Meme si le protocole pour les appeler est un peu fastidieux c'est utile pour la communauté qu'ils sachent ce qui ne fonctionne pas !!

Il y a 21 heures, Emilien63 a dit :

Si tu peux faire remonter l'information à l'assistance par rapport aux bornes défaillantes que tu rencontres ce serait super

Si c'était simple, je ferais volontiers.

 

Là, on n'arrive même pas à les joindre pour un problème sur notre voiture alors je vais pas perdre 1h au téléphone à tenter de les avoir pour un problème de bornes.

(Ce d'autant que dans au moins 1 cas, peut être plus, quelqu'un se branchait après sur la même prise sans soucis particulier visiblement (ou alors il n'avait pas vu que ça chargeait "lentement"))

Il y a 4 heures, AlexaRom a dit :

Là, on n'arrive même pas à les joindre pour un problème sur notre voiture alors je vais pas perdre 1h au téléphone à tenter de les avoir pour un problème de bornes.

Je suis assez d'accord. Je suis à fond pour aider et prévenir mais si ça prend une heure au téléphone ce n'est même pas la peine d'y penser. Rien que quand j'ai un problème (MàJ) ça me gonfle d'attendre au téléphone.

D'autant que ça devrait être assez simple dans l'appli de prévoir un onglet pour signaler un problème à un superchargeur d'un seul clic.

Salut

 

voilà, on est en accord: la méthode ne va pas pour quiconque a déjà eu à appeler pour des soucis... ca peut être long (et en plus en anglais pour ceux qui ne sont pas à l'aise avec cette langue).

 

Un système intégré à la voiture permettrait de faire cela simplement (en plus de peut être permettre l'envoi de logs de la voiture lorque la charge n'a pas démarré)

On est tous d'accord : signaler un problème en 3 clics sur l'app ou l'écran de la voiture dès qu'un problème se produit au superchargeur : avec grand plaisir.

Mais passer 1h à tenter de les joindre pour ça, hors de question, j'ai mieux à faire.

Bonjour Actuellement super chargeur de poitiers je voulais juste vous dire qu'il y a une borne qui est bâché et pour réparation et une autre borne qui ne déclenche pas la supercharge sachant que les autres ne charge qui a 37 kilowatt-heure et que j'ai rencontré un Suisse avec une modèle S qui lui-même ne charge qu'à 22

Mercredi à Limoges il y avait toujours 2 stalles bâchées et un connecteur CCS marqué HS sur une autre. 

Par contre j’étais tout seul ?

C'est pas le pied en ce moment les super chargeur

il y a 36 minutes, Did77 a dit :

Mercredi à Limoges il y avait toujours 2 stalles bâchées et un connecteur CCS marqué HS sur une autre. 

Par contre j’étais tout seul ?

C'est le cas depuis l'ouverture.

Il y a 5 heures, Emilien63 a dit :

C'est pas le pied en ce moment les super chargeur

Dans l'ensemble, je trouve que cela demeure le meilleur service de charge rapide existant.

 

Modifié août 10, 20196 a par Njxt

Arrêt hier au SUC de La luchere et nouvel échec pour moi : impossible de décrocher la prise CCS de la borne pour la brancher sur la voiture ...

Je change de place et me branche sans aucun soucis à côté par contre.

Et bizarrement, l'app indiquait 5 places libres sur 8 durant toute ma charge ... Alors que j'y étais seul .

Pas très fiable pour le coup.

il y a 28 minutes, AlexaRom a dit :

Arrêt hier au SUC de La luchere et nouvel échec pour moi : impossible de décrocher la prise CCS de la borne pour la brancher sur la voiture ...

Je change de place et me branche sans aucun soucis à côté par contre.

Et bizarrement, l'app indiquait 5 places libres sur 8 durant toute ma charge ... Alors que j'y étais seul .

Pas très fiable pour le coup.

Peut-être qu'ils prennent en compte les bornes défaillantes...

J'ai fait 4 supercharge entre vendredi et samedi donc pour rééquilibrer les commentaires précédents. 

 

Châteauvillain: aucun soucis, seul afficher trois utilisateurs les deux autres étaient peut être sur une autre place? Il me semble qu'il y ait deux supercharger, un pour chaque Direction. 

Fontainebleau: seul, aucun soucis. 

Le Mans: seul à l'arrivé puis un X et 3 modèles 3, aucun soucis. 

Rennes: plusieurs voiture mais place de dispo. Aucun soucis. 

 

J'avais un support vélo sur l'attache remorque avec deux vélos pour adultes donc qui dépassent. Conso à 110km/h, je dirais 220.

 

Antoine

PS hyper u de Erquy, 11kW. À l'arrivé une place de libre, l'autre prise par squatter. Au départ une modèle 3 allemande?? avait remplacée le squatter

Il y a 5 heures, Emilien63 a dit :

Peut-être qu'ils prennent en compte les bornes défaillantes...

C’est ce que je me suis imaginé mais rien qui indiquait au SUC les bornes défaillantes et celle qui j’ai testé était peut être fonctionnelle « électriquement », c’est simple mécaniquement qu’il était impossible de sortir la prise ( et 1-2h avant mon arrivée, 7 places libres sur 8 affichées sur l’ecran donc ... pas d’explication ^^ )

Il y a 8 heures, Tonio16 a dit :

 

 

J'avais un support vélo sur l'attache remorque avec deux vélos pour adultes donc qui dépassent. Conso à 110km/h, je dirais 220.

 

 

Ca reste plus que correct, on est loin des 300 annoncés par certains ?

Il y a 18 heures, Engagé Guignol a dit :

Ca reste plus que correct, on est loin des 300 annoncés par certains ?

avec 2 velos adulte sur porte vélos attelage à 115-120 km/h environ 220Wh/km

C’est ce que je me suis imaginé mais rien qui indiquait au SUC les bornes défaillantes et celle qui j’ai testé était peut être fonctionnelle « électriquement », c’est simple mécaniquement qu’il était impossible de sortir la prise ( et 1-2h avant mon arrivée, 7 places libres sur 8 affichées sur l’ecran donc ... pas d’explication ^^ )

 

Ma femme a vécu la même chose à Chateauroux, elle a demandé à un voisin en Model S qui n’a pas réussi non plus à décrocher le pistolet CCS (les 2 premières bornes étaient faciles elle a donc changé d’emplacement). Les bornes sur écran étaient bien indiquées libres j’en ai donc déduit que ce n’était pas possible. Au SuC d’Aoste le pistolet ne voulait pas se décrocher, j’ai forcé un peu et il s’est décroché. Je pense donc que vous n’avez pas mis assez de force, peut-être les tétons qui servent à tenir le pistolet sont trop neufs et un peu durs pour le moment ?!

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

 

Ma femme a vécu la même chose à Chateauroux, elle a demandé à un voisin en Model S qui n’a pas réussi non plus à décrocher le pistolet CCS (les 2 premières bornes étaient faciles elle a donc changé d’emplacement). Les bornes sur écran étaient bien indiquées libres j’en ai donc déduit que ce n’était pas possible. Au SuC d’Aoste le pistolet ne voulait pas se décrocher, j’ai forcé un peu et il s’est décroché. Je pense donc que vous n’avez pas mis assez de force, peut-être les tétons qui servent à tenir le pistolet sont trop neufs et un peu durs pour le moment ?!

C’est vrai qu’elles sont pénible à décrocher parfois ?

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

peut-être les tétons qui servent à tenir le pistolet sont trop neufs et un peu durs pour le moment ?!

Le 1er qui rebondit sur les tétons trop durs sera banni ?

Modifié août 12, 20196 a par MattKirby