Non j'ai accès à mon compte me signalant que la carte de kia est activée (je l'avais validée sur le site) mais jamais aucun crédit viré. 

Il y a 6 heures, Hellboy42 a dit :

 

Voila donc adieu ces bornes vu le tarif. En même temps avec le groupe Vinci il ne faut pas s'attendre à du mécénat ...
J'aime pas du tous le principe du paiement CB si perte de communication . ça pu l'arnaque à plein nez
 

Bien evidement l'axe horizontal est en kWh

Actuellement

il y a 53 minutes, chgros1 a dit :

Non j'ai accès à mon compte me signalant que la carte de kia est activée (je l'avais validée sur le site) mais jamais aucun crédit viré. 

Oui, moi aussi maintenant (après intervention du service client) j'ai accès au compte avec la carte Kia. Elle est bien activée mais il est mentionné "crédit zéro" ce qui est normal car je ne l'ai jamais crédité, mais ma question, c'est si pour charger la voiture, il faut créditer la carte à l'avance, qu'on soit avec la formule abonnement ou sans abonnement ? 

Oui sinon tu devras le faire au moment de charger et tu risques de passer du temps voire d'avoir un problème de connexion selon la zone sur ton smartphone. 

Il y a 17 heures, Hellboy42 a dit :

 

Voila donc adieu ces bornes vu le tarif. En même temps avec le groupe Vinci il ne faut pas s'attendre à du mécénat ...
J'aime pas du tous le principe du paiement CB si perte de communication . ça pu l'arnaque à plein nez
 

Bien evidement l'axe horizontal est en kWh

Ces prix deviennent prohibitifs, et en plus le forfait à 6.50 € passe à 7.80 €, soit quand même au passage 20% de hausse, et n'est plus décidé par l'utilisateur, mais uniquement par le hasard, ou l'opérateur sous le déguisement du hasard...

 

L'abonnement a également pris une hausse de 20% : on est loin de l'inflation !

 

Et après, ils s'étonnent que leurs bornes ne soient pas rentables parce que la plupart du temps inoccupées ! Ils n'ont qu'à de suite augmenter de 50% s'il ne veulent plus être dérangés !

 

Sympa se qui se développe ou est en passe de se développer en Allemagne, la recharge sans carte ni application, le Plug & Charge.

Un accord Audi - Ionity à été signé et il existe même quelques station Ionity déjà compatible en Allemagne.

Une liste des ces stations est consultable sur le site e-tron Charging Service en cochant l’option dans la recherche des stations par authentification Plug & Charge.

Source https://www.youtube.com/watch?v=iNtftgAKAc0 de 0:45 à 1:45.

Les pouvoirs public Allemand vont également débloquer 500 Mio pour la démocratisation de ce Plug & Charge vers les chargeurs public.

Le tarif de la recharge serait défini par la marque du véhicule et c’est celui-ci qui règlera la note aux divers fournisseur de kWh.

La fin des cartes d'abonnement enlèverait une grosse épine du pied des VE, un Plug & Charge fonctionnel à prix correct signerai un gros coup de frein au VT.

Perso je souhaite garder l'option carte et plein à 7.60 €... 

Le 13/06/2020 à 08:01, tedylou a dit :

Ces prix deviennent prohibitifs, et en plus le forfait à 6.50 € passe à 7.80 €, soit quand même au passage 20% de hausse, et n'est plus décidé par l'utilisateur, mais uniquement par le hasard, ou l'opérateur sous le déguisement du hasard...

 

L'abonnement a également pris une hausse de 20% : on est loin de l'inflation !

 

Et après, ils s'étonnent que leurs bornes ne soient pas rentables parce que la plupart du temps inoccupées ! Ils n'ont qu'à de suite augmenter de 50% s'il ne veulent plus être dérangés !

 

1000 % d'accord, quel intérêt de déployer des bornes que on utilisera le moins possible vu les prix... _

Bonjour,

 

Est-ce qu'on peut recharger à une borne sans carte d'abo mais en direct avec l'opérateur ?

Je viens d'acheter une Peugeot ion et je n'ai pas encore reçu mon badge chargemap.

Je voudrais recharger sur les bornes Effia à Vincennes. Je n'ai trouvé aucune info pour pouvoir recharger.

Je ne savais même pas qu'il fallait des cartes d'abo avant hier.

Sur le site de la mairie de Vincennes c'est marqué que la recharge est gratuite jusqu'à fin août mais aucune info pour comment charger 

 

Une autre question : 

Avec le badge chargemap c'est marqué que c'est payant 4.400€ / charge pour la 1ere h
Si on charge 1/2 h on paye quand même 4,4€ ? 

Là c'est sensé être gratuit, ça le sera ou chargemap facturera quand même ?

Sur la borne c'est marqué que c'est facturé au 1/4 d'h comment je peux payer au 1/4 d'h ? en m'abonnant chez qui ?

 

https://fr.chargemap.com/eiffia-45-av-gabriel-peri.html

 

Ca fait beaucoup de questions (qui peuvent sembler bêtes pour les initiés mais je n'y connait rien

Merci d'avance pour les infos!

Le coût de la recharge (le temps passé ou le nombre de kWh) est déterminée par le gestionnaire de la borne qui propose souvent sa propre carte.

Chargemap est un intermédiaire qui propose une carte utilisable quasiment partout. Il se prend donc une commission indépendante du coût de la recharge. Donc chaque fois que tu utilises la chargemap, ils se prennent une commission appelé ici frais de lancement même si la recharge est gratuite ensuite.

