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MonCherWatson

Preconditionnement et debranchement

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Bonjour,

 

J'ai remarqué que quand le preconditionnement se met en marche le matin, ma voiture passe en statut debranchée. Le voyant de la prise est même blanc.

 

Du coup, je me demande si la chauffe de l'habitacle n'utilise pas directement la batterie...🤔 Ce qui ne serait pas très intéressant.

 

Avez-vous remarqué la même chose?

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Dans mon cas la charge étant à chaque fois finie, quand le pré-conditionnement se lance, dans l'app ça passe effectivement en débranché

Mais est-ce que cela l’était déjà avant je ne peux te l'affirmer

 

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J'ai observé la même chose. Pendant le pré-conditionnement, le voyant de la voiture est blanc, mais celui du CRO indique toujours une charge (voyant vert clignotant).

Normalement, le pré-conditionnement puise l'énergie à travers la prise domestique ou la wallbox si un CRO ou un câble sont branchés et non celle de la batterie. Je pense donc que la recharge de la voiture doit se couper pendant la phase de pré-conditionnement (d'où le voyant blanc) et elle doit reprendre juste après. A confirmer.

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En général après tu t'en vas, donc tu ne vas pas continuer à charger

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il y a 40 minutes, al-x a dit :

Normalement, le pré-conditionnement puise l'énergie à travers la prise domestique ou la wallbox si un CRO ou un câble sont branchés et non celle de la batterie.

d'où tiens-tu cette information ?

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il y a 19 minutes, Fender a dit :

d'où tiens-tu cette information ?

Il me semble que ça a été dit sur ce forum (je n'arrive pas à retrouver le message, peut-être de @david54 ) et c'est dans une des vidéos de présentation du topic dédié.

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Il y a 2 heures, MonCherWatson a dit :

Bonjour,

 

J'ai remarqué que quand le preconditionnement se met en marche le matin, ma voiture passe en statut debranchée. Le voyant de la prise est même blanc.

 

Du coup, je me demande si la chauffe de l'habitacle n'utilise pas directement la batterie...🤔 Ce qui ne serait pas très intéressant.

 

Avez-vous remarqué la même chose?

je te rassure le pré conditonnement tire sur la box et non sur la batterie. Certes le voyant est blanc quand j'arrive vers la voiture mais le voyant de ma borne est vert (donc elle fonctionne). quand la voiture est en programme différé, le voyant de ma Wallbox passe au violet dès que j'ai appuyé sur le différé de la trappe de la voiture.

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j'ai un cro qui donne l'ampérage en temps réel, on pourra vérifier du coup, je suis un peu sceptique pour l'instant... car ça impliquerait de gérer deux alimentations au lieu d'une pour la pompe à chaleur...

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Posté(é) (modifié)

Pour info, ce matin, le preconditionnement etait en train de marcher et la recharge aussi !

 

La voiture n'etait pas debranchée, le voyant etait clignotant vert. J'ai chargé 36% alors qu'hier seulement 29%.

 

Apparemment, la voiture peut se debrancher toute seule... 😟

Modifié par MonCherWatson

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