Aller au contenu
Benoitben

Potentiel achat VE

Messages recommandés

Le 10/07/2019 à 08:36, komiad a dit :

Prends une kia soul 27 ou 30.

c’est vraiment un saut en avant niveau qualité comparé à une leaf 1ere gen

Demain je vais allé chez nissan et kia pour voir et essayer. ;)
Mais déjà rien que la carrosserie de la leaf 1, je ne la trouve pas ouf...

Et la Kia, il faut que je regarde de près. ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut tout le monde, 

Je vais tenter d'essayer la ioniq électrique. Enfin. :D

mais question con, ne serait-il pas judicieux d'attendre les Opel corsa, 208-e etc vu leur prix ?

car meilleur autonomie et quasi même prix. 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 18 heures, Benoitben a dit :

Salut tout le monde, 

Je vais tenter d'essayer la ioniq électrique. Enfin. :D

mais question con, ne serait-il pas judicieux d'attendre les Opel corsa, 208-e etc vu leur prix ?

car meilleur autonomie et quasi même prix. 

 

Tu pourras essayer la zoe 1,5 qui devrait être bientôt de sortie

sinon il faudra sûrement attendre début 2020 pour essayer les 208 corsa 

mais tu peux déjà te faire une idée en montant dans les version thermique déjà sortie

elle n’aurant Quasiment aucune différence visuelle contrairement aux coreenes avec leurs nez « bouchés « 

si tu essaie la ioniq essaie la leaf2 40/62 

meme taille mais plus haute 

sinon la id3 en 2020

le marche du Ve commence à bouger et c’est très bien 

cela va donner plus de choix 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon j'ai testé la ioniq, je suis totalement fan. Vraiment un très bon véhicule. Je pense partir sur ça. 

Le concessionnaire à un véhicule de démonstration de moins 6000 km, encore garantit 51 mois. Pour (avec toute les aides) quasi 26 000€. 

Pour vous, est-ce raisonnable ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/08/2019 à 15:15, Benoitben a dit :

Bon j'ai testé la ioniq, je suis totalement fan. Vraiment un très bon véhicule. Je pense partir sur ça. 

Le concessionnaire à un véhicule de démonstration de moins 6000 km, encore garantit 51 mois. Pour (avec toute les aides) quasi 26 000€. 

Pour vous, est-ce raisonnable ?

Salut, très bon choix. 

Pour infos, j'ai acheté la mienne il y a 15j, véhicule de démonstration avec seulement 17km, pour 26690€.(hyundai Castres) 

Ils peuvent donc faire un effort avec 6000km.

Surtout avec la sortie de la ioniq 38 en septembre, ils doivent se débarrasser de leur VD rapidement. 

 

Tu peut largement la négocier à 25.500, voir 25.000.

Tu es en position de force. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/08/2019 à 15:15, Benoitben a dit :

Bon j'ai testé la ioniq, je suis totalement fan. Vraiment un très bon véhicule. Je pense partir sur ça. 

Le concessionnaire à un véhicule de démonstration de moins 6000 km, encore garantit 51 mois. Pour (avec toute les aides) quasi 26 000€. 

Pour vous, est-ce raisonnable ?

Tu n as pas essayé la leaf 2 40kwh?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Haughtgernon a dit :

Tu n as pas essayé la leaf 2 40kwh?

Non, je t'avouerais que j'étais plus intéressé par la ioniq (et la Kona, mais trop chère...)

Et pour la Kia soul et la leaf 1, je l'ai montré en photo, elle m'a clairement dit qu'elle ne voulait pas ces modèles car pas à ces goûts. :D

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est pas étonnant, niveau design, c'est pas le top

 

la leaf 2 et là ionics ont le même design, et sont au même prix

la leaf 2 à une plus grande batterie 40kwh, la ionics 1 à une plus petite batterie 28kwh il me semble

 

en autonomie, elles séquivalent, mais avec la leaf, tu feras plus de kilomètres quand même, même si certain vous évidement dire le contraire ici....

 

si tu ne comptes pas faire de gros trajets autoroutier à 130 km/h avec plusieurs recharge rapide d'affilé, il n'y a pas de pb

 

https://www.caradisiac.com/nissan-leaf-vs-hyundai-ioniq-vs-volkswagen-e-golf-conflit-sous-haute-tension-168825.htm

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Haughtgernon a dit :

c'est pas étonnant, niveau design, c'est pas le top

 

la leaf 2 et là ionics ont le même design, et sont au même prix

la leaf 2 à une plus grande batterie 40kwh, la ionics 1 à une plus petite batterie 28kwh il me semble

 

en autonomie, elles séquivalent, mais avec la leaf, tu feras plus de kilomètres quand même, même si certain vous évidement dire le contraire ici....

 

si tu ne comptes pas faire de gros trajets autoroutier à 130 km/h avec plusieurs recharge rapide d'affilé, il n'y a pas de pb

 

https://www.caradisiac.com/nissan-leaf-vs-hyundai-ioniq-vs-volkswagen-e-golf-conflit-sous-haute-tension-168825.htm

 

Je viens de voir les offres en cc rapidement, elle coûte moins chers. Donc il faudrait que je l'essaie, j'adore le système de palettes sur la ioniq, donc à voir comment ça être la e-pedal. 

