Bonjour à tous,

 

Le changement est subtil, je pensai que cela ne concernait que les Performances "sans pack performance" disponible dans l'inventaire. Mais apparemment, même celles avec le kit performances de l'inventaire son limité à 233km/h et celle du configurateur 261km/h.

 

Nous sommes d'accord ces VMAX ont peu d’intérêt (hormis sur un circuit) , mais il s'agit d'une bizarrerie, non?

Bonjour,

en effet c’est une étrangeté bizarre ! ?

Un bug d’affichage, une erreur du « stagiaire » ?

En même temps, qui a pu vérifier que sa P3D atteint vraiment 261 km/h ?  ?

Lui :

[emoji41]

il y a 51 minutes, Patrick42720 a dit :

En même temps, qui a pu vérifier que sa P3D atteint vraiment 261 km/h ?  ?

Pardon, je corrige : En même temps, qui, sur le forum, a pu vérifier que sa P3D atteint vraiment 261 km/h ?  ?

Si on veut chipoter on peut dire que non, il a pas dépassé 257 km/h ?

Et vous avez vu comment il a vidé sa batterie en 4 minutes ! ?

Il a pris 260 dans la vidéo. 

@vince_007 exact, j'ai pas été assez attentif et c'était fugace, mais il faut reconnaître que cette piste ne semble pas trop s'y prêter, la courbe revient trop vite.

Normalement c'est 233km/h sans aileron et 261km/h avec l'aileron installé.

Donc en effet ce serait bizarre qu'une avec l'aileron soit encore bridée, mais il suffit peut être de demander.

Les performances sans le pack étaient aussi affichées à 261 km/h.

 

mais Je ne pense pas être amené à le vérifier. 

 

 

il y a 51 minutes, J0kers a dit :

Normalement c'est 233km/h sans aileron et 261km/h avec l'aileron installé.

Donc en effet ce serait bizarre qu'une avec l'aileron soit encore bridée, mais il suffit peut être de demander.

 

Si je mets un aileron sur ma LR AWD je vais à combien ? ?

Apparemment elle n'est plus proposée maintenant.... 

Je suis en Perf avec pack et lors d'un trajet en Allemagne j'ai vérifié que je n'étais pas bridé à 233km/h

... mais je n'ai pas eu l'occasion de dépasser les 250km/h.

 

A noter qu'il faut, outre des conditions de circulation irréprochables, que la voiture soit au top : on ne peut pas bénéficier de la pleine puissance plusieurs fois d'affilé.  Des pointillés grise apparaissent sur la ligne, à droite, côté accélération (à la manière de l'affichage du freinage régénératif limité, à gauche de la même barre).  J'imagnie que cette pleine puissance n'est dispo que jusqu'à un certain pourcentage aussi.

 

Mon test de Vmax a été réalisé sur le trajet "aller" vers Dusseldorf, en début d'après-midi et à la sortie du superchargeur de Urmon aux Pays-Bas... je me demande si j'aurais encore pu le reproduire au retoure avec la batterie sous les 50% (?)

Avec ma SR+ (annoncé à 225km/h max) je suis monté à 229km/h sur une autoroute Allemande cet été avec une batterie à environ 50%

 

Pas eu l'occasion de refaire le test avec moins de batterie par la suite (trop de monde sur la route)