Projets photovoltaïques et éoliens

[lostOzone]

TOUS les liens postés par l’ami @rv45  pointent vers la WB Quasar 2... et elle seule.
On lit : "À titre indicatif, le coût d’un tel dispositif est de l’ordre de 6 000 € HT au minimum. À cela s’ajoutent les frais d’installation, celle-ci devant être effectuée par un technicien certifié." 
 
 
L’intérêt est, surtout, énorme pour les vendeurs/installateurs de WB bi-directionnelles : il en faudra 2 par VE.
Une sur le parking de l’employeur, où le VE stationne et se charge l’après-midi, avec les surplus de production PV.
Une à domicile pour aider à passer la pointe de 18 heures.
 
 
 
 
 

J’avais bien compris la même chose deux bornes sont nécessaires. Ça double le cout. Et faudra persuader son patron.
Pour le coût la Quasar en Chademo 7kW est affiché à 7200€TTC chez carplug. La 2 en 11kW devrait logiquement coûter plus cher.
Elon a raison il a un produit qui marche et il est commercialisé.
Avec 14000€ je pense qu’on a un PowerWall..

[alfniev]

Le 20/08/2023 à 11:35, rv45 a dit :

Après ce type d’onduleur peut aussi être intégré dans la voiture nativement. Il semble que Renault irait dans ce sens. Mais les options retenu par Renault ne son pas toujours des réussites.😕

 

Sachant qu'une grande partie des composants est déjà présent dans le VE pour la recharge , cela pourrais se faire a un cout raisonnable. Et on pourrais même rendre compatible nos wallbox actuelles.

 

Le 20/08/2023 à 17:37, lostOzone a dit :

Elon a raison il a un produit qui marche et il est commercialisé.
Avec 14000€ je pense qu’on a un PowerWall..

Le prix des batteries de stockage est a env 500€/kWh , en DIY on peux descendre a 350€/kWh , et depuis un moment j'entends que les constructeurs auto payent 100€/kWh.

Avec ce dernier tarif , on peux imaginer des batteries de stockage de 10kWh a 2500€ chez le particulier , de quoi les utiliser pour le support au grid , comme le fait Tesla avec ses powerwall en australie et plusieurs états aux USA.

NB : commercialisé , mais pas en France ..... du moins impossible de s'en procurer.

[rv45]

Le 20/08/2023 à 16:57, Gégé a dit :

Non, c’est juste une vision plus proche du monde réel que la tienne.

Poster TROIS liens vers le même produit proposé par trois vendeurs différents n’apporte aucune information supplémentaire. 

 

Nous connaissons tous (enfin, ceux qui s’intéressent au PV) les produits Enphase, et leurs qualités : j’en utilise chez moi 

Nous avions effectivent cité leur WB bi-directionnelle, disponible.... bientôt (starting in 2024), aux US, à un tarif inconnu.

Les produits Enphase, rançon de leur qualité, sont rarement bon marché.

 

Des commentaires constructifs sur le reste du post ? 

Toute ressemblance avec Gégé ne serait que pure coïncidence…

 

Le Jamais Content

Journaliste

 

Il s'est adonné à râler si fréquemment qu'il en a fait sa profession. Chaque semaine, notre expert en râlerie partage tout ce qui l'irrite, alternant entre les semaines de déversement de ses plaintes.🤭
 

Je suis également équipé en Enphase depuis 2013, effectivement de l’excédent matériel quelques fois Cher, mais il y’a aussi des moments où le matériel devient raisonnable j’ai dû il y a quelques semaines changer la passerelle. Je l’ai trouvé sur le net à 100€. Idem quelques fois on trouve aussi les micro-onduleurs à prix raisonnable, il faut attendre quelques mois après la sortie du matériels et en chercher. 

Modifié août 20, 2023 par rv45

[Gégé]

Attaque ad-hominem qui apporte quoi à la discussion sur le PV + éolien et le V2G associé au PV + éolien ? 

[rv45]

Le G2V toujours au cœur de la solution.

