Problème / Perte de connexion LTE - Bug du GPS (avec ou sans passage de frontière)

[Stives]

Le 04/04/2024 à 17:47, azerty67 a dit :

Pour les frontaliers (Allemagne, Espagne, Suisse, Espagne, Italie...), avez vous vous aussi souvent ce soucis de perte de connexion et de carte du GPS lorsque vous passez les frontières?

Je vais assez souvent en Suisse et je n'ai jamais eu de perte de connexion.

[Shivan64]

Idem de mon côté pour l Espagne.

Je ne connaissais pas se problême mais c est toujours bon de le savoir.

Si j ai bien compris, c est le problème des GPS connectés qui doivent maintenant être assez courants sur les voitures récentes et qui permettent des mises à jour automatiques.

[Samsaggace]

Le 05/04/2024 à 07:38, Shivan64 a dit :

le problème des GPS connectés

Ne pourrait-on pas parler de "navigation connectée" car le GPS est indépendant de la connexion de téléphonie mobile ou GSM.

On programme une navigation pas un GPS qui fournit toujours une position sauf s’il est masqué. Dans ce dernier cas, le réseau mobile peut aider au positionnement.

Modifié 5 avril par Samsaggace

[Le-kbyl]

Le 04/04/2024 à 17:47, azerty67 a dit :

Cet incident a réduit à néant mon discours  sur les mérites de Tesla "en avance technologique sur tout le monde ".

Lol il t'en faut vraiment peu... Un partage de connexion qui prend 30 secondes à mettre en place les fois où ça bug et tu t'en rends même pas compte..  Je suis allé plusieurs fois en espagne et en Italie, ça met plus ou moins de temps à reconnecter mais jamais eu de black out

[AKM74]

Le 04/04/2024 à 17:47, azerty67 a dit :

 

 

Pour les frontaliers (Allemagne, Espagne, Suisse, Espagne, Italie...), avez vous vous aussi souvent ce soucis de perte de connexion et de carte du GPS lorsque vous passez les frontières?

 

Hello,

 

Je suis alsacien aussi, et passe très souvent les frontières, avec pas mal de déplacements internationaux. Je perds aussi la connexion à chaque fois, mais il faut entre 2 et 10mn à la voiture pour retrouver la connexion, pas 1h.

Dans la plupart des cas, le buffer fait que la carte et musique continuent sans souci, sauf si je change de tracklist ou destination GPS, et hors trafic live.

J'ai une TM3 LR 2020 avec connexion premium

[Samsaggace]

Le 05/04/2024 à 10:20, AKM74 a dit :

Je perds aussi la connexion à chaque fois, mais il faut entre 2 et 10mn à la voiture pour retrouver la connexion, pas 1h.

Oui cela semble plus en relation avec la latence du roaming international (difficile de faire différemment en raison de l’implantation des relais)

On peut aussi observer un autre phénomène, c’est la perte du GPS après un long temps en parking souterrain. La cartographie est bien là mais le positionnement est tardif, surtout si on sort de parking en ville entouré de hauts buildings.

Un peu de patience donc, "confiance et sérénité"…

[docjl]

Lors de mes derniers passages en Suisse, pas de problème de cartographie, idem pour l'Italie l'an passé (via Suisse). Pas même un délai d'affichage.

[azerty67]

Le 05/04/2024 à 08:31, Le-kbyl a dit :

Lol il t'en faut vraiment peu... Un partage de connexion qui prend 30 secondes à mettre en place les fois où ça bug et tu t'en rends même pas compte..  Je suis allé plusieurs fois en espagne et en Italie, ça met plus ou moins de temps à reconnecter mais jamais eu de black out

Oui mais pas en roulant... pas toujours évident de s'arrêter dans le flot de la circulation

 

Ce n'est pas à moi qu'il en faut peu mais au pote à qui j'essayais de vendre les mérites des Tesla... et qui doit remplacer sa 3008 hybride en leasing...  ce problème ne lui a vraiment pas plu... il franchit la frontière quasi tous les jours pour aller voir des clients.

 

je lui ai dit qu'avec le partage de connexion, ça résolvait le soucis mais bon, ce n'était pas très convainquant et je peux le comprendre.

 

Quand on a une Tesla, on passe outre car on connait ses multiples autres qualités (confort de conduite, autonomie et efficience, mises à jour etc)

 

Mais quand on cherche à investir dans un véhicule de ce prix (il envisage la TMY Grande autonomie), je peux comprendre que ce type d'incident lors d'un "gros essai" de 500 km, ça peut le faire tiquer (car le soucis n'a pas duré que 5 minutes) que de devoir passer par cette solution pour avoir du guidage quand il va voir un client transfrontalier.

