Construction d'une station PowerDot à Brétigny-sur-Orge (Sud de Paris).

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Salut la communauté

Je vais bientôt, normalement, faire une vidéo avec une interview de power dot.

 

Si vous avez des questions à leur poser ou des informations que vous souhaitez avoir, dites-le-moi afin que je vois pour intégrer cela à mes questions 🙂

Construction d’une station PowerDot à Châtillon-sur-Indre (Bricomarché)
5 x CCS, 1 x CHAdeMO 50kW, 1 x T2 22kW

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Construction d’une station PowerDot à Lillebonne (Mr.Bricolage)
5 x CCS, 1 x CHAdeMO 50kW, 1 x T2 22kW

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Ouverture d’une station PowerDot au nord de Saint-Étienne (KFC)

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Construction d'une station Power Dot à Chateau-Thierry sur le parking de l'hôtel Ibis.

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Construction d'une station Power Dot à Achenheim sur le parking de Match.

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Ouverture d'une station Power Dot à Wattignies (Sud de Lille).
2 x CCS 120kW + 5 x 80kW + 1 x 50kW
1 x CHAdeMO 50kW
1 x T2 22kW

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Ouverture d'une station PowerDot à Montauban.
3x 100kW CCS
1x 60kW CHAdeMO
1x 11kW T2

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Et si PowerDot et KemPower avaient tout compris ?

 

Retour d'expérience sur une charge au Cora de Mundolsheim (67) à côté de Strasbourg. Accès sans problème, les emplacements sont bien délimités et il y a même une barre d'arrêt au sol pour les pneus avant (une bonne idée çà)

 

Je branche. Je badge (Chargemap). La charge démarre presque immédiatement.

 

Les minibornes Kempower sont un plaisir à utiliser. Petit écran (mais qui diable a convaincu Siemens ou ABB de mettre des écrans de 50 pouces pour juste afficher "Badgez" et afficher une pourcentage 🤔). Les systèmes ultra-flexibles des câbles sont malins. Suivi de la charge en temps réel avec un QR-Code et même un écran de suivi de charge sous forme de graphique (jamais vu ailleurs) - cf photo

Le seul bémol, cela ne charge qu'à 80kW. 

 

Mais honnêtement si la disponibilité des bornes est là, ce n'est pas les 3 ou 4 minutes que vous perdrez sur une charge de 10 à 80% qui fera la différence (vous les aurez perdues de toute façon en faisant vos courses au Cora en même temps et en vous demandant si c'est Danette vanille ou chocolat 😉 que votre famille préfère !!!)

 

Kempower c'est un peu du Tesla dans ce côté minimaliste sur les bornes.

merci pour ton retour

C'est quoi leur tarif du kWh si tu l'as en tête STP ?

Le 10/03/2023 à 07:59, nonmaisfranchement a dit :

merci pour ton retour

C'est quoi leur tarif du kWh si tu l'as en tête STP ?

Justement c est pas super clair. L'appli recommandée Charge Assistance n'est pas top. Je n'ai pas testé le paiement direct via CB. Je pense 0,70€ / kWh. Assez cher donc. On sent que c'est le début. Certaines stations référencées compatibles Chargemap, d'autres non, les autres badges reconnaissent ou pas ! Le hardware semble bon (kempower), il va falloir maintenant assurer côté software, Stack de paiement, services..comme d'hab en fait ! C'est là qu'Electra et Fastned font la différence. Toute la chaîne est maîtrisée

Le 09/03/2023 à 19:32, Francis_GreenAlps a dit :

Petit écran (mais qui diable a convaincu Siemens ou ABB de mettre des écrans de 50 pouces pour juste afficher "Badgez" et afficher une pourcentage 🤔

Tant qu’il n’y a que trois charges par semaine c’est possible que l’écran n’affiche que « badgez », et quand il y en aura 15 par jour l’écran affichera des messages publicitaires. Possible…

Construction d'une station PowerDot à Villeneuve-sur-Lot, sur le parking de l'hôtel Ibis Style.

