Premier problème mécanique

[chernou35]

Pour une propulsion on peut mettre 1 à 2 mm de pincement

[michelleaf2.0]

Savez vous si les voitures qui arrivent en concession en décembre sont équipées  d'usine du reniflard?

[Valtan]

Très peu probable étant donné le temps nécessaire à la modification sur chaine, transport et stockage du véhicule en attendant de charger sur un bateau, puis le temps du voyage, le stockage au port d'arrivée, le traitement logistique de MG (!!!) pour les amener en concession, celles de décembre doivent déjà être produites depuis bien longtemps...

[ManuTaden]

Le 20/11/2022 à 09:31, Matt59 a dit :

Petite informations de ma pisseuse d'huile 🤣.

 

c'est à ça qu'on reconnait la patte des ingénieurs anglais dans la conception des MG4

Tout propriétaire de modèle ancien de Land Rover sait que "le plus difficile est de conserver l'huile à l'intérieur et l'eau à l'extérieur" 😇

 

 

[Homeland]

Ha oui, en fait c'est un hommage

[KorteX]

Le 30/11/2022 à 14:06, Valtan a dit :

Très peu probable étant donné le temps nécessaire à la modification sur chaine, transport et stockage du véhicule en attendant de charger sur un bateau, puis le temps du voyage, le stockage au port d'arrivée, le traitement logistique de MG (!!!) pour les amener en concession, celles de décembre doivent déjà être produites depuis bien longtemps...

J'espère que tu te trompes. J'ai lu je ne sais plus où sur ce forum que MG faisait la modif aussi en Europe/France avant de les expedier dans les concessions, et que forcément ça allongeait les délai de quelques jours. Je préfère croire cette version car ça m'arrange ^^

[cricri76]

Nouveau problème (encore un en plus pour cette voiture qui fait caisse de résonance, de la bué constamment sur la vitre arrière, la radio dab saute et fm grésille, android auto qui plante, les aides à la conduite dangereuse qui s'active à chaque démarrage, les problème de pression de pneu, une autonomie faiblard...).

 

Aujourd'hui plus de frein régénératif et voiture qui freine très mal. Elle part en roue libre dès que je lâche l'accélérateur.

Je commence très sérieusement à regretter mon choix.... 

 

 

[Numa]

Le 30/11/2022 à 16:49, cricri76 a dit :

Nouveau problème (encore un en plus pour cette voiture qui fait caisse de résonance, de la bué constamment sur la vitre arrière, la radio dab saute et fm grésille, android auto qui plante, les aides à la conduite dangereuse qui s'active à chaque démarrage, les problème de pression de pneu, une autonomie faiblard...).

 

Aujourd'hui plus de frein régénératif et voiture qui freine très mal. Elle part en roue libre dès que je lâche l'accélérateur.

Je commence très sérieusement à regretter mon choix.... 

 

 

Tu sembles être comme moi sur une version standard, je pense que c'est parce que tu as rechargé jusqu'à 100% et qu'il n'y a pas assez de batterie tampon pour absorber le frein régénératif, donc jusqu'à 96/97% il est limité (avec une impression de roue libre en effet et l'utilisation des freins mécaniques obligatoire).

[michelleaf2.0]

Idem sur tesla surtout quand il faut froid! C'est "normal". 

[cricri76]

Le 30/11/2022 à 17:06, Numa a dit :

Tu sembles être comme moi sur une version standard, je pense que c'est parce que tu as rechargé jusqu'à 100% et qu'il n'y a pas assez de batterie tampon pour absorber le frein régénératif, donc jusqu'à 96/97% il est limité (avec une impression de roue libre en effet et l'utilisation des freins mécaniques obligatoire).

Effectivement, il commence à revenir vers 96%. C'est dommage, ils faut donc ce limiter à 90% de charge car les 10% supplémentaire surconsomme énormément.

Nouveau problème la voiture à perdu la "clé intelligente". Mais bon pas problèmatique en soit comme bug 😅 (je vais tous les avoirs 😂).

Modifié novembre 30, 2022 par cricri76

[cricri76]

Le 30/11/2022 à 17:38, michelleaf2.0 a dit :

Idem sur tesla surtout quand il faut froid! C'est "normal". 