 

l’actualité en parle encore aujourd’hui.

 

TRIBUNE : La donnée, nouveau carburant du secteur de l’énergie

 

https://tecsol.blogs.com/mon_weblog/2023/08/tribune-la-donnée-nouveau-carburant-du-secteur-de-lénergie.html?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Once a day_2023-08-21_01:30:00

 

attention toute resemblance avec un outil de propagande serait purement une coïncidence.

 

« Une gestion plus intelligente du réseau

Le marché de la distribution de l’énergie a peu évolué ces dernières années, mais il a été mis à rude épreuve par divers facteurs. Parmi ceux-ci : l’intégration d’un grand nombre de petits producteurs répartis sur l’ensemble du territoire, les aléas climatiques et l’essor des véhicules électriques.

Par exemple, la recharge des véhicules et l’injection d’énergie à partir de panneaux solaires peut provoquer des pics d’énergie en milieu de journée et créer des schémas de demande plus volatils. Pour faire face à ces changements et éviter les surcharges de leur réseau, les sociétés de distribution devront investir dans des réseaux dit « intelligents » appelés également Smart Grid. C’est ainsi que les distributeurs d’électricité bénéficieront de l’essor du véhicule électrique et de leur mécanisme de charge bidirectionnelle (V2G) qui leur offrira de solutions pilotées de stockage de l’électricité à moindre coût. »

 

Modifié août 21, 2023 par rv45

[GaelZorro26]

Le 20/08/2023 à 18:08, alfniev a dit :

 

on peux imaginer des batteries de stockage de 10kWh a 2500€ chez le particulier ,

Ca existe déjà, ou presque. Sans chercher très loin, je ne fais pas de pub mais c'est le premier résultat dans une recherche sur le site: prête à l'emploi (ajouter un onduleur/chargeur bien sur), empilable, la version ~10kWh est à 2677€, transport et TVA inclus, livraison en 10 jours depuis une plateforme en Europe...

https://www.aliexpress.com/item/1005005823614445.html

 

Ces prix bas, qui continuent à baisser, laissent peu de place aux batteries de réemploi démontées de VE usagés.

 

Edit: pour ceux qui sont un peu plus bricoleurs, et sont prêts à câbler un BMS avec 16 cellules LFP posées sur une étagère, aussi bas que 117€/kWh à présent.

https://www.aliexpress.com/item/1005005916438879.html

 

 

Modifié août 21, 2023 par GaelZorro26

[rv45]

Le 21/08/2023 à 15:26, GaelZorro26 a dit :

Ca existe déjà, ou presque. Sans chercher très loin, je ne fais pas de pub mais c'est le premier résultat dans une recherche sur le site: prête à l'emploi (ajouter un onduleur/chargeur bien sur), empilable, la version ~10kWh est à 2677€, transport et TVA inclus, livraison en 10 jours depuis une plateforme en Europe...

https://www.aliexpress.com/item/1005005823614445.html

 

Ces prix bas, qui continuent à baisser, laissent peu de place aux batteries de réemploi démontées de VE usagés.

 

Edit: pour ceux qui sont un peu plus bricoleurs, et sont prêts à câbler un BMS avec 16 cellules LFP posées sur une étagère, aussi bas que 117€/kWh à présent.

https://www.aliexpress.com/item/1005005916438879.html

 

 

Excellent les prix sont redoutable. Je me pose la question de l’intérêt de récupérer les batteries de la c-zero dans ce cas🤔. Dommage qu’il n’ait de la compatibilité Fronius. 🧐 si vous avez vu quelques choses je suis preneur de l’info c’est plutôt de la compatibilité BYD est non CATL. Mais là franchement le retour me semble pas mal.

 

Merci encore pour le tuyau.

[GaelZorro26]

Fronius comme Huawei et la nouvelle génération de Deye en triphasé (peut être d'autres) utilisent des batteries haute tension donc non ce ne sera pas compatible. Il faut minimum 160V, et jusqu'à 500V ou 700V suivant les marques. Les onduleurs sont moins chers parce que (beaucoup) moins de courant, par contre les batteries sont beaucoup plus chères car pas (encore) standard.

