Panne kia EV6 !!

[as1chrone]

Le 11/01/2022 à 22:26, Kreytek911 a dit :

Sur la base des test WLTP, il y avait un écart de 20km entre l'awd et la rwd. J'imagine que cet écart est exponentiel lorsque l'on prend des voies rapides du coup ?

Et d'ailleurs aucune raison que l'écart soit exponentiel, à vitesse stabilisée à 130 sur autoroute, il y aura très peu de différence, vu que l'aérodynamique est la même. Il n'y aura que dans les phases d'accélération, et dans les montées qu'il peut y avoir une différence parce que la AWD est un poil plus lourde.

[mike914]

Le 11/01/2022 à 22:39, as1chrone a dit :

Et d'ailleurs aucune raison que l'écart soit exponentiel, à vitesse stabilisée à 130 sur autoroute, il y aura très peu de différence, vu que l'aérodynamique est la même. Il n'y aura que dans les phases d'accélération, et dans les montées qu'il peut y avoir une différence parce que la AWD est un poil plus lourde.

Ne pas oublier que l'awd a une meilleur régénération donc atténuer la sur consommation sauf sur autoroute bien sûr

Modifié janvier 11, 2022 par mike914

[Kreytek911]

En effet cela prend sens maintenant que tu le dit ! Donc je peut me dire qu'en éco, la conso sera sensiblement identique à celle de la rwd. Bonne base de comparaison 

[IKOS]

Le 11/01/2022 à 19:28, Choucopix a dit :

J'ai essayer de faire désigler l'avant de la voiture le kia pour que le capot soit vierge bah il y a des troue pour clipser le logo du coup le cc a recommander la pièce y en a pour 30 balles je crois mais en attente de date 

J'ai fais ça chez le cc évidemment mais il était incapable de me dire si c'était troué ou pas en dessous.... Donc après essai c'est pas bon 😜

Ah lala...tu as honte du nouveau logo de kia.... pour le coup je le trouve réussi...l'autre faisait cheap

Modifié janvier 11, 2022 par IKOS

[Choucopix]

Le 11/01/2022 à 23:49, IKOS a dit :

Ah lala...tu as honte du nouveau logo de kia.... pour le coup je le trouve réussi...l'autre faisait cheap

Lol non mais je l'aurais préféré sur la calandre je trouve le capot trop beau sans rien dessus 

Et il y a écrit kia sur les jantes donc bon côté visibilité de la marque ça reste présent 😎😎😎

 

[rxson]

Attention tout de même, jantes 20 pouces + AWD = 44 km de moins en WLTP. Avec dans la logique des choses, une pénalité aggravée en roulage sur mouillé, du fait de la très large bande de roulement. Et puis rouler à 130, en EV, c'est démodé... pour des durées de trajet un poil plus longues à la clé, mais des trajets plus long sans recharge. Donc parfois moins long à la fin. Sur sec même trajet aujourd'hui avec mon collègue qui s'est fait prêter un RWD GTLine 20 pouces (réparation chauffage), je le suis de loin avec ma RWD Design 19 pouces. 20 km plus loin, on a un écart de 1,5 kwh au 100km à mon avantage.

[Pascal.B]

Je précise : j’ai la version rwd donc la meilleure autonomie sur le papier mais je suis obligé de rouler avec pneus neige actuellement ce qui n’aide pas. 

[Mickmick]

Le 12/01/2022 à 00:27, rxson a dit :

Attention tout de même, jantes 20 pouces + AWD = 44 km de moins en WLTP. Avec dans la logique des choses, une pénalité aggravée en roulage sur mouillé, du fait de la très large bande de roulement. Et puis rouler à 130, en EV, c'est démodé... pour des durées de trajet un poil plus longues à la clé, mais des trajets plus long sans recharge. Donc parfois moins long à la fin. Sur sec même trajet aujourd'hui avec mon collègue qui s'est fait prêter un RWD GTLine 20 pouces (réparation chauffage), je le suis de loin avec ma RWD Design 19 pouces. 20 km plus loin, on a un écart de 1,5 kwh au 100km à mon avantage.

Bien vu, plus de bande de roulement donc plus de frottement. De plus je ne pense pas que la version AWD soit un vrai 4x4 permanent mais plutôt un type embrayable donc la techno moteur est forcément différente de celle à l'arrière; la régénération sera effectivement un ''chouia'' plus important mais de pas beaucoup...

[Mitch72]

Est-ce quelqu'un aurait une photo de ce fameux onduleur de climatisation ? Où se trouve t-il ? 

Merci d'avance !

