Le 14/08/2024 à 19:03, npir a dit :

Peut être réputés mais moi d'expérience, plus jamais. 

Tu les as essayé ?

 

Je vous invite a regarder

https://youtu.be/1kyPJcnSCC0?si=a4uaxWErtL1RnpVo

 

Oui oui je les ai depuis fin 2023 sur mon mazda mx30.

 

Et franchement ca va, après le mazda n'est pas un foudre de guerre donc ca va bien sur ce genre de véhicule.
C'est vrai que j'aurais du mal à mettre des 4 saisons sur une voiture performante.

Le 14/08/2024 à 13:16, thierry1 a dit :

Merci Furyfox pour le retour.

C'est un casse-tête infernal pour choisir des pneus. J'ai lu des tonnes de tests (mais ce n'est jamais la même taille que nous, ou les mêmes véhicules..), et j'ai regardé plein de tests sur Youtube (genre les trucs un peu "scientifiques", à comparer sur même véhicule, etc..)

Comme tu dis, le son, ça dépend. Peut être moins de dB, mais un ronronnement.. ou autre.

Et pareil pour les consommations qui varient peu.

ou alors la vidéo de test avec / sans mousse dans le pneu, et c'est à peine perceptible...

Et celle où ils démontrent que le pneu "spécial VE" n'est pas toujours le meilleur...

 

Je suis pas bien plus avancé. LOL !

 

En gros, faudrait voir les stocks chez son marchands, pendre un pneu à peu près connu (reconnu), dans notre budget. Et le reste, c'est pas grave... 

Je suis un peu dépité...

 

 

Vredestein Quatrac Pro 104Y XL

Hankook ION Flexclimate SUV 104Y XL  (EV)

Michelin CrossClimate 2 104V (V c'est ok ? ou H ?) XL

Continental All Season Contact 2 104 Y XL (EV "compatible")

Pour info, je parle plus haut des Quatrac Pro « EV », pas des classiques. Et j’en suis toujours aussi content, ils arrivent bientôt à 30000 km et supportent les fortes chaleurs sur les routes slovènes et croates en ce moment  

J ai les wrederstein depuis l automne dernier, pour moi c est parfait. Motricité identique origine, nikel sur eau et neige et glace. Pas de bruit et je suis ingénieur du son j entends plus les bruits d air a  "haute" vitesse que les pneus, c est les rare qui répondent a toutes les caractéristiques, grande marque. Aucune différence pote moi avec le modèle mousse de hangkook. A acheter les yeux fermés 

PS pneu avec le bourlet protecteur jantes. . ..car la Y a l arrière plus large que l avant ....

Le 14/08/2024 à 22:13, furyfox63 a dit :

voiture performante

Moi c'était sur le Niro, et sur toute mouillée dans les virages, aux vitesses autorisées bien sûr, je sentais partir, glisser, le train avant. 

Phénomène qui se sentait encore plus dans les ronds point et a des vitesses très correct. 

Ça à complètement disparu une fois passé au kinergy 4S2 de chez hannkook.

 

Mais tant mieux si tu ne ressent pas ça, car ce n'est pas rassurant.

Tu es sur que tu montais les même pneu sur ton kia ? Car vu les morceaux.....même indice de charge , de vitesse....après je prends pas les rond-point a 130 non plus...même si il y a 270cv

Le 15/08/2024 à 09:15, secondaires a dit :

même pneu

Oui les mêmes pneus, pas les mêmes dimensions. 

J'ai bien précisé à des vitesses très corrects. Et d'ailleurs les mêmes vitesse qu'avec les pneus précédents et les pneus suivants et avec lesquels je n'ai pas eu ce phénomène de glisse. 

 

Maintenant c'est mon opinion sur les CC2, libre à vous de ne pas la croire ou de ne pas vouloir en tenir compte.

Merci pour vos retours additionnels sur les Vredestein QUATRAC.

 

Comme j'expliquai pour mon cas, c'est pas trop la neige qui pose problème.

Donc juste pour avoir un bon pneu qui s'en sort sur sec et mouillé. Et pas trop bruyant.

