Bonjour,

La clim de notre E208 ne fonctionne plus, elle ne fait plus de froid, la soufflerie fonctionne et aucun défaut affiché au TDB (pas de passage à la valise pour le moment).

 

j'ai rdv au CC le 01/06 mais j'aurais voulu avoir l'avis de possesseur de E208: quand vous enclenchez votre clim (on-off), entendez vous le compresseur se mettre en route comme sur une voiture thermique. Pour ma part, aucun bruit…

 

Je penche pour un fusible HS mais je n'ai pas trouvé de fusible correspondant! 

 

Merci de vos commentaires et retours.

 

Marc

Le 28/05/2022 à 20:08, MACAY a dit :

Bonjour,

La clim de notre E208 ne fonctionne plus, elle ne fait plus de froid, la soufflerie fonctionne et aucun défaut affiché au TDB (pas de passage à la valise pour le moment).

 

j'ai rdv au CC le 01/06 mais j'aurais voulu avoir l'avis de possesseur de E208: quand vous enclenchez votre clim (on-off), entendez vous le compresseur se mettre en route comme sur une voiture thermique. Pour ma part, aucun bruit…

 

Je penche pour un fusible HS mais je n'ai pas trouvé de fusible correspondant! 

 

Merci de vos commentaires et retours.

 

Marc

Je suis en 5008 diesel (e-208 le 18/06) actuellement, et j'entends déjà pas le compresseur lol

De mon côté aussi perte de clim que j'ai remarqué au début du pic de chaleur. 

 

J'ai été voir le garage Peugeot qui ont diagnostiqué un problème avec le compresseur qui est à changer. Problème la pièce est pas disponible avant au moins 3 semaines après commande. Donc pour le moment j'attends.

 

J'espère pour toi que tu es toujours sous garantie/en extension de garantie si c'est le même problème .

Le 31/05/2022 à 08:10, Lucas.D a dit :

De mon côté aussi perte de clim que j'ai remarqué au début du pic de chaleur. 

 

J'ai été voir le garage Peugeot qui ont diagnostiqué un problème avec le compresseur qui est à changer. Problème la pièce est pas disponible avant au moins 3 semaines après commande. Donc pour le moment j'attends.

 

J'espère pour toi que tu es toujours sous garantie/en extension de garantie si c'est le même problème .

Bonjour,

 

merci de ton retour, je suis en extension de garantie actuellement, elle est de janvier 2020....

 

je tiendrais le forum au courant du diag du CC t des suites données

Bonjour mémé soucis Clim qui ne fonctionne plus, heureusement que j’ai pris une photo extension de garantie, 2000 euros le compresseur de Clim …

ils ont fait une remarque un peu désobligeante en me demandant de fournir un justificatif de mon assurance, kilométrage élevé alors il voulait savoir si c’était une voiture professionnelle ou particulière … 

Le 04/06/2022 à 01:49, Aymeric 78 a dit :

Bonjour mémé soucis Clim qui ne fonctionne plus, heureusement que j’ai pris une photo extension de garantie, 2000 euros le compresseur de Clim …

Que viennent faire ici les problèmes de mémé et la photo de l'extension de garantie  😆

Merci pour l'info, il est pas donné le prix du compresseur pas fiable 🤔

Suite a rdv au CC, verdict: compresseur HS ...!
Délai: aucun, pièce pas disponible

Le 04/06/2022 à 01:49, Aymeric 78 a dit :

ils ont fait une remarque un peu désobligeante en me demandant de fournir un justificatif de mon assurance, kilométrage élevé alors il voulait savoir si c’était une voiture professionnelle ou particulière … 

Les pétroleux ne comprennent pas qu'une voiture électrique puisse rouler énormément. Ils ont l'impression que ça roule pas plus de 5 ou 6000 km / an alors que ça devient vite la voiture principale d'un foyer.

Le 04/06/2022 à 10:02, MACAY a dit :

Suite a rdv au CC, verdict: compresseur HS ...!
Délai: aucun, pièce pas disponible

moi ils ont obtenu le compresseur, mais il leur manque le vase/réservoir filtrant (car le compresseur a cassé en petit morceaux à l'intérieur et faut changer une partie du circuit)

Modifié juin 4, 20223 a par Fender

Le 04/06/2022 à 12:04, Fender a dit :

moi ils ont obtenu le compresseur, mais il leur manque le vase/réservoir filtrant (car le compresseur a cassé en petit morceaux à l'intérieur et faut changer une partie du circuit)

Bonjour Fender,

 

Ils ont mis longtemps à recevoir le compresseur ? ils s'en sont aperçu après le démontage du compresseur pour le vase filtrant ? du coup, ta voiture est immobilisé?

