Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

[jfrancoisd]

Le 09/11/2023 à 15:56, chgros1 a dit :

oui la carte des "vieux" (pas taper)

oui et avec c'est recharge gratuite pour les retraités .

des jaloux ????

[Raoul_95]

Je vois qu'il y a des tarifs à la minute... 😏

Je pensais que ça n'existait plus, voir interdit ? 🙄

[gerardvin]

Le 09/11/2023 à 15:56, chgros1 a dit :

oui la carte des "vieux" (pas taper)

Je suis vieux, je l’ai!!!!  (Ainsi que 6 autres cartes…..)

Modifié novembre 9, 2023 par gerardvin

[Rozlou]

Le 09/11/2023 à 17:02, Raoul_95 a dit :

Je vois qu'il y a des tarifs à la minute... 😏

Je pensais que ça n'existait plus, voir interdit ? 🙄

Bonjour,

Oui, le tarif à la minute existe sur certaines bornes avec certains opérateurs, soit comme seule composante de facturation, soit comme une des composantes (avec celle en kWh). Et parfois tu as un paiement (une "pénalité") en €/min une fois la recharge terminée pour inciter les propriétaires ayant fini leur recharge à laisser la place aux autres (avec souvent un délai avant début de facturation).

Non ce n'est pas interdit.

Le tarif à la minute peut être intéressant pour les voitures qui rechargent à grande puissance, voire à très grande puissance.

Modifié novembre 9, 2023 par Rozlou

[gerardvin]

Le 09/11/2023 à 17:02, Raoul_95 a dit :

Je vois qu'il y a des tarifs à la minute... 😏

Je pensais que ça n'existait plus, voir interdit ? 🙄

Pourquoi donc, c’est génial !

Avec ma carte Wecharge, je paye 0,60€/ mn  : sur une station Total , avec une puissance moyenne de 120 kW, ça fait le kWh à 30cts!

[jfrancoisd]

bonjour

avec ma spring;  payer à la minute couterait une fortune au kW . charge à 6,6kw  de 20 à 80 % en 2h27 soit 147 minutes pour faire 150 km

 147 x 0.6 euros = 88,2 euros   vaut mieux que j’achète un gros SUV  V8 bien crade 😡 ......................

j'ai eu des réponses pour les cartes locales .

il faut les payer annuellement et le prix n'est pas plus intéressant au kw

13 euros/an la carte

 

 

[gerardvin]

Le 10/11/2023 à 10:58, jfrancoisd a dit :

bonjour

avec ma spring;  payer à la minute couterait une fortune au kW . charge à 6,6kw  de 20 à 80 % en 2h27 soit 147 minutes pour faire 150 km

 147 x 0.6 euros = 88,2 euros   vaut mieux que j’achète un gros SUV  V8 bien crade 😡 ......................

j'ai eu des réponses pour les cartes locales .

il faut les payer annuellement et le prix n'est pas plus intéressant au kw

13 euros/an la carte

 

 

Non quand je parle de 0,6€/mn c’est pour une puissance>50 kW

Sinon c’est 0,12€/mn donc pour toi, c’est 17,64€

Pour moi, je n’utilise cette carte que pour les grandes puissances, hors Ionity où ils sont à 0,69€

 

[Raoul_95]

Le 09/11/2023 à 19:03, gerardvin a dit :

Pourquoi donc, c’est génial !

Avec ma carte Wecharge, je paye 0,60€/ mn  : sur une station Total , avec une puissance moyenne de 120 kW, ça fait le kWh à 30cts!

Ah oui, mais il faut faire des comptes d'apothicaire... 🙄 entre le prix à la minute plus au kWh et une taxe à la connexion ! 😮‍💨

 

Il faudrait réglementé au kWh uniquement pour ne pas désavantager les véhicules à charges plus lentes... Et un prix plus clair ! 

[chgros1]

il n'y a pas de calcul savant à faire, 0,60€/min c'est clair quand tu sais à quelle vitesse moyenne charge ton VE.

Si tu as envie d'avoir un prix unique fixé par l'Etat moi pas, plus il y a de concurrence plus le consommateur pourra trouver des prix à son avantage, au kWh, à la minute ou avec un mix kWh + min selon son VE.

Perso je recharge sur autoroute en borne thp au prix de 0,20 à 0,25 le kWh. Merci la concurrence !

[gerardvin]

Le 10/11/2023 à 17:16, Raoul_95 a dit :

Ah oui, mais il faut faire des comptes d'apothicaire... 🙄 entre le prix à la minute plus au kWh et une taxe à la connexion ! 😮‍💨

 

Il faudrait réglementé au kWh uniquement pour ne pas désavantager les véhicules à charges plus lentes... Et un prix plus clair ! 