 

Je vais chercher les bons prix du Quatrac par chez moi, si ça se trouve facilement.

 

C'est un 255/45 R19 104Y XL    en "Y" que vous avez ?

C'est ok par rapport au "W" que j'ai vu en haut de topic (et dans le topic des pneus hiver)

 

@secondaires tu as les Quatrac Pro or EV ?

comment tu avais comparé avec les Hankook avec mousses ?

 

Edit :

Le PRO+ est en 104Y donné pour 72dB sur leur site  vredestein.de/car-suv-tyres/products/1998-QUATRAC-PRO+.all/

et le PRO EV est en 104W  pour 70dB   vredestein.de/car-suv-tyres/products/1961-QUATRAC-PRO-EV.all/

 

 

Modifié août 15, 20241 a par thierry1

Le 15/08/2024 à 12:40, thierry1 a dit :

 

Edit :

Le PRO+ est en 104Y donné pour 72dB sur leur site  vredestein.de/car-suv-tyres/products/1998-QUATRAC-PRO+.all/

et le PRO EV est en 104W  pour 70dB   vredestein.de/car-suv-tyres/products/1961-QUATRAC-PRO-EV.all/

 

 

Le Pro EV est à 71 dB dans la taille de nos TMY 19". Personnellement, je le trouve effectivement plus bruyant que les Hankook d'origine mais sans aucune gêne... Le moins cher pour moi a été https://www.piecesauto.fr en novembre 2023... 230 euros à l'époque, je vois qu'il sont à 178 maintenant 😱 https://www.piecesauto.fr/pneumatiques/vredestein-255-45-r19-8714692809743-ap25545019wqpea02.html

Sinon, en W, pas en Y !

Ces Pirelli vous paraissent un bon choix ? A A A (70 db)

Merci Laurent de relancer le topic.

J'allais justement revenir avec ma question pour comparer les QUATRAC PRO EV, avec les nouveaux (récent?) Hankook Ion FlexClimate.  (Un copain m'a dit qu'ils sont installés sur certaines Tesla, mais je ne sais pas comment vérifier cette info..)

 

Pour le Pirelli Scorpion All Season Elect , sur ta description ils sont bien donnés pour XL / SUV, donc pour nos véhicules lourds.

J'allais demander par rapport à l'électrique. Mais sur leur site, ils disent que c'est bien adapté. "ELECT"

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.

 

Avec A/A/A,et un prix correct, il a tout pour plaire ! C'est un nouveau pneu ?

 

Modifié septembre 30, 20241 a par thierry1

Le 30/09/2024 à 11:03, thierry1 a dit :

Merci Laurent de relancer le topic.

J'allais justement revenir avec ma question pour comparer les QUATRAC PRO EV, avec les nouveaux (récents) Hankook Ion Evo AS.  (Un copain m'a dit qu'ils sont installés sur certaines Tesla, mais je ne sais pas comment vérifier cette info..)

 

Pour le Pirelli Scorpion All Season Elect , sur ta description ils sont bien donnés pour XL / SUV, donc pour nos véhicules lourds.

J'allais demander par rapport à l'électrique. Mais sur leur site, ils disent que c'est bien adapté. "ELECT"

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.

 

Avec A/A/A,et un prix correct, il a tout pour plaire ! C'est un nouveau pneu ?

 

 

Il faut que qqn se lance pour tester les Pirelli  Mais un A/A/A très bon en hiver, je demande à voir quand même.

 

Concernant les Hankook Ion Evo AS, tu parles certainement des Flexclimate sortis assez récemment. Mes parents vont mettre ceux là sur leur TMY RWD. C'est bien, ça me permettra de voir la différence avec mes Vredestein Quatrac Pro EV !

Tu as tout à fait raison @rifilou

C'est bien les Hankook FlexClimate.

 

Ma dernière recherche m'a montré le site US, et c'est appelé EVO AS (All Season) là bas... d'où ma confusion. (et merci à mon pote qui me dit qu'il y a un nouveau pneu Hankook qui débarque en Autriche...  peut être que les FlexClimate n'était pas encore dispo.. ça m'éconne un peu)

 

Bon, bah en fait rien de neuf, on en avait déjà parlé dans ce sujet... 

