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UVO déjà implémenté a la réception du véhicule. Seulement inscription en ligne et hop! Je peux voir le traffic internet de la voiture, icone LTE en haut coin droit de l'écran de la radio. (a la suite des information du téléphone cellulaire).

Modifié par IanTaK

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Il y a 21 heures, IanTaK a dit :

UVO déjà implémenté a la réception du véhicule. Seulement inscription en ligne et hop! Je peux voir le traffic internet de la voiture, icone LTE en haut coin droit de l'écran de la radio. (a la suite des information du téléphone cellulaire).

Tu a eu le véhicule au début de sa sortie ou après quand ils ont mis uvo au canada ?  C'est pour savoir si uvo était des le début implanté dans les véhicules canadiens. Le miens qui est francais n'a rien d'implanter.

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Maintenant que UVO CONNECT est sur les E-Niro 2020, savez-vous s’il est possible de mettre à jour les 2019 pour avoir cet équipement en plus ?
Bonne Année à tous
C'est peu probable...

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Après discussion avec le chef d’atelier, il est possible d’installer UVO Connect sur la modèles 2019 à condition de changer le boîtier multimédia. Coût de l’opération autour de 2000€.

Je ferai sans...

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Suffit juste que KIA FR daigne a proposer comme au pays-bas un module supplémentaire.

Coût de l’opération 199€ (installation comprise)

Je trouve que les CC donne des réponses un peut rapide alors que la plupart du temps ils ont moins d'info que nous sur les véhicules électriques.

KIA CONNECTED SERVICES https://www.kia.com/nl/service/onderweg/connected-services/

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Bonjour à tous,

 

je récupère mon e-Niro demain. Malheureusement et malgré le discours de mon CC au moment de la vente, celui-ci est nativement dépourvu du UVO connect. 

 

Il semblerait toutefois que KMF étudie la possibilité de rétrofitter les modèles de première génération mais rien n'est acté en ce sens.

 

Aussi, pour tous ceux qui souhaitent bénéficier de ce service disponible sur le e-soul depuis longtemps, je vous invite à contacter KMF pour leur manifester votre éventuel mécontentement et demander que cette possibilité soit ouverte pour toutes les générations de eNiro, en espérant que le nombre fasse basculer la balance vers l'ouverture du service sur les MY2019.

 

De mon côté j'ai d'ores et déjà contacté KMF par l'intermédiaire Facebook Messenger.

 

Bonne journée à tous

 

Christophe

 

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il y a 59 minutes, Christophetoutsimplement a dit :

celui-ci est nativement dépourvu du UVO connect.

ouf, tu a échappé à "big brother" dans ta voiture

il y a une heure, Christophetoutsimplement a dit :

Il semblerait toutefois que KMF étudie la possibilité de rétrofitter les modèles de première génération

pourvu qu'il ne l'impose pas 

 

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Message de KMF suite  à demande envoyée sur Messenger :

La technologie UVO Connect est disponible uniquement à partir du Kia e-Niro MY2020. Et, malheureusement, il n'est pas prévu d'ajouter l'application aux modèles des années antérieures car ce service est lié à la nouvelle configuration du système multimédia du Kia e-Niro MY2020 (incluant le nouvel écran et la carte SIM intégrée au véhicule). Bien à vous, L'équipe Kia Motors France

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il y a 14 minutes, gfeuillet49 a dit :

Message de KMF suite  à demande envoyée sur Messenger :

La technologie UVO Connect est disponible uniquement à partir du Kia e-Niro MY2020. Et, malheureusement, il n'est pas prévu d'ajouter l'application aux modèles des années antérieures car ce service est lié à la nouvelle configuration du système multimédia du Kia e-Niro MY2020 (incluant le nouvel écran et la carte SIM intégrée au véhicule). Bien à vous, L'équipe Kia Motors France

 

Idem pour moi. Toutefois en insistant un peu et en précisant qu'un retrofitting est proposé aux Pays-Bas, on m'a demandé les liens vers les site canadien et néerlandais...

 

Wait and see. En tout cas le délai de réponse de Kia est devenu très court d'un coup :D .

Modifié par Christophetoutsimplement

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il y a une heure, Christophetoutsimplement a dit :

Si beaucoup de monde s'y met peut être que ça va faire bouger les lignes...

Ca n'a pas beaucoup bougé pour la PAC et le détecteur d'angle mort, alors pourquoi ils feraient une exception pour l'UVO ?

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il y a 5 minutes, Electriser a dit :

Ca n'a pas beaucoup bougé pour la PAC et le détecteur d'angle mort, alors pourquoi ils feraient une exception pour l'UVO ?

