C'est fait, après 3 semaines et 3000kms, crack, suis monté sur un trottoir bien caché dans un angle de virage en cote...

 

Du coup quand la voiture est redescendue du trottoir, le bas de caisse a été un peu éventré ?

 

J'en profite pour saluer la réactivité du SC de Meyrin: quelques heures à peine après avoir pris RDV en utilisant l'appli, on me demandait d'envoyer des photos par mail, et le lendemain on me téléphonait pour me proposer d'envoyer un technicien sur mon lieu de travail pour controler si les batteries sont touchées..

 

Et évidement j'ai ouvert un dossier auprès de mon assurance...

 

Le pire dans tout ca c'est que j'ai fait tout ca chez le spécialiste qui va me teinter les vitres , virer les chromes, etc.... ?

Ouch ...

Bon on dirait qu'il n'y a que du plastique touché

Triste.

Mais la réactivité de Tesla est pour une fois réjouissante!

En revanche pour l'assurance, je ne suis pas sur que la coût de la réparation dépasse la franchise  et le surcoût lié ?

Oui je vais voir.... j’espère surtout que c’est que le plastic qui est endommagé [emoji849]

Hello @slyTM3,
Des news?

Le 11/07/2019 à 09:26, slyTM3 a dit :

Oui je vais voir.... j’espère surtout que c’est que le plastic qui est endommagé

Tu me diras ce qu'il en est, surtout le devis.

J'ai la même chose à peu près sur la mienne. Je ne pense pas que ça soit de mon fait car je l'aurais entendu, donc y a des chances que ça soit comme ça depuis la livraison ... mais j'ai aucun moyen de le prouver donc si réparations il y a ça va être de ma poche, le tarif m'intéresse du coup pour savoir si ça reste comme ça ou pas (c'est invisible sauf en passant sous la voiture donc bon ...) ?

Deuxième bonne surprise avec le support TESLA : le "ranger" était a mon lieu de travail à l'heure, très pro et très sympa.

 

Il m'a rassuré en m'expliquant qu'à cet endroit c'était juste un cache plastique. Pour l'hiver, et vu les conditions météos en Suisse, je vais quand même réparer, le SC devrait me recontacter d'ici peu. (un SC va ouvrir à coté de lausanne !)

 

Et pour finir, il a du me refixer l'accoudoir qui vibrait.

 

Je veux bien vous tenir au courant pour la suite, mais ca sera des prix suisses, et donc possiblement pas les mêmes qu'en France...

il y a 2 minutes, slyTM3 a dit :

Je veux bien vous tenir au courant pour la suite, mais ca sera des prix suisses, et donc possiblement pas les mêmes qu'en France...

Ok, ça donnera quand même un ordre d'idée.

Et surtout savoir si ça peut être fait par un "ranger" (avec un peu de souplesse ou un entrainement avancé de ninja ça doit pouvoir se changer sans la mettre sur le pont j'espère ...)

Je déterre ce sujet car j'étais ce matin chez TESLA à Romanel.

 

Intervention assez rapide incluant :

- remplacement du bas de caisse plastique complet coté droit

- géométrie (demandée par moi)

- fixation des plastiques sous la voitures (ca c'est la faute à @pfg, mais je dois encore aller voir sous l'auto ce qui a été fait)

-réglage des phares (parce que pas fait du tout avant la livraison)

 

1H30 d'intervention, personnel très sympa, et facture totale de 476.-

Modifié août 20, 20196 a par Invité

il y a une heure, slyTM3 a dit :

1H30 d'intervention, personnel très sympa, et facture totale de 476.-

Salut, tu as le détail juste du bas de caisse en plastique ? (c'est en CHF ?)

Oui c'est des CHF, mais je n'ai pas encore recu la facture. je donnerais ici le détail si ca t'intéresse.

Hello @slyTM3,

 

Je crois qu'il y a ce topic pour discuter des tarifs des interventions/réparations :

 

 

A voir si tu pourras poster le détail là-bas pour garder une trace ?

Chemin des Mésanges 2
Romanel-s-Lausanne

 

Mais gaffe en arrivant : aucun panneau Tesla, ils sont hébergés chez le garage REBELLION. L'avantage c'est que ca permet de reluquer de belles godasses thermiques en attendant (GT2 RS, Ferrari 599 GTO, etc etc...) ?

Et voilà ... le deuxième "premier dégât", il est pour moi ! Virage à droite en sortie d'un pont sur une petite route tranquille où je circule tout tranquillement, je serre trop à droite et je me paye le joli muret de 50 cm de hauteur qui prolonge le parapet du pont. Bilan : jante avant frottée, les deux ailes, les deux portes bien scratchées. Trouvé un carrossier, dont la réputation est bonne d'après un voisin qui a eu recours à ses services, la remise en état sera faite à la mi-octobre moyennant un petit billet de mille.

Quand je pense que certains s'embêtent pour des traitements céramique ou autres, moi je me fais la totale sans m'embêter. Je me console en me disant que ça n'est que de la tôle, et que ma peinture côté droit aura une meilleure épaisseur.?

Au fait, la voiture n'avait que 500 km au compteur.?

il y a 2 minutes, IPA a dit :

 Au fait, la voiture n'avait que 500 km au compteur.?

??

Exactement, bonne réaction, ce n’est que de la tôle !

D’ailleurs je n’ai toujours rien reçu (et donc rien payé) pour mon intervention chez TESLA voilà plus d’un mois..... elon si tu m’entends, c’est pas comme ça que vous allez redresser la barre [emoji23][emoji23]

il y a 44 minutes, slyTM3 a dit :

D’ailleurs je n’ai toujours rien reçu (et donc rien payé) pour mon intervention chez TESLA voilà plus d’un mois..... 

Patience...

Mon toit panoramique fissuré début mai à été remplacé début juillet et Tesla vient juste de m'envoyer la facture. 

Simple curiosité : combien coûte le remplacement du toit ? C'est la partie avant ou celle de l'arrière ?