Les Pirelli AAA qui sont un peu plus chers que les autres, mais pas vraiment moins bruyant..

 

Au final, je vais voir ce que je trouve en stock, à bon prix, par chez moi 

Le 30/09/2024 à 16:02, thierry1 a dit :

Ma dernière recherche m'a montré le site US, et c'est appelé EVO AS (All Season) là bas... d'où ma confusion.

Il faut juste faire gaffe au fait qu'aux US, ils ont souvent des pneus différents des pneus européens. Leurs normes et leurs souhaits ne sont pas tout à fait les mêmes, et souvent avec des pneus garantis XXXXX miles plutôt que garantis "tiennent bien la route"  

 

Du coup, ces "AS" sont peut-être voire sûrement différents des FlexClimate. Et tant mieux peut-être !

En voulant comparer je suis tombé sur ce testée TUV SUD (boite indépendante de tests et certification. Allemande)

https://asset.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/local/pdf/TUV_SUD_Tire_Test_2024_Hankook_iON_FlexClimate_Final.pdf
 

alors... ok c'est un test payé par hankook pour comparer leur pneu. 
Mais normalement c'est une étude indépendante.. (?)

 

et aussi c'est pas notre taille en 19. Est ce qu'on peut comparer ?

Du 18 sur modèle 3 et mini van VW T6. 
 

Bah le Hankook flirt avec le Michelin. 
Et écrase de loin le Vredestein..

 

On peut se fier a une telle étude ?

Le 20/01/2023 à 21:44, misterden a dit :

L'idée n'est pas de débattre sur le switch pneu été/hiver ou 4 saisons ... j'habite dans le département plus au sud de la France Métropolitaine, sauf à monter en montagne j'ai pas vu de neige ni verglas depuis des décennies.

Donc l'idée est d'avoir des pneus qui s'adaptent à la plus grande amplitude possible ... sachant que si il y a + de 5 cm de neige je roulerai pas tout simplement ou alors a 10km /h , mais si je veux passer un week end à la montagne je veux pas avoir a chainer une propulsion.

 

Donc ceux qui sont en Isère avoir des pneus hiver je le conçois, mais le plus froid que j'ai en hiver sera de 3/4° le matin.

Donc je vois absolument pas l'intérêt de passer en pneu hiver avec le climat que j'ai ( pas de neige , 3° le matin 12° l'après midi, et quelques jours de pluie ).

Apres si un pneu 4 saisons tient mal les fortes températures en été ( genre des canicules comme on vit de plus en plus ) ça va devenir problematique à gérer.

Totalement d'accord avec misterden. Je vis en Isère depuis 1980 et n'ai jamais acheter de pneu neige. Juste une paire de chaînes dans le coffre que je n'ai jamais utilisé plus de 2 fois par saison et pourtant j'ai vécu 8ans à l'Alpe D'Huez (1700m). Les routes sont soit déneigées soit désalées bien avant mon heure de réveille et dans les très rares cas de très grosse chute de neige, de toutes façons, routes et surtout autoroutes sont bloquées! La meilleure façon de rouler est d'être capable d'adapter sa conduite à la situation mais pour moi, les pneus hivers n'apportent rien, surtout depuis la "loi montagne". J'ai acheter des chaussettes à ma model Y pour l'hiver dernier mais impossible de les essayer, il n'y a jamais eu la moindre couche blanche sur les routes.

Après, c'est toujours bon pour le commerce!...

Le 05/10/2024 à 20:01, GLGU a dit :

Totalement d'accord avec misterden. Je vis en Isère depuis 1980 et n'ai jamais acheter de pneu neige. Juste une paire de chaînes dans le coffre que je n'ai jamais utilisé plus de 2 fois par saison et pourtant j'ai vécu 8ans à l'Alpe D'Huez (1700m). Les routes sont soit déneigées soit désalées bien avant mon heure de réveille et dans les très rares cas de très grosse chute de neige, de toutes façons, routes et surtout autoroutes sont bloquées! La meilleure façon de rouler est d'être capable d'adapter sa conduite à la situation mais pour moi, les pneus hivers n'apportent rien, surtout depuis la "loi montagne". J'ai acheter des chaussettes à ma model Y pour l'hiver dernier mais impossible de les essayer, il n'y a jamais eu la moindre couche blanche sur les routes.

