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jp64

Premières livraisons des SPRING: avis des conducteurs

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Le 14/01/2022 à 12:59, Jean111 a dit :

Ah exact, c'est  @Grego qui l'a fait IRL 😉  ; ceci dit, merci pour le lien Aliexpress que je testerai surement

Pas de souci 😉

Par contre concernant AliExpress avec le coup de la TVA et l'augmentation des matières premières et l'augmentation des salaires ( celle-la je ne pense pas .......) mes derniers achats  ont été sur Amazon car pratiquement pareil .

C'est simple je regarde d'abord sur Amazon et après AliExpress

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Deux mois après réception de notre Spring, nous avons parcouru 1000km (C'est l'auto utilisée quand nous sommes dans notre résidence secondaire, et l'utilisation essentiellement citadine et péri-urbaine est peu intensive). Toujours très satisfaits rien de fâcheux à signaler.

Nous avons aussi une Czero (pour la résidence principale) depuis dix ans, elle a parcouru sans anicroche 100000km et nous comparons souvent les 2 autos.

A part le look (clivant pour la Czero, "à la mode" pour la Spring) la principale différence pour ces autos séparées de dix années...réside dans la batterie.

Non seulement elle a une capacité presque doublée (et l'autonomie en rapport) mais elle résiste beaucoup mieux - à la vitesse et -au froid. Pas encore fait d'autoroute, mais intuitivement je pense que la Spring à 80kmh ne consomme pas plus que la Czero à 60. 

Et la résistance au froid est bien supérieure.

Exemple: hier, balade à Blois, par route départementale, avec température de 0° à +3°. Chauffage aux 2/3 et ventilation à 1/4 température agréable tout du long et  désembuage correct. Charge sur borne extérieure à 100% avant de partir. Autonomie affichée: 200km. (En été c'est 230km, donc faible différence). Balade de 122 km, aller et retour. Pas de recharge intermédiaire bien sûr. Autonomie restante affichée: 65km. Vu les conditions, ça me parait excellent. Le modèle devrait être un succès commercial (placé dans le top 10 en France, toutes catégories, amha) si la fiabilité est au rendez-vous.

 

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bonjour,
personne ne m'a répondu quant à la présence de blocs de mousses dans les ailes avants ( ils ne sont pas ou peu fixés, on les voit en ouvrant le capot ) . J'ai contacté la concession qui n'est au courant de rien ; avant d'y passer, j'aimerai savoir si c'est répandu ou un oubli sur la mienne.  Pourriez vous vérifier ? merci d'avance ...

Modifié par Jean111

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Le 24/01/2022 à 18:59, jp64 a dit :

Deux mois après réception de notre Spring, nous avons parcouru 1000km (C'est l'auto utilisée quand nous sommes dans notre résidence secondaire, et l'utilisation essentiellement citadine et péri-urbaine est peu intensive). Toujours très satisfaits rien de fâcheux à signaler.

Nous avons aussi une Czero (pour la résidence principale) depuis dix ans, elle a parcouru sans anicroche 100000km et nous comparons souvent les 2 autos.

A part le look (clivant pour la Czero, "à la mode" pour la Spring) la principale différence pour ces autos séparées de dix années...réside dans la batterie.

Non seulement elle a une capacité presque doublée (et l'autonomie en rapport) mais elle résiste beaucoup mieux - à la vitesse et -au froid. Pas encore fait d'autoroute, mais intuitivement je pense que la Spring à 80kmh ne consomme pas plus que la Czero à 60. 

Et la résistance au froid est bien supérieure.

Exemple: hier, balade à Blois, par route départementale, avec température de 0° à +3°. Chauffage aux 2/3 et ventilation à 1/4 température agréable tout du long et  désembuage correct. Charge sur borne extérieure à 100% avant de partir. Autonomie affichée: 200km. (En été c'est 230km, donc faible différence). Balade de 122 km, aller et retour. Pas de recharge intermédiaire bien sûr. Autonomie restante affichée: 65km. Vu les conditions, ça me parait excellent. Le modèle devrait être un succès commercial (placé dans le top 10 en France, toutes catégories, amha) si la fiabilité est au rendez-vous.

 

Salut

Merci pour ton comparatif qui est très constructif  .

Rien ne vaut le vécu.😉

Si la fiabilité est  au niveau cette voiture va être une tuerie!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Le 25/01/2022 à 09:07, Jean111 a dit :

bonjour,
personne ne m'a répondu quant à la présence de blocs de mousses dans les ailes avants ( ils ne sont pas ou peu fixés, on les voit en ouvrant le capot ) . J'ai contacté la concession qui n'est au courant de rien ; avant d'y passer, j'aimerai savoir si c'est répandu ou un oubli sur la mienne.  Pourriez vous vérifier ? merci d'avance ...

Salut, 

Nous les avons également. Je les avais remarqué au début lors de la pose des joints de porte. Elles étaient alors imbibées d'eau ( période pluvieuse) et semblaient bien inutile ..

Ça doit être pour éliminer quelques vibrations ;)

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Le 25/01/2022 à 10:51, Grego a dit :

Elles étaient alors imbibées d'eau

Pareil j'ai eu cette impression . Et du coup ça doit être pas bon pour la corrosion ... Quant à l'insonorisation , vu qu'elles sont flottantes, elles ne doivent pas être très efficaces . Je crois que je demanderai qu'ils les retirent si possible. 

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Pour la mienne, ces mousses qui sont bien dessinées et ajustées (y'a 2 éléments par côté et en angle droit) sont carrément contre les boulons de charnières que je ne vois pas du coup. on les voit sur la 2ème photo. Mais la ou elles sont ds les photos de @Jean111 je pense qu'elles ne sont au bon endroit. Je prend des photos un peu plus tard ...

 

PS : elles sont sèchent ...

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Bjr , voilà les photos, les mousses sont bien en place, sèches et bien collées .

 

Certainement pour atténuer les bruits de roulements à l'intérieur .

 

 

IMG_20220126_102640.jpg

IMG_20220126_102754.jpg

Modifié par casa47

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Le 26/01/2022 à 15:07, Didjstyle a dit :

Et di on les enlevaient pour mettre de la mousse isolante expansive ? Ca serait ultra efficace niveau isolation du bruit de roulement@?

c'est super efficace aussi pour retenir l'humidité et faire rouiller la tôle.

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Je pense qu'en mettant quelques plaques de mousse épaisse autocollante (10cms) sur le rond des passages de roues plastiques à l'avant (voir photo + haut) et aussi contre les ailes doit atténuer un peu le bruit de roulement. Cet endroit est plein de vide et doit faire caisse résonnance. J'attend qu'il fasse moins froid ... 😋

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Complétement d'accord.

Les blocs de mousses sont anti-résonnant. Cela évite que la tôle (fine) des ailes ajoute sa vibration (par sympathie acoustique) au bruit de roulement. En avant pour le rembourrage des vides ! Ce ne peut être que profitable.

 

Bonne journée

 

B

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