Panne kia EV6 !!

[Flodo]

Le 12/11/2021 à 08:48, Choucopix a dit :

Bonjour 

J'ai reçu ma kia ev6 la semaine dernière c'est une designe en propulsion classique 

Je suis ravie mais j'ai malgré tout un gros souci 

En gros niveau chauffage j'ai rien quasi rien 

Hier j'ai fais mon premier très long trajet Paris annemasse et quand je mets 

Heat et a/c et que je mets au max genre 27 et même sur 8 en puissance ventilateur bah j'ai genre au bout de 3 minutes (avec un chrono en main) de la passagère du chaud mais ça ne dure que genre 5 minutes après ça souffle du froid 

Même si je mets 24 ou 22 c'est pareil ça souffle du froid 

Avez vous une idée 

Je vais allé au concessionnaire ce matin et vous dirais ce qu'il me dise.... 

Merci beaucoup à vous 

Ca prend plus de temps que 3 minutes pour chauffer, je dirai 10 minutes en moyenne

[Choucopix]

Bon retour de chez le concessionnaire, il ne faut activé que heat et le niveau de puissance des ventilateurs, pour le coup la ça a fonctionné à voir si ça continue... 

[mike914]

Le 12/11/2021 à 10:36, Choucopix a dit :

Bon retour de chez le concessionnaire, il ne faut activé que heat et le niveau de puissance des ventilateurs, pour le coup la ça a fonctionné à voir si ça continue... 

Bonjour, j'allais te l'écrire les deux en même temps serrent à desembuer le par-brise

[RD150]

Le 10/11/2021 à 18:49, Alain47 a dit :

Je ne vois vraiment pas en quoi ce menu a un rapport avec la recharge de la batterie 12v par la batterie moteur !!! 

D'ailleurs sur ma voiture le menu n'est pas identique à celui de la présente photo !! Étrange 

Résultat suite à mon essai de l'EV6 (design RWD, peut-être l'explication) ce jour, dans les paramètres apparaît bien le "mode de verrouillage de charge" mais les deux autres "signal sonore charge" et "économiseur de batterie+ aux" sont absents. Mais qu'est-ce qu'ils sont taquins ces orientaux avec leurs versions aussi diverses que variées !

Le lien cité dans le message précédent étant extrait lui même du forum ... peut-être à relativiser lors de sa consultation ?

 

[Alain47]

Le 12/11/2021 à 14:10, RD150 a dit :

Résultat suite à mon essai de l'EV6 (design RWD, peut-être l'explication) ce jour, dans les paramètres apparaît bien le "mode de verrouillage de charge" mais les deux autres "signal sonore charge" et "économiseur de batterie+ aux" sont absents. Mais qu'est-ce qu'ils sont taquins ces orientaux avec leurs versions aussi diverses que variées !

Le lien cité dans le message précédent étant extrait lui même du forum ... peut-être à relativiser lors de sa consultation ?

 

Effectivement le menu ne correspond pas avec la photo précédente... 

Voici le menu que l'on a actuellement sur EV6. Rien concernant la batterie 12v.

Le menu verrouillage concerne le verrouillage du câble lorsque on le branche. 

[Choucopix]

Bonjour du coup après quelques retour du concessionnaire il m'explique selon lui que lorsque l'on met le chauffage par exemple sur 27 avec ventilateur 8 et qu'après on baisse pour diminuer un peu la température et que si  on le remet à 27 20 minutes après, si dans l'habitacle il fait encore trop chaud  la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça  fait la même chose chez vous où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia merci à vous

Modifié novembre 13, 2021 par Choucopix

[Alain47]

Le 13/11/2021 à 17:02, Choucopix a dit :

Bonjour du coup après quelques retour du concessionnaire il m'explique selon lui que lorsque l'on met le chauffage par exemple sur 27 avec ventilateur 8 et qu'après on baisse four diminuer un peu la température place on le remet si dans l'habitacle il fait encore trop haut la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça me fait la même chose où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia merci à vous

La régulation de la température sur cette voiture n'est pas simple. Je pense qu'une mise à jour serait utile car le système me paraît un peu délirant pour l'instant. 

Ce que dit le concessionnaire est faux dans tous les cas, la voiture souffle de l'air froid avec AC en fonction, surtout pour desembuer le pare brise mais du coup cela refroidit trop l'habitacle alors que le chauffage est aussi en fonction... 

Je n'ai toujours pas trouvé le réglage idéal, mais la fonction de chauffage fonctionne quand même. 

Je pense qu'ils ont voulu faire un système trop compliqué qui n'ai pour l'instant pas bien géré. 

