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Invité

Photos, infos ... ID3

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Posté(é) (modifié)

L'ID.3 est connectée donc elle recevra des mises à jour, des ravalements de façade sont toujours possible sur la partie logicielle (Tesla lui-même l'a fait à quelques reprises). L'assistant vocal pourra s'améliorer aussi. Après faut voir les limites qui seront imposées par le hardware équipant la voiture.

Le problème étant simplement de ne pas être capable de délivrer quelque chose de simple, intuitif et efficace à la sortie du véhicule. (sans certitude que ça puisse s'améliorer par la suite)

Modifié par Nicky

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il faut pas oublié que pour la partie logicielle aussi bien que matérielle un nouvel arrivant dans la technologie se doit de respecter la propriété intellectuelle d'acteur et constructeurs déjà dans le domaine ce qui rend plus difficile le développement, en même temps les assistants sur téléphone et ordinateurs non rien à avoir avec ceux de l'automatisation automobile ou même pour de la Domotique cest galère, ces assistants s'améliore dans la compréhension des commandes avec la base utilisateur et au début cest normal la latence l'incompréhension des requête. 

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Il y a 3 heures, newid3 a dit :

en même temps les assistants sur téléphone et ordinateurs non rien à avoir avec ceux de l'automatisation automobile

Tu peux nous en dire plus ?

En quoi un assistant vocale de voiture est-il différent de celui d’un téléphone ou d’une enceinte connecté ?

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c'est en tout cas très différent dune commande vocale qui va devour te mettre en température adéquate climatisation, baisser une vitre.. une relation logicielle au matériel . qu'une commande qui va rédiger un mail envoyé un sms passer un appel qui que de logicielle logicielle. 

 

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Posté(é) (modifié)

Hum...

Et la différence avec moi qui dit « Okay Moogle allume la lumière » ?

On est bien sur du logiciel -> Matériel 

je ne parlais pas de requêtes de type : Qu’elle est là date de naissance de Donald Trump.

 

Surtout que pour beaucoup de cas c’est « embarqué »

Donc « Mets la Clim à 22 degré » tu n’as même pas de soucis de réseau, puisque tu n’as pas besoin d’envoyer la requête quelque part, tu y es déjà relié.

 

Autant je comprends ton raisonnement, autant pour moi ça ne tient éventuellement la route que lorsque tu fais des commandes pour le GPS, car en fonction de ta position le débit en 4G n’est peut-être pas top et donc ça mettra du temps à répondre.

Mais ouvrir le volet du toit panoramique, allumer les phares ou la Clim... C’est du « réseau local » on va dire

 

A moins qu’ils n’aient dissociés le réseau « infotainment » relié à internet du réseau « matériel ». Du coup tu te manges nécessairement le temps de transmission et de traitement.

C’est envisageable pour des raisons de sécurité, mais ça nuirait grandement à l’expérience utilisateur.

Et je crois qu’aucun constructeur ne fait ça actuellement.

Modifié par Fox

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les problèmes de latence ne sont pas forcément lier à être en local ou distant en mode connecté ou pas. 

depuis 2019 vw avaient des problèmes d'interfacage de synchronisation de connexion entre systèmes de la voiture, un assistant vocal paraît être simple mais non c'est loin d'être le cas pour mettre cela au point. 

Microsoft pour sortir une version de Windows 10 dispose d'équipes qui chacune travaille sur un composant du système d'exploitation secrètement cest qu'en phase finale que ces équipes communiquent entre elles pour assembler les briques et être parfun de la nouveautés de chacune et c'est leur cœur de métier. 

si vw a mis plus de 10000 techniciens sur ces problèmes logicielle une fois qu'elle sesr révélée c'est parce qu'il avaient de sérieux problèmes. 

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Posté(é) (modifié)

Bonjour a tous 

Je suis à Berlin du coup j'ai pris des photos

IMG_20200816_152425.jpg

IMG_20200816_153401.jpg

 

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IMG_20200816_153425.jpg

IMG_20200816_153430.jpg

 

 

Modifié par 2la99
Erreur

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Mmmh plus je le vois plus je l’adore ce blanc - Orange safran !

 

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Posté(é) (modifié)

 

 

 

Modifié par id3

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Bonjour à ts.  Des infos sur l'application? Sinon avez vous reçu la carte We charge crédité de 600 euro? 

 

Modifié par Wass

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Véhicule de démonstration ?

