Le 06/10/2023 à 09:28, Mathieu EV6 active a dit :

pareil, ça m'arrive de temps en temps (manque de force dans la jambe au moment d'appuyer surement  ), et tout à jour aussi.

Il y a des matins plus compliqués que d'autres... on ne juge pas 😆

Le 06/10/2023 à 09:06, EnergieZ a dit :

c'est le syndrome du mode zombie. Il faut mettre  à jour la voiture (impossible à faire soit même, il faut aller chez le concessionnaire). 
Une fois à jour, plus de pb en théorie. 

Finalement mode zombie confirmé par le garage. Il y a bien une Maj qui résoudrait cela. Donc Maj programmée dans l'après midi. 

Je vous tiens au courant.

Le 06/10/2023 à 09:28, Mathieu EV6 active a dit :

pareil, ça m'arrive de temps en temps (manque de force dans la jambe au moment d'appuyer surement  ), et tout à jour aussi.

Attention, certains concessionnaire ne sont pas à l'aise avec les MAJ... Ils disent que c'est à jour alors que non...

j'ai eu ce pb de mode zombie également il y'a longtemps. Depuis une vrai MAJ (faite par le concessionnaire via la valise, celle la ne peut pas être faite par nos soins), plus aucun problème. 

 

Il y'a des vidéos à ce sujet, et il me semble une "technique" pour sortir du mode zombie rapidement. 
J'ai pas regardé la vidéo, mais le titre semble suggérer une solution : 

 

Le 06/10/2023 à 09:01, Lui même a dit :

Bonjour à tous,

J'ai une une petite frayeur ce matin, la voiture ne voulait pas démarrer. Impossible de mettre soit D soit R la voiture restait bloquée en P, le "ready" ne s'affichait pas mais il y avait un pictogramme avec une voiture et une clé dedans à la place. 

Au bout de 10 min et qq essais elle a fini par se débloquer. A l'aube d'un déplacement de 300km ça fait peur un peu.... 😕

Est ce que l'un d'entre vous a t il eu un souci similaire par hasard ?

C'est tout simplement parce que vous sélectionnez D ou R avant que le READY en vert s'allume en bas à gauche dans l'écran . Pour recommencer 2 appuis sur bouton démarrer sans appuyer sur le frein ,c'est ça quand on est trop presser. 

Le 06/10/2023 à 10:01, Lui même a dit :

Finalement mode zombie confirmé par le garage. Il y a bien une Maj qui résoudrait cela. Donc Maj programmée dans l'après midi. 

Je vous tiens au courant.

       Pourrais tu nous donner les détails sur cette Maj, références précises...si tu les as ? Ou si quelqu'un d'autre en dispose, Merci d'avance.

Ce soir impossible de charger avec ma borne comme avec le cro.

Ça démarre puis ça stoppe

 

J ai un message quand j' ai tenté de charger véhicule démarré : vérifier circuit électrique qui s'affiche. Je refais des tests demain mais ça craint .... J ai lu que d autres avaient eu des problèmes de chargeurs internes...

 

 

Le 31/10/2023 à 23:36, benkenobi1204 a dit :

Ce soir impossible de charger avec ma borne comme avec le cro.

Ça démarre puis ça stoppe

 

J ai un message quand j' ai tenté de charger véhicule démarré : vérifier circuit électrique qui s'affiche. Je refais des tests demain mais ça craint .... J ai lu que d autres avaient eu des problèmes de chargeurs internes...

 

 

Pas de programmation déclarée ? pas de limitation de courant ? Alors faire un test sur une borne rapide pour voir si le CCS fonctionne (CC) et pas le T2 (AC)

Le 01/11/2023 à 07:08, JPex83 a dit :

Pas de programmation déclarée ? pas de limitation de courant ? Alors faire un test sur une borne rapide pour voir si le CCS fonctionne (CC) et pas le T2 (AC)

Non pas de programmation, pas de limitation. Même en forçant dans l application ça ne démarre pas. 

22h10 démarrage de ma programmation

22h14 disjonction générale. Cela avait sauté au sous disjoncteur, pas le linky. Et le disjoncteur de ma borne.

J ai redémarré mais ça déclenche puis s arrête. J ai testé sur ma eniro ensuite et tout fonctionne normalement...

J ai ensuite testé avec le cro sur l ev6. Pareil, ça s enclenche.puis s arrête.

Je vais aller tester sur un CCS ce matin et ensuite je téléphone au service client..  bien évidemment un férié...

Bon ça charge en CCS c est déjà ça ! Ouf !

 

Je vais téléphoner au service client...

ça ressemble à la panne ICCU

 

Je ne sais pas du tout... 

