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Toon

Qualité des moquettes et tapis bien loin des marques premium

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Bonjour 

 

apres un peu moins de 3000 km je viens de passer l’aspirateur et je constate que la moquette n’est pas plus qualitative que dans mon ancien duster et le sur tapis est déjà usé au niveau du talon de l’accélérateur.

 

il est très urgent de protéger tout ça.

 

Il ne faut vraiment pas comparer la qualité des matériaux avec les allemands…

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Le 29/01/2023 à 13:13, marci3 a dit :

L'écosystème "voiture+superchargeur": OUI

Technologie globale: OUI

Cosmétique int et ext : NON

Le tarif : non

et c’est bien la l’essentiel

Tesla est un constructeur généraliste avec des objectifs de volumes élevés 

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Le 29/01/2023 à 12:06, Toon a dit :

Bonjour 

 

apres un peu moins de 3000 km je viens de passer l’aspirateur et je constate que la moquette n’est pas plus qualitative que dans mon ancien duster et le sur tapis est déjà usé au niveau du talon de l’accélérateur.

 

il est très urgent de protéger tout ça.

 

Il ne faut vraiment pas comparer la qualité des matériaux avec les allemands…

Je suis à ma 2eme Perf et jamais vu ça. Sur ma nouvelle je suis à 25kkm et les tapis sont restés nickels d'origine. 

Et je suis toujours en chaussures de villes avec des talons rigides.

 

Sinon les allemandes j'ai donné (beaucoup trop d'ailleurs...)

Modifié par BRETON38

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La mienne a 2 ans et les moquettes sont comme neuves, encore heureux !

Ca s’applique d’ailleurs à l’ensemble de la voiture, mais le contraire serait scandaleux.

Modifié par Bart

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Dans un XC40 les moquettes sont archi rases absolument partout, mais les détails ailleurs sont plutôt bien fignolés...

ça devient rare les moquettes épaisses, même dans le "vrai" premium historique qui rabote aussi ici ou là...

(et je considère aussi que Tesla a une vraie singularité mais n'est pas forcément à considérer comme une marque premium, ce qui ne les empêche pas d'avoir de l'avance dans tel ou tel domaine technique, ou d'être plus innovants.)

Modifié par CAC72

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Le 29/01/2023 à 20:11, CAC72 a dit :

ça devient rare les moquettes épaisses, même dans le "vrai" premium historique qui rabote aussi ici ou là...

Ca pèse lourd, les moquettes épaisses, donc ça impacte le WLTP (autonomie ou CO2 pour les thermiques) :)

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Tesla c’est du généraliste américain donc niveau Renault ou Peugeot… 

une model 3 respire le plastique et les jeux d’ajustement / rossignols

En même temps elles sont vendues beaucoup moins cher que l’équivalence chez la concurrence donc c’est déjà pas mal du tout pour le prix

mais ca n’a rien de premium au niveau matériaux / assemblages 

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Le 29/01/2023 à 12:06, Toon a dit :

Bonjour 

 

apres un peu moins de 3000 km je viens de passer l’aspirateur et je constate que la moquette n’est pas plus qualitative que dans mon ancien duster et le sur tapis est déjà usé au niveau du talon de l’accélérateur.

 

il est très urgent de protéger tout ça.

 

Il ne faut vraiment pas comparer la qualité des matériaux avec les allemands…

Qui roule en même temps sans protéger la moquette d'origine par un tapis ? 

Même dans un duster j'en mettrais... 

 

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Voiture réceptionnée en hiver, habitant la campagne la boue s'invite très vite dans les voitures

Du coup j'ai acheté avant la livraison un ensemble de tapis caoutchouc souples.

Je remettrai les tapis neufs lors de la revente éventuelle 

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Le 29/01/2023 à 12:06, Toon a dit :

Bonjour 

 

apres un peu moins de 3000 km je viens de passer l’aspirateur et je constate que la moquette n’est pas plus qualitative que dans mon ancien duster et le sur tapis est déjà usé au niveau du talon de l’accélérateur.

 

il est très urgent de protéger tout ça.

 

Il ne faut vraiment pas comparer la qualité des matériaux avec les allemands…

j ai mis des tapis caoutchouc, sans doute moins jolie mais bien plus efficace et pratique a nettoyer, surtout pour ceux qui ont des enfants et ou habitent a la campagne. 

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