 

Rien n'empêche d'utiliser un onduleur/chargeur 48V séparé!

[rv45]

Tu penses a du matériel Victron par exemple? Où as-tu d’autres idées où exemples d’installation?

 

je crois que les onduleurs Fronius sont compatible matériel Victron de basse. 

[cornam]

Oui pour Fronius et Victron. C’est même « marketé » tel quel par Oscaro Power.

[rv45]

Simple et très efficace cette borne. Avec où sans solaire photovoltaïque mais avec c’est encore mieux.

 

Fronius Wattpilot, où comment optimiser le rechargement solaire de sa voiture électrique

Que ce soit chez vous ou en déplacement, avec ou sans installation photovoltaïque : avec le Fronius Wattpilot, vous rechargez votre voiture électrique de manière plus flexible et intelligente que jamais.

En tant que propriétaire d’une installation photovoltaïque, vous connaissez les avantages écologiques et économiques d’une autosuffisance énergétique.

Pour les recharges, il n’existe pas moins cher que son propre courant solaire

Le Fronius Wattpilot augmente largement votre potentiel d’économies de propriétaire d’une voiture électrique. En effet, la commutation automatique entre courant monophasé et triphasé et la régulation par paliers d’un ampère permettent d’utiliser l’excédent d’énergie de 1,38 kW à 22 kW de manière optimale afin de recharger votre voiture durablement à un prix proche de zéro. Vos avantages : vous réalisez des économies et exploitez votre installation photovoltaïque de manière optimale, ce qui permet de l’amortir plus rapidement.

Deux modes de recharge pour plus d’e-mobilité et de flexibilité

Pour recharger votre véhicule selon vos besoins, le Fronius Wattpilot dispose de deux modes pouvant être sélectionnés directement sur la borne de recharge ou via l’application Fronius Solar.wattpilot :

Mode Eco

Le mode préféré des propriétaires d’installation photovoltaïque. Il permet de recharger un véhicule à partir de courant solaire autoproduit le cas échéant, ou à partir du réseau lorsque le tarif est au plus bas.

Mode Next Trip

Le mode Next Trip est destiné à toutes les personnes qui souhaitent recharger leur véhicule jusqu’à un horaire précis afin de réaliser un certain nombre de kilomètres. Le Fronius Wattpilot charge la quantité nécessaire de manière intelligente et fiable à partir de l’excédent de courant solaire (si disponible) de l’installation photovoltaïque ou à partir du réseau lorsque le tarif est au plus bas.

Répartition optimale du courant avec Dynamic Load Balancing

Qu’il s’agisse de l’énergie excédentaire de votre installation photovoltaïque ou du courant issu du réseau : l’option Dynamic Load Balancing vous permet d’utiliser au mieux l’ensemble de la quantité disponible de courant de votre foyer. Une ou plusieurs bornes de recharge vous permettent de charger vos véhicules électriques tout en optimisant l’énergie nécessaire. Pour ce faire, cette dernière peut être commandée et répartie de manière dynamique entre jusqu’à trois véhicules électriques. Votre avantage : la puissance de votre installation photovoltaïque et l’énergie consommée dans votre foyer sont toutes deux prises en compte, ce qui permet de réaliser des économies de coûts de raccordement tout en évitant avec efficacité les pointes de consommation lors du raccordement domestique. Et surtout : grâce à Dynamic Load Balancing, vous pouvez établir des priorités ciblées et atteindre ainsi des puissances de charge encore plus élevées.

---

Le Fronius Wattpilot est disponible dans deux classes de puissance

Go : la solution mobile pour les déplacements.

Disponible dans les classes de puissance 11 kW et 22 kW.

Le Fronius Wattpilot permet une recharge écologique par l’énergie solaire ou l’électricité verte à partir du réseau, et contribue ainsi à lutter contre le changement climatique. Brancher, recharger, et c’est tout !