Merci pour l'information je ne savais pas. Surtout que même le freinage est fortement réduit. Faut appuyer fort. Ça surprend, ma précédente voiture freiné ennormement plus fort 😅.

Modifié novembre 30, 2022 par cricri76

[GaelZorro26]

Le 30/11/2022 à 16:49, cricri76 a dit :

les aides à la conduite dangereuse qui s'active à chaque démarrage

On ne peut pas, comme sur la MG5, désactiver l'assistance au maintien dans la voie?

Sur la mienne l'assistance est désactivée. J'active le lane-keeping (avec assistance bouchons) de MG Pilot manuellement quand j'ai besoin, en tirant 2 fois sur le commodo du régulateur. Le maintien dans la voie fonctionne très bien, sauf dans les virages un peu serrés.

[cricri76]

Le 30/11/2022 à 17:57, GaelZorro26 a dit :

On ne peut pas, comme sur la MG5, désactiver l'assistance au maintien dans la voie?

Sur la mienne l'assistance est désactivée. J'active le lane-keeping (avec assistance bouchons) de MG Pilot manuellement quand j'ai besoin, en tirant 2 fois sur le commodo du régulateur. Le maintien dans la voie fonctionne très bien, sauf dans les virages un peu serrés.

Non, l'assistance au maintien dans la voie s'active à chaque démarrage de la voiture. Effectivement sur la mg5 que j'avais eu en prêt toutes les aides sont désactivable et sauvegardable. Ce qui est génial.

Sur la mg4 ils faut obligatoirement aller dans le menu paramètre à chaque démarrage.

[bzz42]

Le 30/11/2022 à 16:49, cricri76 a dit :

Aujourd'hui plus de frein régénératif et voiture qui freine très mal. Elle part en roue libre dès que je lâche l'accélérateur.

Je commence très sérieusement à regretter mon choix.... 

 

C'est normal avec les batterie LFP il n'y a à priori pas de "buffer" haut.
Pas de récupération d'énergie au dessus de 97%.
La première partie de la course de la pédale de frein n'a donc pas d'action et il faut appuier plus loin et un peu plus fort que d'habitude.

Ce n'est pas une panne.

[Graffiti06]

Le 30/11/2022 à 17:43, cricri76 a dit :

Merci pour l'information je ne savais pas. Surtout que même le freinage est fortement réduit. Faut appuyer fort. Ça surprend, ma précédente voiture freiné ennormement plus fort 😅.

Hello, y'a pas dans les réglages la possibilité de configurer la "dureté" et de la pédale de frein et du volant ?

M'a semblé lire ça quelque part. Peut-être sur Luxury et pas sur standard ? 

[Jbo67]

Si il faut choisir option personnalisee dans le.mode de conduite

Modifié novembre 30, 2022 par Jbo67

[zetwabf]

Le 30/11/2022 à 16:49, cricri76 a dit :

 

Je commence très sérieusement à regretter mon choix.... 

 

Je t'en offre 1 000 €, mais c'est vraiment parce que je ne veux que ton bien, hein.

[3L3ctroNuc]

Le 30/11/2022 à 18:25, bzz42 a dit :

C'est normal avec les batterie LFP il n'y a à priori pas de "buffer" haut.
Pas de récupération d'énergie au dessus de 97%.
La première partie de la course de la pédale de frein n'a donc pas d'action et il faut appuier plus loin et un peu plus fort que d'habitude.

Ce n'est pas une panne.

👍👏 

@Graffiti06 Il faudrait donc lire le mode d'emploi ? Dites moi pas que c'est pas vrai ! (second degré).

Le frein régénératif n'est pas un TELMA.

Les VE c'est une toute autre philosophie que les VT, comme les 2 temps et les 4 temps ou les tractions et les propulsions :

c'est au conducteur de maîtriser l'outil, pas à la machine (tout du moins on n'y est pas encore). Sinon nous serions tous déjà champions du monde toutes spécialités si c'était si simple.

Donc humilité et apprentissage avant de s'enflammer.

