Aller au contenu
Dolu77

Panne eCall, Caméras et GPS !

Messages recommandés

Même problème sur ma SR+ 2021 MIUS, 500km... je garde la procédure sous la main. Je verrai au prochain démarrage.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

même pb depuis que j'ai pris livraison de la voiture samedi dernier. A priori ça devait disparaitre d'après la personne que j'ai eu au téléphone. Mais l'ai tjrs ce pb, avec ça le bouton SOS ne fonctionne pas non plus. Je ne sais pas si c'est lié.

 

J'avais essayé la manip sauf ouverture/fermeture de la trappe.

 

je n'ai pas vu la réponse de quel façon, on doit ouvrir et fermer la trappe : par l'appli ou par l'écran : quel menu  ?

 

Merci

 

Edit : Je viens de voir le complément de  jm63:   - on commande l'ouverture et la fermeture de la trappe à l'écran.

Modifié par remjes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour à tous,

j'ai exactement le même problème depuis ce matin, je pensais à la dernière mise à jour mais du coup ton expérience vince_007 me confirme que non.

Donc a la lecture de ce post, j'ai bu une bière dans ma voiture et croise les doigts pour que demain tout rentre dans l'ordre ;)

Bon, avant de trouver ce post j'avais déposé une demande de service sur l'application, on pourra comparer les réponses ....

merci en tout cas pour ce partage, ça aide à se sentir moins seul

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pareil même soucis ce week-end, j’ai voulu faire la mise à jour la voiture était au soleil j’ai pas fais attention, mise à jour bloquée à 80%, après avoir baissé les vitre et fait de l’ombre sur l’écran reprise de la mise à jour ouf!

 

Ensuite la mise à jour correctement installée j’ai eus le soucis GPS + Caméra HS, le lendemain j’ai retiré la carte SD et comme par magie le problème a disparu.

 

Si ça peut aider quelqu’un, attention avec la chaleur!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 30/03/2021 à 18:02, vince_007 a dit :

Ben voilà, première vrai panne qui ne part pas après un reset sur ma LR de 2019. Ce matin tout fonctionnait bien et cette après midi, je prend la voiture et message d'erreur eCall. Je m'inquiète pas, je ferais un reset une fois à l'arrêt.

Même chose pour moi, sauf que c'est une perf de 2020. Même survenance sans raison apparente, mêmes symptômes (outre le message, plus de caméras, plus d'autopilot, plus de GPS, feux allumés en continu...)

 

J'ai fait moi-même toutes les petites manips à la con (reset, enlever tous les périphériques USB),  attendu le lendemain en espérant un miracle, mais non, toujours pareil. Appel à l'assistance qui me fait faire les mêmes manips plus coupure d'alim pendant 2mn, et même ouvrir/fermer la trappe : idem.

 

Bref, prise de RDV sur l'appli au SC de Luxembourg : plus d'1 mois de délai ! Sachant que j'ai 2 grands trajets à faire d'ici là, je sens une légère exaspération m'envahir. Je ne me souviens pas dans toute ma longue carrière d'automobiliste avoir dû attendre 1 mois pour une panne qui est manifestement connue, sans doute facilement réparable et très gênante même si certes non bloquante.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça m'est arrivé la semaine dernière.

 

J'avais obtenu un RDV 10 jours après à domicile en mentionnant un problème de GPS puisque celui-ci était également touché.

 

Finalement, j'ai laissé la voiture une nuit en coupant l'alimentation et tout s'est remis en place.

 

J'ai donc annulé le RDV.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci beaucoup, mais comment je fais pour laisser l'alimentation coupée toute une nuit ? Avec les portières ouvertes je suppose ?

J'espère effectivement qu'un beau matin tout sera revenu dans l'ordre tout seul. Mais mon esprit cartésien préfèrerait avoir une véritable explication (cause/remède, risque de récidive...) plutôt que de faire des incantations à Vishnou (ou à Elon) en espérant que ça tienne lieu de solution... D’autant que les manips demandées par l’assistance (genre ouvrir/fermer la trappe)… semblent se classer autant dans la deuxième catégorie que dans la première.