[Justesla]

La borne est un peu un couteaux suisse, mais elle marche en allemagne et en autriche avec une application specifique pour gérer les surplus solaire, a consommer avec prudence.

Mieux vaut un équipement qui sait gerer tout seul, bien plus durable.

Enfin pour disposer de surplus solaire avec un VE en charge il faut avoir une bonne installation déjà, perso je me pose pas encore la question... 

[Duvid]

Le 22/08/2023 à 15:10, Justesla a dit :

Enfin pour disposer de surplus solaire avec un VE en charge il faut avoir une bonne installation déjà, perso je me pose pas encore la question... 

Et il faut que la voiture soit branchée à la maison quand les panneaux produisent, ca commence à faire beaucoup de conditions.

[rv45]

Le 22/08/2023 à 15:10, Justesla a dit :

La borne est un peu un couteaux suisse, mais elle marche en allemagne et en autriche avec une application specifique pour gérer les surplus solaire, a consommer avec prudence.

Mieux vaut un équipement qui sait gerer tout seul, bien plus durable.

Enfin pour disposer de surplus solaire avec un VE en charge il faut avoir une bonne installation déjà, perso je me pose pas encore la question... 

non absolument pas. Elle marche parfaitement pour gérer le surplus solaire en France. Ce que n’a pas la France mais cela n’a rien à voir avec la borne c’est un tarif électrique variable dans la journée connu  avec une information 24 h a l’avance. Dans ses deux pays tu fixes le prix que tu acceptes pour recharger à partir du réseau avec ce tarif variable. Cela n’a rien à voir. Si demain ce type de tarif est proposer par un opérateur en France cette fonctionnalité sera ouverte. 
 

mais pour la recharge photovoltaïque aucun problème bien au contraire. Je crois qu’il y a un petit problème de compréhension où de formulation.  Ci dessous une belle courbe de production solaire avec la recharge dynamique solaire de la Wattpilot en France.

Modifié août 22, 2023 par rv45

[parAL1]

Le 15/08/2023 à 15:21, alfniev a dit :

Les douche doivent être très expéditives .... ou froides.

4 personnes x 50 litres x 25 x 1.162 x 365 / 1000 = 2120 kWh

• 4 personnes dans le foyer
• 50 litres , conso moyenne douche rapide
• 25° C , différence entre l'eau du réseau de 15°C et l'eau pour la douche a 40°C
• 1.162 Wh pour chauffer 1 litre d'eau de 1°C

conso annuelle eau (pour 4) : 80 m3
soit par jour et par personne 55 litres, ce qui couvre :
eau sanitaire chaude et froide,
lavage : 4 à 5 tambours de linge + 2 tours de lave vaisselle par semaine,
eau de cuisson + lavage des légumes (récupérée pour le jardin si besoin),
eau de boisson via un osmoseur au rendement d'à peu près 1/3 (les 2 litres sur 3 rejetés servent au jardin quand il en a besoin)

Je n'ai pas de solution de comptage pour l'eau chaude, mais pour chaque douche je pense que nous utilisons environ 25 à 30 litres
pas de quoi chanter un opéra mais ça suffit pour en sortir propre.
température estimée à la sortie du mitigeur : effectivement autour de 40°C l'hiver, plus près de 30°C l'été

chauffe eau thermo-dynamique utilisé 100% en mode PAC, réglé à 55°C l'hiver et 52 °C l'été : environ 540 kWh/an
soit à peine 1.5 kWh/j, ce qui couvre la chauffe de l'eau consommée, mais aussi la déperdition des 200 litres stockés par rayonnement.
Le COP d'un chauffe eau thermodynamique est au moins de 3 si on l'utilise au bon moment (temp extérieure entre 5°C et 30°C), donc il lui faut à tout casser 0.4Wh pour chauffer 1 litre d'eau de 1°C

ça colle à peu près avec ton calcul :
4 personnes x 30 litres x 25°C x 0.4 x 365 / 1000 = 440 kWh

aux quels il faut ajouter la perte par rayonnement du chauffe eau pour arriver aux 540 kWh/an comptés par le CET

100kWh/an de perte = 0.3kWh/j, et ça me semble raccord avec mes relevés de talon de conso quand suis absent : autour de 2.2kWh/j si le CET est en mode absence (pas de chauffe sauf la veille du retour prévu), autour de 2.5kWh/j si le CET maintient la température (valable pour les absences de quelques jours)

bref, on y arrive avec les deux axes habituels :
1 : sobriété
2 : efficience

[rv45]

Electricité : le solaire victime de son succès. 
 

