Panne batterie traction

[armifor]

Bonjour,

 

Pendant les vacances de Noël j’ai été confronté à une panne de ma batterie de traction.

 

J’ai une cellule HS ( cellule 113 ) sur ma Ioniq 5 creative 58kWh de 12/21 à 50700km.

 

En symptôme : arrêt charge entre 45 et 62 % avec le voyant orange « vérifier le système électrique ».

 

Jai du louer une voiture moi même pour finir mes vacances et réussi à rapatrier la voiture chez moi. Une fois chez moi j’ai perdu une demi journée pour la faire remorquer chez Hyundai pour bénéficier de l’assistance et d’un prêt du véhicule.

 

Diagnostique confirmer par la concession. Panne de la cellule 113 avec un écart de plus de 0.02V. 
 

Normalement il ne change que la cellule HS mais il semblerai que maintenant Hyundai préfère changer le pack complet et envoyer la batterie HS dans un centre spécialisé pour la réparer.

 

Je suis en attente d’un délais de livraison des pièces  

 

bonne journée

[Tech21]

Une cellule HS et tu ne peux plus rouler ? 

[armifor]

Bonjour,

 

Tu peux rouler mais tu as une charge limité à la moitié dans mon cas ce qui fait assez peu d’autonomie ( 150 km ). C'est très vite limitant hors trajet quotidien. Après je ne sais pas si il y a un risque de dégradation important du reste du pack ou d'autre risque.

 

La voiture est à la concession en attente de réparation

[okidok]

Le 12/01/2025 à 13:14, armifor a dit :

Bonjour,

 

Pendant les vacances de Noël j’ai été confronté à une panne de ma batterie de traction.

 

J’ai une cellule HS ( cellule 113 ) sur ma Ioniq 5 creative 58kWh de 12/21 à 50700km.

 

En symptôme : arrêt charge entre 45 et 62 % avec le voyant orange « vérifier le système électrique ».

 

Jai du louer une voiture moi même pour finir mes vacances et réussi à rapatrier la voiture chez moi. Une fois chez moi j’ai perdu une demi journée pour la faire remorquer chez Hyundai pour bénéficier de l’assistance et d’un prêt du véhicule.

 

Diagnostique confirmer par la concession. Panne de la cellule 113 avec un écart de plus de 0.02V. 
 

Normalement il ne change que la cellule HS mais il semblerai que maintenant Hyundai préfère changer le pack complet et envoyer la batterie HS dans un centre spécialisé pour la réparer.

 

Je suis en attente d’un délais de livraison des pièces  

 

bonne journée

Pourquoi certaines sont à 4,02 et d'autres à 3,68 volts ?

Ils feront un échange standard, mais connaîtra tu le kilométrage du nouveau pack batterie d'occasion ?

[BGE]

Le 12/01/2025 à 15:01, okidok a dit :

Pourquoi certaines sont à 4,02 et d'autres à 3,68 volts ?

Je pense que ce sont les mêmes cellules mais avec des valeurs relevées à 2 niveaux de charge différents (SOC1 et SOC2) mais dans les 2 cas seule la cellule 113 est plus basse en tension que les autres.

[armifor]

Oui j'ai fais deux mesures,

 

Une avant la charge et une après pour voir la différence.

J'espère le voir avec Carscanner j'ai tout enregistrer, on a pas mal d'info avec, j'ai fais 82 charges rapides par exemple... Je sais pas si la valeur va être réinitialiser, je verrais bien.

Si je récupère la voiture avant la fin de la LOA (il me reste 1 an, j'ai bon espoir quand même).

[Iank]

En effet la cellule 113 dans les choux.

L'ecart en voltage avec les autres cellules s'accroît au fur et à mesure que la tension augmente. 

Quand cette cellule 113 baisse en tension, elle doit chuter plus rapidement que les autres ce qui cause la coupure. 

Il aurait été intéressant de rééquilibrer seule la cellule 113 et observer son comportement au fur et à mesure des cycles de charge et décharge. 

Mais ça demande une main d'œuvre conséquente pour un résultat incertain. 

En l'état l'écart de tension ne pourra que s'aggraver jusqu'à que le pack permet une autonomie ridicule. 

Ce qu'il faudrait savoir c'est pourquoi cette cellule 113 a vu sa tension chuter. Est ce que la batterie a été régulièrement équilibrée lors des cycles de charge.. Ou simplement un défaut de qualité. 

[VFR-67500]

Merci Armifor pour ce post ,intéressant.

On peut supposer que la cellule à perdu de sa capacité et le BMS n'arrive plus à compenser.

On est jamais à l'abri d'une mauvaise surprise, j'espère que Hyundai règle rapidement le remplacement de ta batterie.