Pneus, jantes et roues hiver

[cornam]

idealo mon ami  https://www.idealo.fr/cat/7734F896783-896790-1018279-1740847/pneus-hiver.html?sortKey=minPrice

oui faut rajouter la pose

Donc 235€ l'un ils sont chers :s

En général les grandes enseignes acceptent de meter de pneus provenus d'ailleurs. Norautoe Midas Feu vert (pratiqués dans ma région durant ces 7 dernières années)

Modifié vendredi à 22:38 par cornam

[benny]

Bonjour à toutes et tous

 

Départ le WE prochain pour les Pyrénées en famille avec la Y 

 

Première fois en montagne, donc forcément les mêmes questions, mais trouvant des réponses qui partent un peu dans tous les sens, je voudrais vos lumières:

Sur la propulsion, faut il prévoir un équipement spécial (chaine / chaussette) pour les 4 roues ou uniquement pour les arrières? 

 

Pour l'équipement, plutôt chaînes ou chaussettes?  

 

Des choses particulières auxquelles il faut faire attention? (pas sur les recharges ou la conso bien sur, ni même sur froid et batterie...)

 

Merci à vous 

[Fly]

Salut @benny,

 

Ce sont des questions qui ont déjà été abordées ici et je vais fusionner ton topic avec celui que je mentionne.

Mais pour faire simple:

• Propulsion = 2 roues motrices = chaussettes ou chaines uniquement à l'arrière (selon recommandations Tesla dans son manuel)
• La loi montagne impose d'avoir des pneus hiver OU d'avoir des chaussettes/chaines

 

Ensuite, tu as ceux qui sont pour les chaussettes, ceux qui sont pour les chaines, ceux qui préfèrent les pneus 4 saisons, ceux qui résident en montagne, qui habitent proche, etc...

Personnellement, je suis à 15' d'une station de ski, je mets toujours des pneus hiver, mais cette année, vu que je n'ai pas ma Tesla, je monte en Station avec la voiture de mon papa, à 2000m d'altitude, j'aurais des pneus été (neufs) et des chaussettes. Pour ma part, j'ai toujours des chaussettes, j'ai abandonné les chaines il y a fort longtemps, trop embêtant à monter... Question de goût.

Il ne faut *PAS* rouler longtemps avec les chaussettes, dès que tu es sur route sèche sans neige, tu les retires, sinon tu les fusilles, et tu roules lentement avec. De toute façon, sur glace, pneus hiver ou pas, chaines ou pas, tu ne tiendras pas (sauf avec une Dual Motor comme j'avais auparavant, c'était top - je montais là où la police se mettait en travers avec leurs chaines, très rigolo).

Faire attention à: la pose des chaussettes, rouler un tout petit peu et vérifier le maintien et ré-ajuster. C'est tout  

EDIT: une recherche sur ce forum avec le mot clef "chaussettes" et tu vas trouver pas mal d'infos  

Modifié il y a 3 heures par Fly

[Mirage F1C]

Bonjour

Je reçois une Model Y propulsion 2026 le 27 février

Je vais mettre les jantes tôle en pneu hiver
Je suis à la recherche de jantes 18 pouces pour monter les pneus été.
J'ai un jeu en 18 pouces que j'avais  sur ma sr+, mais le déport est de 40 et je ne sais pas si ça passe sur le model Y?
J'ai lu que les jantes des model 3 ne passaient pas sur la juniper car les étriers de freins sont plus grands.

Certains ont-il une expérience ?
Merci de votre retour.
Bonne route à tous. Boboss

[benny]

Le 16/02/2026 à 14:58, Fly a dit :

Salut @benny,

 

Ce sont des questions qui ont déjà été abordées ici et je vais fusionner ton topic avec celui que je mentionne.

Mais pour faire simple:

• Propulsion = 2 roues motrices = chaussettes ou chaines uniquement à l'arrière (selon recommandations Tesla dans son manuel)
• La loi montagne impose d'avoir des pneus hiver OU d'avoir des chaussettes/chaines

 

Ensuite, tu as ceux qui sont pour les chaussettes, ceux qui sont pour les chaines, ceux qui préfèrent les pneus 4 saisons, ceux qui résident en montagne, qui habitent proche, etc...

Personnellement, je suis à 15' d'une station de ski, je mets toujours des pneus hiver, mais cette année, vu que je n'ai pas ma Tesla, je monte en Station avec la voiture de mon papa, à 2000m d'altitude, j'aurais des pneus été (neufs) et des chaussettes. Pour ma part, j'ai toujours des chaussettes, j'ai abandonné les chaines il y a fort longtemps, trop embêtant à monter... Question de goût.

Il ne faut *PAS* rouler longtemps avec les chaussettes, dès que tu es sur route sèche sans neige, tu les retires, sinon tu les fusilles, et tu roules lentement avec. De toute façon, sur glace, pneus hiver ou pas, chaines ou pas, tu ne tiendras pas (sauf avec une Dual Motor comme j'avais auparavant, c'était top - je montais là où la police se mettait en travers avec leurs chaines, très rigolo).

Faire attention à: la pose des chaussettes, rouler un tout petit peu et vérifier le maintien et ré-ajuster. C'est tout  

EDIT: une recherche sur ce forum avec le mot clef "chaussettes" et tu vas trouver pas mal d'infos  

OK merci bcp pour les infos

 

J'ai des pneu 4 saisons neufs, je pensais que les chaines étaient obligatoires en plus....

 

Du coup la ce serait suffisant si je comprends bien les textes? Il me semble pourtant avoir vu des articles qui disaient il y a encore quelques semaines que les chaines était obligatoires pour aller dans les Alpes et que les stations interdisaient la montée sans. 

[Fly]

Le 16/02/2026 à 17:01, benny a dit :

OK merci bcp pour les infos

 

J'ai des pneu 4 saisons neufs, je pensais que les chaines étaient obligatoires en plus....

 

Du coup la ce serait suffisant si je comprends bien les textes? Il me semble pourtant avoir vu des articles qui disaient il y a encore quelques semaines que les chaines était obligatoires pour aller dans les Alpes et que les stations interdisaient la montée sans. 

Pour la "loi montagne" oui c'est suffisant. Après, sur certaines routes qui mènent aux stations (ça dépend où tu vas), il faut effectivement des chaînes et/ou chaussettes si cela est nécessaire quand il y a de la neige. Pour moi, plus que les pneus neige, ce sont les chaînes et/ou chaussettes qui sont vraiment nécessaires, car avec ce qu'il tombe actuellement, tu risquerais d'être bloqué juste avec des pneus neige... Législation ou pas...