Après, c'est toujours bon pour le commerce!...

et pour ceux qui pondent les "normes" ça leur maintient de l'activité... ils doivent d'ailleurs chercher la nouvelle norme.

Le 30/09/2024 à 21:42, thierry1 a dit :

En voulant comparer je suis tombé sur ce testée TUV SUD (boite indépendante de tests et certification. Allemande)

https://asset.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/local/pdf/TUV_SUD_Tire_Test_2024_Hankook_iON_FlexClimate_Final.pdf
 

alors... ok c'est un test payé par hankook pour comparer leur pneu. 
Mais normalement c'est une étude indépendante.. (?)

 

et aussi c'est pas notre taille en 19. Est ce qu'on peut comparer ?

Du 18 sur modèle 3 et mini van VW T6. 
 

Bah le Hankook flirt avec le Michelin. 
Et écrase de loin le Vredestein..

 

On peut se fier a une telle étude ?

Je pense que ca peut donner une idée.

 

Mais du coup le hankook il est pas bien plus chère que  les michelins?
Déjà que Michelin c'est pas donné ...
Moi je choisirai francais mais je suis pas impartial  

Salut. En ce moment michelin fait des promos. Cela met les crossclimate 2 aux prix de la concurrences. Avez vous un retour sur ces pneus montés sur un model y ? Le côté consommation me semble primordial et sur ce point ils sont en A.

 

Le 12/10/2024 à 10:58, Lsky a dit :

Salut. En ce moment michelin fait des promos. Cela met les crossclimate 2 aux prix de la concurrences. Avez vous un retour sur ces pneus montés sur un model y ? Le côté consommation me semble primordial et sur ce point ils sont en A.

 

Le côté primordial, c'est la tenue de route. Entre un A et un B en conso, en pratique, tu ne verras pas la différence et tu chargeras toujours aux mêmes endroits...

Salut. En ce moment michelin fait des promos. Cela met les crossclimate 2 aux prix de la concurrences. Avez vous un retour sur ces pneus montés sur un model y ? Le côté consommation me semble primordial et sur ce point ils sont en A.
 

23000 km effectués avec ces pneus sur mon TMY de 2023, montés dès la réception du véhicule.

Je n’ai pas eu l’occasion de les utiliser sur la neige mais comme avec mes précédents véhicules, j’en suis très satisfait pour une utilisation tout au long de l’année, avec une conduite plutôt cool.
Au niveau sonore, je ne peux pas comparer avec la monte d’origine.
Au niveau autonomie non plus, mais je suis à 17kWh/100 avec un mix 3/4 autoroute, 1/4 ville ou route.

L’usure semble être à vue de nez à la moitié. J’ai permuté l’avant et l’arrière à 12000km. Il faudrait que je le refasse…

Le 30/09/2024 à 12:18, rifilou a dit :

Concernant les Hankook Ion Evo AS, tu parles certainement des Flexclimate sortis assez récemment. Mes parents vont mettre ceux là sur leur TMY RWD. C'est bien, ça me permettra de voir la différence avec mes Vredestein Quatrac Pro EV !

Salut @rifilou

est ce que tu as pu tester ?

Le 02/11/2024 à 14:33, thierry1 a dit :

Salut @rifilou

est ce que tu as pu tester ?

Pas encore ! Mais ils roulent avec depuis presque 2000 km déjà et en sont contents. Pas plus bruyants que les hankook d’origine et conso inchangée a priori.

Le 02/11/2024 à 19:16, rifilou a dit :

Mais ils roulent avec depuis presque 2000 km

C'est quoi les pneus ? Les flexclimates ?

Le 02/11/2024 à 14:33, thierry1 a dit :

des Flexclimate sortis assez récemment.

Sur le site hankook ils mettent "bientôt disponible"

 

C'est ceux que j'attends...