Oui, je sais ce n'est pas une E-Niro (mais une Hybride) mais bon cela permet quand même de bien comparer les dimensions visuellement pour ceux qui hésitent entre les deux.

On ne voit pas beaucoup de différence de taille à vue d'œil, 

Merci Laurent pour cette intéressante série de photos.

Et du coup je réalise que le Niro est en effet  moins haut que je n'avais perçu... mis ainsi côte à côte, les 2 VE apparaissent de gabarit semblable !

Je vais donc réintroduire le e-Niro dans la liste des possibles remplaçants de ma Ioniq : mais je vais quand même attendre de voir :

1) ce que sera l'offre Volvo / Polestar 2...

et 2)  si une heureuse surprise courant 2019 avec une Ioniq2 !?

la différence majeure se voit sur la 3 eme photo. La Ioniq est plus plongeante à l'arrière. Le capot avant est également plus haut sur la Niro.

Elles font la même longueur 

Non, 12cm de moins pour le Niro. Petit avantage pour se garer en ville.

 

Super d'avoir partagé les photos des deux véhicule !

Nous avons comme cela une meilleure idée visuelle 

Je pensé réellement le Niro beaucoup plus gros, vas t'on être assis plus haut dans le Niro ? Je pense au confort pour l'assise en général plus aisé dans un SUV surtout si on commence à souffrir d'arthrose ?

Le 18/10/2018 à 06:52, tevnouille a dit :

On ne voit pas beaucoup de différence de taille à vue d'œil, 

Avec les dimensions :

Merci !

j’aime la photo 3/4 avant on dirait que la Niro nous regarde avec son phare !

Il y a 5 heures, drol a dit :

Avec les dimensions :

La doc. du e-Niro donne : longueur 4375mm , hauteur 1570mm , garde au sol 155mm , coffre 451 litres.

(les données ci-dessus sont celle de l'hybride sans doute)

c'est marrant le niro me paraissait plus gros que la ioniq en gabarit, la Ioniq a quand même un arrière plongeant plus joli (au détriment du volume de coffre)

il y a 15 minutes, daggett072 a dit :

c'est marrant le niro me paraissait plus gros que la ioniq en gabarit, la Ioniq a quand même un arrière plongeant plus joli (au détriment du volume de coffre)

l'arrière plus plongeant est aussi nettement plus aérodynamique mais l'avantage du Niro c'est du coup le volume du coffre préservé malgré que la voiture soit plus courte que la Ioniq.