Sur les prix négatifs la solution est pourtant assez simple. La tarif variable en fonction de la disponibilité de l’électricité. Avec un tarif à zéro où négatif inutile de vous dire que les recharge de voitures et les machines à laver tourneraient à fond. La stupidité des tarifs de nuit avec une consommation de gaz est ridicule en France.

 

la deuxième solution c’est l’obligation d’installation d’une batteries en fonction de la puissance de l’installation, comme cela l’est déjà obligatoire dans certaines parties du monde, mais la encore les usines de batteries en France ne sont pas encore opérationnel ni nombreuse. Il serait temps de se faire violence alors que l’on trouve des batteries à prix compétitif sur Alimachin!

 

https://tecsol.blogs.com/mon_weblog/2023/08/electricité-le-solaire-victime-de-son-succès.html?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Once a day_'2023-08-24 01:30:00'

 

Modifié août 24, 2023 par rv45

[GaelZorro26]

On arrive à un niveau de déploiement où le stockage va devenir une obligation, sans quoi il sera impossible de rentabiliser les investissements alors que les prix sont négatifs lorsque la production est la plus forte.

Il faudrait légiférer sur le nombre d'heures de déphasage, en commençant pas 3-4h avec un objectif de minimum 12h à terme.

Évidemment, si l'état garantit des prix d'achat aux investisseurs ENR et paie la différence, alors tout va bien

[cornam]

Pour remettre dans le contexte, le stockage c'est en premier l'hydraulique ! Donc même dans les années 1990, avec notre mix 90% nucléaire, le mix électrique fonctionnait grâce à lui. (d'où les STEP : certains finalisés et d'autre(s) non achevé).

Si tu parles de stockage sur batteries, alors à ma connaissance c'est surtout l'Allemagne ou l'Écosse qui auraient besoin, bien avant nous, de ré-utiliser des batteries de VE en seconde vie pour stabiliser/lisser le réseau :).

En France on peut y réfléchir, préparer les projets ... enfin peut-être déjà achever les projets déjà en cours ça serait bien (STEP ou je pense au barrage certes non réglementaire mais maintenant qu'il est là... autant l'utiliser et ses bénéfices les utiliser pour indemniser et réparer au maximum les dégâts, mais au moins il sera utile au grid ! AMHA).

[rv45]

Notre président d’EDF semble ne plus ignorer l’hydraulique et c’est plutôt une très bonne nouvelle, et il n’ignore pas plus le renouvelables.
 

Les expériences où plutôt les réalisations de Tesla avec leurs Powerwall aussi bien en Californie et à Porto Rico passe une deuxième étape au Texas avec des centrales électriques virtuelles sur en proposant de les rémunérer 2 Dollars le kWh les propriétaires adhérents à ce nouveau programme. 80 MW pour commencer à suivre.

 

https://electrek-co.translate.goog/2023/08/24/tesla-receives-approval-for-2-virtual-power-plants-in-texas/?extended-comments=1&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

 

les solutions vont très vites se développer à 2 Dollars le kWh.😉

[parAL1]

j'ai lu il y'a pas très longtemps un article sur l'état des différentes techno de stockages
historiques comme les STEP, qui demandent beaucoup d'eau, et dont une bonne part est perdue par évaporation.