Modifié novembre 13, 2021 par Alain47

[OsmOze]

Le 13/11/2021 à 17:02, Choucopix a dit :

Bonjour du coup après quelques retour du concessionnaire il m'explique selon lui que lorsque l'on met le chauffage par exemple sur 27 avec ventilateur 8 et qu'après on baisse four diminuer un peu la température place on le remet si dans l'habitacle il fait encore trop haut la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça me fait la même chose où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia merci à vous

Euh... il va falloir éditer parce que là c'est difficile de comprendre. Autant le "four" en "pour", j'arrive à comprendre la petite erreur, mais par contre : "la température place on le remet si dans l'habitacle il fait encore trop haut la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça me fait la même chose où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia" c'est assez incompréhensible.  

[Alain47]

Le 13/11/2021 à 17:02, Choucopix a dit :

Bonjour du coup après quelques retour du concessionnaire il m'explique selon lui que lorsque l'on met le chauffage par exemple sur 27 avec ventilateur 8 et qu'après on baisse pour diminuer un peu la température et que si  on le remet à 27 20 minutes après, si dans l'habitacle il fait encore trop chaud  la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça  fait la même chose chez vous où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia merci à vous

Alors du coup après ces quelques modifications je vois ce que tu veux dire. 

Mais j'avoue ne jamais avoir tester le système dans ces extrêmes à savoir monter la température à 27.

Je ne pense pas que le froid provienne d'une tentative de rééquilibrer la température mais, je me répète, le froid avec AC vient du fait que le système essai de baisser l'humidité et desembuer le pare brise. 

[EV6]

Le 10/11/2021 à 22:00, Alain47 a dit :

Pour la pompe à chaleur tout dépend si tu as pris l'option ! C'est une option qui est avec le V2L. 

Sur les premières commandes effectivement, l'option pompe à chaleur n'existait pas puis elle est apparue en France et il est maintenant possible de l'avoir. 

Si vous avez une EV6 ou bien si elle est en commande, vous devez bien savoir si vous l'avez ou pas !!! 

Pour ma part, quand j'ai passé commande, l'option n'était pas encore dispo en Europe et ce n'était pas prévu. C'est arrivé vers le mois de septembre il me semble sur le configurateur. 

Le chauffage à distance est effectivement possible à mettre. Même si la voiture n'est pas branchée. Je fais ça tous les matins.😊

Vous pouvez, à partir de l'application kia connect, régler la température désirée et activer ou pas le dégivrage, dégivrage des rétro et volant chauffant. 

 

Et ca chauffe vraiment ?  Moi le matin je mets 2 fois 10 minutes car apres 10 minutes j’ai un message comme quoi c’est désactivé et quand je rentre dans le véhicule je n’ai que le volant qui est chaud et l’habitacle  froid 

c’était une première  commande (en mai)donc je n’ai pas la paC 

 

Le 12/11/2021 à 08:48, Choucopix a dit :

Bonjour 

J'ai reçu ma kia ev6 la semaine dernière c'est une designe en propulsion classique 

Je suis ravie mais j'ai malgré tout un gros souci 

En gros niveau chauffage j'ai rien quasi rien 

Hier j'ai fais mon premier très long trajet Paris annemasse et quand je mets 

Heat et a/c et que je mets au max genre 27 et même sur 8 en puissance ventilateur bah j'ai genre au bout de 3 minutes (avec un chrono en main) de la passagère du chaud mais ça ne dure que genre 5 minutes après ça souffle du froid 

Même si je mets 24 ou 22 c'est pareil ça souffle du froid 

Avez vous une idée 

Je vais allé au concessionnaire ce matin et vous dirais ce qu'il me dise.... 

Merci beaucoup à vous 

 

Le 13/11/2021 à 17:12, OsmOze a dit :

Euh... il va falloir éditer parce que là c'est difficile de comprendre. Autant le "four" en "pour", j'arrive à comprendre la petite erreur, mais par contre : "la température place on le remet si dans l'habitacle il fait encore trop haut la voiture souffle du froid pour réguler est-ce que vous confirmez que ça me fait la même chose où est-ce que vous avez du chaud tout le temps sur vos Kia" c'est assez incompréhensible.  

