Effectivement, tu as raison 🤨

Bonjour,

elle à un chargeur 7kW (T2) et peut charger jusqu'à 150 kW en CCS c'est bien ça? Et c'est indépendant de la capacité de la batterie (vu sur le site MG UK avec les temps de charge). Pas de chargeur 11kW AC?

 

Modifié août 16, 20223 a par michelleaf2.0

C'est pas 135 kW en CCS?

Oui c'est un 7 kW en AC.

7 kW en AC c'est la galère assurée en zone rurale hors des grands axes ou il n'y a que du 22 kW. Si au moins on pouvait avoir du 11 kW.

J'hésite entre elle et une mégane, mais coté recharge, il n'y a pas photo avec le 22 kW AC +135 DC chez la française. Ce qui m'interesse sur la MG, c'est le V2L, savez vous si elle l'aura comme les autres? Et j'espère qu'on pourra avoir le 11 kW AC à minima. Mais c'est cornelien comme choix, V2L contre 22 kW AC, car c'est l'un ou l'autre!

Modifié août 17, 20223 a par sas13

Le 17/08/2022 à 12:03, sas13 a dit :

7 kW en AC c'est la galère assurée en zone rurale hors des grands axes ou il n'y a que du 22 kW. Si au moins on pouvait avoir du 11 kW.

J'hésite entre elle et une mégane, mais coté recharge, il n'y a pas photo avec le 22 kW AC +135 DC chez la française. Ce qui m'interesse sur la MG, c'est le V2L, savez vous si elle l'aura comme les autres? Et j'espère qu'on pourra avoir le 11 kW AC à minima. Mais c'est cornelien comme choix, V2L contre 22 kW AC, car c'est l'un ou l'autre!

Le V2L sera utilisė rarement face aux recharges...Sur le site anglais de MG pas de 11kW. C'est vrai qu'avec ma Zoé et ses 22kW ça peut être rapide pour la recharge. 7 kW c'est bien avec ma wallbox mais galère si pas de ccs dispo en effet.

Et méfie toi du sois disant 22 kW en ville.  En discutant avec un possseur d zzoe les 22 sont en théorie.  Moi j étais en combo sur la borne a côté et en théorie du 20 kW et des brouettes qui s est vite transformer en 7-10 idem pour lui. Il n y a que sur des bornes de 50 ou j ai toujours eu du 50 ou du 7 quand il le propose en plus. 

Le 17/08/2022 à 14:25, Corbionax74 a dit :

Et méfie toi du sois disant 22 kW en ville.  En discutant avec un possseur d zzoe les 22 sont en théorie.  Moi j étais en combo sur la borne a côté et en théorie du 20 kW et des brouettes qui s est vite transformer en 7-10 idem pour lui. Il n y a que sur des bornes de 50 ou j ai toujours eu du 50 ou du 7 quand il le propose en plus. 

Souvent  une borne 22kW avec 2 prises T2 donne du 11 kW si deux voitures branchees simultanement 

J'ai une question ( ou plutôt une remarque):

 

Moi aussi je flippais complètement à cause de la vitesse de charge et je me faisais des noeuds au cerveau: green up, wall-box, borne Tesla etc... je savais pas quoi prendre avec l'angoisse de pas charger assez vite pour pouvoir repartir sereinement le lendemain. 

 

Et puis finalement après 6 mois d'utilisation je n'ai jamais branché ma TM3 ailleurs qu'à la maison: tarif de nuit sur ma prise normale. Je récupère 3 Kw par heure (soir 40% de ma batterie en heures creuses). Fort de cette expérience et à chaque fois qu'on me demande l'autonomie (pour entendre à chaque fois " ça me suffit pas......", comme réponse), je demande: "c'est quand la dernière fois que tu as fais plus de 300 bornes dans la journée et surtout plusieurs jours de suite" ?

Avec mes 120 km d'autoroute par jour, je fais déjà figure d'exception et j'ai jamais eut à me plaindre de l'autonomie.

