Prix Entretien Garantie 7ans MG4

[gillejeupro]

Envoi un mail de réclamation depuis la rubrique contact de MG. C'est ce que j'ai fait suite à ma visite des 2 ans à Cherbourg avec le strict minimum réalisé.

 

Quelques jours après, la concession de Cherbourg me contactait pour revenir faire les màj (ils ont du être rappelé à l'ordre par MG France)... J'ai rdv le lundi 11/08.

[Comware5]

Je devrais mais... pas envie d'encore perdre du temps avec les concessions

 

Modifié 13 juillet par Comware5

[axme]

Personnellement, sur ma 4L V2, je suis en R46 et ça me convient.

Je changerai le jour où on pourra mettre le one pedal sur une étoile ou qu'il restera au démarrage 

Modifié 13 juillet par axme

[Elreth]

Le 13/07/2025 à 18:54, axme a dit :

Personnellement, sur ma 4L V2, je suis en R46 et ça me convient.

Je changerai le jour où on pourra mettre le one pedal sur une étoile ou qu'il restera au démarrage 

OnePedal sur une étoile et maintient dans la voie sur la 2ème. Ce serait si facile à faire juste un raccourci à programmer et ce serait tellement plus agréable à utiliser.

[axme]

Pour le one pedal, il suffirait le le déplacer dans le même menu que les régènes 1, 2, 3 et A.

Il se peut que nos trop contraignantes normes européennes empêchent de le faire.

Mais d'autres constructeurs le font bien via des palettes au volant.

et le O P reste même mémorisé

 

[jujuledreadu]

Le 28/05/2025 à 14:40, seb7788 a dit :

Bonjour la Team

 

Sur le point de faire la révision de la MG4 pour ses deux ans pourriez vous m'indiquez pour ceux qui sont dans le secteur la meilleure concession, sérieux, respect, qualité de service, j 'ai dans le coin :

 

MG Epinal 88000

MG Saint Dié 88100

MG Nancy 54000 (même groupe que St Dié)

MG Mulhouse 68000

 

c'est pour ma luxury de 2023

je l'ai acheté d'occasion il y a deux mois

 

Merci d'avance

Hello, 

J'ai passé un coup de fil aux ateliers de Thionville, Metz, Sarrebourg, Nancy, et Épinal (pas réussi à joindre Longwy et pas pensé à St Dié). Toutes ont les mêmes tarifs de 265€ ttc pour la révision des 2 ans, sauf Épinal car ce n'est pas le même groupe : 235€ ttc + prêt de voiture offert.

 

Une très bonne impression pour le mécano qui m'a répondu à Sarrebourg, par rapport à celui de Woippy (discours contraire sur les campagnes de rappel et les mises à jour... )

 

Bref je ne suis pas plus avancé!

[GaelZorro26]

Le 13/08/2025 à 01:13, jujuledreadu a dit :

Hello, 

J'ai passé un coup de fil aux ateliers de Thionville, Metz, Sarrebourg, Nancy, et Épinal (pas réussi à joindre Longwy et pas pensé à St Dié). Toutes ont les mêmes tarifs de 265€ ttc pour la révision des 2 ans, sauf Épinal car ce n'est pas le même groupe : 235€ ttc + prêt de voiture offert.

 

Une très bonne impression pour le mécano qui m'a répondu à Sarrebourg, par rapport à celui de Woippy (discours contraire sur les campagnes de rappel et les mises à jour... )

 

Bref je ne suis pas plus avancé!

Faites des devis chez Feu Vert et autres, parce que même 235€ c'est cher pour un filtre habitacle, liquide de frein et pression des pneus + lave-glave et lavage optionnel.

J'ai fait la dernière chez MG à 258€ pour la visite des 3 ans, donc la même que celle des 1 an pour laquelle j'avais payé 136€. Pour ma part ils ne m'y verront plus.

[chgros1]

Et tu perds la garantie mg...

[Nemoadd]

Et il n'y aura pas de maj

[GaelZorro26]

Le 14/08/2025 à 11:08, chgros1 a dit :

Et tu perds la garantie mg...

 

Le 14/08/2025 à 12:50, Nemoadd a dit :

Et il n'y aura pas de maj

La MG5 n'est plus vendue en Europe, je ne m'attends pas à ce qu'il y ait de nouvelle mise à jour majeure chez nous.

Pour ma part je n'en ai pas eu depuis 2 ans. Au contraire, à chaque fois ils se débrouillent pour laisser la voiture en marche sans le contact mis et ils me vident la batterie 12V puis ils m'appellent en me disant que la voiture ne démarre plus. Ils m'ont déjà fait 2 fois un devis pour la changer (400€) alors qu'elle fonctionne très bien, j'ai juste laissé la voiture se charger en AC à 6A pour que la batterie 12V ait le temps de se recharger.

Je l'ai déjà laissée une dizaine de jours sans m'en servir et la batterie indiquait 12.7V, donc elle est en pleine forme.

 

Au pire je peux toujours leur amener le véhicule spécifiquement pour faire les mises à jour.

 

J'ai les termes de la garantie, et ils sont conformes à la loi: le constructeur ne peut pas nous forcer à faire l'entretien chez eux pour que la garantie s'applique. En revanche l'entretien doit être fait en bonne et due forme, et cela doit être dûment documenté, ce qui est la moindre des choses.