 

mais aussi d'autres qui semble prometteuses, par exemple le stockage gravitationnel :
l'idée est d'accumuler l'energie des EnR en surplus en hissant une masse importante avec un moteur électrique
et restituer cette énergie potentielle avec ce même moteur utilisé sous forme de générateur

En gros c'est une grue qui joue à tetris avec un frein électrique pour la descente.

il est question de rendement du moteur, de pertes thermiques, de pertes par friction (câble, démultiplication...)
dans les protos qui voient le jours ici et là la masse utilisée est constituée de gravats compactés (restes de bétons...)
le bâtiment pour installer tout ce basard peut être construit sur des friches industrielles difficilement ré-utilisables (pollution des sols...)

 

là par exemple
https://www.energyvault.com/

Comme solution de stockage réseau ça me semble rustique et réaliste à court terme
et moins dangereux que le stockage H2. (menace terroriste par exemple)

Modifié août 24, 2023 par parAL1

[rv45]

Je vous propose de faire un saut dans la vie réelle, non pas dans celle d’un pays qui se met des contraintes absurdes à tout bout de champs. Mais dans un pays où l’on considère que pendant l’été il est absolument stupide de gaspiller du gaz pour produire son électricité. Il n’est pas pour autant anti où pro nucléaire ou quoi que soit autres, mais un pays plein de bon sens ou le prix de l’électricité est variable dans la journée et connu 24h à l’avance où l’on peut recharger ses batteries stationnaires avec le réseau ou son photovoltaïque au choix et à l’heure qui oufs orient et même revendre son électricité au réseau quand, il est plus cher. Cela est même favorisée pas des aides dans ce pays. On peut même récupérer des batteries dans une casse auto sans qu’elles soient inaccessibles aux particuliers pour que ses derniers puis faire du stockage stationnaire. Dans ce pays le photovoltaïque ne rime pas avec pic de production, mais avec stockage et revente aux heures où le tarif est au plus haut. Que du bon sens bien sûr, mais du réel surtout. C’est en Suéde alors accrochez vous ça décoiffe. Pour ceux qui ne ont du mal avec l’anglais il est possible de mettre la traduction en français dans les paramètres YouTube.

 

Un rêve pour étains d’entres nous, une réalité pour ce Suédois.

 

du même auteur vous avez différente exéma et récupération de batteries de voiture de deuxième vie. 😉

 

 

Modifié août 26, 2023 par rv45

[suseng]

un pays qui se met des contraintes absurdes à tout bout de champs... dans un pays où l’on considère que pendant l’été il est absolument stupide de gaspiller du gaz... Il n’est pas pour autant anti où pro nucléaire ou quoi que soit autres, mais un pays plein de bon sens...
Que du bon sens bien sûr, mais du réel surtout.

La France ne fait pas comme la Suède, soit.
Absurdité, stupidité et manque de bon sens ne me semblent pas être les explications les plus convaincantes...

[rv45]

Le 27/08/2023 à 01:08, suseng a dit :

 

La France ne fait pas comme la Suède, soit.
Absurdité, stupidité et manque de bon sens ne me semblent pas être les explications les plus convaincantes...

Mais c’est une réalité flagrante, indiscutable, condamnable et condamné par la cours de justice Européenne et par notre propre cours des comptes. C’est une triste réalité. Avons nous fait des progrès en 2022 pour rattraper notre retard d’installation de photovoltaïque par exemple? Non nous en avons installé moins qu’en 2021! Nous allons encore nous faire condamner pour cela! 

Il faut avoir le courage d’utiliser les bons mots pour changer vraiment de logiciel.

Aujourd’hui nous consommons du gaz pour produire notre électricité. Nous avons même annoncer que nous brûlerons encore du charbon cette hiver. Il n’y a pas de quoi être fière de notre incompétence notoire en Europe.
 

Par exemple on nous a appris à consommer de l’électricité la nuit. Mais aujourd’hui nous avons une surproduction d’électricité en pleine journée. Avons-nous adapter nos habitudes? Avons nous donner les bons signaux pour changer notre logiciel. Pourtant nous avons un outil pour le faire le compteur Linky!