Je vais peut être dire qque chose de ridicule et vous allez tous rire de moi , mais moi j’ai eu le meme problème de chauffage , a 27 ca chauffait pas jusqu’à ce que je me rende compte que quand vous tirez vers vous la tirette de chauffage pour avoir chaud et bien vous ne dirigez pas le flux d’air  vers vous mais vous fermez le système, meme le cc s’est fait avoir quand je lui ai montré , du coup j’ai tout ouvert et ca chauffe bien , par contre j’arrive toujours pas a activer le chauffage a distance 

[Fred508]

Le 13/11/2021 à 18:46, EV6 a dit :

Et ca chauffe vraiment ?  Moi le matin je mets 2 fois 10 minutes car apres 10 minutes j’ai un message comme quoi c’est désactivé et quand je rentre dans le véhicule je n’ai que le volant qui est chaud et l’habitacle  froid 

c’était une première  commande (en mai)donc je n’ai pas la paC 

 

 

Je vais peut être dire qque chose de ridicule et vous allez tous rire de moi , mais moi j’ai eu le meme problème de chauffage , a 27 ca chauffait pas jusqu’à ce que je me rende compte que quand vous tirez vers vous la tirette de chauffage pour avoir chaud et bien vous ne dirigez pas le flux d’air  vers vous mais vous fermez le système, meme le cc s’est fait avoir quand je lui ai montré , du coup j’ai tout ouvert et ca chauffe bien , par contre j’arrive toujours pas a activer le chauffage a distance 

Oui j'avais vu cette subtilité sur les tirettes.... 

[EV6]

Le 13/11/2021 à 18:58, Fred508 a dit :

Oui j'avais vu cette subtilité sur les tirettes.... 

t’arrives a mettre le chauffage avec l’application?

[Gus]

D’ailleurs il faut quelle application ? Uvo Connect ou Kia Connect ?

merci

[Gus]

Et rassurez moi. Dans l’ensemble vous êtes contents de votre voiture?  

[Choucopix]

Le 13/11/2021 à 17:21, Alain47 a dit :

Alors du coup après ces quelques modifications je vois ce que tu veux dire. 

Mais j'avoue ne jamais avoir tester le système dans ces extrêmes à savoir monter la température à 27.

Je ne pense pas que le froid provienne d'une tentative de rééquilibrer la température mais, je me répète, le froid avec AC vient du fait que le système essai de baisser l'humidité et desembuer le pare brise. 

Bonsoir 

Désolé pour le message pas très clair je l'avais corriger après 

Alors je vais essayer d'être plus clair 

J'ai fais un voyage paris annemasse hier sans chauffage car effectivement quand tu mets ac ça chauffe pas grand chose 

Mais la, même en mettant que l option heat et en mettant la votilation sur 8 ou 6 ça fais du chaud très chaud ce qui est agréable pour avoir chaud rapidement mais si je baisse et que je mets à genre 23 ou 24 et que je baisse les ventilos à 1 ou 2 ça commence à faire du froid à un moment genre 10 minutes et si je remets 27 et que je remet aussi à 8 toujours en heat bah ça fait juste du froid à fond du coup c'est pas cool du tout 

D'où la remarque de mon concessionnaire sur le fait que c'était soit disant normal 

Et pour répondre à celui qui demande j'en suis extrêmement content mais ne pas avoir de chauffage enfin que de l'air frais sur 500 km c'est quand même bien la merde 😅 

 

[Choucopix]

Le 13/11/2021 à 19:52, Gus a dit :

Et rassurez moi. Dans l’ensemble vous êtes contents de votre voiture?  

Oui vraiment si je règle ce problème j'en serai vraiment heureux 

[Fefe69]

ça semble assez compliqué cette histoire de chauffage et c'est pas normal car c'est quand même une fonction de base !! 

espérons que ça se règle rapidement parce que bon l'hiver arrive très vite 

 

et sinon les sièges et volants chauffants ça fait l'affaire ou c'est pas suffisant?

[mike914]

Peut être qu'ils vont finir par nous mettre la pompe à chaleur Pour résoudre le problème 😄😄😄

[sudecki]

En lisant tous les messages, j'ai un doute, vous savez que a/c c'est la clim pas le chauffage. 

 

(pour desambuer les vitre on utilise le fait que l'air sur le radiateur froid de la clim va perdre son humidité, en théorie, le chauffage et la clim on a peu prêt la même puissance) 

 

Arrêter de mette a/c pour avoir chaud 🤔😁

[mike914]

Le 13/11/2021 à 20:25, sudecki a dit :

En lisant tous les messages, j'ai un doute, vous savez que a/c c'est la clim pas le chauffage. 

 

(pour desambuer les vitre on utilise le fait que l'air sur le radiateur froid de la clim va perdre son humidité, en théorie, le chauffage et la clim on a peu prêt la même puissance) 

 

Arrêter de mette a/c pour avoir chaud 🤔😁

Je pense qu'ils l'ont déjà compris 😉

[Fred508]

Le 13/11/2021 à 19:50, EV6 a dit :

t’arrives a mettre le chauffage avec l’application?

