A

Modifié avril 2, 20215 a par Invité

Je suis partisan d'une tarification au kWh mais ça me paraît tout à fait correct comme tarif. Évidemment ça reste un voeu pieux.

Il y a 5 heures, Grand-Vince a dit :

Je suis partisan d'une tarification au kWh mais ça me paraît tout à fait correct comme tarif. Évidemment ça reste un voeu pieux.

Complètement d’accord en ce qui concerne la tarification  du kwh et justement ce serait plus facile aux décidants de contrôler et mettre le holà au vendeurs d’électricité sur le territoire.

Il faudrait instaurer en même temps des prix fixes pour tous, cela éviterait la pollution de toutes c’est cartes magnétique.

aussi un plan (Biden) pour la France 🇫🇷 

Modifié avril 3, 20215 a par Invité

Le 28/02/2021 à 13:55, pyrene a dit :

En tesla, dans l’absolu, aucune carte n’est vraiment nécessaire : le réseau de super chargeur suffit...mais au cas ou...une carte   Chargemap peut dépanner quasiment partout...🚘

Nouveau détenteur d'une TESLA depuis quelques jours, je commence à m'intéresser au sujet des réseau de charge. J'ai fait installer une borne chez moi, et donc pour mes trajets quotidiens peu de chance que j'ai besoin de charger ailleurs (même si je n'ai aucune possibilité au boulot).

Par contre, pour partir en vacances, j'ai commencé à regarder il y a des tonnes de réseaux de bornes différentes, avec des puissances différentes, des tarifications différentes, et un accès à des cartes différentes (et même des cartes avec des prix différents selon la carte sur la même borne). Que ça parait compliqué !

Je sais que probablement je me chargerai essentiellement sur des Superchargeurs, mais j'aimerai avoir une carte de secours...

Je vous prend un exemple, il est assez problable que cet été je vienne passer une semaine en Ariège, pour visiter les fabuleux châteaux qui s'y trouvent. Dans le coin, pas de Superchargeurs, mais plein de petites bornes dans des villages ça et là...

Du coup, quelle carte prendre ? Une gratuite ? Une payante ? Si certains ont un peu d'expérience et de conseil je suis preneur...

 

Merci !

Il y a 8 heures, Artoupan a dit :

Je vous prend un exemple, il est assez problable que cet été je vienne passer une semaine en Ariège, pour visiter les fabuleux châteaux qui s'y trouvent. Dans le coin, pas de Superchargeurs, mais plein de petites bornes dans des villages ça et là...

Du coup, quelle carte prendre ?

reveo

Le réel problème c’est que cela change tout le temps, parfois tu arrive sur une borne et paf soit changement de tarifs ou d’opérateurs et la grosse facture de recharges à quand la stabilité des prix ?

en fin de compte on s’en moque tel ou tel carte nous souhaitons juste ne pas se faire avoir avec des prix comme l’essence, c’est réellement ce problème là qui bloque à mon avis les futur acheteurs de VE 

s’était un petit message pour nos décidants  des prix raisonnable et au kwh s’il plaît.

désolé de pourrir un peu le sujet..

chargepoint est bien positionné en ce moment en cotes d’armor si je la prend maintenant, le jour ou je souhaite m’en servir et bien non ce sera chargemap par ex, on n’arrive plus a si retrouver, ha par contre ont ce retrouvent avec une multitude de cartes...

Modifié avril 5, 20215 a par Invité

Il y a 7 heures, efull a dit :

reveo

Habitant l'Ariège et chargeant quasi uniquement à la maison, je ne voulais pas payer un abonnement Révéo pour quelques recharges par an. En regardant de près les tarifs, j'ai choisi la carte gratuite Chargepoint pour recharger sur le réseau Révéo. Pour une recharge sur une borne DC 50 kW j'ai payé 3.33€ pour 1h17min de recharge. C'est moins cher qu'avec la carte Révéo ....

Ok merci pour ces réponses, je vais regarder ça aussi de très près... See you en Ariège @philout40

Le 05/04/2021 à 00:04, Artoupan a dit :

Nouveau détenteur d'une TESLA depuis quelques jours, je commence à m'intéresser au sujet des réseau de charge. J'ai fait installer une borne chez moi, et donc pour mes trajets quotidiens peu de chance que j'ai besoin de charger ailleurs (même si je n'ai aucune possibilité au boulot).

Par contre, pour partir en vacances, j'ai commencé à regarder il y a des tonnes de réseaux de bornes différentes, avec des puissances différentes, des tarifications différentes, et un accès à des cartes différentes (et même des cartes avec des prix différents selon la carte sur la même borne). Que ça parait compliqué !

Je sais que probablement je me chargerai essentiellement sur des Superchargeurs, mais j'aimerai avoir une carte de secours...