Non, je décompose en charges rapides ( voyages) et charges lentes (à destination, ou à mon parking Paris)

En charge rapide( vu que ma voiture a une puissance de charge suffisamment élevée), pour Total, Fastned, Electra, Powerdot, Engie, j'utilise ma carte Wecharge ( mais le tarif à la minute a disparu de leurs nouveaux abonnements, tu vas être content!), pour Ionity, j'utilisais Electroverse ( tarif 0,46 passé à 0,56) mais maintenant c'est Freshmile, pour Tesla c'est ChargeMap, enfin pour Lidl c'est Chargemap (à 0,275 contre 0,25 en direct) ou Electroverse ( quand il n'y a pas de prix indiqué sur l'appli, c'est gratuit!!!!)

En charge lente à destination (Hérault) , j'utilise Reveo (avec un abonnement de 1,5€ par mois) et dans mon parking Indigo (Paris), Electroverse à 0,30€ alors que toutes les autres cartes sont au double!

Ça peut paraitre complexe, mais c'est un sport, et ça m'amuse!

Modifié novembre 10, 2023 par gerardvin

[jfrancoisd]

Le 10/11/2023 à 17:40, gerardvin a dit :

Non, je décompose en charges rapides ( voyages) et charges lentes (à destination, ou à mon parking Paris)

En charge rapide( vu que ma voiture a une puissance de charge suffisamment élevée), pour Total, Fastned, Electra, Powerdot, Engie, j'utilise ma carte Wecharge ( mais le tarif à la minute a disparu de leurs nouveaux abonnements, tu vas être content!), pour Ionity, j'utilisais Electroverse ( tarif 0,46 passé à 0,56) mais maintenant c'est Freshmile, pour Tesla c'est ChargeMap, enfin pour Lidl c'est Chargemap (à 0,275 contre 0,25 en direct) ou Electroverse ( quand il n'y a pas de prix indiqué sur l'appli, c'est gratuit!!!!)

En charge lente à destination (Hérault) , j'utilise Reveo (avec un abonnement de 1,5€ par mois) et dans mon parking Indigo (Paris), Electroverse à 0,30€ alors que toutes les autres cartes sont au double!

Ça peut paraitre complexe, mais c'est un sport, et ça m'amuse!

hé ben moi qui a juste mon bac je suis pas sorti de l'auberge !

comme amusement j'ai mieux et c'est gratuit

[EnergieZ]

Le 10/11/2023 à 17:16, Raoul_95 a dit :

Ah oui, mais il faut faire des comptes d'apothicaire... 🙄 entre le prix à la minute plus au kWh et une taxe à la connexion ! 😮‍💨

 

Il faudrait réglementé au kWh uniquement pour ne pas désavantager les véhicules à charges plus lentes... Et un prix plus clair ! 

la composante du prix à la minutes est importante pour une bonne rotation des voitures au bornes de charges. Sans ca, certains laissent leur voiture 1H30 le temps d'un bon repas, alors que la station est pleine à craquer et que des gens attendent pour charger.

Ca évite également d'attendre les 100% avant de débrancher, alors qu'on sait que les derniers % de charges sont très lent, et donc optimiser la rotation des charges.

[Raoul_95]

Bah, ils pourraient mettre aux kWh puis dès 80% une alerte sur l'application mobile avant une taxation à la mn...

[VEisFuture]

Le 05/11/2023 à 17:48, Newchina a dit :

Je remarque que la plupart des cartes de recharges et RFID nécessitent une application

En général une carte RFID évite d'avoir recours à une application, justement. Tu présentes la carte et ça lance la recharge.

[Newchina]

Le 12/11/2023 à 19:03, VEisFuture a dit :

En général une carte RFID évite d'avoir recours à une application, justement. Tu présentes la carte et ça lance la recharge.

OK c'est donc un peu plus compliqué de situer les bornes, de planifier un trajet, d'évaluer les prix.

C'est justement la compilation, l'exploitation  rentable de tous ces renseignements par des intermédiaires qui me choquent. Que ma banque et les propriétaires de bornent bénéficient de ces renseignements OK, mais pas ceux qui ne font que facturer sans contre-partie pour le client. En réalité c'est nous utilisateurs (et nos données) la marchandise qui leur rapporte, pas simplement leurs commissions.

Mais il semble que je suis HS ici. Peu se soucient de la quantité importante de données privées mais très lucratives qu'ils laissent en route.

.

[npir]

Le 12/11/2023 à 19:59, Newchina a dit :

il semble que je suis HS ici

Oui, il n'y a qu'à lire le titre du sujet.

 

Le 12/11/2023 à 19:59, Newchina a dit :

Peu se soucient de la quantité importante de données privées

Ou ils s'en soucis dans un autre sujet ou sur un autre forum.

 

[Newchina]

Le 12/11/2023 à 20:16, npir a dit :

Oui, il n'y a qu'à lire le titre du sujet.

Parce que on peu avoir une carte, un abonnement anonymement, c'est ce que j'aurais voulu apprendre.

 

Ou ils s'en soucis dans un autre sujet ou sur un autre forum.

