il y a 4 minutes, Wass a dit :

Tu as retouché les photos?

Non,

avec le temps gris de fin de journée la lumière était top j'suis une quiche en photo 🤡 

il y a 17 minutes, RaKgna a dit :

Non,

avec le temps gris de fin de journée la lumière était top j'suis une quiche en photo 🤡 

Je trouve que la lumière est superbe. Je pensais que tu avais retouché les photos car les vitres semblent être teintées ( a l’avant comme à l’arrière)

L'ombre noire qu'on voit c'est le haut du chalet qui est sombre, sur le haut des vitres on voit la fin du tout. 

il y a 1 minute, RaKgna a dit :

L'ombre noire qu'on voit c'est le haut du chalet qui est sombre, sur le haut des vitres on voit la fin du tout. 

Par contre tu recharge avec la prise CRO? Tu n’as pas profité de l’offre VW pour la wallbox?

Il y a 3 heures, Kev42 a dit :

Ce sont les jantes 19 pouces ?

Tu peux nous mettre d’autres photos ? Elle a l’air magnifique...

Excuse moi de te contredire mais tu dis « elle a l’air magnifique », je dirais plutôt elle EST magnifique 😍😍😍. Je crois que si le concessionnaire m’annonce encore un retard de livraison je rompt le contrat et je bannis cette marque🤥🤥🤥

La CRO fait l'affaire pour l'instant. 

Il y a 7 heures, RaKgna a dit :

Weekend 🥰 même avec un temps de 💩.

 

Que dire de mon tapis volant?

Très satisfait de mon achat 👌

Agrément de conduite en général au top (silence, confort, reprise ect... demander à Aladin)

un problème quand je me gare avec une marche avant un peut trop rapide.

La visibilité avec les deux montants avant qui engendre quelques petits angle mort sur les routes sinueuses et la lunette arrière juste à cause du becquet de toit.

Software on est en beta test on la compris pour moi seulement We Connect ID a un problème (il est connecté mais vide 🤐 🤪) et le tactile est un peut trop sensible🐘

 

 

 

We connect ID problème résolu après suppression des données ID connect,  un redémarrage et réinitialisation d'usine.

Le problème viendrait d'une mauvaise connexion lors du premier enregistrement. 

 

il y a 2 minutes, RaKgna a dit :

We connect ID problème résolu après suppression des données ID connect,  un redémarrage et réinitialisation d'usine.

Le problème viendrait d'une mauvaise connexion lors du premier enregistrement. 

 

Merci pour l’info

 

Il a des chiffres bien inférieur à Chris (Battery Life) alors qu’il a une base et Chris une plus.

Surement parce qu’il fait plus froid, mais il a une pompe à chaleur (car édition norvégienne) contrairement à Chirs.

En parlant de Chris il a failli emboutir son id.3 lors du test des 1000 km. L’action se trouve à 1h49 min

 

 

 

Ça a du bon de ne pas avoir de capot.

Elle freine pas toute seule [emoji33]

il y a 16 minutes, Thomas Pré a dit :

Elle freine pas toute seule

Il n'y a pas le Front Assist sur l'ID 3 ? 

https://www.volkswagen.fr/app/magazine/innovation/freinage-durgence-vu-par-volkswagen-front-assist-0

il y a 6 minutes, Tiberius a dit :

Il n'y a pas le Front Assist sur l'ID 3 ? 

https://www.volkswagen.fr/app/magazine/innovation/freinage-durgence-vu-par-volkswagen-front-assist-0

 

Assistance à la conduite (de série) :

 

C'est que frontal a priori.
Pour côté droit ca doit être une option 500€ et 500€ en plus pour la gauche [emoji2957]

il y a 20 minutes, Thomas Pré a dit :

C'est que frontal a priori.
Pour côté droit ca doit être une option 500€ et 500€ en plus pour la gauche

Justement si c’est le turn assist. Après je ne sais pas si c’est la voiture ou Chris qui a freiné.

Modifié septembre 22, 20205 a par Wass

Je pose une question ici 

vous savez si il y a une programmation de mise en route de la recharge? J’ai cherché et j’ai pas trouvé

Et si la réponse est ,non va t elle arriver avec la mise à jour future

Une 1st Plus un peu restylisé

La première VW ID.3 réglée de NL est subtile et réussie

 

Je trouve les jantes de la first plus jolies

Carrément 😍

Tu l’as récupéré ta voiture @id3?

il y a 35 minutes, Wass a dit :

Je trouve les jantes de la first plus jolies

 

Les jantes d'origine sont surtout plus efficientes. ☢️

Test de l'ID.3 avec L'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-id3-la-verite-sur-lautonomie-de-lid3-electrique-10421404.html

Merci pour le lien vers le test de l'Argus... C'est un journaliste de Chargemap qui a encore voulu utiliser sa carte? ils parlent du tarif assumant en 15 lignes sans donner les tarifs spécifiques aux VW...

Ok pour le freinage trop longue course et progressif. Par contre "doit progresser en matière de freinage" ont-ils fait des tests de freinage de 100kmh jusqu'à l'arrêt ? non on parlait donc de feeling et pas d'efficacité du freinage (d'ailleurs curieux de voir ça^^). Donc les freins on les aime ou on ne les aime pas et on achète autre chose 😶 (mais ils ont bien fait de le préciser).

Que l'ID3 consomme moins que la TM3 à 130kmh j'ai un doute... Ils n'ont pas pris en compte le facteur vent entre les jours d'essai ? 🙄

Allez ils précisent conso équivalente à la SR+ donc bénéfice du doute

Très bonne mention du mode sport avec le différentiel XDS ! (je savais pas^^).

Globalement bon essai factuel ; à part les tarifs de recharge où l'on comprends qu'ils doivent plus rouler en pétrole qu'en électrons 🤣.

Un électromobilien a tellement pris l'habitude de jongler entre les tarifs qu'ils dirait les choses autrement AMHA

 

PS: aller encore 5/6 semaines 🤐