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Ouverture d’une station PowerDot sur le parking de Cora Saint-Marguerite
4 bornes rapides Kempower (puissance inconnue)

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A t-on une possibilité de connaitre à l'avance les tarifs de PowerDot?

 

Car si j'ai bien compris, ChargeAssit n'est plus utilisé par PowerDot et il faut utiliser le QR code sur la borne. Mais comment connait on le tarif à l'avance?

 

Merci

C'est une bonne question que je vais leur poser lors de mon interview!

Le 13/03/2023 à 17:16, denischti59 a dit :

C'est une bonne question que je vais leur poser lors de mon interview!

Stp oui @denischti59 car PowerDot c est vraiment le mauvais élève là dessus. Rien sur les bornes, sur les badges (fort peu compatibles) on retrouve un peu de tout et on ne sait même pas si la tarification est homogène entre Cora, Intermarché ou si chaque enseigne (voire chaque gérant d'enseigne - principaux de réseaux d'indépendants comme Leclerc) fait sa tambouille 

PowerDot avec Freshmile c'est comme chez Engie 0,19€ le kwh plus 0,30€ la minute. Donc intéressant pour les technologies 800 volts. 

Le 13/03/2023 à 20:01, carthalolo a dit :

PowerDot avec Freshmile c'est comme chez Engie 0,19€ le kwh plus 0,30€ la minute. Donc intéressant pour les technologies 800 volts. 

Oui mais Freshmile ce n'est pas le tarif en direct.

Le 13/03/2023 à 20:01, carthalolo a dit :

PowerDot avec Freshmile c'est comme chez Engie 0,19€ le kwh plus 0,30€ la minute. Donc intéressant pour les technologies 800 volts. 

Freshmile les tarifs sont TRES variable d'une borne à l'autre.
Une borne comunale gérée par freshmile est à 0.35€/kWh + 0.05€/min après 3H. (borne 22kW). CA revient plus cher que certain THP (ionity à 0.29€ par exemple...)

Construction d'une station PowerDot à Toul (Ouest de Nancy) sur le parking de l'hypermarché Cora.

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Bonjour, je rejoins ce qui a été dit plus haut sur le manque d’affichage des tarifs, je trouve ça stupéfiant ! Personne n’accepterais ça sur une station service traditionnelle. J’ai du faire deux ou trois recharges chez eux l’année dernière lorsque je vais à Agen. D’abord il a fallut s’inscrire et utiliser l’App ChargeAssist, ou là encore on pouvait consulter les tarifs et puis un jour, les bornes HT on disparues de cette App, il a fallut flasher le QR code sur place pour accéder au tarifs. Du coup, lors de mon dernier déplacement, je suis allez chez Tesla, juste à côté et je continuerais tant qu’un effort ne sera pas fait de ce côté. C’est dommage car le réseau se densifie et est malgré tout de bonne qualité mais je n’arrive pas à comprendre cette opacité sur les tarifs.

Le 22/03/2023 à 07:58, maolea a dit :

Bonjour, je rejoins ce qui a été dit plus haut sur le manque d’affichage des tarifs, je trouve ça stupéfiant ! Personne n’accepterais ça sur une station service traditionnelle. J’ai du faire deux ou trois recharges chez eux l’année dernière lorsque je vais à Agen. D’abord il a fallut s’inscrire et utiliser l’App ChargeAssist, ou là encore on pouvait consulter les tarifs et puis un jour, les bornes HT on disparues de cette App, il a fallut flasher le QR code sur place pour accéder au tarifs. Du coup, lors de mon dernier déplacement, je suis allez chez Tesla, juste à côté et je continuerais tant qu’un effort ne sera pas fait de ce côté. C’est dommage car le réseau se densifie et est malgré tout de bonne qualité mais je n’arrive pas à comprendre cette opacité sur les tarifs.

Avec Chargemap sur un Powerdot chez Cora en borne 80kW ai payé très exactement 0,57€ TTC par kWh. En direct (mais bon l'appli est bof), cela doit être normalement 10% moins cher

Construction d'une station PowerDot à Perpignan, sur le parking de But.

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