 

merci de ton retour en tout cas

 

2 bonnes semaines pour le compresseur, pour le reste, je ne sais pas s'ils s'en sont aperçus après ou s'ils ont tout commandé en même temps. La voiture est toujours immobilisée depuis le 12/05 😕

bonjour,

moi aussi depuis hier matin plus de clim sur Toulouse il faisait plus de 34°

je commence vraiment en avoir marre de cette voiture depuis deux ans que je l'ai que des emmerde panne traction autonomie de vraiment aléatoire maxi auto 250km changement des amortisseur arrière toujours un bruit de ferraille lors des passe  dos d’âne a 25km boursouflure sur la peinture panne  des led  ambiance interieur

et le comble l’or de ma dernière visite en cc une personne qui vous accueille   en me disant qu'il fallait acheter une TESLA bien pour un agents de chez Peugeot

J'ai eu la clim HS aussi, et effectivement, @MACAY lorsque j'allumais la clim, j'entendais un bruit de contacteur "clac/clac" qui tournait en boucle toutes les 6 secondes. Alors qu'en temps normal, aucun souci ni aucun bruit particulier.

 

Pour le coup, j'ai eu le droit à un joli concours de circonstances: c'est suite à mon entretien périodique (le 16/03) que la clim ne marchait plus! 😅 Il est bien écrit sur le relevé d'intervention "BILAN CLIMATISATION". En gros, ils ont fait le bilan et ils ont tout cassé ? On ne saura sans doute jamais...

 

Bref, suite à l'arrivée des beaux jours, j'en ai parlé a ma concession pour prévenir une éventuelle surchauffe de la batterie. Malheureusement la concession n'a rien voulu faire parce-qu'ils n'avaient plus aucun technicien sur place à 17h00 un vendredi. Ils n'ont même pas pu me prêter un véhicule le temps du diagnostic puisque tout leur parc était loué. 😒 Je les ai prévenu que si jamais je faisais un long trajet je tomberais certainement en panne.

 

Le lendemain, j'ai fait un gros trajet vers Paris avec 3 recharges rapides à 100kW. Il faisait un temps chaud et sec, le week-end de Pâques. ☀️ Je devais faire l'aller-retour dans la journée et le soir j'ai fait à nouveau le plein d'électrons et, surprise 😱, la batterie à surchauffé (47°C selon ABRP). 🤣 Le véhicule a ensuite été remorqué et pris en charge à la concession de MALAKOFF. Après 2 semaines et demie de diagnostic la concession appelle au secours la plateforme PEUGEOT qui lui dit de changer le compresseur de clim et... le moteur électrique ? Oui, oui... alors qu'il fonctionnait très bien et que je pouvais rouler.

 

Morale de l'histoire: ça fait 7 semaines que je roule en Fiat 500-e (que l'assistance dépannage m'a prêtée) et que la concession attend les pièces pour faire la réparation. J'ai envoyé une réclamation au service clientèle ce matin, je vais restituer le véhicule.

 

L'histoire Peugeot s'arrête pour moi. 👋 Bien d'accord avec @j0007 ras-le-bol d'essuyer les plâtres de la plateforme e-CMP. 🚪

Modifié juin 8, 20223 a par heisenbug_49

Vos expériences me stressent un peu...

Je tente de me rassurer en me disant que c'est ponctuel...

Par exemple, il y a eu 2 soucis sur les iOns, au début :

- une poignée de rabattage d'un siège AR s'était abîmée et ne permettait plus le basculement. ça nous a tous stressés, mais ça n'est finalement arrivé que sur une seule iOn

- un réducteur s'était transformé en limaille.... ça aussi, ça nous a tous stressés, mais pareil : ça n'est arrivé que sur une seule iOn à ma connaissance.

 

donc c'est galère quand on est concernés par les problèmes, mais globalement ils restent assez rares... Enfin... j'espère !

 

 

On a pas le pourcentage de panne, mais il semblerait qu'il soit normal, je sors de ma concession Peugeot qui estime la e208 comme un véhicule fiable.

Bonjour, ça y est je fais partie du club !

 

J'ai aussi perdu la clim ce week-end en allant vers Toulouse.

Puis charge au Ionity et en repartant le voyant clé qui s'allume et perte de puissance au moment de l'insertion sur l'autoroute, dangereux...

 

La puissance est revenue progressivement en roulant, j'en ai déduit que la charge à fait surchauffer la batterie avec ces grosses chaleurs et j'ai réussi à rentrer comme ça.

En arrivant chez moi, j'ai fait une charge sur prise renforcée à 3.4kw et la voiture à quand même surchauffer pendant la nuit, du jamais vu.

 

 

Je venais juste de la récupérer chez un carrossier, suite à un impact , le parechoc et le phare ont été changé, j'espérais que ce soit le carrossier qui ait merdé.

Je leur ai laissé la voiture lundi (carrossier), et ils cherchent si ça peut venir d'un capteur de température défaillant ou mal remis (Alarme P058) mais vu qu'il n'y a plus de clim je ne pense pas que le problème viennent du capteur.

 

Donc si je comprends bien, la clim fait aussi le refroidissement des batteries ? donc plus de clim plus de refroidissement lors des charges ?

Il n'y avait pas de campagne de rappel pour les compresseurs de clim ? Je suis allé voir sur le site Peugeot en entrant mon VIN mais sans succès.

