Panne arrêt traction. Peugeot e208

[yoko34]

salut bouddha tu as raison de rien lâcher,  moi j ai demander un échange pour nouvelle 308 sinon procédure d annulation de vente.Je pense que les premier modèle ne sont pas assez fiable  moi après la batterie je suis au chgt de moteur donc la voiture je n en veux plus. La plateforme est nationale et la concession ne fais que ce que lui dit la plateforme sinon c a la concessio  de payer les frais chose qu ils ne veulent surtout pas vu les tarifs

[yoko34]

moi la mienne au souvenir je fait que de la route 90 100 km/h en mode normal mais en break,  elle m affichait une moyenne de 310 km pour environ 92% de charge 

[bouddha41]

Donc si la plateforme est nationale, ils connaissernt tous les problèmes et le pire, ils ne trouvent pas d'où ils viennent.

Existe -t-il au moins un véhicule remis vraiment en état ?

En fait nous sommes pris en otages, en fonction de leur bon vouloir, dont le but fort louable de trouver la faille.

Ils ont fait rappel sur Vélizy , depuis ils auraient dû la trouver.

Le véhicule de remplacement c'est bien mais ce n'est pas le mien , et ce genre d'inconnu  use la patience.

S'ils sont incapables de trouver ils doivent contacter les propriétaires concernés. 

[yoko34]

d ou ma procédure manque de considération client . c a nous ne faire le premier pas ce qui n est pas normal. Concernant ta voiture ils feront tous pour la réparer quelque soit le prix pour te la rendre ou pour la revendre.les 1 premières générations c était les client les testeurs car on roule en condition réel et ont leur fait remonter les pannes car sinon c était amendé le l union europeene se qu il leur coûterait bcp plus cher que quelque voiture à réparer.

[yoko34]

en discutant avec le responsable atelier toutes les nouvelles 208 et 2008 , ils en ont jamais eu en atelier donc si la fabrication est bonne vers mars 2020 je pense ,la voiture reste très fiable 

[dreKion]

il y a 34 minutes, yoko34 a dit :

en discutant avec le responsable atelier toutes les nouvelles 208 et 2008 , ils en ont jamais eu en atelier donc si la fabrication est bonne vers mars 2020 je pense ,la voiture reste très fiable 

Mon ancien e2008 a été produit en mai 2020 et a échoué

[pepere]

Tout comme moi sur la Corsa. Le CC obéi a la plateforme. 6 semaines d'immobilisation. Alors qu'on ne le parle plus de fiabilité.

[Tech21]

Il y a 9 heures, yoko34 a dit :

salut bouddha tu as raison de rien lâcher,  moi j ai demander un échange pour nouvelle 308 sinon procédure d annulation de vente.Je pense que les premier modèle ne sont pas assez fiable  moi après la batterie je suis au chgt de moteur donc la voiture je n en veux plus. La plateforme est nationale et la concession ne fais que ce que lui dit la plateforme sinon c a la concessio  de payer les frais chose qu ils ne veulent surtout pas vu les tarifs

Nouvelle 308 hybride = nouveaux problèmes, PSA maitrise encore moins cette technologie que l'électrique, tu veux repasser au thermique ?

Une 308 électrique serait à l'étude pour 2023 mais toujours sur le châssis bâtard actuel un peu amélioré (identique VT et VE) pas vraiment fait pour l'électrique, c'est à dire que le jour ou il faudra remplacer les batteries c'est au minimum une semaine d'immobilisation.

[bouddha41]

Le 01/04/2021 à 14:32, Thierry Rivier a dit :

oula c'est exactement ce qu'il nous ont diagnostiqué au début sur notre E-208 GT

purgé le circuit, même souci .

changement de la pompe a eau ..même souci.

détachement d'un spécialiste -> déduction d'un bug dans le firmware.

dans un dernier élan d'optimiste ils ont changé le moteur ...(sisi) ..du coup comme on pouvait s'en douté ...->même souci.

bug connue , une grosse mise a jours incluant la résolution de celui-ci , n'est pas prévu avant octobre !

pour l'instant on attend une offre d'échange de la voiture. qui aprioris a été validé par le service commercial Peugeot .

donc bon courage , mais nous, depuis novembre qu'on attend .

