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Raph_69

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  1. quand tu reverrouilles la voiture la charge se remets en route sans avoir besoin d'enlever la prise
  2. au départ 9 degrés à l'extérieur et 310 km annoncés à l'arrivée après 25 km 330 km et une conso moyenne de 10,8 kwh je suis très satisfait de ma petite Allure
  3. dans mon cas j'ai surtout regardé d'avoir de supers garanties en cas de vol ou de destruction de la voiture (suite accident ou vol); valeur à neuf pendant 3 ans, car j'ai fais un achat au comptant et vu la valeur j'ai pas envie de prendre le moindre risque avec ! le coût des assurances est difficile comparable
  4. en 2 semaines et 2.000 km au compteur je suis a 15.7 de moyenne au 100 km (route, autoroute) soit 292 km d'autonomie moyenne. je trouve ça correcte. j'habite à 500 mètres d'altitude, les matins sont encore froids
  5. je te rassure ce matin avec une charge à 100 % elle m'annonçait 290 km mais il faisait 3 degrés dehors. les valeurs actuelles seront meilleurs quand le thermomètre sera plus clément. côté autonomie je trouve qu'ils sont dans le vrai par rapport aux 340 WLTP
  6. je confirme la mienne est en 4 CV sur la carte grise
  7. je te rassure le pré conditonnement tire sur la box et non sur la batterie. Certes le voyant est blanc quand j'arrive vers la voiture mais le voyant de ma borne est vert (donc elle fonctionne). quand la voiture est en programme différé, le voyant de ma Wallbox passe au violet dès que j'ai appuyé sur le différé de la trappe de la voiture.
  8. les fonctions à distances : charge différée et pré conditionnement sont apparus le lendemain après 300 km de roulage et 4 ou 5 trajets de 20 minutes comme indiqué sur l'appli
  9. bien vue ! j'avais même le bracelet de montre assorti
  10. ma petite allure avec toit panoramique
  11. Bonjour, En achat comptant, lors de la commande le 12/10 il était convenu avec la concession que je ne fasse pas l'avance du bonus et que je devais laisser un chèque de 6.000 lors de la livraison et qu'il serait encaissé lorsque j'aurai touché le bonus. La livraison aura lieu demain, et finalement la concession s'occupe de tout. Ils font l'avance du bonus et se font payer directement par l'Etat. Aucune mauvais surprise, et aucun soucis avec la reprise de ma voiture actuelle et ses 280.000 km. Satisfaction du client. Merci Peugeot
  12. le commercial devrait te mettre en relation avec la personne en charge des livraisons. Ma concession est l'une des grosses concessions de lyon, et ils sont assez bien organisés. quand les infos étaient connus par eux, elles ont été fiables et respectées. Ils ont été super prudent sur la date de livraison indiquée sur le bon de commande. Livraison prévue le 31/03, fin janvier il m'annonce que ma voiture devrait arriver à la fin février et la livraison aura lieu demain.. j'aurai pu l'avoir le 19 mais je n'étais pas dispo.
  13. pour avoir vu ma voiture qui est livrée demain, je te confirme que le CRO est bien en 16A et de couleur orange, par contre dans la voiture de prêt mis à dispo par la concession ce n'est qu'un 8 A (couleur noir). J'ai reçu par mail la carte grise provisoire le 18/02 par mail et la carte définitive est arrivée le 20/02 en recommandé.
  14. bonjour je patiente depuis la mi octobre date de commande de ma première voiture électrique après plus de 20 ans de gasoil. J'échange ma DS3 contre sa petite cousine une E-208 Allure, jaune faro, avec son petit toit panoramique. Livraison prévue le 20 février : enfin !!!! Merci à ce forum et à ce site, et aux précieux conseils de mon ami Olivier (propriétaire du modèle 3 depuis presque un an maintenant). Comme beaucoup faute de m'intéresser sérieusement au sujet je pensais ne pas être électrocompatible, avec mes 110 km /jour, et mes 30.000 km annuel. je n'ai jamais autant réfléchis un achat de voiture que pour celui-ci. Le coût d'achat n'est pas neutre quand même. merci au site Automobile-propre ,leur chaine Youtube de donner autant d'information avisée ! et je n'oublie pas le forum !


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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