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Passer d'une Ioniq 5 Creativ RWD à une Tesla Y RWD ?

Featured Replies

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 09:39, Tartiflex a dit :

En gros soit je la revends maintenant, soit je la garde jusqu'au bout

Je le pose la même question... 2 ans et 52000 km

Le 17/04/2024 à 09:39, Tartiflex a dit :

pour 40k€ (je suis éligible aux 7k€ de bonus

Bonus de 7000 € ? C'est 4000€ maintenant ou j'ai raté un truc ?

Modifié par okidok

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 16:46, okidok a dit :

Bonus de 7000 € ? C'est 4000€ maintenant ou j'ai raté un truc ?

Ah c'est fini le RFR par part sous les 14k€ ?

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:00, Tartiflex a dit :

Ah c'est fini le RFR par part sous les 14k€ ?

Revenu fiscal de référence par part ? Je ne connaissais pas le principe, tu divises le rfr par le nombre de part ? J'ai 3 enfants donc 4 parts, ça voudrait dire 4x14.000€ = 56000 € donc jusqu'à 56k Euro bonus de 7000 et au delà de 56k € bonus de 4000€ ?

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:12, okidok a dit :

Revenu fiscal de référence par part ? Je ne connaissais pas le principe, tu divises le rfr par le nombre de part ? J'ai 3 enfants donc 4 parts, ça voudrait dire 4x14.000€ = 56000 € donc jusqu'à 56k Euro bonus de 7000 et au delà de 56k € bonus de 4000€ ?

Chaque enfant à charge ne compte que comme une demi part 

Posté(é)
Chaque enfant à charge ne compte que comme une demi part 
Une part entière à partir du troisième
Posté(é)

Pour l'achat d'une voiture particulière

Pour l'acquisition d'un véhicule de type voiture particulière correspondant aux critères énumérés précédemment, le montant de l'aide est fixé à 27 % du coût d'acquisition TTC, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est prise en location.

 

Le bonus est plafonné à 4 000 euros pour les ménages des cinq plus hauts déciles de revenus, c'est-à-dire dont le revenu fiscal de référence par part est supérieur à 15 400 euros.

En revanche, si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 euros, le montant maximal de ce bonus écologique reste de 7 000 euros

Posté(é)

Donc en multipliant 15400 x 4 = 61600 €.

 

Il faudra déclarer un maximum de 61.600 € pour bénéficier de 7000€ de bonus. 

On est d'accord ? 

Posté(é)

Le tarif ci dessous est il sans compter le bonus ? Ce qui reviendrait à 33790€ après 7000€ de bonus.

 

Screenshot_20240417-173106.thumb.jpg.e97e9c0caf9cc777095748f2acc8844b.jpg

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:20, okidok a dit :

Il faudra déclarer un maximum de 61.600 € pour bénéficier de 7000€ de bonus. 

On est d'accord ? 

En prenant la précaution de ne pas faire un raccourci entre "revenu déclaré" et "revenu fiscal de référence".

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:34, okidok a dit :

Le tarif ci dessous est il sans compter le bonus ? Ce qui reviendrait à 33790€ après 7000€ de bonus.

 

Screenshot_20240417-173106.thumb.jpg.e97e9c0caf9cc777095748f2acc8844b.jpg

Non ça c'est avec bonus 4k€. Donc si tu es éligible au bonus de 7k ça fait 40k.

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 18:09, Tartiflex a dit :

Non ça c'est avec bonus 4k€. Donc si tu es éligible au bonus de 7k ça fait 40k.

Plutôt 37990€ ?

44990-7000= 37990

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:59, Remy a dit :

En prenant la précaution de ne pas faire un raccourci entre "revenu déclaré" et "revenu fiscal de référence

Bien vu, merci.

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 18:52, okidok a dit :

Plutôt 37990€ ?

44990-7000= 37990

Ah oui j'avais pas vu que tu avais pris le Y standard. 

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:02, Tartiflex a dit :

Ah oui j'avais pas vu que tu avais pris le Y standard. 

Oui, la standard est comparable à notre i5 je crois, je ne me suis jamais penché réellement sur cette voiture.

Sans prendre aucune option supplémentaire, est ce que la Y a le régulateur adaptatif et le maintient dans la voix ? Je m'en sert beaucoup sur autoroute. Y a t'il des fonctions que l'i5 possède que la Y n'a pas ?

 

J'ai vu que la Y était la meilleure vente en 2023 et que cela diminuerait sa valeur résiduelle à la revente ultérieure.

