Bonjour,

Homme 65a, nouveau retraité, domicile Rueil-Malmaison.

Mon véhicule Kia eniro premium livré début février 2020,

Kilométrage ce 19-7-2020: 3500km dont 4 trajets de plus de 500 Km sur Autoroute (conduite 120 à 130 km/h).

 

J'avais pré-commandé une tesla model 3 au salon de l'auto d'Octobre 2016 (en raison de son autonomie, de ses fonctionnalités très en pointe, et de son esthétique). En Octobre 2019 au moment de passer la commande définitive j'y ai renoncé pour 2 raisons : a) le prix tout de même 65000 euros pour le model dual avec autonomie de 500 km+ b) l'arrogance du vendeur de la concession Tesla à Chambourcy : quand je suis passé pour définir les options et annoncer mon budget max 48000 E la date de livraison et celle de paiement fin décembre 2019, j'ai été toisé de haut avec un petit sourire ironique "revenez le 15 décembre et prévoyez un budget nettement plus conséquent..." (On est est tout de même très très loin du prix US de 35000 $ annoncé par Elon Musk début 2016, et de plus la prime gouvernementale de 6000 E n'est pas éligible pour les TESLA)

 

Après comparaison des alternatives mon choix s'est porté sur le KIA e-niro premium pour une somme de 40000E (46000 - 6000 de prime gouvernementale) et ma très bonne expérience préalable avec deux Kia Picanto TDI, dont l'une des deux (14 ans 140000 Km) reprise par la la concession KIA Nanterre.

 

Les Moins par rapport à la Tesla model 3 : 1) l'autonomie réelle: 330 Km sur autoroute en roulant entre 120 et 130 Km/h 2) l'esthétique assez quelconque... 3) pas d'accès aux super-chargeurs TESLA

 

Les Plus: 1) un budget plus faible de 25000 euros ( plus proche du prix d'Elon Musk et avec prime gouvernementale), 2) la très grande fiabilité de KIA avec ses 7 ans de garantie, 3) Un contrat d'entretien à 13E/mois pendant 5 ans couvrant le coût de toutes les révisions et pièces (sauf pneumatiques)

 

Constats : 1) en roulant en parcours mixte urbain et sur route à 90 Km/h Maxi, l'autonomie annoncée de 470 Km est bien réelle 2) le chauffage ou la clim se payent par une réduction d'autonomie d'environ 60 Km.

 

Mes conseils à d'éventuels acheteurs du même modèle : au moment de la négo se faire offrir par le concessionnaire (outre la peinture nacrée et la vignette critair 0), la box de recharge 7 KW  et son installation ( budget ~ 800 E = 1) box 500 E, 2) Câble et disjoncteur 32A plus pose 300E) et le badge Chargemap (20E)....

 

 

Il y a 2 heures, Gégé65 a dit :

Bonjour,

Bienvenu sur le forum et félicitations pour ton achat!

Merci pour cette présentation.

 

 

Il y a 2 heures, Gégé65 a dit :

b) l'arrogance du vendeur de la concession Tesla à Chambourcy : quand je suis passé pour définir les options et annoncer mon budget max 48000 E la date de livraison et celle de paiement fin décembre 2019, j'ai été toisé de haut avec un petit sourire ironique "revenez le 15 décembre et prévoyez un budget nettement plus conséquent..."

Bien triste expérience. Désolé pour toi.

Certains vendeurs se sentent pousser des ailes et ont oublié les bases du commerce. 

Il y a 2 heures, Gégé65 a dit :

On est est tout de même très très loin du prix US de 35000 $ annoncé par Elon Musk d

Bonjour et bienvenue sur le forum. 

 

La communication sur ce point a été très mal géré de ce côté de l'Atlantique. Aux USA, les prix sont toujours communiqués hors taxes d'une part, et il s'agissait d'une version qui n'est même pas proposée en Europe d'autre part. 

 

Félicitations pour ton excellent choix.