Il y a une voiture qui pourrait faire mal si elle est proposé au prix de 40 000 euros. Je croise les doigts pour une éventuelle présentation au salon de Francfort ( pure spéculation)

 

https://www.drivingelectric.com/mercedes-benz/1216/2020-mercedes-eqa-specs-price-and-release-date

il y a 8 minutes, Wass a dit :

Il y a une voiture qui pourrait faire mal si elle est proposé au prix de 40 000 euros. Je croise les doigts pour une éventuelle présentation au salon de Francfort ( pure spéculation)

 

https://www.drivingelectric.com/mercedes-benz/1216/2020-mercedes-eqa-specs-price-and-release-date

Faire mal ? On verra la réalité en 2020 voire 2021

Des specs supposées juste au dessus d'une Model 3 SR+

249 miles (240)

Charge à 110 kW (103)

4.285m

On en sait peu...

Les alternatives à Tesla crédibilisent le concept, elles sont vraiment bienvenues d'autant qu'il en faut pour tous les goûts. Cette EQA est séduisante.

Modifié août 15, 20196 a par Francg

Il y a 12 heures, Francg a dit :

 Cette EQA est séduisante.

Bons point : elle est prevue AWD, longueur raisonnable, avec un crochet d'attelage elle serait parfaite pour moi.

 

Il y a 12 heures, Francg a dit :

Les alternatives à Tesla crédibilisent le concept, elles sont vraiment bienvenues d'autant qu'il en fait pour tous les goûts. Cette EQA est séduisante.

 

il y a 11 minutes, efull a dit :

Bons point : elle est prevue AWD, longueur raisonnable, avec un crochet d'attelage elle serait parfaite pour moi.

 

Attendons de savoir, là on est au stade des "si, peut être, avec"

Risque comme avec les premiums allemands : une liste d'options chères à n'en plus finir

 

Mais si elle arrive tant mieux, ce sera une offre de VE de+ qui satisfera ceux à qui elle plaît.

Fin du HS pour moi

 

/ID3, qui sortira avant cette EQA, on en saura plus dans 1 mois (Salon de Francfort)

Remarquez qu’avec l’id3 c’est un peu pareil 

cela fait déjà un moment qu’on en parle sans encore la voir en réel ni en photo d’ailleurs ( pas camouflé officiellement)

vw avait besoin de temps et fait durer le suspense 

tout comme tesla avec la 3 mais à l’inverse :

presentation de la voiture mais pas livrée avant lôgtemps

id3 dévoilement de caractéristiques au fil de l’eau 

au final cela revient au même : appâter le pigeon euh le client 

le ferrer et le prendre 

si vous me cherchez je suis déjà partit ( a la pêche)

:)

Il y a 2 heures, ltc18 a dit :

Remarquez qu’avec l’id3 c’est un peu pareil 

cela fait déjà un moment qu’on en parle sans encore la voir en réel ni en photo d’ailleurs ( pas camouflé officiellement)

vw avait besoin de temps et fait durer le suspense 

 

 

VW n'a pas besoin de temps, les commercialisations se font en 2020 pour éviter les amendes dûes aux émissions de CO2.

VW n'était pas inquiété pour 2019, sinon les voitures seraient sorties en 2019.

 

Mais bon on s'écarte du sujet non ?

https://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/mit-dieser-technik-kommt-die-vw-i-d-familie-ins-rollen-alles-zum-meb-dem-modularen-elektrifizierungsbaukasten-von-volkswagen.6362

 

 

Un article qui parle de la ligne à suivre pour la famille ID. On apprend par exemple que VW va vendre leur walbox pour un tarif avoisinant les 300 euros.

Une petite photo ça la id.3 avec coffre et capot ouvert. Bon ça nous avance à rien mais elle a de la gueule???

Il y a 5 heures, Wass a dit :

https://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/mit-dieser-technik-kommt-die-vw-i-d-familie-ins-rollen-alles-zum-meb-dem-modularen-elektrifizierungsbaukasten-von-volkswagen.6362

 

 

Un article qui parle de la ligne à suivre pour la famille ID. On apprend par exemple que VW va vendre leur walbox pour un tarif avoisinant les 300 euros.

superbes photos merci

j'aime bien la dernière phrase :

Google translate

Volkswagen promet elle-même un prix de base équivalent à celui d’une Golf équipée d’un moteur diesel. La version actuellement disponible en tant que "Trendline" avec un TDI de 110 ch à partir de 22 775 € ou en GTD à partir de 33 550 €.

Il y a 18 heures, efull a dit :

Bons point : elle est prevue AWD, longueur raisonnable, avec un crochet d'attelage elle serait parfaite pour moi.

 

AWD

4RM ou 4 roues motrices

pourquoi mettre un terme anglais lorsqu il n’a aucun intérêt ?

Modifié août 15, 20196 a par ltc18

Comparaison entre la id.3 de base et la e corsa. 

 

 

https://www.elektroauto-news.net/2019/opel-corsa-e-vw-id-3-bessere-elektro-volkselektroauto/

Très intéressant... Merci!

Sur l’article il est écrit que la version 1st édition sera livré avec le petit moteur et seul les grosses versions ( les grosse batterie) auront le moteur de 204 ch

Modifié août 15, 20196 a par Wass

Il y a 16 heures, sined17 a dit :

j'aime bien la dernière phrase :

Google translate

Volkswagen promet elle-même un prix de base équivalent à celui d’une Golf équipée d’un moteur diesel. La version actuellement disponible en tant que "Trendline" avec un TDI de 110 ch à partir de 22 775 € ou en GTD à partir de 33 550 €.

