Sur mon model 3 une poignée de porte (arrière gauche) se referme "sans amorti" . quelqu'un a t-il le même problème?

merci 

Modifié octobre 14, 20205 a par bobjouy

Remonte à Tesla.

Le 05/08/2019 à 21:54, arakirit a dit :

Sur mon model 3 une poignée de porte (arrière gauche) se referme "sans amorti" . quelqu'un a t-il le même problème?

merci 

Je viens d'avoir le problème ce matin, en ouvrant la porte côté conducteur, un bruit de pièce qui s'est détaché s'est fait entendre en tombant dans la portière, et effectivement, je n'ai plus de ralenti lors du relâchement de la poignée.

J'avais déjà vu que quelqu'un avait ce problème et a fait une intervention mais je pense que c'était sur une autre conversation de ce forum.

Bref, intervention prévu par un ranger le mercredi 28 octobre

Il y a 9 heures, limandea a dit :

Je viens d'avoir le problème ce matin, en ouvrant la porte côté conducteur, un bruit de pièce qui s'est détaché s'est fait entendre en tombant dans la portière, et effectivement, je n'ai plus de ralenti lors du relâchement de la poignée.

J'avais déjà vu que quelqu'un avait ce problème et a fait une intervention mais je pense que c'était sur une autre conversation de ce forum.

Bref, intervention prévu par un ranger le mercredi 28 octobre

oui, je l'ai eu, un beau matin en ouvrant la portière conducteur j'ai entendu une pièce tomber à l'intérieur....

J'ai demandé à Tesla une inter et ils m'ont changé la poignée, maintenant tt va bien.

et le fait que la poignée ne soit plus amortie quand on la lâche est dû à ça  

Modifié octobre 14, 20205 a par LB13

Il y a 5 heures, LB13 a dit :

oui, je l'ai eu, un beau matin en ouvrant la portière conducteur j'ai entendu une pièce tomber à l'intérieur....

J'ai demandé à Tesla une inter et ils m'ont changé la poignée, maintenant tt va bien.

et le fait que la poignée ne soit plus amortie quand on la lâche est dû à ça  

C'est vraiment génial ce forum, pour savoir un peu quel est le problème qui peut survenir à notre chère voiture, je n'aurai jamais trouvé sans le lire avant. Un grand MERCI à tous pour ça...

Problème inverse, probablement en lien avec les températures actuelles, l'amorti est tellement "présent" que la poignée ne se referme plus totalement sans la repousser (photo aujourd'hui, il y a du givre mais même constat les jours précédents avec température légèrement positive). J'hésite à essayer de lubrifier, parce que je ne vois pas comment le faire facilement et aussi pour les conséquences éventuelles sur le mécanisme électrique.

 

Il y a 22 heures, RD150 a dit :

Problème inverse, probablement en lien avec les températures actuelles, l'amorti est tellement "présent" que la poignée ne se referme plus totalement sans la repousser (photo aujourd'hui, il y a du givre mais même constat les jours précédents avec température légèrement positive). J'hésite à essayer de lubrifier, parce que je ne vois pas comment le faire facilement et aussi pour les conséquences éventuelles sur le mécanisme électrique.

J'ai aussi ça de temps en temps (mais pas tout le temps) et ça fait quelques mois donc c'est pas lié au gel, et je me dis que le ressort s'est détendu car c'est seulement sur ma portière conducteur que ça me le fait parfois (donc la portière la plus utilisée). Au final ça ne me gêne pas vraiment et comme c'est pas à tous les coups, je ne l'ai pas signalé à Tesla. 😛 

Le 30/11/2020 à 11:39, RD150 a dit :

Problème inverse, probablement en lien avec les températures actuelles, l'amorti est tellement "présent" que la poignée ne se referme plus totalement sans la repousser (photo aujourd'hui, il y a du givre mais même constat les jours précédents avec température légèrement positive). J'hésite à essayer de lubrifier, parce que je ne vois pas comment le faire facilement et aussi pour les conséquences éventuelles sur le mécanisme électrique.

 

Bonjour, je viens d avoir exactement le même problème. La poignée ne revient pas à sa position fermée. Avez-vous trouvé une astuce? 

Non, pas encore. Il fait actuellement trop froid pour se pencher dessus :-).

Il y a 3 heures, RD150 a dit :

Non, pas encore. Il fait actuellement trop froid pour se pencher dessus :-).

Sinon un petit pipi sur la poignée comme Jugnot dans les Bronzés 😂

Il y a 5 heures, Max_STAPS a dit :

Sinon un petit pipi sur la poignée comme Jugnot dans les Bronzés 😂

J'aurais bien trop peur que le peinture ne tienne pas le choc, trop acide :-).

Le ‎30‎/‎11‎/‎2020 à 11:39, RD150 a dit :

Problème inverse, probablement en lien avec les températures actuelles, l'amorti est tellement "présent" que la poignée ne se referme plus totalement sans la repousser (photo aujourd'hui, il y a du givre mais même constat les jours précédents avec température légèrement positive). J'hésite à essayer de lubrifier, parce que je ne vois pas comment le faire facilement et aussi pour les conséquences éventuelles sur le mécanisme électrique.

 

j ai eu le probleme, pour moi  il a suffit de vaporiser du WD40 (ou autre lubrifiant) sur le ressort caché derriere cette poignée. Pour cela il faut bloquer la poignée en position ouverte (un chiffon entre la poignée et la portiere ) puis localiser le ressort ( a l interieur du coté arrondie de la poignee) et enfin le lubrifier. J ai utilisé le flash de mon tel pour pouvoir le localiser   Sauf erreur de ma part Tesla recommande de le faire une fois par an. J en ai profité pour legerement graisser l interieur arrondi où la poignee se loge pour mieux glisser et eviter de coller en cas de gel. 

Le ‎07‎/‎12‎/‎2020 à 23:56, Mika28 a dit :

Bonjour, je viens d avoir exactement le même problème. La poignée ne revient pas à sa position fermée. Avez-vous trouvé une astuce? 

j ai eu le probleme, pour moi  il a suffit de vaporiser du WD40 (ou autre lubrifiant) sur le ressort caché derriere cette poignée. Pour cela il faut bloquer la poignée en position ouverte (un chiffon entre la poignée et la portiere ) puis localiser le ressort ( a l interieur du coté arrondie de la poignee) et enfin le lubrifier. J ai utilisé le flash de mon tel pour pouvoir le localiser   Sauf erreur de ma part Tesla recommande de le faire une fois par an. J en ai profité pour legerement graisser l interieur arrondi où la poignee se loge pour mieux glisser et eviter de coller en cas de gel. 

Le 30/11/2020 à 11:39, RD150 a dit :

Problème inverse, probablement en lien avec les températures actuelles, l'amorti est tellement "présent" que la poignée ne se referme plus totalement sans la repousser (photo aujourd'hui, il y a du givre mais même constat les jours précédents avec température légèrement positive). J'hésite à essayer de lubrifier, parce que je ne vois pas comment le faire facilement et aussi pour les conséquences éventuelles sur le mécanisme électrique.

 

Moi j'ai eu ce problème surtout quand il faisait chaud cet été
... je l'ai ajouté à ma liste de points à régler pour ma visite en SC la semaine prochaine

Modifié décembre 9, 20205 a par TesLo

Vu sur les pages d'assistance du site Tesla