 

En CA, j entends bien le déclenchement du verrouillage, la tableau de bord s allume avec le niveau de charge et durée restante (sans durée) mais pas de puissance qui s affiche , qui démarre. Quelques secondes ensuite ça coupe. Un logo rouge avec un point d exclamation dans une voiture apparaît juste avant en bas a droite du tableau de bord.

Je téléphone demain a ma concession pour voir ce qu il faut faire..

Bonjour.

Hier j'ai dépanné un Kia EV6 qui ne pouvait charger sur les bornes 22kw disponibles j'ai libéré la borne 50kw pour qu'il puisse démarrer la recharge

Je suis parti et ne sais si cela  a tenu.😉😉

Le 06/11/2023 à 09:04, bug35b a dit :

Bonjour.

Hier j'ai dépanné un Kia EV6 qui ne pouvait charger sur les bornes 22kw disponibles j'ai libéré la borne 50kw pour qu'il puisse démarrer la recharge

Je suis parti et ne sais si cela  a tenu.😉😉

Très sympa ! 👍 

Mais ça fait peur...je ne suis pas seul à avoir ce problème...

C est bien l ICCU qui est mort... La pièce est commandée mais pas de délais.

Le 07/11/2023 à 15:15, benkenobi1204 a dit :

C est bien l ICCU qui est mort... La pièce est commandée mais pas de délais.

J ai trop ça sur le web....

https://mobile.guideautoweb.com/articles/71244/kia-ev6-des-pertes-de-puissance-declenchent-une-enquete/

Alors est-ce qu'il y a un rappel sur l'ICCU en France? Car j'ai amené mon EV6 chez le concessionnaire (Kia Valence) il y a 1 mois (pour un rappel sur la câble portière et remplacement de la baguette sur le volant) mais ils n'ont jamais évoque ce sujet... 

Alors est-ce qu'il faut attendre d'avoir des soucis de charge avant que ça soit prise en charge par Kia?

 

Le 07/11/2023 à 15:15, benkenobi1204 a dit :

C est bien l ICCU qui est mort... La pièce est commandée mais pas de délais.

    Je suis dans la même cas, mais depuis le 5 Octobre. Et même avant car je suis tombé en panne le jour de mon départ en vacances pour un mois, et j'ai donc laissé l'EV6 à la maison, suis allé en vacances avec l'autre voiture ( ess. 😡). Au retour je m'en suis occupé tout de suite et donc le véhicule est chez le CC depuis le 5 Octobre... + Batterie 12 V morte...+ sans doute un peu de temps perdu, bref, diagnostic vers le 15 Octobre et pièce ( ICCU) indisponible dans la région , comme au plan national et donc commande ... en Corée.

   Je suis allé aux nouvelles, car, comme toi aucun délai, je viens d'apprendre que ma commande faisait partie d'un lot  qui partira de Corée par bateau le 18 Novembre...Plus environ un mois de voyage... Je prie pour avoir ma voiture avant Noêl...

    Si ça peut t'aider, peut être qu'en faisant le forcing avec ton CC ils peuvent ajouter ta commande à celle déjà prévue...

Le 07/11/2023 à 16:23, Domokun a dit :

Alors est-ce qu'il y a un rappel sur l'ICCU en France? Car j'ai amené mon EV6 chez le concessionnaire (Kia Valence) il y a 1 mois (pour un rappel sur la câble portière et remplacement de la baguette sur le volant) mais ils n'ont jamais évoque ce sujet... 

Alors est-ce qu'il faut attendre d'avoir des soucis de charge avant que ça soit prise en charge par Kia?

 

    J'en  ai parlé avec mon CC et selon lui, le "rappel" ne serait qu'une mise à jour, sans changement ou même vérification de la pièce, ni du fusible... C'est pourtant ce que j'avais lu sur ce forum pour un rappel général au USA...  Je suis perplexe, car j'ai confiance en mon interlocuteur, qui a même vérifié devant moi sur son ordi .... Il était lui même un peu embarrassé, car pour la seule concession d'Aubagne, il a déjà quatre pannes ICCU, et il avait l'air de dire qu'il y en avait beaucoup dans toute la France...

Le 07/11/2023 à 17:32, PHILIPPE50 a dit :

    Je suis dans la même cas, mais depuis le 5 Octobre. Et même avant car je suis tombé en panne le jour de mon départ en vacances pour un mois, et j'ai donc laissé l'EV6 à la maison, suis allé en vacances avec l'autre voiture ( ess. 😡). Au retour je m'en suis occupé tout de suite et donc le véhicule est chez le CC depuis le 5 Octobre... + Batterie 12 V morte...+ sans doute un peu de temps perdu, bref, diagnostic vers le 15 Octobre et pièce ( ICCU) indisponible dans la région , comme au plan national et donc commande ... en Corée.