Oui j'ai testé un soir avant de partir du boulot. Par contre ça ne chauffe que 10 minutes donc ça pré chauffe plus que ça ne chauffe... 

Le volant était chaud, je l'avais mis. 

[lexusdelta]

Le 13/11/2021 à 20:25, sudecki a dit :

En lisant tous les messages, j'ai un doute, vous savez que a/c c'est la clim pas le chauffage. 

 

(pour desambuer les vitre on utilise le fait que l'air sur le radiateur froid de la clim va perdre son humidité, en théorie, le chauffage et la clim on a peu prêt la même puissance) 

 

Arrêter de mette a/c pour avoir chaud 🤔😁

Le soucis je pense est que le vehicule a bien un systeme dit automatique. Donc meme avec le compresseur de refroidissement en fonction si la demande de température est affichée à 22 degrés et que l'habitacle est a 15 ...ben c'est sensé chauffer !  Dans le cas des anciennes clim dites manuelles le fonctionnement était bien different oui. 

[Fred508]

Le 13/11/2021 à 20:06, Choucopix a dit :

Bonsoir 

Désolé pour le message pas très clair je l'avais corriger après 

Alors je vais essayer d'être plus clair 

J'ai fais un voyage paris annemasse hier sans chauffage car effectivement quand tu mets ac ça chauffe pas grand chose 

Mais la, même en mettant que l option heat et en mettant la votilation sur 8 ou 6 ça fais du chaud très chaud ce qui est agréable pour avoir chaud rapidement mais si je baisse et que je mets à genre 23 ou 24 et que je baisse les ventilos à 1 ou 2 ça commence à faire du froid à un moment genre 10 minutes et si je remets 27 et que je remet aussi à 8 toujours en heat bah ça fait juste du froid à fond du coup c'est pas cool du tout 

D'où la remarque de mon concessionnaire sur le fait que c'était soit disant normal 

Et pour répondre à celui qui demande j'en suis extrêmement content mais ne pas avoir de chauffage enfin que de l'air frais sur 500 km c'est quand même bien la merde 😅 

 

J'ai eu du mal au début aussi, maintenant je met 21 degrés avec heat et ça chauffe bien. 

Par contre une fois à température, ça chauffe moins et on a l'impression que ça souffle frais, mais si tu coupe le heat, là ça souffle vraiment froid. 

Donc ça maintient juste la température en chauffant légèrement. 

 

Si tu met 27 et que tu redescends à 22, c'est sûr que ça va souffler du froid. 

 

Met direct la température à 22.

[EV6]

Le 13/11/2021 à 20:06, Choucopix a dit :

Bonsoir 

Désolé pour le message pas très clair je l'avais corriger après 

Alors je vais essayer d'être plus clair 

J'ai fais un voyage paris annemasse hier sans chauffage car effectivement quand tu mets ac ça chauffe pas grand chose 

Mais la, même en mettant que l option heat et en mettant la votilation sur 8 ou 6 ça fais du chaud très chaud ce qui est agréable pour avoir chaud rapidement mais si je baisse et que je mets à genre 23 ou 24 et que je baisse les ventilos à 1 ou 2 ça commence à faire du froid à un moment genre 10 minutes et si je remets 27 et que je remet aussi à 8 toujours en heat bah ça fait juste du froid à fond du coup c'est pas cool du tout 

D'où la remarque de mon concessionnaire sur le fait que c'était soit disant normal 

Et pour répondre à celui qui demande j'en suis extrêmement content mais ne pas avoir de chauffage enfin que de l'air frais sur 500 km c'est quand même bien la merde 😅 

 

Oui tu mets sur 27 , apres tu mets sur 17 et du remets sur 27 , la le chauffage est complètement perdu, et ca fait que du froid , un petit coup de reset et ça rechauffe , c’est vrai que c’est n’importe quoi  

[sudecki]

Le 13/11/2021 à 21:38, lexusdelta a dit :

Le soucis je pense est que le vehicule a bien un systeme dit automatique. Donc meme avec le compresseur de refroidissement en fonction si la demande de température est affichée à 22 degrés et que l'habitacle est a 15 ...ben c'est sensé chauffer !  Dans le cas des anciennes clim dites manuelles le fonctionnement était bien different oui. 

Attention sur certaines voiture dont mazda par example, démarre la clim 5 min au début, pour faire circuler le gaz et augmenter la longévité du groupe froid (lubrification et diminution du risque de rouille)