Bonjour @jeveuxroulerenelectrique, je t'ai envoyé un MP mais sans réponse de ta part à ce jour.

Bonjour et bonne année à tous. 

 

Est ce que l' un d' entre vous peut me donner la référence de peinture en bombe pour ma jante?

Sur ma TM3 j' avais suivi les opérations pour poncer et repeindre les jantes. Mais j'ai l'impression que la couleur n'est pas la même.

Merci.

 

PS: je venais de dire, un an sans accroc sur les jantes... Perdu.

 

 

Mazda 28G que j'ai pour la TM3.

Est ce le même ici? ?

Merci aux experts.

WPB-82042

 

Si j' en crois :

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/fr-ca/GUID-769C9625-76EE-467B-B756-C9032AC2B99A.html

En 2020, j’avais acheté un pinceau de peinture de gris de Ford F150 (le classique thermique) que j’avais utilisé pour mes jantes sur mes deux premières models 3 équipées en jantes 18 pouces (dont la deuxième de septembre 2023 était la toute dernière série avant la highland). C’était bien au niveau métallisé. Faites une recherche en anglais avec les mots clés « grey Ford F150 Tesla rims » sur n’importe plateforme de vente (À ma Zone ou autre :=p). 
Attention car il me semble que la couleur de peinture a changé avec l’arrivée des highland. 

Modifié 3 janvier3 janv. par cornam

Le 02/01/2026 à 20:42, Mathieu82 a dit :

WPB-82042

 

Si j' en crois :

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/fr-ca/GUID-769C9625-76EE-467B-B756-C9032AC2B99A.html

Euh, ça c’est la page pour modèle Y uniquement, n’est-ce pas ?? 

Le 03/01/2026 à 09:18, cornam a dit :

Euh, ça c’est la page pour modèle Y uniquement, n’est-ce pas ?? 

En effet, mais j'ai une Y depuis un an. Et on est bien sur la section Y. 😉

Oops toutes mes confuses  j’étais pas bien réveillé et distrait par les momes

Modifié 3 janvier3 janv. par cornam

Le 03/01/2026 à 14:03, cornam a dit :

Oops toutes mes confuses  j’étais pas bien réveillé et distrait par les momes

no worries, be happy 😜

Je viens de commander la peinture WPB-82042 sur internet car un commentaire disait couleur idem aux jantes.

Réception dans 10 jours donc je vous dirais d'ici la fin du mois.

Le 04/01/2026 à 09:01, Mathieu82 a dit :

Je viens de commander la peinture WPB-82042 sur internet car un commentaire disait couleur idem aux jantes.

Réception dans 10 jours donc je vous dirais d'ici la fin du mois.

Bonjour. 

commander sur quel site?

Le 04/01/2026 à 10:59, Thierry60 a dit :

Bonjour. 

commander sur quel site?

Amazon.de mais boutique 2shop24.

25€ dont 10€ de frais de ports.

J' avais pris en 2024 pour ma TM3 et nickel.

C'est le moment de parler de vos CC2/3 😂 , vous avez testé ?

 

@bilygates?? je ne comprends pas sans contexte

Le 05/01/2026 à 20:06, bilygates a dit :

C'est le moment de parler de vos CC2/3 😂 , vous avez testé ?

 

Franchement, après 3000 km en CC3 « Sport » sur ma TMY, je suis enchanté ! 

Le 05/01/2026 à 22:25, cornam a dit :

@bilygates?? je ne comprends pas sans contexte

A priori il parle des pneus crossclimate 2 et 3 de chez Michelin.

Bien content de mes hankook ion flexclimate aujourd'hui.

Le 05/01/2026 à 22:25, cornam a dit :

@bilygates?? je ne comprends pas sans contexte

par rapport à l'ipisode neigeux et le test des pneus 4 saisons CC3

Le 05/01/2026 à 23:58, rifilou a dit :

Franchement, après 3000 km en CC3 « Sport » sur ma TMY, je suis enchanté ! 

Merci pour le retour, d'ici le printemps je dois changer mes pneus d'origine et je regarde les CC3

Pour les pneus je vous conseille d’aller voir les review sur la chaîne YT TyreReviews : https://m.youtube.com/tyrereviews

les Criss Climate 3 sont définitivement bons. Par rapport au crossclimate v2 ils ont récupéré une capacité sur route mouillée que les CC2 avaient perdu par rapport aux CC1 en augmentant leur capacités sur la neige (les CC2 sont très proches de pneus hiver !).

Bonjour, je vends 4 roues Tesla avec pneus hiver Hankook i*cept EVO2 en 255/50 R18. Oui avec des jantes de 18 pouces de Model3 de 2024 dont le classement en poids supporté avait été rehaussé en 2024 permettant d'être utilisées sur toutes les TMY (sauf pour la Performance en raison des étriers).