   Je suis allé aux nouvelles, car, comme toi aucun délai, je viens d'apprendre que ma commande faisait partie d'un lot  qui partira de Corée par bateau le 18 Novembre...Plus environ un mois de voyage... Je prie pour avoir ma voiture avant Noêl...

    Si ça peut t'aider, peut être qu'en faisant le forcing avec ton CC ils peuvent ajouter ta commande à celle déjà prévue...

    J'en  ai parlé avec mon CC et selon lui, le "rappel" ne serait qu'une mise à jour, sans changement ou même vérification de la pièce, ni du fusible... C'est pourtant ce que j'avais lu sur ce forum pour un rappel général au USA...  Je suis perplexe, car j'ai confiance en mon interlocuteur, qui a même vérifié devant moi sur son ordi .... Il était lui même un peu embarrassé, car pour la seule concession d'Aubagne, il a déjà quatre pannes ICCU, et il avait l'air de dire qu'il y en avait beaucoup dans toute la France...

 Entre des délais de livraison parfois hyper-longs et des délais de réparation sur des pannes immobilisantes pas mal non plus ce n'est plus des voitures que vous avez achetées mais des solutions de déplacement par intermittence. Heureusement que vous ne les avez pas payer cher.😏

 

Bon c'était pour faire un bon mot, je compatis, vous ne pouviez pas savoir à l'avance.

 

Le 07/11/2023 à 17:32, PHILIPPE50 a dit :

    Je suis dans la même cas, mais depuis le 5 Octobre. Et même avant car je suis tombé en panne le jour de mon départ en vacances pour un mois, et j'ai donc laissé l'EV6 à la maison, suis allé en vacances avec l'autre voiture ( ess. 😡). Au retour je m'en suis occupé tout de suite et donc le véhicule est chez le CC depuis le 5 Octobre... + Batterie 12 V morte...+ sans doute un peu de temps perdu, bref, diagnostic vers le 15 Octobre et pièce ( ICCU) indisponible dans la région , comme au plan national et donc commande ... en Corée.

   Je suis allé aux nouvelles, car, comme toi aucun délai, je viens d'apprendre que ma commande faisait partie d'un lot  qui partira de Corée par bateau le 18 Novembre...Plus environ un mois de voyage... Je prie pour avoir ma voiture avant Noêl...

    Si ça peut t'aider, peut être qu'en faisant le forcing avec ton CC ils peuvent ajouter ta commande à celle déjà prévue...

    J'en  ai parlé avec mon CC et selon lui, le "rappel" ne serait qu'une mise à jour, sans changement ou même vérification de la pièce, ni du fusible... C'est pourtant ce que j'avais lu sur ce forum pour un rappel général au USA...  Je suis perplexe, car j'ai confiance en mon interlocuteur, qui a même vérifié devant moi sur son ordi .... Il était lui même un peu embarrassé, car pour la seule concession d'Aubagne, il a déjà quatre pannes ICCU, et il avait l'air de dire qu'il y en avait beaucoup dans toute la France...

Après discussion avec le technicien, il m a parlé d' un délais de 15 jours...

 

On verra... Mais je n y crois pas

 Pour le moment je peux charger en CC et je roule très peu donc ça devrait le faire. Il m ont chargé la voiture a 100% c est déjà ça . 

J y retourne le 20 pour la révision des 2 ans...

 

Le 07/11/2023 à 18:34, benkenobi1204 a dit :

Après discussion avec le technicien, il m a parlé d' un délais de 15 jours...

 

On verra... Mais je n y crois pas

 Pour le moment je peux charger en CC et je roule très peu donc ça devrait le faire. Il m ont chargé la voiture a 100% c est déjà ça . 

J y retourne le 20 pour la révision des 2 ans...

 

      Je pense que tu peux croire à ce délai de 15 jours ( ou un peu plus ) 🤞:  Alors que le CC m'avait dit que "ma" pièce commandée partirait de Corée " par bateau" le 18 Novembre, au milieu d'un lot ... précisant que 9 autres partiraient par avion, j'ai récupéré mon EV6 hier soir, pièce changée ( ICCU + un gros fusible...). J'en conclus que "ma " pièce était bien dans la commande envoyée par avion et donc en cas de panne les commandes se font en urgence, le stock envoyé par bateau serait envoyé en prévision des pannes à venir (déjà 4, pour l'instant, chez mon CC).

      Pour moi, ce délai raccourci me fait plaisir, et j'ai récupéré ma voiture ( très bien ) lavée, aspirateur et dépoussiérage intérieur... et toutes les dernières Maj effectuées ( planificateur avec une dernière version du 6  Novembre : reste plus qu'à apprendre à s'en servir, pour moi c'est compliqué.... ).   Je reste très content de mon concessionnaire... J'attends maintenant de voir le prix de la première révision...fin Février.