Heureux d'apprendre qu'ils s'en soucient      😁ça fait moins mal aux yeux.

 

J'avais d'ailleurs clos mon intervention, mais comme on m'a relancé....

Modifié novembre 12, 2023 par Newchina

[jfrancoisd]

bonjour

en janvier je vais en station à coté de Saint Bonnet en Champsaur (au dessus de Gap )

j'étais pas loin ce week end et j'en ai profité pour vérifier les bornes indiquées sur la carte Chargemap .

2 bornes étaient signalées

une dans une petite rue étroite et sans place de stationnement et évidement sans aucune borne ! adresse donnée  12b rue Faudon !

à moins qu"elle ne soit cachée dans le garage d'un particulier on a rien vu .

la deuxième donnée avenue du 11 novembre  on ne l'a pas trouvée non plus

mais on en a trouvé une non indiquée sur la place centrale du village   c'est une eborn qui accepte les badges et les cartes bancaires.

je ne sais pas si c'est un manque de chance mais la carte chargemap ne semble pas très fiable.

je vais vérifier dans ma ville

 

[chgros1]

Chargemap n'est plus fiable, de moins en moins de participants informateurs.

Regarde l'application Chargefinder si tu veux des infos en live.

[crazyfrog]

la borne rue du 11 novembre est visible sur gmaps ( prise de vue en 2021 ), la position gps semble correcte, c'est sur le parking qui longe la rue juste à côté et l'autre semble être sur le parking privé de la gendarmerie (https://moncompte.reseau-eborn.fr/location/XWOZOZWQ4X). Sur cet exemple chargefinder ne fait pas mieux et localise les bornes au même endroit

Modifié novembre 13, 2023 par crazyfrog

[jfrancoisd]

la borne du 11 novembre n'est pas dans la rue c'est pour ça qu'on ne l'a pas vue car elle est sur la place qui se trouve au dessus de la rue . c'est celle que j'ai pris en photo

par contre rue Faudon ?? une rue de 3 m de large sans parking  .   mystère

sur la carte de Map   je l'ai entourée en rouge

[Raoul_95]

Le 13/11/2023 à 11:11, jfrancoisd a dit :

bonjour

en janvier je vais en station à coté de Saint Bonnet en Champsaur (au dessus de Gap )

j'étais pas loin ce week end et j'en ai profité pour vérifier les bornes indiquées sur la carte Chargemap .

2 bornes étaient signalées

une dans une petite rue étroite et sans place de stationnement et évidement sans aucune borne ! adresse donnée  12b rue Faudon !

à moins qu"elle ne soit cachée dans le garage d'un particulier on a rien vu .

la deuxième donnée avenue du 11 novembre  on ne l'a pas trouvée non plus

mais on en a trouvé une non indiquée sur la place centrale du village   c'est une eborn qui accepte les badges et les cartes bancaires.

je ne sais pas si c'est un manque de chance mais la carte chargemap ne semble pas très fiable.

je vais vérifier dans ma ville

 

 

Je vois la seconde borne être une e-totem: j'ai vu passer un pub pour une carte gratuite... Mais, il y a peu de bornes vers chez moi de... 2,3 Kw & 7,3 ! 😲 Je ne pensais pas que ça existait !!! 🙄

[chgros1]

Le 13/11/2023 à 13:30, crazyfrog a dit :

la borne rue du 11 novembre est visible sur gmaps ( prise de vue en 2021 ), la position gps semble correcte, c'est sur le parking qui longe la rue juste à côté et l'autre semble être sur le parking privé de la gendarmerie (https://moncompte.reseau-eborn.fr/location/XWOZOZWQ4X). Sur cet exemple chargefinder ne fait pas mieux et localise les bornes au même endroit

pas mieux pour la position, tout le monde doit se servir des mêmes bases de données, mais bien mieux quant à la disponibilité des bornes.

[jfrancoisd]

bilan de tout cela ;  j'ai commandé la carte chargemap .  c'est celle qui me parait la plus simple pour moi .

j'ai vu des bornes de supermarché mais il faut mettre des applications spécifiques et ce n'est pas mon truc ni celui de ma femme.

je vous remercie tous de vos réponses . vos solutions m'ont éclairé .

ce sera occasionnel mais il est toujours bon d'avoir une solution de secours au cas z'ou !

 

je testerai la carte à la réception dans plusieurs endroits et type de bornes sans besoin de charger beaucoup chaque fois.

a moins qu'il y ai un minimum . on verra

 

[Eniotna]

Perso j’utilise la carte Ulys de Vinci. Elle m avait été offerte au début de sa création avec mon abo telepeage. Elle marche à chaque fois que j’ai eu besoin car qr code foireux sur la borne par exemple. Et il y a rarement de surcoût. Et rien que pour le principe de ne pas faire le mouton à prendre chargemap qui marge sur toutes les bornes, je suis très content. J’ai aussi Shell, Electroverse et electromaps qui sont gratuites mais jamais utilisé pour l’instant.