[Mitch72]

Passage aujourd'hui à ma concession pour prendre des nouvelles de mon onduleur de climatisation. Kia a reconnu que mon onduleur fait partie du lot défectueux (par sa date de fabrication), mais mon véhicule par sa date de fabrication ne fait pas partie du rappel ! Donc une bataille s'est engagé entre ma concession et Kia afin que je puisse faire changer ce sacré onduleur en le faisant passer sous garantie ! C'est invraisemblable !!

[hiller]

Justement pour l'éligibilité au changement de l'onduleur c'est la date de fabrication de ce dernier et non celle du véhicule qui compte.

[carthalolo]

Le 14/01/2022 à 15:56, Mitch72 a dit :

Est-ce quelqu'un aurait une photo de ce fameux onduleur de climatisation ? Où se trouve t-il ? 

Merci d'avance !

Voilà la bête 

Il fait certainement déposé le frunk pour y accéder. Pour les CC qui n'ont pas prévu les commandes,  c'est en rupture de stock pour le moment 😆

[Mitch72]

Merci.

[Luigi]

Petit retour sur la programmation du chauffage.

Hier soir, je programme donc mon chauffage, ou plutôt,l’heure de départ.

température demandée 24, + désembuage. Bien sûr le véhicule est en charge.

Afin d’en avoir le cœur net, ce matin, je rentre dans la voiture avant la fin de la prog et la … miraaaaaaaacle, il fait chaud !!!

pour info, l’appli kia connect envoie une notification 5 minutes avant la fin de la programmation.

[Enreflexion]

Bonne nouvelle

Si enfin ces problèmes de chauffage se règlent çà me débloque / l'EV 6.

[Gus]

Parfait. Il reste plus qu’à espérer que cela fonctionne voiture débranchée et on sera au top. 

[EV6]

Panne , le capteur de porte a changer , sa fonction est de couper le contact du véhicule et de l’autoradio quand on ouvre la porte 

C’est pas trop grave tout se coupe après 5 minutes Quand la porte est verrouillée 

[EV6]

Onduleur changé , maj effectuées , branché ou pas , toujours pas de chauffage à distance ,il n’y a  que le volant qui chauffe 

heureusement qu’avec la clé ca on peut le déclencher  a distance , c’est déjà ca ( un petit luxe le matin )en attendant …

[Choucopix]

Le 15/01/2022 à 07:26, Luigi a dit :

Petit retour sur la programmation du chauffage.

Hier soir, je programme donc mon chauffage, ou plutôt,l’heure de départ.

température demandée 24, + désembuage. Bien sûr le véhicule est en charge.

Afin d’en avoir le cœur net, ce matin, je rentre dans la voiture avant la fin de la prog et la … miraaaaaaaacle, il fait chaud !!!

pour info, l’appli kia connect envoie une notification 5 minutes avant la fin de la programmation.

Merci de ton retour 

Elle doit être brancher et en charge à ce moment là ou juste brancher ça suffit ? 

[Choucopix]

J'ai fais le test de mon côté si la voiture est en charge (donc charge active pas juste brancher ça fait du chaud) j'ai couper la charge elle s'est arrêter direct donc en programmant la charge du véhicule au moment de son départ ça peut le faire mais que ce passe t'il si la voiture est en charge à ce moment là mais à 100 pourcent 😅 vue qu'elle arrête de charger une fois à 100 🙄 bref vivement que ça soit plus simple d'avoir du chauffage au démarrage 

[Luigi]

T’inquiète d’ici la, ce sera l’été 🤣

[Vantapen]

Et Android auto vou galerez pas?

Le nbre de bug que j'ai dessus est hallucinant. 

Les ecrans qui frisent et n'affichent rien ..

 

[Choucopix]

Le 15/01/2022 à 22:59, Vantapen a dit :

Et Android auto vou galerez pas?

Le nbre de bug que j'ai dessus est hallucinant. 

Les ecrans qui frisent et n'affichent rien ..

 

Non pas de galère de ce côté là 

[Tech21]

Le 15/01/2022 à 22:59, Vantapen a dit :

Et Android auto vou galerez pas?

Le nbre de bug que j'ai dessus est hallucinant. 

Les ecrans qui frisent et n'affichent rien ..

Depuis le passage en Android 11 plus de bugs de mon coté sur une e208.

 

 

[rxson]

Le 11/01/2022 à 22:48, mike914 a dit :

Ne pas oublier que l'awd a une meilleur régénération donc atténuer la sur consommation sauf sur autoroute bien sûr

Cette meilleure régénération me paraît pas possible. Les lois de la cinétique m’empêchent de le penser. Le stock d’énergie emmagasiné par la vitesse est seulement augmenté par le poids supérieur, mais il est autant défavorable à l’accélération. Donc les 2 moteurs se partagent l’énergie, On ne la cumule pas.