Si on reste en local, il vaut mieux utiliser la carte de l'opérateur local des bornes qui sera moins chères que les cartes multi opérateurs

 

Après pour ton cas à Vincennes, appelle directement Effia (il y a le numéro sur chargemap). Souvent les mairies sont à la ramasse concernant les bornes.

Modifié juin 19, 20205 a par jch@11

Merci pour les renseignements.

Effia je les avais appelé et ils m'avaient dit qu'avec une CB sans contact ça marchait à la borne, j'ai testé hier et ça ne marchait pas...

Je réessayerai.

La mairie c'est clair qu'ils sont à la ramasse. Appelé aussi hier ils m'ont dit qu'il n'y a pas de borne de recharge à Vincennes

 

https://www.electricfelix.com/blog/summer-roadtrip-season-30-for-a-month-of-high-speed-charging-in-europe

 Bonjour , j'ai besoin d'informations svp

JuicePass ça vous parle ? 

A prioris une offre temporaire.

Du 1er au 31 Juillet, pour 30 euros , charge illimité sur les bornes Ionity.

Je ne connais pas du tout et j'ai un peu de mal à m'inscrire.

Si c'est vrai, ça peut peut-être m'intéresser pour pouvoir beaucoup bouger en Juillet pour les vacances.

Je me demande comment l'application ChargeMap fait pour savoir quelles sont les bornes hors service lorsqu’elle ne sont pas compatibles avec son badge, et donc pas reliées à son réseau ? 

Quelqu'un a-t-il la réponse, ou une réponse ?

J'imagine que c'est collaboratif?

Remonté d'utilisateurs de la borne.

Même si tu utilises un autre badge et/ou que la borne n'est pas compatible chargemap tu peux quand même commenter son statut.

Autant je le conçois bien quand la borne tombe en panne, autant je vois mal comment l'information qu'elle est réparée remonte dans l'application, puisque dans les faits, il n'y a plus d’utilisateurs, surtout informés qu'elle est indisponible... 

Peu de personnes ne s'y rendent, et ceux qui l'e font n'ont a priori pas été informés de sa panne et ne peuvent donc signaler sa remise en service.... 

C'est une limite importante du collaboratif à laquelle il faudrait trouver un remède.

Perso je vérifie sur le site du ptoprio de la borne. Certains sont en temps réel. 

il y a une heure, tedylou a dit :

C'est une limite importante du collaboratif

Certes mais les contributeurs quand ils voient une borne en panne près de chez eux, même s'il ne s'en servent pas peuvent vérifier si elle a été remise en service.

Personnellement c'est ce que je fais.

Personnellement, je vais à la borne que j'ai repérée sur Chargemap, je ne me fie guère à savoir si elle est en état d'usage ou pas ( bien entendu que si je ne fais pas de détours). J'ai souvent eu des surprises dans les deux sen,s et cela peut s'expliquer: sur 100% de conducteurs VE, seuls à mon avis 10 ou 15% utilisent chargemap pour dire s'ils sont entrain de charger ou pas d'où certainement une grosse marge d'erreur. Je me suis amusé à vérifier sur l’application si les voitures que je voyais charger étaient signalées. Ben je peux vous dire qu'il y en a guère....

il y a 1 minute, ledecalogue a dit :

Personnellement, je vais à la borne que j'ai repérée sur Chargemap, je ne me fie guère à savoir si elle est en état d'usage ou pas ( bien entendu que si je ne fais pas de détours). J'ai souvent eu des surprises dans les deux sen,s et cela peut s'expliquer: sur 100% de conducteurs VE, seuls à mon avis 10 ou 15% utilisent chargemap pour dire s'ils sont entrain de charger ou pas d'où certainement une grosse marge d'erreur. Je me suis amusé à vérifier sur l’application si les voitures que je voyais charger étaient signalées. Ben je peux vous dire qu'il y en a guère....

Juste pour compléter, ce n'est pas forcément parce que quelqu'un dit qu'il recharge sur Chargemap que la borne va apparaitre occupée. En fonction des opérateurs de borne, l'information peut être remontée automatiquement dès qu'une charge commence (ça ne marche malheureusement pas avec tous les opérateur, par exemple ça ne marche pas chez LIDL).

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi sur chargemap je vois indiqué borne gratuite et sur chargeprice c'est payant quelque soit la carte.

D'après ce que je comprend pour que ça soit gratuit il faut passer par le QR code mais du coup à quoi servent les badges ?

 

 

il y a 5 minutes, frdkenny a dit :

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi sur chargemap je vois indiqué borne gratuite et sur chargeprice c'est payant quelque soit la carte.

D'après ce que je comprend pour que ça soit gratuit il faut passer par le QR code mais du coup à quoi servent les badges ?

 

 

De quelle borne s'agit'il? As tu bien mis Chargemap dans la liste de tes cartes sur chargeprice.app? Parce que je ne le vois pas dans la liste la.

Après chargeprice a été clair dans leur communication : ils ne sont (malheureusement) pas à jour sur tout, surtout en France.

Et qu'est-ce qui te fait dire que ce n'est gratuit qu'en scannant le QR Code? Je ne vois rien la qui le dit sur la page de Chargemap, au contraire, ils disent Badge RFID + Application mobile

Modifié juin 20, 20205 a par Foux72

Pour charge price je n’ai rien sélectionné et je n’ai pas coché la case « ne montrer que les stations... »

c’est la station Auxerre, Gouraud
Boulevard Gouraud 89000 Auxerre

 

 

En effet, Chargeprice a l'air à la masse pour cette borne. Tu peux les prévenir, ils sont assez réactifs

Il y a 23 heures, chgros1 a dit :

Perso je vérifie sur le site du ptoprio de la borne. Certains sont en temps réel. 

Certes, mais tous n'en ont pas...  LIDL par exemple...