Et au passage, il est assez cocasse que l'alerte s'appelle "entretien requis du service d'urgence ecall"... Je ne savais pas que ça s'entretrenait, ce truc-là... D'autant que le ecall, lui, continue en réalité de fonctionner !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon ben voilà, ce qui devait arriver est arrivé. Hier soir je reprends la voiture que je n'avais pas touchée depuis les manips du matin. L'écran reste noir, reboot, et hop ! Le problème a disparu. J'ignore totalement si l'assistance a fait une manip souterraine ou si ça c'est juste résolu "tout seul". On va dire que le principal est que le problème ait disparu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour info, il y a eu un autre post qui date de 2020 et qui donne quelques pistes:

-Pour le problème "appel d'urgence eCall"

Quand vous appuyer sur la pédale de frein pour "démarrer" et passer une vitesse, vous avez sur la partie conduite de l'écran les différents "voyants" de défauts et d'alarmes qui s'allument (comme quand vous mettez le contact sur un véhicule thermique).

pour éviter la pop-up, il convient d'attendre que ses voyants s'éteignes (ce que l'ont faisais sur VT).

 

Sa donne:

-je maintien mon pied sur le frein

-"l'écran" et le systéme de conduite démarre (voyants, systémes, etc)

- Attendre que les voyants s'éteigne

-passer la vitesse désiré

 

PS: Si vous avez le message, garez la voiture est attendre à peu prés 3-4h (mise en veille du VE).

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 03/07/2021 à 15:02, Paul_fyar a dit :

Pour info, il y a eu un autre post qui date de 2020 et qui donne quelques pistes:

-Pour le problème "appel d'urgence eCall"

Quand vous appuyer sur la pédale de frein pour "démarrer" et passer une vitesse, vous avez sur la partie conduite de l'écran les différents "voyants" de défauts et d'alarmes qui s'allument (comme quand vous mettez le contact sur un véhicule thermique).

pour éviter la pop-up, il convient d'attendre que ses voyants s'éteignes (ce que l'ont faisais sur VT).

 

Sa donne:

-je maintien mon pied sur le frein

-"l'écran" et le systéme de conduite démarre (voyants, systémes, etc)

- Attendre que les voyants s'éteigne

-passer la vitesse désiré

 

PS: Si vous avez le message, garez la voiture est attendre à peu prés 3-4h (mise en veille du VE).

 

Opération effectuée plusieurs fois sans succès, rdv prévu au sc de Nantes pour régler le pb, j'aurai préféré pouvoir le corriger avant le trajet de 600 km aller retour, ça fait un peu loin !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis allé aujourd'hui au RDV fixé il y a un mois au SC de Luxembourg. Curieusement, alors que le problème eCall avait disparu depuis début juillet, il est subitement réapparu la veille du RDV. J'ai maintenu le RDV car ils avaient également prévu un changement (sous garantie) des bras de suspension (qui provoquaient un couinement).

Le problème avait à nouveau disparu ce matin, impossible donc de le leur montrer en live. Je récupère la voiture à midi, et on me dit que rien n'a été changé, que l'erreur se produit quand je perds le réseau ?! ... J'avoue mon scepticisme. J'ai peur qu'ils ne mélangent cause et conséquence, car effectivement quand l'erreur apparait beaucoup de choses ne fonctionnent plus (principalement les caméras, mais pas que, il est possible que le réseau fasse partie des victimes).

Il est étonnant qu'un problème si répandu n'entraîne pas une solution standard, et que chez Tesla ils en soient au même point que sur les forums, à envisager des solutions (tu appuies là, puis là, tu ouvres la trappe, tu refermes) qui tiennent davantage du vaudou que de la rationalité.

Bref j'ai bien peur que le problème soit matériel (on a changé une pièce chez d'autres forumeurs apparemment), et qu'il se reproduise à nouveau un de ces 4 matins. A suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Passé un temps, Tesla remplaçait le module plafonnier comportant le bouton ecall justement, pour résoudre ce problème.

 

Ca se fait en 15-20mn, j'ai vu un client passer chez Tesla à l'improviste pour ce problème, ils ont pris de suite la voiture et changé ce module, le client est reparti voiture réparée (à priori...). J'y étais moi-même pour...je ne sais plus quel problème...mais bref, étonnant que cela n'ait pas été effectué...

 

Fred

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ma part, j'ai très régulièrement ce souci, mais c'est à chaque fois lorsque la voiture perd la connexion réseau (passage de frontière France / Suisse).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/06/2021 à 08:58, adf38 a dit :

ok merci pour ton retour teewe. Pour moi ce matin après une nuit de veille ........ he bien tout fonctionne a nouveau !! :)

ouf

Bonjour à tous,

Mauvaise nouvelle, ce matin de nouveau le problème avec les mêmes symptômes : positon GPS figée, caméra hs  (écran noir), régulateur indisponible et message "panne ecall".