Deux pneus sont NEUFS (factures fournies) et 2 pneus sont à mi usure. Avec 2 autres pneus supplémentaire non montés qui seront fournis. Soit l'équivalent, en durée de vie, de 4 pneus complets.

L'avantage d'une monte 18 pouces : beaucoup plus de confort ! (petite pensée aux Y made in China). Un "contact plus doux" sur la chaussée, ce qui est profitable pour la motricité en période hivernale. Et plus aucun risque d'abimer les jantes sur trottoir caché par la neige ! Ces jantes n’ont donc jamais été frottées sur un trottoir car en plus protégées par des enjoliveurs Rimetrix (Cf photos).
Fourni avec les 4 enjoliveurs d'origine Tesla bien sûr (en plus: enjoliveurs Rimetrix qui donnent un aspect 19" si souhaité).

MP pour d'autre photos et plus d'infos.

 

PS:

Ceci est totalement conforme au TNPF pour des pneus hiver (3PMSF), donc légal et validé par la venue d'un expert d'assurance.

Modifié 10 janvier10 janv. par cornam
Ne vous laissez pas surprendre par l'hiver (vécu hier en Savoie : routes bloquées et des dizaines de voitures de travers sur les routes même en vallée).

Perso j'ai été globalement satisfait de mes CrossClimate 2 sauf pour la consommation.

Sujet que j'ai déjà évoqué. 

Mais du coup Michelin lance 2 pneu de la nouvelle gamme "energy" qui remplace les e-primacy et Pilot Sport EV.

On aura donc deux nouveaux pneu : le Primacy 5 Energy et le Pilot Sport 5 energy

Et c'est ce dernier qui a attiré mon attention et que je vais faire probablement monté en mars sur ma model Y.

J'ai hate de voir si TyreReview va faire un test de ces pneus voir ce que ca donne par rapport à la concurrence. 

Le 14/01/2026 à 18:26, furyfox63 a dit :

Perso j'ai été globalement satisfait de mes CrossClimate 2 sauf pour la consommation.

Sujet que j'ai déjà évoqué. 

Mais du coup Michelin lance 2 pneu de la nouvelle gamme "energy" qui remplace les e-primacy et Pilot Sport EV.

On aura donc deux nouveaux pneu : le Primacy 5 Energy et le Pilot Sport 5 energy

Et c'est ce dernier qui a attiré mon attention et que je vais faire probablement monté en mars sur ma model Y.

J'ai hate de voir si TyreReview va faire un test de ces pneus voir ce que ca donne par rapport à la concurrence. 

 

Tu auras normalement moins de conso mais bon, tu n’auras plus de pneus 4 saisons !

Personnellement pour l’instant avec mes Crossclimate 3 Sport, j’ai l’impression que la conso est normale vu que la voiture ne se trompe pas sur les prévisions faites en début de trajet.

Donc par temps froid, je valide à 200% (100% le grip & le confort et 100% la conso). Je parle de trajets effectués par températures négatives sur autoroute par exemple (à 135 GPS).

Le 14/01/2026 à 19:41, rifilou a dit :

 

Tu auras normalement moins de conso mais bon, tu n’auras plus de pneus 4 saisons !

Personnellement pour l’instant avec mes Crossclimate 3 Sport, j’ai l’impression que la conso est normale vu que la voiture ne se trompe pas sur les prévisions faites en début de trajet.

Donc par temps froid, je valide à 200% (100% le grip & le confort et 100% la conso). Je parle de trajets effectués par températures négatives sur autoroute par exemple (à 135 GPS).

Oui mais l'interet des 4 saisons c'est surtout si on est confronté à la neige.

Aujourd'hui j'ai jamais été confronté à la neige sauf 1 fois en montant en station et encore, je suis sur que je serais passer sans soucis en pneu été parce que c'est uniquement sur le parking qu'il restait de la neige non dégagé.

 

Du coup ca m'embête de perdre en autonomie pour 1 jours dans l'année. Je préfère envisager des chaines en faite. 

Le 15/01/2026 à 10:25, furyfox63 a dit :

Oui mais l'interet des 4 saisons c'est surtout si on est confronté à la neige.

L'interet des 4 saisons type crossclimate (qui est certifié pneus hiver 3pmfs), c'est dès qu'il fait moins de 7°, donc entre 2 et 6 mois suivant les regions de France, et pas juste quand il y a de la neige.

Dès qu'il fait moins de 7°, un crossclimate tient significativement mieux la route que le meilleur pneu été ; si en plus il pleut, l'ecart devient énorme.

Un 4 saisons (3pmfs) et meme un pur hiver ne sont pas specialement fait pour la neige, c'est juste qu'ils s'y debrouillent un peu moins mal qu'un pneu été.

Sur la neige il faudrait des pneus cloutés, pneus interdits s'il n'y a pas de neige (ca abime enorment la route), donc grosso modo personne n'en prend.

Modifié 15 janvier15 janv. par barbaresclub