idem pour la 2017

il s'agissait bien d'une voiture essence, je l'ai signalé et l'annonce a été retirée

merci

J'observe le marché de l'occasion pour la e-Up!, et après une baisse générale des prix ces derniers temps il semble que la prime à la conversion encourage à nouveau les vendeurs à abuser.

Dernier exemple : une e-Up! de 2017 annoncée à 12000€ (déjà cher) par un pro, et l'annonce précise en fait qu'il s'agit du prix prime à la conversion déduite. Soit 17000€ pour une occasion de 2017, plus cher que certaines triplettes 2.0 en VD...

 

Ceci dit si quelqu'un souhaite vendre prochainement sa e-Up! 1.0 à moins de 10000€, ça peut m'intéresser. 😉

Il y a 2 heures, BigL a dit :

J'observe le marché de l'occasion pour la e-Up!, et après une baisse générale des prix ces derniers temps il semble que la prime à la conversion encourage à nouveau les vendeurs à abuser.

Dernier exemple : une e-Up! de 2017 annoncée à 12000€ (déjà cher) par un pro, et l'annonce précise en fait qu'il s'agit du prix prime à la conversion déduite. Soit 17000€ pour une occasion de 2017, plus cher que certaines triplettes 2.0 en VD...

J'ai aussi vu celle de 2017 à 12000e, pas loin de chez moi, en Loire-Atlantique (17000-5000 de la prime conversion). Donc + cher que du neuf, et 2 fois moins d'autonomie. Le prix des VD a aussi augmenté pour ceux qui en ont encore. Les concessionnaires vont faire une très grande année je pense...
 

Propriétaires de E-Up 1.0, vendez !!! c'est le moment ou jamais...

il y a 8 minutes, Philippe28 a dit :

Propriétaires de E-Up 1.0, vendez !!! c'est le moment ou jamais...

C'est quand meme pas difficile de se renseigner sur un prix neuf en concession avant d'acheter une occasion...

il y a 4 minutes, Philippe28 a dit :

Propriétaires de E-Up 1.0, vendez !!! c'est le moment ou jamais...

Oui, cette prime à la conversion tombée du ciel est la dernière occasion de les vendre plus cher qu'elles ne devraient.

En 2021, face à la petite Dacia, à la Twingo ZE et aux nouvelles triplettes enfin disponibles (espérons) les prix vont fondre.

 

il y a 45 minutes, Fan Du Stade Rennais a dit :

J'ai aussi vu celle de 2017 à 12000e, pas loin de chez moi, en Loire-Atlantique (17000-5000 de la prime conversion). Donc + cher que du neuf, et 2 fois moins d'autonomie. Le prix des VD a aussi augmenté pour ceux qui en ont encore. Les concessionnaires vont faire une très grande année je pense...
 

C'est bien celle que j'ai vu. Il trouvera sans doute un acheteur mal renseigné, pratique assez détestable.

Concernant les VD j'ai l'impression que les plus intéressantes sont parties, les restantes n'ont maintenant aucune raison de baisser leur prix.

si je devais la vendre je pense que je pourrai la vendre à 12000euros et l'acheteur avec la prime à la conversion ne payera seulement que 7000 euros pour une e up v1 très peu roulé état impeccable

à l’instant, xabi64 a dit :

et l'acheteur avec la prime à la conversion ne payera seulement que 7000 euros

Bien lire les petits caractères en bas de page ...

??????

il y a 53 minutes, Remy a dit :

Bien lire les petits caractères en bas de page ...

le clavier ?

 

Moi, je ne suis pas vendeur ... Trop bien cette voiture ! Je la garde !

oui en  effet très bien, mais peut etre une occasion de passer à la V2 pour un moindre cout....

Non, Je préfère la V1 ... mieux aboutie.

Tu peux étayer ? 

Il n'y qu'à lire ce forum ... Y lit-on sur les e-UP! 2015, par exemple ?

Je me répète peut-être, mais c'est une évidence, cette voiture est vraiment bien pensée, aboutie et efficace dans l’utilisation pour laquelle elle a été conçue. Personnellement, je n'ai pas besoin de plus. Quand je dis besoin, je dis "nécessité d'emploi".

Tout les équipements étaient en série. La seule option que j'ai jugé utile, c'était le "Pack Drive" (régul de vitesse + "radar" de recul).

Que veux-tu savoir de plus ?

 

Je voudrais comprendre en quoi la v1 est '' mieux aboutie'' que la v2 en fait. 

il y a 6 minutes, Arnaud Al a dit :

Je voudrais comprendre en quoi la v1 est '' mieux aboutie'' que la v2 en fait. 

Le freinage d'urgence? 

Oui, et 2 autres arguments de poids :

- l'ancien logo VW devient collector

- la batterie est rechargée 2 fois plus vite... 😎

 

Si un acheteur déçu d'e-up! v2 est convaincu par cette argumentation de totale bonne foi, on peut procéder à un échange.

Il y a 2 heures, Yup69 a dit :

Oui, et 2 autres arguments de poids :

- l'ancien logo VW devient collector

- la batterie est rechargée 2 fois plus vite... 😎

 

Si un acheteur déçu d'e-up! v2 est convaincu par cette argumentation de totale bonne foi, on peut procéder à un échange.

🤣🤣🤣🤣🤣