The power to surprise 😁

 

Mais il y a quand même une grosse différence entre installer ces équipements et installer (activer?) un module télématique. 

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il y a 31 minutes, Christophetoutsimplement a dit :

Mais il y a quand même une grosse différence entre installer ces équipements et installer (activer?) un module télématique

si la sim n'existe pas dans la voiture, ni son support, ce n'est pas simplement soft, mais bien du matériel a installer

vu que les dinosaures n'ont jamais effectuer ce genre d'opération, je doute fortement qu'ils le fasse

même en payant cher, ils ne le feront pas

par contre, il existe des système adaptable par toi même

un abonnement data à 2€ + matériel branché sur le port OBD et tu aura à peu près le meme fonctionnement sans passer par des serveurs tiers, ou tes données , tu ne sauras jamais ce qu'ils en font.

 

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il y a 4 minutes, gepeliste62 a dit :

si la sim n'existe pas dans la voiture, ni son support, ce n'est pas simplement soft, mais bien du matériel a installer

vu que les dinosaures n'ont jamais effectuer ce genre d'opération, je doute fortement qu'ils le fasse

même en payant cher, ils ne le feront pas

par contre, il existe des système adaptable par toi même

un abonnement data à 2€ + matériel branché sur le port OBD et tu aura à peu près le meme fonctionnement sans passer par des serveurs tiers, ou tes données , tu ne sauras jamais ce qu'ils en font.

 

Je ne suis pas certain dans ce cas précis.
Au Canada ça fonctionne et le eNiro est dans la liste officielle des véhicules compatibles. Dans  l’industrie automobile je sais que quelque soit le marché une grande partie des pièces, notamment de télématique, sont identiques pour limiter les coûts de conception et de production.

Si tel était le cas ici, la possibilité d’une activation à posteriori existe bien sans qu’il soit nécessaire de modifier le matériel de manière conséquente. 

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il y a 52 minutes, Christophetoutsimplement a dit :

Mais il y a quand même une grosse différence entre installer ces équipements et installer (activer?) un module télématique.

Curieusement sur mon e-Soul (10/19) j'ai l'option UVO.
Option non utilisable, puisque c'est le modèle e-Active donc sans carte sim.
un support sim, puce 4G, CI logique plus antenne en CMS... moins de 10 $ par 1000 en usine.
Si vous avez un modèle e-Soul, e-Niro avec "TomTom", une mise à jour du multimédia vous permettra sans doute de bénéficier de UVO... avis perso donc non garantie !
Dans un menu caché (mode ingenerie), UVO s'active si vous avez la 4g et si l'OS est à jour
Certains possesseurs de e-Soul de 2019 bénéficient de l'application de UVO.

J'ai l'impression que UVO a d'abord été déployé sur le e-Soul.

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Le 29/01/2020 à 09:16, Christophetoutsimplement a dit :

Bonjour à tous,

 

je récupère mon e-Niro demain. Malheureusement et malgré le discours de mon CC au moment de la vente, celui-ci est nativement dépourvu du UVO connect. 

 

Il semblerait toutefois que KMF étudie la possibilité de rétrofitter les modèles de première génération mais rien n'est acté en ce sens.

 

Aussi, pour tous ceux qui souhaitent bénéficier de ce service disponible sur le e-soul depuis longtemps, je vous invite à contacter KMF pour leur manifester votre éventuel mécontentement et demander que cette possibilité soit ouverte pour toutes les générations de eNiro, en espérant que le nombre fasse basculer la balance vers l'ouverture du service sur les MY2019.

 

De mon côté j'ai d'ores et déjà contacté KMF par l'intermédiaire Facebook Messenger.

 

Bonne journée à tous

 

Christophe

 

Document remis par mon CC à la commande de mon E-Niro Design disponible.  Sur la toile la version 2020. Je vais bien entendu pointer chaque élément dont l'UVO.

Niro.jpg

E-niroMY20.thumb.jpg.5ec783e3245ada31a37ea3159d5df7c3.jpg

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Il y a 18 heures, tompouss28 a dit :

Par expérience, je peux dire que le UVO connect ne reçois pas les infos si la liaison mobile ne se fait pas donc dans un parking sous terrain çà ne fonctionne pas.

Comme tout appareils fonctionnant avec les ondes radios.

C'est vrai, mais globalement ça reste une faculté très pratique. Sans compter que quand tu veux préconditionner ton habitacle c'est que tu es à l'extérieur 😉

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