Certes il y a des "merdouilles" mais pas que ça. Ça va le faire 😉

[cricri76]

Cette fois je vais poser la question avant de stresser pour rien. J'ai de la condensation, voir de l'eau dans les optique arrière. C'est normal ? Ça m'inquiète. C'est une première sur une voiture pour moi.

 

 

[cricri76]

Le 01/12/2022 à 09:24, zetwabf a dit :

Je t'en offre 1 000 €, mais c'est vraiment parce que je ne veux que ton bien, hein.

Un peu abusé là 😅

C'est juste que je sort d'une voiture parfaite (laguna coupe) : meilleur tenue de route, plus silencieuse, meilleur confort, elle capter bien la radio... Cette voiture est tellement sous estimé.

Malheureusement un garage à qui j'ai payé 2500€ pour la réparer, à trouver bon de casser plusieurs partie du moteur en même temps (malheureusement découvert un an plus tard, donc trop tard pour me retourner contre eux ...).

 

Bref perdu 10000€ en 2 ans. Youhou 😭

Ce qui fait qu'actuellement je stresse pour tout. J'ai perdu trop d'argent avec les voitures. Tout mon argent pour faire simple...

 

Donc je m'excuse pour ma peur certainement irationnel et exagéré.

 

[Tech21]

Le 02/12/2022 à 03:10, cricri76 a dit :

Cette fois je vais poser la question avant de stresser pour rien. J'ai de la condensation, voir de l'eau dans les optique arrière. C'est normal ? Ça m'inquiète. C'est une première sur une voiture pour moi.

 

 

Non ce n'est pas normal mais courant même chez Tesla.

https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=558

[jcdaniel]

Le 02/12/2022 à 03:10, cricri76 a dit :

Cette fois je vais poser la question avant de stresser pour rien. J'ai de la condensation, voir de l'eau dans les optique arrière. C'est normal ? Ça m'inquiète. C'est une première sur une voiture pour moi.

 

 

Et humidité et électrique ne font pas bon ménage... Inquiétant sachant que j'habite une région de brouillard pire que l'Alsace 

[Valtan]

Le 02/12/2022 à 03:10, cricri76 a dit :

Cette fois je vais poser la question avant de stresser pour rien. J'ai de la condensation, voir de l'eau dans les optique arrière. C'est normal ? Ça m'inquiète. C'est une première sur une voiture pour moi.

 

 

C'est pas forcément normal mais c'est courant... Et chez Tesla c'est légion...

 

Faut quand même dire qu'on est à la pire saison pour ce type de condensation.

 

Rien n'empêche de faire une demande SAV, y a pas de raison qu'on te la refuse.

[3L3ctroNuc]

Le 02/12/2022 à 03:10, cricri76 a dit :

Cette fois je vais poser la question avant de stresser pour rien. J'ai de la condensation, voir de l'eau dans les optique arrière. C'est normal ? Ça m'inquiète. C'est une première sur une voiture pour moi.

 

 

Vous n'avez pas à culpabiliser, votre réaction est compréhensible car ceci n'est pas normal.

La présence d'eau va à terme oxyder les contacts et les rendre inopérants. Dans deux ans, le Contrôle Technique ne se gênera pas pour imposer un rejet et une contre-visite.

L'eau présente provient de la condensation de l'air humide emprisonné dans l'enceinte. La fraicheur de la nuit transforme la vapeur d'eau en gouttelettes (courbe de saturation, c'est de la physique).

Il y a donc un défaut d'étanchéité probablement dû à un défaut de montage joint ou de moulage.

J'ai eu ce soucis sur mon coupé et l'ai éradiqué avec un sèche-cheveux lors de la pose d'angel eyes (DRL).

Les deux blocs optiques arrière sont-ils concernés dans les mêmes proportions ?

Dans tous les cas, signalez ce défaut pour prise en garantie.

Modifié décembre 2, 2022 par 3L3ctroNuc

[michelleaf2.0]

Ce problème existe sur la Zoé, dans le manuel il est décrit comme normal. Ce pb existe sur la tesla certains font venir un ranger pour u. Échange sous garantie mais le pb arrive souvent.