Modifié par okidok

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:19, okidok a dit :

Oui, la standard est comparable à notre i5 je crois, je ne me suis jamais penché réellement sur cette voiture.

Sans prendre aucune option supplémentaire, est ce que la Y a le régulateur adaptatif et le maintient dans la voix ? Je m'en sert beaucoup sur autoroute. Y a t'il des fonctions que l'i5 possède que la Y n'a pas ?

 

J'ai vu que la Y était la meilleure vente en 2023 et que cela diminuerait sa valeur résiduelle à la revente ultérieure.

Oui (dans la voie), et la sono haut de gamme, et la PAC, et les feux LED matriciels adaptatifs que l'I5 n'a pas en base

Modifié par Enreflexion

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:36, Enreflexion a dit :

et la sono haut de gamme

C'est sûr ça ? Ils ont pas refait comme la TM3 LR RWD d'il y a quelques mois ? Mettre une grosse batterie dans la SR ? Ils ont "juste" retiré un moteur dans la LR AWD ? Pas mal ça !

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:49, Tartiflex a dit :

C'est sûr ça ? Ils ont pas refait comme la TM3 LR RWD d'il y a quelques mois ? Mettre une grosse batterie dans la SR ? Ils ont "juste" retiré un moteur dans la LR AWD ? Pas mal ça !

La Y prop l'a (encore) la sono haut de gamme contrairement à la 3 ou la SR n'avait pas (= intérieur premium complet ou partiel =3SR), pourquoi la LR prop ne l'aurait pas ? Sauf à ce que çà change...

Modifié par Enreflexion

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:36, Enreflexion a dit :

Oui (dans la voie), et la sono haut de gamme, et la PAC, et les feux LED matriciels adaptatifs que l'I5 n'a pas en base

🥴oups j'avais qu'à me relire.

J'ai la PAC dans mon i5.

Donc finalement je ne perdrai rien sur une éventuelle Y de base.

Avec Tesla il faut avancer le bonus ?

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 19:51, Enreflexion a dit :

La Y prop l'a (encore) la sono haut de gamme contrairement à la 3 ou la SR n'avait pas (= intérieur premium complet ou partiel =3SR), pourquoi la LR prop ne l'aurait pas ? Sauf à ce que çà change...

Au temps pour moi je ne savais pas qu'elle avait la sono premium contrairement à la TM3.

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 17:16, sACLe a dit :
Le 17/04/2024 à 17:14, Bourrineur a dit :
Chaque enfant à charge ne compte que comme une demi part 

Une part entière à partir du troisième

J'aurais dû en faire 3 alors !...🤪

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 09:39, Tartiflex a dit :

Et hop, la Y LR RWD est enfin disponible (et éligible au bonus). Du coup pour ma part elle revient dans la course face à ma créative 73 (que j'aime énormément) qu'il serait éventuellement temps de vendre car à 2 ans et 40k km c'est plutôt le bon moment en terme de décote. En gros soit je la revends maintenant, soit je la garde jusqu'au bout. Est-ce que ça vaut le coup ? Y'a toujours plein de trucs qui me gênent toujours un peu chez l'américaine mais bon pour 40k€ (je suis éligible aux 7k€ de bonus) ça reste une affaire. Bref je suis qu'à moitié convaincu mais même si la recharge est moins rapide que la Hyundai, l'autonomie est quand même meilleure par sa meilleure efficience et sur un long trajet (plus de 500km j'entends) je pense que la Y LR RWD pourrait être "devant". 🤔

Tu la prendrais de quelle couleur ?

Modifié par Plusquier

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 21:31, Plusquier a dit :

Tu la prendrais de quelle couleur ?

Alors là. Balec. 😅 Par défaut c'est le noir en ce moment ça m'irait très bien. Moi la couleur bon.... Voilà quoi.

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 21:58, Tartiflex a dit :

Alors là. Balec. 😅 Par défaut c'est le noir en ce moment ça m'irait très bien. Moi la couleur bon.... Voilà quoi.

Noir ça va !... 👍

Mais des Tesla blanches on voit que ça !... 😄

IMG_20240417_222008.jpg

Modifié par Plusquier

Posté(é)
Le 17/04/2024 à 21:27, Plusquier a dit :

J'aurais dû en faire 3 alors !...🤪

Il n'est jamais trop tard, j'ai eu le 3ème à 49 ans. Pas fait exprès...

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