A priori la lecture de cet article annonce qu'il faudrait encore trois ans pour une parité de prix entre thermique et électrique chez VW mais c'est bien la direction prise et c'est réjouissant

https://cleantechnica.com/2019/08/09/ev-price-parity-coming-soon-claims-vw-executive/

"The take away is that electric cars are going to cost less in 3 to 5 years"

"Despite Fischer’s optimism, Volkswagen has a way to go yet before its electric cars reach price parity with conventional automobiles. Its first EV based on its new MEB electric car chassis, the ID3, will sell initially in Germany for about €40,000. A less expensive entry level version of the car will list for around €30,000. That’s quite a bit more than your base model Corolla, Civic, or Elantra"

il y a 7 minutes, Francg a dit :

A priori la lecture de cet article annonce qu'il faudrait encore trois ans pour une parité de prix entre thermique et électrique chez VW mais c'est bien la direction prise et c'est réjouissant

https://cleantechnica.com/2019/08/09/ev-price-parity-coming-soon-claims-vw-executive/

"The take away is that electric cars are going to cost less in 3 to 5 years"

"Despite Fischer’s optimism, Volkswagen has a way to go yet before its electric cars reach price parity with conventional automobiles. Its first EV based on its new MEB electric car chassis, the ID3, will sell initially in Germany for about €40,000. A less expensive entry level version of the car will list for around €30,000. That’s quite a bit more than your base model Corolla, Civic, or Elantra"

en effet la sauce commence a prendre, je regardais sur le site AVEQ ça bouge aussi, le canada est passé a plus de 3,2 % de parts de marché, prés de 1% par rapport à l’an dernier.

Ce n’est que le début mais la multiplicité des modèles disponibles et la baisse des prix devraient effectivement amener de plus en plus de gens vers le VE (dont moi, j’attendais un véhicule du type de l’ID 3 pour commencer à m’y Intéresser, j’espère ne pas être déçu quand on aura toutes les caractéristiques). Pour l’instant on voit souvent des stations de recharge vides (ou squattées), mais plus les stations seront occupées par des VE, plus les gens se poseront la question du choix d’un VE pour leur prochain véhicule. Il suffit juste d’amorcer la pompe (mais pas à carburant celle-ci ?). C’est le principe même de l’adoption de toute nouvelle technologie. On est encore dans la phase des “early adopters”. 

 

Essai norvégien, on n’apprend bcp de chose comme le nombre de couleurs( 6 a priori), la pompe à chaleur sera livré de série pour la Norvège, les siège avant seront électrique pour la version Max, le choix entre 2 couleur pour l’interieur, un porte vélo pourra être installé...

 

https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

De plus VW a créé une série hebdomadaire sur la VW id.3 le tout sur YouTube 

 

 

https://www.automotiveworld.com/news-releases/id-3-gets-its-own-youtube-series/

Modifié août 15, 20196 a par Wass

il y a 36 minutes, Wass a dit :

Essai norvégien, on n’apprend bcp de chose comme le nombre de couleurs( 6 a priori), la pompe à chaleur sera livré de série pour la Norvège, les siège avant seront électrique pour la version Max, le choix entre 2 couleur pour l’interieur, un porte vélo pourra être installé...

 

https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

C’est vieux comme info, déjà publié ici ?

il y a une heure, Wass a dit :

De plus VW a créé une série hebdomadaire sur la VW id.3 le tout sur YouTube 

 

 

https://www.automotiveworld.com/news-releases/id-3-gets-its-own-youtube-series/

c'est bon tout ça, j'ai comme l'impression qu'on aura les tarifs avant Hanovre, les fuites sont bien organisées, l'effet de la tél mobile ?

 

https://youtu.be/_KL41YjgMtQ

Le 15/08/2019 à 19:58, Tiberius a dit :

Ce n’est que le début mais la multiplicité des modèles disponibles et la baisse des prix devraient effectivement amener de plus en plus de gens vers le VE (dont moi, j’attendais un véhicule du type de l’ID 3 pour commencer à m’y Intéresser, j’espère ne pas être déçu quand on aura toutes les caractéristiques). Pour l’instant on voit souvent des stations de recharge vides (ou squattées), mais plus les stations seront occupées par des VE, plus les gens se poseront la question du choix d’un VE pour leur prochain véhicule. Il suffit juste d’amorcer la pompe (mais pas à carburant celle-ci ?). C’est le principe même de l’adoption de toute nouvelle technologie. On est encore dans la phase des “early adopters”. 

 

Exact.

VW prévoit 80 nouveaux modèles d'ici 2025 et sur ces 80 modèles 50 seront électriques !

Ils tablent que les voitures électriques représenteront 25% du volume des ventes d'ici la, et 2025 c'est presque demain.

ID.3, ID.4 et Kona :

 

https://www.caradisiac.com/les-futures-volkswagen-id-3-et-id-4-surprises-aux-cotes-d-un-hyundai-kona-electrique-178118.htm

 

et l’article auquel il est fait référence :

https://www.autoevolution.com/news/vw-id3-and-id4-crozz-spied-with-hyundai-kona-electric-136950.html

Modifié août 21, 20196 a par Tiberius