Je vous prend un exemple, il est assez problable que cet été je vienne passer une semaine en Ariège, pour visiter les fabuleux châteaux qui s'y trouvent. Dans le coin, pas de Superchargeurs, mais plein de petites bornes dans des villages ça et là...

Du coup, quelle carte prendre ? Une gratuite ? Une payante ? Si certains ont un peu d'expérience et de conseil je suis preneur...

 

Merci !

Bonjour j’habite aussi en Occitanie et à 500 m d’une borne Reveo 4 kw. Charge gratuite la nuit de 21h à 7h on ne paie que la connection 1,5€ pour les abonnés et 3€ pour non abonnés. Donc je me suis vite abonné. 1€ par mois soit 12€ par an en 3 semaines je l’ai déjà amorti. Bien moins cher que chez moi. Et des bornes presque partout, notamment proche des lieux touristiques. Les WE nous sillonnons la région sans crainte de tomber en panne: Port-Vendre et sa balade du littoral: bornes 22 Kw au Port du Chichoulet, etc.

il y a une heure, jean501 a dit :

Bonjour j’habite aussi en Occitanie et à 500 m d’une borne Reveo 4 kw. Charge gratuite la nuit de 21h à 7h on ne paie que la connection 1,5€ pour les abonnés et 3€ pour non abonnés. Donc je me suis vite abonné. 1€ par mois soit 12€ par an en 3 semaines je l’ai déjà amorti. Bien moins cher que chez moi. Et des bornes presque partout, notamment proche des lieux touristiques. Les WE nous sillonnons la région sans crainte de tomber en panne: Port-Vendre et sa balade du littoral: bornes 22 Kw au Port du Chichoulet, etc.

Sinon j’ai pris aussi une plugsurfing en dépannage car gratuit avec ma Renault Zoé occasion. Je m’en suis servi une fois pour visiter Avignon tout en rechargeant. Je trouve l’appli pas très pratique et les transactions sont longues à remonter pour savoir combien on a payé exactement. Je vais continuer à me forger mon expérience. J’utilise beaucoup Chargemap incontournable pour chercher les bornes, mais pas toujours à jour dans les coins perdus. Le gros intérêt semble les commentaires des utilisateurs. Je pense qu’à terme et pour les vacances je vais prendre peut-être aussi une Chargemap . A voir a l’experience les frais réels de roaming chez Reveo et la couverture roaming et combien de fois je l’utiliserai en dehors de l’Occitanie. Reveo monte jusqu’à Langogne dans mon parcours lointain habituel, aux portes de la Haute-Loire d’ou je suis originaire.

Modifié avril 10, 20215 a par jean501

Le 05/04/2021 à 08:10, efull a dit :

reveo

 

Le 05/04/2021 à 00:04, Artoupan a dit :

 

Du coup, quelle carte prendre ? Une gratuite ? Une payante ? Si certains ont un peu d'expérience et de conseil je suis preneur...

 

Merci !

Avec les SUC Tesla, tu es paré pour tous les grands trajets. 

C'est surtout pour les trajets intermédiaires qu'il est utile d'avoir des cartes de recharge (séjour d'un week-end, balade dominicale,..) 

Je te conseille de prendre une carte généraliste. Elle te permettra de charger normalement partout en France, voire sur certaines bornes en Europe. Moi j'ai pris une chargemap (le surcoût est de 10 % vs le tarif local) 

Ensuite, si tu vas régulièrement dans une région, cela vaut le coup de prendre la carte locale. La plupart du temps, elle te permettra d'avoir le meilleur tarif.

 

 

 

il y a 15 minutes, yvanc a dit :

Avec les SUC Tesla, tu es paré pour tous les grands trajets. 

C'est surtout pour les trajets intermédiaires qu'il est utile d'avoir des cartes de recharge (séjour d'un week-end, balade dominicale,..) 

Je te conseille de prendre une carte généraliste. Elle te permettra de charger normalement partout en France, voire sur certaines bornes en Europe. Moi j'ai pris une chargemap (le surcoût est de 10 % vs le tarif local) 

Ensuite, si tu vas régulièrement dans une région, cela vaut le coup de prendre la carte locale. La plupart du temps, elle te permettra d'avoir le meilleur tarif.

 

 

 

Oui c,est pourquoi je conseille à Artoupan la carte Reveo (Occitanie y compris Métropoles Montpellier et Toulousé le tout très dense en bornes récentes) pour son séjour en Ariège: charge toute la nuit pour 1,5€. 