Je vous tient informé les gars ! ;)

En tout cas je vais prendre mon temps pour acheter mon ve. Il ne faut pas se précipiter et j'ai failli. Donc merci à vous. :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La Ioniq étant plus efficaces, la différence de portée n'est "que" de 30 km si on se base sur les estimations EPA (souvent assez réaliste) - 200 km pour la Ioniq et 230 km pour la Leaf (si je me trompe pas de chiffre). A noter que vous aurez beaucoup plus en usage urbain, puisqu'à basse vitesse, on peut aller bien plus loin qu'en usage autoroutier ou mixte. Je crois que le plus important est de toute façon de choisir celle qui te plait le plus et dans laquelle tu es à l'aise ! Surtout si tu as une solution de charge à domicile chaque soir et que tu ne fais pas de trop long trajet journalier (la moyenne nationale est à moins de 30 km/jour il me semble et là, les 2 sont largement suffisantes).

 

A noter aussi une grosse différence : la leaf utilise le Chademo, alors que la Hyundai utilise le CCS, et c'est le CCS qui devient le standard européen et je ne sais pas dans quel mesure on verra encore des Chademo déployé dans le futur (Ionity n'a que des CCS par exemple). C'est toujours utile à regarder si vous comptez faire de long trajet de temps à autre. 

Modifié par Anakil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Benoitben a dit :

Je viens de voir les offres en cc rapidement, elle coûte moins chers. Donc il faudrait que je l'essaie, j'adore le système de palettes sur la ioniq, donc à voir comment ça être la e-pedal. 

Je vous tient informé les gars ! ;)

En tout cas je vais prendre mon temps pour acheter mon ve. Il ne faut pas se précipiter et j'ai failli. Donc merci à vous. :)

Oui, prends bien le temps de lire sur le forum les avis sur la Leaf 2. Ils sont très instructifs, surtout ceux des possesseurs de cette merveilleuse voiture ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Agfa a dit :

Oui, prends bien le temps de lire sur le forum les avis sur la Leaf 2. Ils sont très instructifs, surtout ceux des possesseurs de cette merveilleuse voiture ?

justement les possesseurs des leafs ne parlent pas du pb que tu veux évoquer, ce sont ce qui n'ont pas de leaf qui en parle le plus?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Agfa a dit :

Oui, prends bien le temps de lire sur le forum les avis sur la Leaf 2. Ils sont très instructifs, surtout ceux des possesseurs de cette merveilleuse voiture ?

et ils en sont tres content  . . .

pour ma part en tt cas aucun soucis ,ma leaf 40 est parfaite pour mon usage quotidien. et meme pour quelques long trajet annuel en roulant cool . 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si la voiture te plaît et correspond à tes besoins et ton budget, alors signe !

Quelle couleur ? Quelle version ?

 

J'adorais ma thermique précédente mais elle était vieillissante et je savais qu'elle allait commencer à me coûter cher en entretien...

J'ai regardé les VE pour la remplacer, plusieurs essais sur différents modèles et finalement la IONIQ présentait le meilleur rapport qualité/prix en plus de répondre à tous mes critères. Je roule avec depuis avril et tous les jours j'ai le sourire au volant !

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Benoitben a dit :

Hyundai me propose la ioniq 23750€.

Je revends mon véhicule à côté, je pourrais facilement en récupéré vers les 4500€ donc toujours ça de pris. lol

 

Vous en pensez quoi ?

de quelle année combien de kilomètre quelle version créative ou ?

dans quel état

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/08/2019 à 12:11, Haughtgernon a dit :

c'est pas étonnant, niveau design, c'est pas le top

 

la leaf 2 et là ionics ont le même design, et sont au même prix

la leaf 2 à une plus grande batterie 40kwh, la ionics 1 à une plus petite batterie 28kwh il me semble

 

en autonomie, elles séquivalent, mais avec la leaf, tu feras plus de kilomètres quand même, même si certain vous évidement dire le contraire ici....

 

si tu ne comptes pas faire de gros trajets autoroutier à 130 km/h avec plusieurs recharge rapide d'affilé, il n'y a pas de pb

 

https://www.caradisiac.com/nissan-leaf-vs-hyundai-ioniq-vs-volkswagen-e-golf-conflit-sous-haute-tension-168825.htm

 

CQFD, sans parler du chademo ...en voie d'extinction !

Si il y aune erreur à ne pas commettre, c'est de prendre une Leaf ou une Zoé avec locabat car invendable ., mais pour le reste pas de soucis, sachant que Kona , Soul et Niro ont une bonne batterie bien refroidie, donc apte à la route et aux charges rapides sur les superchargeurs  CCS, en cours de déploiement (Ionity, Total), permettant d'éviter IZIVIA et les fausses bornes 50 kW rapides mais souvent 36 ou 22 kW,  isolée , régulièrement en panne, ou squattées par des VE à charge lente .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.