@Bernic29 @GGael De mémoire on tournait autour des 1000€ pour du 120.000km et 72 mois (le premier qui arrive à bout). Mais c'est l'extension de garantie seule, il existe aussi des packs pour avoir l'entretien avec ou l'entretien et certains consommables. 
Le maximum de kilomètres étant 120.000 en extension de garantie. 

Modifié septembre 24, 20205 a par Lucas.D

il y a 21 minutes, GGael a dit :

Pour info, sur le détail de la facture, le chargeur est 1300 euros hors taxe avec le coût up total de l'intervention est a 1800 euros.  Après appliqué une remise de 20%.

Mais comme je suis sous garantie, j'ai rien payé, mais ils m'onts quand même fourni la facture. 

Donc oui heureusement que la voiture est sous garantie, elle est de janvier. 

Du coup je pense sérieusement a prendre l'extension de garantie... 

Tu aurais une référence ou quelque chose sur la facture ?

 

Janvier, on peut imaginer les premières versions en effet

Il y a 1 heure, Calico a dit :

 

@GGaelCa fait plaisir de voir que tu as été correctement pris en charge du début à la fin de l’intervention, avec sérieux !  

 

👍 les gardois!

Quelques exemples...

Tarifs comptant ttc (04/2020)

48mois 80000km 400€

48mois 100000km 601€

60mois 100000km 720€

60mois 125000km 992€

72mois 90000km 736€

72mois 120000km 1024€

84mois 140000km 1496€

 

Note : les 24mois de base sont deja compris dans le nb de mois

 

Perso je vais prendre 72mois 90000km.

Je trouve l'extension de garantie pas trop chère par rapport aux prix des pièces et du tarif horaire MO des garages

 

 

 

 

 

Pour info, comme ça vous avez la réf 

Mea culpa 1700 et pas 1800 euros 

il y a 1 minute, GGael a dit :

Pour info, comme ça vous avez la réf 

Mea culpa 1700 et pas 1800 euros 

Merci pour les informations !

Tu avais le voyant orange et pas le rouge ?

Il y a 2 heures, Lucas.D a dit :

Merci pour les informations !

Tu avais le voyant orange et pas le rouge ?

Orange 

Il y a 9 heures, Thomas Pré a dit :

Quelques exemples...

Tarifs comptant ttc (04/2020)

48mois 80000km 400€

48mois 100000km 601€

60mois 100000km 720€

60mois 125000km 992€

72mois 90000km 736€

72mois 120000km 1024€

84mois 140000km 1496€

 

Note : les 24mois de base sont deja compris dans le nb de mois

 

Perso je vais prendre 72mois 90000km.

Je trouve l'extension de garantie pas trop chère par rapport aux prix des pièces et du tarif horaire MO des garages

 

 

 

 

 

Quand j'ai signé mon extension les derniers tarifs étaient de juillet/

e 208 CONTRAT ext.pdf

Sinon voici l'ensemble des services avant l'augmentation de juillet pour se faire une idée, maximum 7 ans de garantie (à partir de la page 26)/

 

1000-tarif-contrats-de-services(1).pdf

Modifié septembre 25, 20205 a par Tech21

Il y a 1 heure, Tech21 a dit :

Quand j'ai signé mon extension les derniers tarifs étaient de juillet/

e 208 CONTRAT ext.pdf 282 Ko · 2 downloads

Tu aurais le tarif complet ?

Ou les pages pour 72 mois ?

 

merci à toi

On va peut-être basculer sur le sujet dédié à l'extension de garantie plutôt que de polluer celui-ci

Je n'ai pas d'autres documents ¯\_(ツ)_/¯

Il y a 12 heures, GGael a dit :

Orange 

Bonjour,
Avez-vous eu d'autres problèmes comme un bruit de clic au démarrage et au freinage?
J'ai découvert aussi qu'en freinant lentement sans arrêt complet et en relâchant la pédale de freinage, la voiture tirait presque violemment comme un moteur couplé à une boîte de vitesses sans douceur.
Si oui, ceux-ci sont partis après la réparation?

il y a 57 minutes, Ovidiux a dit :

Bonjour,
Avez-vous eu d'autres problèmes comme un bruit de clic au démarrage et au freinage?
J'ai découvert aussi qu'en freinant lentement sans arrêt complet et en relâchant la pédale de freinage, la voiture tirait presque violemment comme un moteur couplé à une boîte de vitesses sans douceur.
Si oui, ceux-ci sont partis après la réparation?

je n'ai pas constaté de bruits particuliers au démarrage, ni au freinage mais j'ai également constaté cet accoup en roulant au pas.

(très perturbant la première fois)

 

Typiquement dans les bouchons, en roulant au pas et en appuyant sur le frein pour rouler à moins de 7km/h, presque à l'arrêt en fait, la voiture fait cet accoup, facile à reproduire et à éviter mais nous sommes dans le même cas je pense.

 

Je pense à une mauvaise calibration du capteur d'accélérateur ou un logiciel mal adapté à cette situation particulière, une mise à jour corrigera cela je l'espère, à moins que ce soit un signe avant coureur de panne plus sérieuse ….

 

J'ai également, au pas presque à l'arrêt, de très très légers sursauts du moteur, je ne le sent qu'en roulant très feutré ou lors de manœuvres en marche arrière par exemple, sinon je ne sent rien.

 

@Lucas.D, merci, on a une référence de ce fameux chargeur, que l'on retrouve sur le net et qui est peut être notée sur la pièce et facilement accessible (à vérifier)

Modifié septembre 25, 20205 a par Ecovolt

il y a 53 minutes, Ecovolt a dit :

je n'ai pas constaté de bruits particuliers au démarrage, ni au freinage mais j'ai également constaté cet accoup en roulant au pas.

