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Photos, infos... Megane E-Tech Electric

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Le 13/04/2022 à 15:21, oly a dit :

encore une raison de plus d’apprécier les BIG WHELLS  imposé d'office sur la Techno & l'iconic 😤

(c'est WHEELS)

Oui très énervant. Qu'on puisse choisir entre "joli" et efficient, OK, mais là pas le choix. Et impossible de passer à l'écran 12" avec Google en Equilibre.

Encore pire pour le bouclier aéro qu'on ne trouve que sur la version qu'on ne trouve pas. J'imagine les heures de calcul pour arriver à gagner autant sur un simple bouclier, et derrière la hiérarchie qui décide que finalement non, on va seulement vendre la version "concept-car de salon" non-optimisée. On nous prend tous pour des midinettes, c'est terrible.

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L'augmentation du WLTP ne dépend peut être pas que du bouclier.

Le poids de la voiture est probablement différent en raison des options différentes, la conso des accessoires n'est peut être pas la même.

C'est tout cet ensemble qui fait que la version dépouillée a plus d'autonomie.

A voir si ça se constate dans la réalité ...

Modifié par Bart

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Le 13/04/2022 à 17:17, Bart a dit :

L'augmentation du WLTP ne dépend peut être pas que du bouclier.

Le poids de la voiture est probablement différent en raison des options différentes, la conso des accessoires n'est peut être pas la même.

C'est tout cet ensemble qui fait que la version dépouillée a plus d'autonomie.

A voir si ça se constate dans la réalité ...

C'est pas sûr, mais je n'ai vu aucune autre option qui pourrait influer (même intérieur, infotainment, etc). Seule chose, c'est peut être des jantes avec enjoliveur plastique plutôt que des jantes alliage

EDIT effectivement, jantes alliages et pneus tous temps: +9 kg et -10 km WLTP

Modifié par MrFurieux

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Apparemment Renault est coutumier du fait. La Clio aurait la même restriction. C’est dû à la forme de la roue et de la voiture. Il y a des risques de frottements, même avec les chaussettes. 😱

Modifié par iphil

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Le 13/04/2022 à 15:58, atlexx a dit :

sauf que les pneus tous temps sont en general plus bruyants et moins efficients ... cela dit, je trouve fou qu'un constructeur puisse legalement interdire ce genre d'equipement!

En zone montagne tu ne peux officiellement pas en prendre livraison en hiver, la débilité…

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Le 13/04/2022 à 19:51, iphil a dit :

Apparemment Renault est coutumier du fait. La Clio aurait la même restriction. C’est dû à la forme de la roue et de la voiture. Il y a des risques de frottements, même avec les chaussettes. 😱

Et pourtant ils vendent des chaînes pour roues de 20 pouces dans les accessoires de la Megane E-Tech!!

Modifié par Pacbio63

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Ça veut dire qu’il faut impérativement un train de 4 roues monté en pneu neige…

J’ai les prix des jantes alu 20 pouces, 500€ pièce !! Fois 4 plus les pneus et le montage, on est sur du 3000€!! 
Ils nous prennent pour des saoudiens?

Ils restent l’alternative des jantes tôles mais en 20 pouces, pas courant… et avec des enjoliveurs, pas bien joli…

Autre alternative, passer en 18 pouces sauf qu’à priori non homologué sur Iconic 220… à confirmer par mon CC.

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Le 13/04/2022 à 20:00, Pacbio63 a dit :

Ça veut dire qu’il faut impérativement un train de 4 roues monté en pneu neige…

J’ai les prix des jantes alu 20 pouces, 500€ pièce !! Fois 4 plus les pneus et le montage, on est sur du 3000€!! 
Ils nous prennent pour des saoudiens?

Ils restent l’alternative des jantes tôles mais en 20 pouces, pas courant… et avec des enjoliveurs, pas bien joli…

Autre alternative, passer en 18 pouces sauf qu’à priori non homologué sur Iconic 220… à confirmer par mon CC.

Ou acheter 4 pneus hiver et les monter en hiver: 80 euros de montage et autant au printemps

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Le 13/04/2022 à 20:00, Pacbio63 a dit :

Autre alternative, passer en 18 pouces sauf qu’à priori non homologué sur Iconic 220… à confirmer par mon CC.

Pourquoi ce serait pas homologué sur l'Iconic 220 alors que l'Equilibre 220 est en 18" ?

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Le 13/04/2022 à 20:37, MrFurieux a dit :

Pourquoi ce serait pas homologué sur l'Iconic 220 alors que l'Equilibre 220 est en 18" ?

Ché pas!! C’est mon concessionnaire qui m’a dit ça hier…

Il devait se renseigner et me dire ça aujourd’hui. Pas eu de retour encore.

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Le 13/04/2022 à 20:11, tag a dit :

Ou acheter 4 pneus hiver et les monter en hiver: 80 euros de montage et autant au printemps

Oui mais à ce rythme, les jantes vont morfler très vite!!!

Ce qui me soule également, c’est faire le mouton comme tout le monde à la même époque…

Je monte les roues neige quand la météo l’impose. Je garde mes pneus neige plusieurs années comme ça.

Mais j’avoue que les tarifs prohibitifs des jantes en 20 pouces vont peut-être me faire changer d’avis…

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Le 13/04/2022 à 21:01, Pacbio63 a dit :

Oui mais à ce rythme, les jantes vont morfler très vite!!!

Ce qui me soule également, c’est faire le mouton comme tout le monde à la même époque…

Je monte les roues neige quand la météo l’impose. Je garde mes pneus neige plusieurs années comme ça.

Mais j’avoue que les tarifs prohibitifs des jantes en 20 pouces vont peut-être me faire changer d’avis…

pkoi les jantes vont morfler? j'ai fait sur 4 ans sur une Peugeot avec des jantes du même acabit et je ne le rgrette pas

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Je suis en zone semi montagneuse, avec obligation d'"équipements hiver" entre le 1er novembre et le 31 mars.

Perso je l'ai commandé en pneus toutes saisons, je suis tranquille. Vu la qualité actuelle des pneus toutes saisons j'ai peu à peu délaissé les roues complètes hiver.

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@Soann: il te reste un joker, l'option pneus 4 saisons qui sont considérés comme des pneus hiver (si cela peut te suffire) et c'est une option proposée au catalogue chez Renault.

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Le 14/04/2022 à 16:13, StephRMeganeElec a dit :

Impossible de rajouter cette option une fois la commande passée ?

Faut voir avec ton vendeur si la commande est modifiable.

Attention à ne pas dépasser les 44 999€ également.

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