Tu pourras aussi aller dans l’Aude à côté où il y a aussi des châteaux, Quillan une bonne base, je suis déjà allé à Hôtel Cartier pas cher et il y a 2 bornes Reveo juste à côté...ou aussi châteaux Cathares au dessus de Perpignan, toujours chez Reveo...bon séjour en Occitanie

Le 05/04/2021 à 00:04, Artoupan a dit :

Nouveau détenteur d'une TESLA depuis quelques jours, je commence à m'intéresser au sujet des réseau de charge. J'ai fait installer une borne chez moi, et donc pour mes trajets quotidiens peu de chance que j'ai besoin de charger ailleurs (même si je n'ai aucune possibilité au boulot).

Par contre, pour partir en vacances, j'ai commencé à regarder il y a des tonnes de réseaux de bornes différentes, avec des puissances différentes, des tarifications différentes, et un accès à des cartes différentes (et même des cartes avec des prix différents selon la carte sur la même borne). Que ça parait compliqué !

Je sais que probablement je me chargerai essentiellement sur des Superchargeurs, mais j'aimerai avoir une carte de secours...

Je vous prend un exemple, il est assez problable que cet été je vienne passer une semaine en Ariège, pour visiter les fabuleux châteaux qui s'y trouvent. Dans le coin, pas de Superchargeurs, mais plein de petites bornes dans des villages ça et là...

Du coup, quelle carte prendre ? Une gratuite ? Une payante ? Si certains ont un peu d'expérience et de conseil je suis preneur...

 

Merci !

Ci dessous charge rapide Reveo Ariège 50 Kw mais je n’ai pas testé 

Ouestcharge pour les côtes d’armor.

 

Merci à @jean501 et @yvanc pour vos conseils. Oui je pense prendre une carte généraliste en plus des SUC Tesla...
 

Après, j'ai l'impression que Chargemap ça passe dans pas mal d'endroits, mais ça a l'air assez cher...

Reveo, je le garde en tête car je vais au moins une ou deux fois par an dans l'Hérault/Tarn (montagne noire) d'où une partie de ma famille est originaire.
Par contre quand je regarde sur Chargemap, il met en bien placé le plus souvent la carte "Chargepoint", c'est différent de Chargemap ?

Après y'a souvent des réseaux rapides type Ionity qui acceptent la carte idoine, ou les cartes Shell ou Kiwhi... Dur dur de faire son choix...

il y a 47 minutes, Artoupan a dit :

 Dur dur de faire son choix...

Bienvenu dans le monde impitoyable des cartes d'opérateurs d'itinérance.

 

Si c'était la même chose pour les stations essence, il y a longtemps que la révolution de 1789 serait reléguée à un simple mouvement de foule.

Bon, ben en parcourant une dizaine de pages de ce sujet, un peu le même constant que bcp d'autres :

il est vraiment dur de s'y retrouver quand on n'y connait rien et qu'on veut un moyen "de secours" pour charger.

 

Entre les différents réseaux, les prises, les puissances, les tarifs... bref c'est un peu abrupte on voit qui rien n'est encore fait pour simplifier la vie aux usagers !

Heureusement qu'en tant que possesseur de Tesla ce sujet est en grande partie "subsidiaire", mais viendra un jour où j'aurais besoin de me connecter à une borne intermédiaire dans un coin perdu !

 

Bref je vais continuer à lire, et me faire un avis, mais des comparatifs / résumés seraient les bienvenus...

Je suis dans la même situation que toi. Pour les longs trajets je privilégies les SuperCharger Tesla. 

 

Par contre pour les recharges locales j'ai pris la carte du distributeur du département (E-born) et pour les recharges à destination j'ai pris une carte géneraliste et internationale  (Shell Newmotion).

J'ai aussi ChargeMap mais là c'est juste que je l'ai eu gratuitement grâce à mon assurance auto qui me la offert.

Il y a 12 heures, Jeremee a dit :

Entre les différents réseaux, les prises, les puissances, les tarifs... bref c'est un peu abrupte on voit qui rien n'est encore fait pour simplifier la vie aux usagers !

Si j'étais un peu "complotiste" je dirai que c'est fait exprès pour freiner le développement des VE.

 

Mais comme je ne le suis pas, je mets ça sur le compte de la médiocrité.

En solution de secours je ne vois que Chargemap d'intéressant, compatible avec la plupart des bornes. Certes c'est plus cher, mais c'est une solution de secours, donc qui sera utilisée exceptionnellement.

MOBISDEC dans le calvados, 40cts l'heure, pourquoi se priver !!!

il y a 38 minutes, Alain Sananes a dit :

MOBISDEC dans le calvados, 40cts l'heure, pourquoi se priver !!!

Parce que c'est cher si c'est pour de l'AC

il y a 14 minutes, farenas a dit :

Parce que c'est cher si c'est pour de l'AC

Ça dépend de la puissance.

Mais même pour du 3 kW, ce n'est pas cher.

 

Qu'est-ce que je dois dire avec les 0.20 € / kWh dans mon département 😮 et jusqu'à 22 kW

Modifié avril 13, 20215 a par farenas