 

Il faut vraiment se poser des questions sur l'entretien des véhicules électriques, car il n'y a réellement pas grand chose à faire, ce n'est plus acceptable pour moi de donner des centaines d'euros à un concessionnaire pour quasiment rien, surtout alors que je leur ai déjà acheté un véhicule neuf.

 

Quoi qu'il arrive la voiture a 80 mille km à présent, donc plus rien n'est sous garantie sauf le groupe moto-propulseur et la carrosserie (corrosion).

Je me suis posé des questions avant de leur amener, car impossible d'avoir un devis en amont de la révision dans cette concession. La leçon est bien apprise maintenant 😃

New-Vhl_MGWarrantyStatementOnline_20200928_French-Reviewed-JLS-300421.pdf

[GaelZorro26]

Pour ceux que ça intéresse il n'est pas nécessaire d'aller chez MG pour les mises à jour système:

https://fr.aliexpress.com/item/1005008750548172.html

https://fr.aliexpress.com/item/1005006435992289.html

Entre ça et un filtre habitacle, ça revient moins cher qu'une révision chez MG.

Modifié 14 août par GaelZorro26

[Nemoadd]

Le 14/08/2025 à 08:37, GaelZorro26 a dit :

J'ai fait la dernière chez MG à 258€ pour la visite des 3 ans, donc la même que celle des 1 an pour laquelle j'avais payé 136€. Pour ma part ils ne m'y verront plus.

Le 14/08/2025 à 17:44, GaelZorro26 a dit :

La MG5 n'est plus vendue en Europe, je ne m'attends pas à ce qu'il y ait de nouvelle mise à jour majeure chez nous.

Je comprends mieux pourquoi 3 ans. Je me demandais comment ta MG4 pouvait déjà avoir 3 ans.😊

[fabiolucci]

Le 14/08/2025 à 17:55, GaelZorro26 a dit :

Pour ceux que ça intéresse il n'est pas nécessaire d'aller chez MG pour les mises à jour système:

https://fr.aliexpress.com/item/1005008750548172.html

https://fr.aliexpress.com/item/1005006435992289.html

Entre ça et un filtre habitacle, ça revient moins cher qu'une révision chez MG.

Tu télécharges où les mises à jour pour ta MG4 ?

[GaelZorro26]

Tu télécharges où les mises à jour pour ta MG4 ?

Je n'ai pas le logiciel, mais il se connecte automatiquement au vaisseau mère pour télécharger les mises à jour.

[GaelZorro26]

Je comprends mieux pourquoi 3 ans. Je me demandais comment ta MG4 pouvait déjà avoir 3 ans.

La MG4 est remplacée cette année, je ne m'attends pas non plus à ce qu'il y ait des mises à jour significatives dans le pipeline...

[GaelZorro26]

Petit retour d'expérience suite à l'entretien des 3 ans / 75000km (MG5):

258€ TTC, aucun détail sur la facture.

Un bruit de bourdonnement dans la ventilation, je l'avais déjà fait remarquer au mécanicien suite à la précédente visite des 50 mille, pour me faire dire que j'entends des choses qui ne sont pas là et que de toute façon c'est normal. Le bruit s'était atténué dans les jours qui ont suivi, mais il est revenu et bien plus fort cette fois.

 

Après 3 semaines j'en ai eu assez, j'ai pris mes ongles à 2 mains et j'ai démonté le moteur (pulseur): ça prend 5 minutes, pas besoin d'outils particulier, tout tient solidement avec des clips très faciles à défaire. Verdict: des feuilles mortes dans la turbine, c'était ça qui faisait du bruit. Le technicien les a fait tomber dans le moteur en changeant le filtre habitacle. Le nouveau filtre était d'ailleurs monté à l'envers. Je l'ai aspiré soigneusement et remis dans le bon sens.

Si c'est comme ça pour le filtre habitacle, je n'ose imaginer comment ça se passe pour les opérations un peu plus techniques.

Le prochain entretien sera fait par un professionnel indépendant pour des raisons de garantie, et au-delà des 150 mille km ce sera de l'auto-entretien.

Edit: à 100 mille km je demanderai une vidange du bloc réducteur, ça ne peut pas faire de mal et ça prend 5 minutes (0.8 litres d'huile de boite standard + 2 joints de vidange), c'est également requis dans le calendrier de maintenance MG.

 

Modifié il y a 5 heures par GaelZorro26

[gillejeupro]

Tu perdras la garantie "étendue" car celle-ci est une garantie commerciale soumise à la condition de faire les révisions dans le réseau MG.

 

Perso, m'en fout: je ne remettrai plus les pieds dans la concession MG-Nissan de Cherbourg: des bons à rien. Je ferais les entretiens moi-même et tant pis pour les Màj (qu'ils ne font d'ailleurs pas puisque après avoir contacté MG France, ils m'ont fait revenir, je pense, pour appliquer la SC077 mais le régulateur incrémente toujours de 5 en 5 km/h, ils ont donc, encore une fois, fait le minimum).

 

La prochaine aura les Màj OTA car marre de dépendre de voleurs de concessionnaires.

Modifié il y a 3 heures par gillejeupro

[Lexiflo]

Au début nous avions les tableaux des tarifs des révisions qui étaient affichés dans les concessions. 

J'en suis resté à :

- Première 119 euros

- Deuxième 199 euros

- Troisième  119 euros 

- Quatrième 449 euros. 

Quelqu'un a t'il pu voir les nouveaux tableaux ? 😉