il y a 10 minutes, AlexaRom a dit :

Ça semble très très optimiste ça quand même.

si on atteint un tiers de ça dans la vraie vie, je pense qu’il faudrait encore s’estimer heureux.

 

bon, j'avoue le calcul est un peu trop optimiste. 2000 km semble plus juste.

 

il y a 8 minutes, davegmp a dit :

 

bon, j'avoue le calcul est un peu trop optimiste. 2000 km semble plus juste.

 

Je pense que c’est encore très optimiste.

 

d’apres ce schéma, même en partant sur la base de quelqu’un qui vit dans le sud, en prenant le rendement maximal, si on se base sur un toit de 300kw, ça donne :

 

1400 kwh/kwc dans le sud x 0,3 pour la voiture = 420 kwh sur l’année.

et si on se base 20 kwh/100km, ça fait 2100 km.

 

donc on retombe sur ton estimation, mais dans le cas d’un sudiste, avec un rendement maximal, et qui aurait sa voiture jamais garée à l’ombre, ni en garage ou parking etc.

donc pour le francais lamba, 1000km serait déjà pas mal, et 3€/100km, l’économie annuelle serait de 30€ …

Autant prendre le toit panoramique pour profiter du ciel (d'autant plus qu'il y a un rideau électrique pour quand ça tape trop), surtout en mode sieste allongée confortablement. Ou pour passer des nuits à la belle étoile dans sa voiture perdu en montagne loin de toute source lumineuse ? Hmmmm

Modifié avril 26, 20215 a par Nicky

Il me semble me souvenir que le panneau délivre 300wat par heure. 

 

Donc pour 6 heures en pleine soleil, ça fait déjà 1.8kwh.

 

Si on multiple par 365 jour.. 

Bon disons la moitié . 

182 jours... 

 

Ça fait 327kwh dans le pire des cas, 6h par jour et 182 jours. 

 

327 / 18 kwh = 18.2

 

Ce qui donne 1800km gratis. 

 

Donc si il recharge légèrement la voiture c'est dans la poche. 

 

Au pire, il sert à ne pas dépenser de l'énergie en usage courant, c'est déjà bénéfique. 

 

Modifié avril 27, 20215 a par davegmp

Il y a 1 heure, davegmp a dit :

Il me semble me souvenir que le panneau délivre 300wat par heure. 

 

Donc pour 6 heures en pleine soleil, ça fait déjà 1.8kwh.

 

Si on multiple par 365 jour.. 

Bon disons la moitié . 

182 jours... 

 

Ça fait 327kwh dans le pire des cas, 6h par jour et 182 jours. 

 

327 / 18 kwh = 18.2

 

Ce qui donne 1800km gratis. 

 

Donc si il recharge légèrement la voiture c'est dans la poche. 

 

Au pire, il sert à ne pas dépenser de l'énergie en usage courant, c'est déjà bénéfique. 

 

300W c’est 300W crête, pas en constant.

on peut pas tabler sur un ensoleillement permanent et parfait tous les jours de l’année.

 

et encore une fois, ça restera valable dans un très faible pourcentage de cas d’utilisation (voiture jamais à l’ombre, jamais garée dans un parking ou un garage, temps ensoleillé 365 jours par an, …).

 

Donc le toit solaire, si ça fait partie du pack avec 0 surcoût, c’est cool même si ça récupérera pas grand chose en autonomie, ça sera toujours ça.

si c’est une option à ne serait-ce que 200-300€, ça sera jamais rentable ni utile. Donc ça reste clairement de l’ordre du gadget.

Gadget qui permet de garder la batterie 12V chargée, espérons.

je pense pas que ça joue directement sur la 12V vu que c’est censé faire gagner des km donc de l’autonomie sur la grosse batterie.

(sachant qu’après, pas besoin d’un toit solaire pour que la grosse batterie recharge convenablement la batterie 12V, même si ça semble difficile à gérer chez Hyundai vu les déboires avec le kona  )

Le toit solaire sert à recharger à la batterie 12V et à soulager la conso avec les équipements de conforts (notamment l'été avec la clim). Il ne recharge pas la grosse batterie de traction.

OK, on verra bien.. 

Le toit panoramique ne m'a jamais manqué sur ma Kona. 

 

Par contre les petites options sympa oui..  Sièges chauffants, volant, rétro automatique... 

Il y a 1 heure, davegmp a dit :

Par contre les petites options sympa oui..  Sièges chauffants, volant, rétro automatique... 

à part le volant chauffant, ces équipements sont bien sur le kona pourtant (pas sur l'entrée de gamme, mais comme tous les équipements dont on parle sur la ioniq 5 qui seront quasi réservées au haut de gamme)

il y a 46 minutes, AlexaRom a dit :

ces équipements sont bien sur le kona pourtant

Et la mémorisation du siège conducteur??

Il y a 3 heures, neo87 a dit :

Et la mémorisation du siège conducteur??

ça par contre non 😭😭😭

Les sièges électriques arrières chauffants et inclinables.. 

 

Le régulateur de vitesse intelligent. 

 

Feux automatique et code phare.. 

 

La marche arrière avec freinage anti collision. 