 

Et si vraiment il faut faire un long trajet (pour les vacances par exemple) il reste toujours la thermique du foyer 🤣

 

 

VDD ça fait 7 ans que j'entends cette remarque. J'en avais marre de répondre comme toi.

Le 17/08/2022 à 14:25, Corbionax74 a dit :

Et méfie toi du sois disant 22 kW en ville.  En discutant avec un possseur d zzoe les 22 sont en théorie.  Moi j étais en combo sur la borne a côté et en théorie du 20 kW et des brouettes qui s est vite transformer en 7-10 idem pour lui. Il n y a que sur des bornes de 50 ou j ai toujours eu du 50 ou du 7 quand il le propose en plus. 

Ca fait quand même 7 ans que je roule en Zoé (j'ai eu les 3 générations), et j'ai rarement rencontré des bornes 22 qui délivrent moins. Parfois c'est 18, et sur certaines bornes, j'ai eu seulement 11 lorsque 2 voitures étaient en charge (rare, car ça vient d'une limitation de puissance de l'installateur). Il y a aussi pas mal de bornes raccordées en 36 kW, donc deux voitures capables de charger à 22 chargeront à 18, et une charge à 11 et une 22 à coté ca passe.

Dans le  doc de pré  réservation il est noté dans l'article 6 que en cas de résiliation ils rembourseront les 500 par virement et le vendeur me dit que le chèque ne sera pas encaissé, j'ai du mal à  comprendre!

Modifié août 17, 20223 a par michelleaf2.0

réservé aussi pour ma part pour changer la golf de madame, par contre attelage obligatoire alors espérons que ce sera possible

Le 18/08/2022 à 08:08, bartoshaq a dit :

réservé aussi pour ma part pour changer la golf de madame, par contre attelage obligatoire alors espérons que ce sera possible

Ça sera possible. Après est que ça sera disponible à la livraison. 

Bonjour à tous, je ne sais pas si ça a été dit, mais le bateau TITUS est arrivé en Angleterre 🚢

Pour l'instant il est en attente, il devrait pouvoir s’amarrer pour décharger en fin de semaine.

Aprioris ... déjà déchargé ? 🙄

 

Oui j'ai vu ça, elles devaient être sur un autre bateau

Le Titus est toujours affiché comme à l'ancre au large du port de Southampton.

https://www.marinetraffic.com/fr/ais/details/ships/shipid:4830578/mmsi:249011000/imo:9700512/vessel:TITUS

 

J'ai hâte de voir plus de photos de la orange, j'espère qu'il est bien pétant !

Le 23/08/2022 à 11:29, antoine91230 a dit :

J'ai hâte de voir plus de photos de la orange, j'espère qu'il est bien pétant !

Cadeau

https://www.drivingelectric.com/in-depth-reviews/41620/mg4-ev-uk-drive-pictures

Le 23/08/2022 à 11:34, keepy a dit :

Cadeau

https://www.drivingelectric.com/in-depth-reviews/41620/mg4-ev-uk-drive-pictures

 

Merci pour le lien: c'est quand même mieux que les photos "arrangées" pour la presse. 

Je n'arrive pas a savoir si le orange me plais ou non. Comme il ne sera pas métallisé (a priori), il est difficile d'imaginer réellement. En fonction des différentes photo, il vari du très peps (avec une pointe de marron) au orange saxo 😁 bic https://fr.wikipedia.org/wiki/Citroën_Saxo#/media/Fichier:Citroen_Saxo_front_20071115.jpg

C'est une couleur multi-couches donc le rendu devrait être plus profond, plus qualitatif et surtout, avoir une meilleure tenue dans le temps (par rapport à la Saxo). 

Pour le moment, le orange me semble quand même un peu banal sur les photos. Il n'a pas l'air métallisé, pas d'effet ou de teinte orange sanguine... 

Moi je trouve qu'il a un côté Lamborghini et c'est une teinte que j'ai toujours appréciée.

J'adore le orange également. Je l'ai preco en 51 kW orange donc si c comme au Royaume-Uni. Faudra que je choisisse une autre couleur !