 

Bien sur ma voiture est à 2ans et 3 mois depuis la mise en circulation (20/03/2020) , étant le deuxième propriétaire je n'ai pas pris l'extension de garantie à l'achat et pas pensé à prolonger...aie

 

Mais conseil, prenez l’extension de garantie si vous lisez ce message, votre compresseur risque de lâcher.

Bienvenue au club @iowa ,

 

Je te confirme : plus de clim = plus de refroidissement batterie. Ton cas ressemble beaucoup au mien.

 

Et à mon avis c'est le compresseur de clim qui a lâché. À peine 2 ans et 1 mois pour ma part.

 

Bon courage pour la facture... 😬

Aie oui c'est ce que je craignais.

 

Je vais essayer de faire passer ça à l'assurance vu que c'est arrivé 20min après être sortie du carrossier 😕

 

@iowa Comment est-ce que tu vas obtenir gain de cause avec ton assurance ? Le carrossier n'a pas touché à la mécanique, si ?

 

C'est quand même fou le nombre de casserole que cumule cette e-208. Le seul moment où t'es content d'avoir pris une LOA plutôt que d'acheter... 😬

 

Je pense qu'il est possible qu'on en découvre encore d'autre d'ici peu avec de nouvelles campagnes de rappel.

Modifié juin 21, 20223 a par heisenbug_49

 

 

Le 21/06/2022 à 10:53, heisenbug_49 a dit :

Le seul moment où t'es content d'avoir pris une LOA plutôt que d'acheter... 😬

La LOA "standard" ne couvre généralement pas les pannes hors garantie (par contre elle oblige à faire effectuer les réparations avant de rendre la voiture 🤔 )

 

Le 21/06/2022 à 11:06, Remy a dit :

La LOA "standard" ne couvre généralement pas les pannes hors garantie (par contre elle oblige à faire effectuer les réparations avant de rendre la voiture 🤔 )

 

Tout à fait @Remy , c'est bien de le rappeler. Mais je ne faisais pas spécialement référence aux garanties (même si je recommande vivement de prendre l'extension de garantie pour couvrir toute la durée de la LOA). Simplement la "facilité" de se défaire d'un véhicule défectueux à l'issue des réparations.

Le 21/06/2022 à 10:53, heisenbug_49 a dit :

@iowa Comment est-ce que tu vas obtenir gain de cause avec ton assurance ? Le carrossier n'a pas touché à la mécanique, si ?

 

C'est quand même fou le nombre de casserole que cumule cette e-208. Le seul moment où t'es content d'avoir pris une LOA plutôt que d'acheter... 😬

 

Je pense qu'il est possible qu'on en découvre encore d'autre d'ici peu avec de nouvelles campagnes de rappel.

Pour le moment c'est pas gagné, tout ce que je sais c'est que j'avais la clim avant la réparation et je l'ai perdu juste en sortant de l'atelier.

 

Y'a un expert "electrique" qui doit venir demain expertiser la voiture chez le carrossier, j'en saurais plus.

Mais effectivement si c'est le compresseur qui a lâché juste en sortant, ça va être difficile de faire passer ça sur une erreur de la carrosserie si ils n'y ont pas touché. J'espérais qu'ils aient démonté les radiateurs et fait une mauvaise purge ou autre.

 

Ouai après quand je vois le nombre de personnes qui ont perdu le compresseur cette été et que ça joue sur le refroidissement de la batterie, j'espère qu'ils vont faire une vrai campagne de rappel. 

 

 

Hello,

Ma femme : «  ça fait 2 jours qu’il fait chaud dans la voiture. »

Moi : « j’ai la visite annuel demain »

….

et c’est parti pour le début des emmerdes …

Ils confirment un pb de clim mais il faut que je prenne RDV … rien avant le 18/08 car il manque des techniciens…

En lisant vos messages, il y a un pb : on est tous dans les 2 ans?

 

Il y a eu un rappel pour un problème de compresseur de clim, à priori ils n'ont pas identifié tous les modèles à rappeler ou alors c'est un problème de vannes (même clim pour les batteries et l'utilisateur).

ATTENTION le message erreur de traction te guette car en été le refroidissement des batteries est nécessaire, il faut dire à ta femme de conduire en mode ECO et de faire des charges avec le CRO car la chaleur va faire vieillir prématurément les batteries.

Hello,
Ma femme : «  ça fait 2 jours qu’il fait chaud dans la voiture. »
Moi : « j’ai la visite annuel demain »
….
et c’est parti pour le début des emmerdes …
Ils confirment un pb de clim mais il faut que je prenne RDV … rien avant le 18/08 car il manque des techniciens…
En lisant vos messages, il y a un pb : on est tous dans les 2 ans?
 

Fais attention à bien être dans la période de garantie ! A priori, 2000€ pour le compresseur, ça calme ! Si tu as acheté ta voiture et compte la garder, essaie de prendre l'extension de garantie, vu les déboires , cela peut être une sage précaution.

Pour ma part, il devrait recevoir le compresseur début juillet, doit plus d'un mois après leur commande.