Problèmes rencontrés sur ioniq 5 P45

[AJM09]

Le 15/11/2021 à 14:50, AJM09 a dit :

Petit retour de ma P45 après 9000km, (les plus importants)

- batterie 12V déchargé (septembre)

(impossible de démarrer/ remorquage jusqu'a la concession la plus proche (pas la mienne), changement de batterie.

-deuxième fois, de nouveau la batterie 12V vide. (fin octobre)

cette fois j'ai acheté un booster et je suis parti à ma concession. (réussi à faire changer la batterie mais il a fallu insister, (dommage)

- trappe arrière qui ne s'ouvre jamais (avec le doigt)

- bulle sur les montants vers le haut parleur.

 

sinon le soft "navigation" complètement obsolète pour une voiture électrique.

Troisième batterie déchargée !  booster, puis RDV chez mon CC 

le chef mécanicien à trouvé une nouvelle mise à jour correspondant à un souci électrique avec le trappe.

reste plus qu'a croiser les doigts.

(trappe qui n'a jamais voulu s'ouvrir avec le doigt et  je demande que l'on répare ce souci. j'attends le bon vouloir de Hyndai)

puis a fait une mise à jour bluelink.

[Cyhou]

Vous me direz pour cette histoire de trappe,j'ai la même chose, seulement résolu par le fait  de déverrouiller la voiture avant. Le concessionnaire indiquant que si la voiture est fermée la trappe est verrouillée, de plus il ne faut pas laisser le doigt trop longtemps dessus.

[Stef77]

Le 16/12/2021 à 17:27, AJM09 a dit :

Troisième batterie déchargée !  booster, puis RDV chez mon CC 

le chef mécanicien à trouvé une nouvelle mise à jour correspondant à un souci électrique avec le trappe.

reste plus qu'a croiser les doigts.

(trappe qui n'a jamais voulu s'ouvrir avec le doigt et  je demande que l'on répare ce souci. j'attends le bon vouloir de Hyndai)

puis a fait une mise à jour bluelink.

Peut-être enfin le bout du tunnel 😩

[chgros1]

batterie 12V changée + 4 mises à jour faites

Le voyant batterie sur l'appli n'est pas revenu...

[chgros1]

je viens de faire la MàJ de l'appli qui était déjà en 202, pas d'icone batterie pour autant

[jumpingjackfly]

Le 16/12/2021 à 19:06, chgros1 a dit :

batterie 12V changée + 4 mises à jour faites

Le voyant batterie sur l'app n'est pas revenu...

 

Le 16/12/2021 à 19:17, chgros1 a dit :

je viens de faire la MàJ de l'appli qui était déjà en 202, pas d'icone batterie pour autant

Ca confirme donc bien que le va-et-vient de l'icône dans l'app est sans lien avec la santé de la batterie. Pour moi, c'est juste un bug dans l'app. Elle a encore disparu hier dans la journée pour revenir dans la soirée. Nouveau check avec le moniteur BT: Charge à 100%. A ignorer. Cette app n'est vraiment pas finie....

Modifié décembre 17, 2021 par jumpingjackfly

[Fredolabricol]

Si je comprend bien le soucis de batterie 12V, la voiture balance des infos sur un serveur et vous récupérer  les infos sur l'app ? Ça veut dire que la voiture doit régulièrement se mettre une "marche" pour balancer les infos, il ne viendrait pas de là le problème justement ?

Peut-être que par défaut (ou à cause d'un bug) la voiture ne se met jamais en sommeil profond, du coup ça tire tout le temps sur la batterie 12V?

[chgros1]

En principe la 73 kW alimente régulièrement la 12 V, sur le kona par exemple il y a un voyant dans la calandre qui s'allume lors du fonctionnement.

[chgros1]

Pour épargner la 12V j'ai coupé l'ouverture/fermeture automatique + rétros de la voiture car je passe plusieurs fois par jour devant et il y a des semaines où je ne roule quasiment pas.

[jumpingjackfly]

Le 17/12/2021 à 10:15, chgros1 a dit :

Pour épargner la 12V j'ai coupé l'ouverture/fermeture automatique + rétros de la voiture car je passe plusieurs fois par jour devant et il y a des semaines où je ne roule quasiment pas.

On peut s'arranger. J'ai des poignées manuelles. Si tu veux, on échange. Après, moi c'est pour rendre service 🤣

[chgros1]

😃👍

[Didier_]

Le 17/12/2021 à 10:15, chgros1 a dit :

Pour épargner la 12V j'ai coupé l'ouverture/fermeture automatique + rétros de la voiture car je passe plusieurs fois par jour devant et il y a des semaines où je ne roule quasiment pas.

 

Le 17/12/2021 à 10:35, jumpingjackfly a dit :

On peut s'arranger. J'ai des poignées manuelles. Si tu veux, on échange. Après, moi c'est pour rendre service 🤣

 

J'aime ton sens du service ! 🤣

Sinon, @chgros1 si tu passe la semaine sans rouler, il suffit peut-être de ne pas avoir la clef dans la poche lorsque tu passe près de la voiture ?

[chgros1]

oui mais c'est le trousseau voiture/maison et voiture devant la maison, ça m'embêterait de faire 2 trousseaux. Je sors souvent (courses à pied, ballades chien, etc...)

[Vertau]

Bonjour à tous,

 

depuis l’achat de ma P45, j’avais un bruit de carrosserie à d’arrière venant du hayon. Le problème a été réglé suite à un appel de mon CC: sur les montants latéraux de la carrosserie côté arrière, il y a des butées caoutchouc visibles lorsque le hayon est ouvert, ces butées se règlent , et il suffit de dévisser les têtes pour supprimer le jeu de carrosserie. il faut un peu chercher la bonne limite, mais c’est très efficace. 
 