 

Quand au GPS qui me disait que je peux parcourir 41 km en 7 minutes (donc à plus de 300 km/h de vitesse moyenne), je pense qu'on peux admettre que par rapport au sujet de ce post "confiance et sérénité", ça peut quand même laisser un doute, non? Ce n'est arrivé qu'une seule fois mais bon, ça laisse au fond un petit doute quand même et si j'ai confiance et suis serein, ce n'est pas à 100%, en tout cas pour le guidage (concernant la sécurité, l'efficience et la qualité de conduite, là, pas de soucis, "ma Tesla est formidable" et "je n'y reviendrais pas par hasard" au moment om il me faudra la changer 😉 bien que certaines concurrentes me tentent parfois)

Modifié 5 avril par azerty67

[azerty67]

Le 05/04/2024 à 10:20, AKM74 a dit :

Hello,

 

Je suis alsacien aussi, et passe très souvent les frontières, avec pas mal de déplacements internationaux. Je perds aussi la connexion à chaque fois, mais il faut entre 2 et 10mn à la voiture pour retrouver la connexion, pas 1h.

Dans la plupart des cas, le buffer fait que la carte et musique continuent sans souci, sauf si je change de tracklist ou destination GPS, et hors trafic live.

J'ai une TM3 LR 2020 avec connexion premium

Ca me le fait aussi quand je reviens de Bâle mais c'est la 1ere fois que ça dure aussi longtemps (et bizarre, dans l'autre sens, quand j'entre dans Bâle, la perte de connexion dure très peu de temps)

[azerty67]

Le 05/04/2024 à 12:23, docjl a dit :

Lors de mes derniers passages en Suisse, pas de problème de cartographie, idem pour l'Italie l'an passé (via Suisse). Pas même un délai d'affichage.

quelle chance!

[Busquet2]

quelle chance!

Et comment s’est passé le retour ? Belgique => France ?
Je pense que tu as eu bug comme il en existe parfois.
Qu’il pèse le pour et le contre ton ami mais qu’il choisisse un véhicule électrique c’est l’essentiel , Tesla ou autre.

[azerty67]

Le 05/04/2024 à 17:04, Busquet2 a dit :

Et comment s’est passé le retour ? Belgique => France ?
Je pense que tu as eu bug comme il en existe parfois.
Qu’il pèse le pour et le contre ton ami mais qu’il choisisse un véhicule électrique c’est l’essentiel , Tesla ou autre.

Ensuite, ça a été. Aucune perte de connexion en passant au Luxembourg ni après lors du passage du Lux en France.

 

Au tout début où je possédais ma voiture en sept 2021, j'avais quelques pertes en passant de la Suisse à la France et une fois, une longue perte en Forêt noire en allant vers le Dollenberg. Mais depuis deux ans, je n'avais que des pertes minimes en passant la frontière allemande ou suisse.... j'étais content

 

Aussi j'ai été surpris de cette longue interruption

 

Ce qui est ***, c'est que j'essayais de vendre les mérites des Tesla à un pote qui doit changer de voiture et souhaite passer au tout électrique. C'est arrivé au mauvais moment (et mon égo en a pris un petit coup j'avoue... car moi: "Tesla, blabla, efficience blablabla, sécurité blablabla, autonomie blablabla, formidable blablabla, un confort de conduite blablabla...." et là, la carte GPS devient toute grisée durant une heure... je me suis senti un peu  ridicule devant mon pôte à qui je venais de dire "tu ne trouveras pas aussi efficace ailleurs, ou alors, ce sera bien plus cher"

Modifié 5 avril par azerty67

[Samsaggace]

Le 05/04/2024 à 16:57, azerty67 a dit :

et qui doit remplacer sa 3008 hybride en leasing...

C’est sur qu’avec une cartographie en dur que l’on ne change qu’en concession moyennant une petite contribution de 190 € ou plus, on ne court aucun risque au passage de la frontière (si la carte chargée contient bien le pays suivant) 🤣

J’espère que tu n’as pas eu aussi le coup de la prise qui ne se déverrouille pas au Superchargeur ou un bon freinage fantôme à grande vitesse sur une autoroute allemande.

Seuls les vrais amateurs de Tesla comprennent ces mini désagréments….

[docjl]

Le 05/04/2024 à 16:58, azerty67 a dit :

quelle chance!

Peut-être, mais il est aussi possible que ce soit un coup de malchance dans ton cas, et que la règle soit que ça se passe bien dans la majorité des cas.

Il m’est arrivé une fois au début que j’avais la mienne d’avoir une coupure en passant sur Suisse, mais depuis, tous les passages de frontière se sont bien passés (Suisse, Allemagne, Italie) en bientôt 3 ans avec la mienne, et 1 an avec celle de mon épouse.

[D2R2]

Perso, je perds complètement le GPS pendant 10 à 15 mns à CHAQUE FOIS  que je passe en Allemagne. 

[azerty67]

Le 05/04/2024 à 18:05, Samsaggace a dit :

C’est sur qu’avec une cartographie en dur que l’on ne change qu’en concession moyennant une petite contribution de 190 € ou plus, on ne court aucun risque au passage de la frontière (si la carte chargée contient bien le pays suivant) 🤣

J’espère que tu n’as pas eu aussi le coup de la prise qui ne se déverrouille pas au Superchargeur ou un bon freinage fantôme à grande vitesse sur une autoroute allemande.