Modifié avril 27, 20215 a par davegmp

Dispo sur l’Executive  sauf pour les sièges arrières.

Il y a 12 heures, AlexaRom a dit :

ça par contre non 😭😭😭

regarde sur cette video  à  5"16 , il y a un fonction  "memory seat configuration"

 

https://www.youtube.com/watch?v=mUgQztPVDWY

Modifié avril 28, 20215 a par didiray50

il y a 35 minutes, didiray50 a dit :

regarde sur cette video  à  5"16 , il y a un fonction  "memory seat configuration"

 

https://www.youtube.com/watch?v=mUgQztPVDWY

je parlais du kona …

 

 

l'incrustation  en vidéo de l'ange mort sur le compteur quand on met le clignotant,

c'est top.... 

 

Petite info du toit solaire:

 

Ce toit est déjà utilisé sur la SONATA.

 

Pour 6 heures d'exposition au soleil , 2 miles soit environs : 3,21 km

 

Ce qui est intéressant c'est de profiter de 3km minimum à 21km cadeau, si vous rechargez votre voiture une fois par semaine. 

 

ce n'est peut être pas grand chose 2 ou 3 km, mais cela peut permettre d'aller se charger à une station proche ou une maison. 

 

 

 

Modifié avril 28, 20215 a par davegmp

Le 27/04/2021 à 11:52, sarti a dit :

Le toit solaire sert à recharger à la batterie 12V et à soulager la conso avec les équipements de conforts (notamment l'été avec la clim). Il ne recharge pas la grosse batterie de traction.

En fait si, il recharge aussi la grosse batterie (info officielle Hyundai).
Mais seulement 205 W au maximum.

Quand on lit sur les forums les problèmes de décharge complète de la batterie 12 v  suite  à des bugs sur différents modèles  ,avec le toit solaire on est sur que la batterie 12 v restera chargée .C'est pas un gadget ,j'ai eu  ce dispositif sur ma Leaf..

 

 

Il y a 3 heures, Stephanaix a dit :

En fait si, il recharge aussi la grosse batterie (info officielle Hyundai).
Mais seulement 205 W au maximum.

C'était l'info donnée par mon CC. Visiblement peu ou mal informé.

En attendant, 205W en étant au taquet, c'est quand même ridicule. C'est surtout un coup de communication/marketting de Hyundai.

Il y a 10 heures, hiller a dit :

avec le toit solaire on est sur que la batterie 12 v restera chargée .C'est pas un gadget

C'est pas un gadget parce que ça permettrait d'éviter une défaillance déjà facilement évitable, comme sur l'immense majorité des voitures sans toit solaire : sérieusement ?

 

Absolument aucun équipement sur n'importe quelle voiture n'est un gadget à ce compte là, car on trouvera toujours une justification pour qu'il que c'est un indispensable et non un gadget.

Il y a 7 heures, sarti a dit :

C'était l'info donnée par mon CC. Visiblement peu ou mal informé.

En attendant, 205W en étant au taquet, c'est quand même ridicule. C'est surtout un coup de communication/marketting de Hyundai.

cf calcul un peu plus haut qui avait été fait avec 300W crête : c'était déjà pas glorieux (pour ne pas dire ridicule) mais finalement, on était encore bien trop optimiste ...

Mais encore une fois : quand c'est compris dans le tarif, même si ça fait pas grand chose, c'est toujours ça de pris. Mais en option, même à 100-300€ (ce qui ne serait pas cher pour une option), ça devient inutile : jamais rentable, et mieux vaut garder l'argent pour des recharges lors des seuls trajets durant la vie de la voiture où ça se jouera au kilomètre près (qui aurait pu être gagné par le toit solaire) 

 

(désolé, multi-quote a foiré)

Ce que je ne comprend pas, c'est le choix de jantes 20 pouces pour la série Project 45, alors qu'un choix de jantes 19 pouces aurait permis d'économiser 30 km (460 km et non pas 430 km, voir le document PDF Hyundai page 35). Donc j'estime que le toit solaire apporte une contribution sympathique (plus symbolique qu'efficiente) à l'autonomie de cette voiture mais que le choix de jantes 19 pouces aurait permis d'augmenter l'autonomie bien davantage que l'implantation d'un toit solaire. Le toit solaire étant "offert" dans la série de lancement Project 45, je ne vais pas critiquer ce cadeau, je trouve seulement dommage que tout le discours Hyundai relatif à l'éco-responsabilité de cette magnifique automobile soit un peu entaché par le choix quelque peu "irresponsable" de jantes d'une taille déraisonnable.

Modifié avril 30, 20215 a par Stephanaix

Salut à tous.

 

Quelqu'un peut il mettre ne téléchargement le PDF de hyundai?...leur site est nul, comme souvent chez les construsteurs auto, est impossible de le télécharger...

 

Merci.

OK on a les informations sur le toit solaire, il peut faire gagner en autonomie de 1% à 5%.

 

 

EN MOYENNE 205Wh, ça peut être plus en pleins CAGNARD !

Et voilà ! Docmentation officiel. 

 

Et cerise 🍒 sur le gâteau, il est toujours actif même en mode parking 👍👌😍

Modifié avril 30, 20215 a par davegmp