 

Il est temps de changer de monde et de charger nos habitudes.

les Suédois, les autrichiens utilisent-ils du gaz aujourd’hui pour produire de l’électricité?

 

Il y a bien un manque de bon sens, il y a bien des absurdités, il y a bien des stupidités. Les exemples ne manquent pas, un seul exemple sur le photovoltaïque l’intégration à la Française. Où encore la prise type 3 pour la recharge…

 

Des solutions à ses absurdités sont proposer dans l’intervention ci-dessous, combien de temps faudra-t- il pour les adopter en France? Alors qu’il y a urgence.

 

Excellente intervention de Xavier D’aval.

 

Bon il faut garder espoirs les paroles du nouveau PDG d’EDF sont moins où pas absurdes et idiotes de ses deux prédécesseurs où s’étaient tellement affligeants. On a pu et on peut encore mesurer les dégâts aujourd’hui et pour un certain temps encore. 

 

 

Modifié août 27, 2023 par rv45

[rv45]

C’est le patron de RTE qui la dit samedi:

 

« Le nucléaire seul ne suffira pas ». C'est ce qu'a estimé ce samedi le patron de RTE Xavier Piechaczyk pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 appelant à « faire des renouvelables le plus vite possible ».

 

https://tecsol.blogs.com/mon_weblog/2023/08/décarbonation-il-faut-accélérer-sur-les-renouvelables-car-le-nucléaire-seul-ne-suffira-pas-rte.html?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Once a day_2023-08-28_01:30:00

 

Bon, il aurait pu le dire il y a 18 mois, on aurait perdu moins de temps plutôt que de remettre deux centrales aux charbons en route. Mais on ne lui en veut pas, mieux vaut tard que jamais. Oui il était stupide d’attendre 18 mois pour faire le constat d’une évidence indiscutable.

 

https://www.ouest-france.fr/economie/energie/le-gouvernement-prevoit-de-relancer-la-centrale-a-charbon-de-saint-avold-l-hiver-prochain-cd943c00-f541-11ec-b89e-1f997e8a69f8#:~:text=Énergie-,Le gouvernement prévoit de relancer la centrale à charbon de,ce dimanche 26 juin 2022.

 

« Et d'ici 2035, il n'y a pas d'autres solutions que de faire des énergies renouvelables le plus vite possible car d'ici là il n'y aura pas de nouveaux réacteurs », a rappelé le président de RTE. »

 

Modifié août 28, 2023 par rv45

[rv45]

Le 26/08/2023 à 17:08, rv45 a dit :

Je vous propose de faire un saut dans la vie réelle, non pas dans celle d’un pays qui se met des contraintes absurdes à tout bout de champs. Mais dans un pays où l’on considère que pendant l’été il est absolument stupide de gaspiller du gaz pour produire son électricité. Il n’est pas pour autant anti où pro nucléaire ou quoi que soit autres, mais un pays plein de bon sens ou le prix de l’électricité est variable dans la journée et connu 24h à l’avance où l’on peut recharger ses batteries stationnaires avec le réseau ou son photovoltaïque au choix et à l’heure qui oufs orient et même revendre son électricité au réseau quand, il est plus cher. Cela est même favorisée pas des aides dans ce pays. On peut même récupérer des batteries dans une casse auto sans qu’elles soient inaccessibles aux particuliers pour que ses derniers puis faire du stockage stationnaire. Dans ce pays le photovoltaïque ne rime pas avec pic de production, mais avec stockage et revente aux heures où le tarif est au plus haut. Que du bon sens bien sûr, mais du réel surtout. C’est en Suéde alors accrochez vous ça décoiffe. Pour ceux qui ne ont du mal avec l’anglais il est possible de mettre la traduction en français dans les paramètres YouTube.

 

Un rêve pour étains d’entres nous, une réalité pour ce Suédois.

 

du même auteur vous avez différente exéma et récupération de batteries de voiture de deuxième vie. 😉

 

 

 

Je viens de découvrir un français qui propose une solution de pack batteries de 14 kWh en 50V. Bravo

 

https://www.lemoult-e.fr