Gilles
 

[tech60]

Bonjour tout le monde

Vu que le sujet est sur la P45, vous avez des soucis de batterie 12V déchargée malgré le panneau solaire ?

Je me pose justement la question sur l'utilité de l'option sur une executive (et oui je me tâte pour passer à la ioniq5 mais je suis un encore un peu refroidi par les quelques défauts de jeunesse et la disparition d'équipements comme les poignées électriques inutiles et donc indispensables à mes yeux )

[chgros1]

Mon cc m'a dit que les poignées électriques étaient de retour sur les nouvelles cdes. Oui moi j'ai eu la 12V à plat... 

[Didier_]

Le 17/12/2021 à 10:52, chgros1 a dit :

oui mais c'est le trousseau voiture/maison et voiture devant la maison, ça m'embêterait de faire 2 trousseaux. Je sors souvent (courses à pied, ballades chien, etc...)

Effectivement.

Quelle idée aussi... 🤣

[Didier_]

Le 17/12/2021 à 13:26, Vertau a dit :

Bonjour à tous,

 

depuis l’achat de ma P45, j’avais un bruit de carrosserie à d’arrière venant du hayon. Le problème a été réglé suite à un appel de mon CC: sur les montants latéraux de la carrosserie côté arrière, il y a des butées caoutchouc visibles lorsque le hayon est ouvert, ces butées se règlent , et il suffit de dévisser les têtes pour supprimer le jeu de carrosserie. il faut un peu chercher la bonne limite, mais c’est très efficace.

Gilles
 

 

"sur les montants latéraux de carrosserie":

Tu parles de celles-ci:

 

 

 

Qui vont avec celles-là sur le hayon?

 

 

 

 

 

Ou-bien de celles-là qui sont à l'extrémité du hayon?

 

 

 

 

Sinon, pour ceux qui ont fait monter un attelage et qui "découvrent" de nouveaux grincements, il peut être intéressant de vérifier en appuyant sur la garniture intérieure gauche qu'elle a été repositionnée avec toutes ses agrafes.

Sur la mienne, la garniture s'enfonçait avec une simple pression sur l'arrière. Il manquait une agrafe et sur les routes dégradées j’entendais nettement un grincement désagréable.

Une fois l’agrafe rajoutée le bruit a disparu.

Modifié décembre 17, 2021 par Didier_

[Électrochoqué]

Le 17/12/2021 à 14:41, Didier_ a dit :

oui mais c'est le trousseau voiture/maison et voiture devant la maison, ça m'embêterait de faire 2 trousseaux. Je sors souvent (courses à pied, ballades chien, etc...)

Sans la clef, le chien ne remue pas la queue...

[Vertau]

Je parle des butées d’extrémité de hayon qui se vissent et se dévissent

gilles

[Didier_]

OK, merci @Vertau

 

J'avais eu un problème identique sur mon Kona.

[Pat60]

J’ avais déjà évoqué ce pb sur un autre post et trouvé cette solution ….. mais ce bruit est revenu depuis !! Le Cc etant incapable de proposer une solution !! Quand à la vibration au niveau du montant central elle est toujours présente !! Un nouveau grincement est apparu également au niveau de l’ accoudoir avant !! Que du bonheur 

[Lio67]

Le 17/12/2021 à 13:26, Vertau a dit :

Bonjour à tous,

 

depuis l’achat de ma P45, j’avais un bruit de carrosserie à d’arrière venant du hayon. Le problème a été réglé suite à un appel de mon CC: sur les montants latéraux de la carrosserie côté arrière, il y a des butées caoutchouc visibles lorsque le hayon est ouvert, ces butées se règlent , et il suffit de dévisser les têtes pour supprimer le jeu de carrosserie. il faut un peu chercher la bonne limite, mais c’est très efficace. 
 

Gilles
 

Bonjour,

 

Mon CC les a aussi réglé.....çà a tenu 1/2 heures avant le retours du bruit.......et c'est de pire en pire.....je commence à désespérer  :-((((

 

[tech60]

Le 17/12/2021 à 14:24, chgros1 a dit :

Mon cc m'a dit que les poignées électriques étaient de retour sur les nouvelles cdes. Oui moi j'ai eu la 12V à plat... 

Tu as pris le toit solaire sur ton executive ?

Tu vois un gain quand tu la laisse au soleil ?

J'ai un gros dilemne car je roule en niro et pour certains trajets de boulot je suis à la limite d'autonomie en prenant l'autoroute (pas de borne de recharge facilement accessible ni sur la route ni en journée quand la voiture reste sur le parking du client).

Du coup en plein hiver c'est un peu chaud en niro et du coup je me dis qu'avec la surconso de la ioniq5 je ne pourrais pas faire l'aller retour par autoroute mais si je pouvais gratter genre 4 ou 5% de charge sur la journée via le panneau solaire quand il fait beau ce serait parfait mais je rêve peut être.

[Soann]

Le 17/12/2021 à 16:31, tech60 a dit :

Tu as pris le toit solaire sur ton executive ?

Tu vois un gain quand tu la laisse au soleil ?

J'ai un gros dilemne car je roule en niro et pour certains trajets de boulot je suis à la limite d'autonomie en prenant l'autoroute (pas de borne de recharge facilement accessible ni sur la route ni en journée quand la voiture reste sur le parking du client).

Du coup en plein hiver c'est un peu chaud en niro et du coup je me dis qu'avec la surconso de la ioniq5 je ne pourrais pas faire l'aller retour par autoroute mais si je pouvais gratter genre 4 ou 5% de charge sur la journée via le panneau solaire quand il fait beau ce serait parfait mais je rêve peut être.

4 ou 5% de charge c'est ce que j'ai du recharger en 6 mois via les panneaux solaires.