Et comme la dernière fois, le reboot ne règle pas le problème.

Quand même très embêtant ce problème, et surtout devoir attendre une veille prolongée qui règlera hypothétiquement le problème c'est pas top.

Petite question : quelqu'un a déjà tenté de débrancher temporairement la batterie 12v pour voir si ça règle immédiatement le problème ecall ? Je cherche une solution rapide au problème, surtout si il se met a apparaitre régulièrement (oui je sais, 2 fois en 4 mois c'est pas très fréquent :) ). Mais quand même, si ça se présente un jour de départ en vacances avec un grand trajet, faire sans gps, sans régulateur et sans caméra c'est super chiant.

Merci pour vos retours

Modifié par adf38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 08/10/2021 à 14:34, adf38 a dit :

Petite question : quelqu'un a déjà tenté de débrancher temporairement la batterie 12v

Avant d'attaquer ça, as-tu essayé de "couper l'alimentation" sur l'interface?

Modifié par jpsurlaroute

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui effectivement :), j'ai tout tenté, soft reset hard reset, couper l'alimentation ...

Également la manipulation donnée par jm63 en page 3 :

- Le SOS à l'écran, lancer puis annuler avant 9 secondes.

- Les 2 boutons en même temps.

- le chapitre sécurité sur l'écran, couper l'alimentation: smartphone avec chrono en main, ne pas sortir de la voiture, ne toucher à rien pendant 3 minutes, puis un appui sur la pédale de frein réveil la voiture...et l'écran.

- on commande l'ouverture et la fermeture de la trappe à l'écran.

 

 

Et sur un autre forum il est mentionné que le problème pourrait venir de la clé usb qui est pleine, je l'ai débranchée, puis vidée, toujours le même problème.

Et je me rappel avoir déjà fait tout ça en juin, sans succès. Seul une veille prolongée la nuit suivant avait réglé le problème, donc je cherche une technique "immédiate"

Modifié par adf38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 08/10/2021 à 15:25, adf38 a dit :

Seul une veille prolongée la nuit suivant avait réglé le problème, donc je cherche une technique "immédiate"

A part débrancher la batterie 12V et principale sous la banquette arrière, je crois que tu as tout fait... Malheureusement... :(

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Je suis également victime de cet incident apparu le 23/09 alors que ma Tesla se trouvait dans un atelier de carrosserie. J'étais persuadé que les carrossiers avaient touché quelque chose qu'il ne fallait pas ou fait une mauvaise manip mais l'assistance Tesla m'a dit qu'une station prolongée dans une cabine de peinture pouvait être à l'origine de ce phénomène.

J'ai procédé aux quelques manips prodigués par l'assistance Tesla mais sans résultat, j'ai donc pris rendez vous à Chambourcy pour le 11/10 soit 18 jours après...et j'ai vécu pendant 15 jours sans GPS, sans caméras de recul, sans essuie-glaces automatique ni phares auto, ni commande vocale radio, ni régulateur de vitesse, le tout assorti d'une consommation vampire importante (30% de batterie consommé pour 35km parcourus en 5 jours) 😟

Puis soudainement il y a 2 jours tout s'est remis à fonctionner normalement sauf la commande vocale radio et l'affichage permanent du message : "SOS entretien requis du syst d'appel d'urgence e-call - planifiez un rendez vous"

J'ai contacté Chambourcy qui m'a conseillé d'annuler mon rendez vous et d'en reprendre un autre si l'incident réapparaissait car ils ne sont pas sûr que cela vienne de l'antenne GPS qu'ils avaient prévu de remplacer 😯

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut tout le monde,

Je partage la suite de mes mésaventures, j'ai de nouveau eu le problème ecall avec caméras hs gps figé etc.

Ça fait 3 fois en 1 semaine...

Première fois retour ok après une nuit de veille prolongée

Deuxième fois bien sur juste avant de faire un grand trajet ce week-end, retour ok après 15min de SUC

Troisième fois bien sur juste au moment de commencer le trajet retour de ce même week-end, retour ok après 15min de SUC

Entre temps tout a bien fonctionné durant le week-end en question.

 

Comme j'ai rendez-vous ce vendredi 22/10 pour changer le pare-brise, j'ai demandé au SC de Chambéry de regarder ce problème en même temps.

 

En tout cas, un suc sur au moins 15min règle temporairement le problème, c'est bon a partager si ça vous arrive

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.