 

(Ça se voit que j’ai du mal à attendre patiemment ?😅)

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Posté(é) (modifié)
Il y a 5 heures, Fsan a dit :

Mais c'est MA config 😍

Ah bon tu a pris une 1st pas une Plus?

 

Autres vidéos:

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par id3

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bizarre 🤔

ils mettent des semelles sur le essieux et rien pour couvrir la batterie...

Intuitivement j'aurais presque fait l'inverse 😅

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Posté(é) (modifié)
Il y a 3 heures, id3 a dit :

Ah bon tu a pris une 1st pas une Plus?

 

Non, pas de Plus ! J'ai estimé que le gap des 5000€ n'était pas justifié par rapport aux équipements offerts. Et vous, qu'est-ce qui vous a fait passer à la Plus ? (Bon, je ne parle pas de la Max en France où la différence de bonus (tarif  Plus => Max à +9000€ quand même) la met hors jeu).
Ce que j'envisage comme post-équipement, c'est la caméra de recul, le retro intérieur jour/nuit automatique et peut-être les HP arrières.

Modifié par Fsan

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il y a une heure, Fsan a dit :

Non, pas de Plus ! J'ai estimé que le gap des 5000€ n'était pas justifié par rapport aux équipements offerts. Et vous, qu'est-ce qui vous a fait passer à la Plus ? (Bon, je ne parle pas de la Max en France où la différence de bonus (tarif  Plus => Max à +9000€ quand même) la met hors jeu).
Ce que j'envisage comme post-équipement, c'est la caméra de recul, le retro intérieur jour/nuit automatique et peut-être les HP arrières.

Le iq light et les jantes 19 pouces et aussi les vitres teintées.

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il y a 11 minutes, Wass a dit :

Le iq light et les jantes 19 pouces et aussi les vitres teintées.

Camera de recul et accès sans clef 

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il y a 15 minutes, Wass a dit :

Le iq light et les jantes 19 pouces et aussi les vitres teintées.

Sur l'Opel E-Corsa, LED => LED Matriciel = option à 550€.
Upgrade jantes 18 => 19" = 550€ sur tarif VW.
Non, vraiment pas le compte pour justifier la différence, AMHA

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il y a 35 minutes, Mat13740 a dit :

Camera de recul et accès sans clef 

Caméra de recul accessible en post-équipement :
https://www.vag-car.fr/camera-recul/1254-camera-recul-vw-id3.html

Et accès sans clé sujet à polémiques en terme de sécurité :
https://www.elite-auto-actu.fr/actualite-auto/2020/08/01/lacces-et-le-demarrage-sans-cle-une-option-facilement-piratable/

https://www.quechoisir.org/actualite-vol-de-voiture-les-systemes-sans-cle-facilement-vulnerables-n4159/

Alors ...

Modifié par Fsan

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Il y a 3 heures, Fsan a dit :

...et peut-être les HP arrières.

Bonjour, savez-vous si les câblages sont déjà passées pour les hp arrières ? Il me semble que non en général ?

J'aimerai aussi les hp à l'arrière, plus sympa avec les enfants...

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Il y a 2 heures, Mat13740 a dit :

Camera de recul et accès sans clef 

Ce n'est que les principal option qui m'ont fait changer de version. 

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Il y a 4 heures, Fsan a dit :

 Et vous, qu'est-ce qui vous a fait passer à la Plus ? (Bon, je ne parle pas de la Max en France où la différence de bonus (tarif  Plus => Max à +9000€ quand même) la met hors jeu).

Moi c'est direct la Max, j'y perd rien sur les primes je n'en ai pas.

Je voulais me faire un beau cadeau technologique, mais bon les 20" je trouve cela un peu trop (cher les pneus) et le toit panoramique je ne connais pas vraiment je verrais à l'usage si ça valait la peine. 

Pour le reste c'est bon je prend.

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il y a 15 minutes, id3 a dit :

Moi c'est direct la Max, j'y perd rien sur les primes je n'en ai pas.

Je voulais me faire un beau cadeau technologique, mais bon les 20" je trouve cela un peu trop (cher les pneus) et le toit panoramique je ne connais pas vraiment je verrais à l'usage si ça valait la peine. 

Pour le reste c'est bon je prend.

Moi je ne pouvais pas dépasser les 45000e pour avoir le bonus, mais je pense qu refaire j aurai choisit la tech , car l affichage réalité augmentée et le Travel assist sont les options qui font entrée l id3 dans une autre dimension

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