(très perturbant la première fois)

 

Typiquement dans les bouchons, en roulant au pas et en appuyant sur le frein pour rouler à moins de 7km/h, presque à l'arrêt en fait, la voiture fait cet accoup, facile à reproduire et à éviter mais nous sommes dans le même cas je pense.

 

Je pense à une mauvaise calibration du capteur d'accélérateur ou un logiciel mal adapté à cette situation particulière, une mise à jour corrigera cela je l'espère, à moins que ce soit un signe avant coureur de panne plus sérieuse ….

 

J'ai également, au pas presque à l'arrêt, de très très légers sursauts du moteur, je ne le sent qu'en roulant très feutré ou lors de manœuvres en marche arrière par exemple, sinon je ne sent rien.

 

@Lucas.D, merci, on a une référence de ce fameux chargeur, que l'on retrouve sur le net et qui est peut être notée sur la pièce et facilement accessible (à vérifier)

L'information ne vient pas de moi mais de notre cher @GGael

@GGael @Lucas.D @Ecovolt 

Qu'est-ce que votre revendeur a dit à propos du problème de secousse et du mouvement étouffé? J'ai ouvert un dossier avec Peugeot Assistance depuis le 1er septembre mais aucune réponse du tout. Ils connaissent ces problèmes, mais ils n'ont pas encore de solution et ils ont dit de conduire la voiture et de leur faire savoir si le problème s'aggrave. Dans la ville où je vis, je connais 4 autres propriétaires de e208 / e2008 et e-Corsa avec les mêmes problèmes, y compris une erreur orange concernant la traction, la voiture ne passera pas en état prêt après la charge DC.
Il est clair que le fameux problème du chargeur embarqué a été corrigé dans la nouvelle version de et espérons que Peugeot lancera un rappel le plus rapidement possible!

Je n'ai pas informé le revendeur de ces petites secousses qui ne semblent pas s'aggraver et qui ne se produisent que dans une situation particulière, quand tu parles d'un mouvement étouffé, qu'entends tu par là ?

 

Le souci du chargeur est peut être identifié mais comment savoir ce que nous avons sous le capot, mystère pour le moment...

 

Modifié septembre 25, 20205 a par Ecovolt

Il y a 9 heures, Ovidiux a dit :

Bonjour,
Avez-vous eu d'autres problèmes comme un bruit de clic au démarrage et au freinage?
J'ai découvert aussi qu'en freinant lentement sans arrêt complet et en relâchant la pédale de freinage, la voiture tirait presque violemment comme un moteur couplé à une boîte de vitesses sans douceur.
Si oui, ceux-ci sont partis après la réparation?

Bonsoir

Non, dans mon cas uniquement le voyant orangr allumé avec defaut traction et la charge qui s'arrêtait. 

Aucun changement sur le comportement de la voiture. 

Désolé je ne sais pas... 

 

 

Bon... pour ma part belle surprise ce midi : on m’a annoncé que mon véhicule était prêt ! Plus de voyant rouge erreur système de traction électrique.

Pas très bavard sur le déroulé de l’intervention, les pièces échangées, je pense qu’ils sont juste bien contents de passer à autre chose.

 

J’attends qu’on me fasse parvenir une copie du bon d’intervention la semaine prochaine, mais pour l’instant RAS après 2-3 trajets pour 20 km au total.

 

Quel plaisir de la retrouver la ´tite mémère !

 

En tout cas cette histoire est loin d’être terminée, un courrier partira la semaine prochaine, c’est déplorable ce qui s’est passé et la façon dont ça a été géré, que ce soit par le garage mais surtout par le service relation client.

il y a 3 minutes, GGael a dit :

Bonsoir

Non, dans mon cas uniquement le voyant orangr allumé avec defaut traction et la charge qui s'arrêtait. 

Aucun changement sur le comportement de la voiture. 

Désolé je ne sais pas... 

 

 

Ce sursaut se produit dans mon cas lorsque je suis vraiment au pas, pied sur le frein, pratiquement à l'arrêt dirons nous, que je relâche à peine le pied du frein pour reprendre 1 ou 2km/h

Mode normal ou B @Ecovolt ?

le chargeur c'est  un défaut de conception ou une  pièce défectueuse

le responsable  c,est PSA

qu'en pensez  vous?

Voir le bulletin technique ci-joint pour le remplacement du chargeur embarqué

1PP1-D1BW011FQ0-Allumage du voyant diagnostic et affichage du message _défaut chaîne de traction électrique.pdf

Il y a 4 heures, Tech21 a dit :

Mode normal ou B @Ecovolt ?

dans mon cas, se fait dans les deux modes de conduite mais plus évident dans B.

 

Il y a 9 heures, Ecovolt a dit :

Ce sursaut se produit dans mon cas lorsque je suis vraiment au pas, pied sur le frein, pratiquement à l'arrêt dirons nous, que je relâche à peine le pied du frein pour reprendre 1 ou 2km/h

Décrit avec précision! Allez-vous vous plaindre de cela chez votre concessionnaire? Si cela peut vous aider, je peux fournir mon numéro de dossier ouvert chez Peugeot Assistance comme référence.

d'autres informations rapides qui pourraient être utiles

1PP1-B2CW018RQ0-Vehicle stuck in position _ _P_ _ Cannot engage READY mode.pdf 1PP1-D1AW010WQ0-Impossibilité de charger correctement le véhicule lors d’une charge rapide (Mode 4).pdf 1PP1-D1BW011JQ0-Perte de la fonction Stop and Start et _ ou le véhicule ne démarre plus.pdf