Bonjour 

Je roule en e niro depuis avril 2019. 12000km déjà 

J'ai décidé cette année de descendre dans le sud avec ce véhicule. 

Grâce à charge mapp  je visualise les différentes bornes chargeur rapide sur mon itinéraire. 

Je me dis aucun souci il y en a plein !

 

Grosse désillusion ! 3/4 bornes ne fonctionnent pas avec ma voiture. 

Les bornes indiquent défaut véhicule...

Est ce que cela vous est déjà arrivé ?

Quelles solutions avez-vous trouvé ?

Y a til des bornes incompatibles avec la e niro?

Avez vous réussi à charger a plus de 7kwatt/h avec les bornes rapides mais sans prises combo ?

Merci pour votre aide 

il y a 8 minutes, Sandrine G.74 a dit :

Bonjour 

Bonjour

bienvenu sur le forum

une petite présentation ici: https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51/

 

merci

 

Patrick

il y a 9 minutes, Sandrine G.74 a dit :

Les bornes indiquent défaut véhicule...

Est ce que cela vous est déjà arrivé ?

malheureusement tu n'est la seule à qui cela est arrivé

surtout sur les bornes izivia dont la réputation de panne à répétition n'est plus à démontrer

il y a 10 minutes, Sandrine G.74 a dit :

Y a til des bornes incompatibles avec la e niro?

en théorie : non

il y a 10 minutes, Sandrine G.74 a dit :

Avez vous réussi à charger a plus de 7kwatt/h avec les bornes rapides mais sans prises combo ?

non, pour dépasser cette puissance seul le combo le permet sur cette voiture

 

 

il y a 11 minutes, Sandrine G.74 a dit :

kwatt/h

cela s'écris kW

c'est une unité de puissance

le kWh est la quantité d'énergie

avec k en minuscule pour kilo

et W en majuscule pour James Watt

 

Il faut aussi bien enfoncer la prise CCS

il y a 40 minutes, Sandrine G.74 a dit :

Avez vous réussi à charger a plus de 7kwatt/h avec les bornes rapides mais sans prises combo ?

 

Les prises sans le Combo sont à courant alternatif AC et le chargeur du e-niro est à max 7kW en AC, pour charger à plus forte puissance il faut une borne courant continue DC en combo.

Tu peux aussi privilégier les bornes des Lidl ou concessions Kia, elles sont surement limitées à 22kW mais c'est toujours mieux que 7kW et en plus c'est gratuit.

Bonjour,

 

J'ai fait l'aller retour Nord Sud sans soucis majeurs (2 sujets sur le forum e-niro) et jamais de message de non reconnaissance de ma voiture (défaut de véhicule).

 

Il y a d'autres sujets d'expérience et jamais ce que vous indiquez.

 

Pouvez vous nous en dire plus sur les bornes utilisées ? Votre trajet ? Et n'hésitez pas à lire les sujets du forum Kia e-niro.

 

 

Franchement, j'ai l'impression aussi que les messages d'erreur sont bien foireux. La dernière fois, j'ai eu : "prise déjà branchée" car mon badge n'était pas activé. Et j'ai aussi "utilisateur non reconnu" car je n'avais plus assez d'argent sur l'autre badge. Et tout ça sur la même borne!!

Déjà, un bon message d'erreur, ça aiderait grandement.

Il y a 14 heures, Sandrine G.74 a dit :

......

Les bornes indiquent défaut véhicule...

....

Déjà connu la même mésaventure avec le CCS sur borne Corridoor (DBT) , avec le même message .

Mais aussi sur plusieurs fois sur bornes publiques (EVtronic il me semble) , ou la charge ne voulait même pas démarrer.

Après passage chez Kia , ils ont tout vérifié les connexions etc... sans rien trouver . Ils m'ont dit que si ça se reproduisait , ils me changeraient la prise !

Depuis , les quelques charges effectuées sur borne rapide ont parfaitement fonctionné .

Je n'ai pas eu l'occasion de re-tester une borne Izivia , je charge au maximum à la maison .

Il y a 3 heures, JFB a dit :

Déjà connu la même mésaventure avec le CCS sur borne Corridoor (DBT) , avec le même message .

Mais aussi sur plusieurs fois sur bornes publiques (EVtronic il me semble) , ou la charge ne voulait même pas démarrer.

Après passage chez Kia , ils ont tout vérifié les connexions etc... sans rien trouver . Ils m'ont dit que si ça se reproduisait , ils me changeraient la prise !

Depuis , les quelques charges effectuées sur borne rapide ont parfaitement fonctionné .

Je n'ai pas eu l'occasion de re-tester une borne Izivia , je charge au maximum à la maison .

Ils ont peut-être au passage effacés quelques défauts temporaires enregistrés par le système de la voiture, qui faisaient dire à la borne "Défaut véhicule".

Il y a 1 heure, Juno a dit :

Ils ont peut-être au passage effacés quelques défauts temporaires enregistrés par le système de la voiture, qui faisaient dire à la borne "Défaut véhicule".

Très possible , c'est aussi ce que j'ai pensé , même s'ils m'ont dit n'avoir rien trouvé !