Seuls les vrais amateurs de Tesla comprennent ces mini désagréments….

Lol non, je n'ai pas eu ces autres désagréments...  ma prise s'est toujours bien dévérouillée sauf une fois à une borne Freshmile mais j'avais mal fait la manip. Quant au freinages frantomes, je n'utilise jamais l'autopilote quand je suis sur l'autobahn (d'ailleurs, je crois qu'au delà de 140, on ne peut les utiliser) ou en dehors de l'autoroute en France (voire même sur autoroute)

 

Après comme je dis, quand on a une Tesla on passe outre ces problèmes car on sait combien cette voiture à d'autres qualités

 

Mais quand on va investir 50 000 euros dans une voiture (oui, le leasing, il ne souhaite pas renouveler l'expérience je crois, il préfère acquérir complètement le véhicule), il est normal que ce type de désagrément lors d'un essai puisse faire réfléchir un éventuel acheteur, que ce soit pour une Tesla, une Audi, ou même un achat important en dehors du domaine automobile... surtout quand son GPS lui sert tous les jours et qu'il franchit cette frontière plusieurs fois par jour. Je ne peux l'en blâmer.

 

Et puis, je pense qu'il a envie de franchir le pas au tout électrique mais comme beaucoup, "en a un peu peur" et que toute raison permettant de se dire qu'il est urgent d'attendre est mise en avant face à celles qui feraient franchir le pas.

Modifié 8 avril par azerty67

[AKM74]

Le 08/04/2024 à 08:17, azerty67 a dit :

 surtout quand son GPS lui sert tous les jours et qu'il franchit cette frontière plusieurs fois par jour. Je ne peux l'en blâmer.

 

Et puis, je pense qu'il a envie de franchir le pas au tout électrique mais comme beaucoup, "en a un peu peur" et que toute raison permettant de se dire qu'il est urgent d'attendre est mise en avant face à celles qui feraient franchir le pas.

Cela dit, il n'y a strictement aucun rapport entre la perte de connexion 4G aux frontières et le type d'énergie motrice de la voiture  

 

Or on est souvent pas très bons pour mettre en avant plein d'avantages des VE qui seraient très difficiles, ou impossibles à reproduire sur des thermiques. Et dans le cas de tesla, de l'application, si naturelle qu'elle en paraît simple, mais dont les fonctionnalités sont géniales.

Envoyer un trajet GPS fait dans l'appli à la voiture? ✅

Déverouiller la voiture à distance? ✅

Préchauffer à distance? ✅

Le mode sentinelle? ✅

 

Tout cela est difficile sur une thermique car ça nécessite que la voiture soit active et donc consomme de l'électricité

Modifié 18 avril par AKM74

[azerty67]

Le 18/04/2024 à 07:29, AKM74 a dit :

Cela dit, il n'y a strictement aucun rapport entre la perte de connexion 4G aux frontières et le type d'énergie motrice de la voiture  

 

Exactement, mais comme on dit, quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage... et je pense que beaucoup de personnes, comme cet ami (je ne le blâme pas, chacun est libre) a envie de passer au VE mais n'est pas prêt à franchir le cap et donc, toute raison qui lui permet de se dire "attendons encore un peu" est bonne quand bien même cette raison n'a aucune relation avec le mode d'énergie qui anime le véhicule.

 

 

Citation

Or on est souvent pas très bons pour mettre en avant plein d'avantages des VE qui seraient très difficiles, ou impossibles à reproduire sur des thermiques. Et dans le cas de tesla, de l'application, si naturelle qu'elle en paraît simple, mais dont les fonctionnalités sont géniales.

Envoyer un trajet GPS fait dans l'appli à la voiture? ✅

Déverouiller la voiture à distance? ✅

Préchauffer à distance? ✅

Le mode sentinelle? ✅

 

Tout cela est difficile sur une thermique car ça nécessite que la voiture soit active et donc consomme de l'électricité

Je lui ai montré tout cela et ça a eu quand même son effet

[5qinoI]

Bonjour à tous.

Je rencontre un souci avec ma voiture, lorsque le préconditionnement se met en route, la connexion se décroche. Je n'ai plus la carte satellite et je perds aussi la musique et toutes les applications connectées. Ca revient rapidement près la charge mais ça peut durer de longues minutes avant d'arriver au SUC.

Qqn d'autre a-t-il  le même souci ?

Je suis en connexion Premium, mais je ne suis pas certain que cela ait de l'importance.

[5qinoI]

Le 08/04/2024 à 06:25, D2R2 a dit :

Perso, je perds complètement le GPS pendant 10 à 15 mns à CHAQUE FOIS  que je passe en Allemagne. 

Je vais régulièrement au Pays-Bas en passant par la Belgique, je n'ai jamais rencontré le souci. Je vais en Allemagne prochainement, je serai vigilant sur ce point.