 

Bonjour, 

Je pense que je vais commencer à agir et comme je connais le rituel "c'est la 1ere fois", si je ne suis pas trop indiscrêt, pourrais-tu me dire de où se trouve ta concession, ton Assistance Juridique dépend de quelle assurance?

As-tu les coordonnées du cabinet d'experts ?

En faisant référence à certains renseignements concrêts cela fait gagner du temps et évitent qu'ils nous prennent pour les imbéciles

As-tu envoyé ta LR AR à BP 0116 75 761 Paris Cedex 16 ? 

Merci d'avance

[yoko34]

tech21 je veux repasser sur 308 car j ai 2 208 une ancienne génération et la e 208 .Niveau place ça fait  juste pour une familiale surtout place a l arrière.  Sinon j adore l électrique et je pense quand 2 eme voiture c est le top 

[Tech21]

Je comprends, je suis dans ton cas, j'ai une e208 en attendant qu'une hypothétique e308 sorte en 2023, mais je pense qu'il va s'en passer des choses d'ici là.

 

[Thierry Rivier]

Le 01/05/2021 à 10:40, bouddha41 a dit :

Bonjour, 

Je pense que je vais commencer à agir et comme je connais le rituel "c'est la 1ere fois", si je ne suis pas trop indiscrêt, pourrais-tu me dire de où se trouve ta concession, ton Assistance Juridique dépend de quelle assurance?

As-tu les coordonnées du cabinet d'experts ?

En faisant référence à certains renseignements concrêts cela fait gagner du temps et évitent qu'ils nous prennent pour les imbéciles

As-tu envoyé ta LR AR à BP 0116 75 761 Paris Cedex 16 ? 

Merci d'avance

Il est difficile de parler de la concession en direct , vu les soucis juridiques qui peu en découler .

L’assistance juridique est celle du CE de ma femme .

Nous avons contacter le service client Peugeot , au début on tombe sur  une personne lambda qui nous acompte tout un tas de connerie du genre "il n'y a aucun souci sur la e-208 blablabla" . une fois cette étape passé et que ça monte d'un niveau dans l'échelle du personnelle , ça a enfin commencé a bouger.

 

Nous avons enfin reçu notre E-208 GT pack de remplacement depuis le vendredi 30 avril.(voiture en panne depuis novembre)

comme d'habitude on est partie avec un jolie discours mytho de la personne qui nous l'a livré.

"On a tout essayé pour vérifier que tout était Okey etc..etc..etc..etc.."

avec une voiture qui avait 5km au compteur...ben voyons...

et arrivé à la maison l'apli nous réclame les mise à jours...bref..

 

 

[bouddha41]

Bonjour,

Encore super la Concession, ils avaient hâte d'en terminer avec toi.

Tu vas faire quoi pour les MAJ ?

 

De mon coté j'ai contacté le service juridique de la GMF , leur expert automobile doit me contacter.et au final envoi hier d'une mise en demeure en recommandé pour vice caché 

Ils ont un mois pour donner suite.

[Thierry Rivier]

il y a une heure, bouddha41 a dit :

Bonjour,

Encore super la Concession, ils avaient hâte d'en terminer avec toi.

Tu vas faire quoi pour les MAJ ?

 

j'utilise comme d'ab l’application de mise à jours sur PC . faut juste y passer une demi journée entre le téléchargement et le temps de mise a jours dans la e-208.

mais bon c'est pour le principe. tu livre pas une voiture avec le soft et les map de l'écran obsolète. surtout avec le passif avec nous.

[FFF3347]

Il y a 1 heure, Thierry Rivier a dit :

j'utilise comme d'ab l’application de mise à jours sur PC . faut juste y passer une demi journée entre le téléchargement et le temps de mise a jours dans la e-208.

mais bon c'est pour le principe. tu livre pas une voiture avec le soft et les map de l'écran obsolète. surtout avec le passif avec nous.

 

J'ai eu le même cas : voiture livrée le 01/09/2020 avec cartographie GPS/NAC de... 2019 et même discours "tout est à jour !"

Sachant que j'ai retardé la livraison de mon coté d'une semaine cause vacances, je ne leur avais donc pas mis la pression...

[Tech21]

Le 04/05/2021 à 07:15, bouddha41 a dit :

Bonjour,

Encore super la Concession, ils avaient hâte d'en terminer avec toi.

Tu vas faire quoi pour les MAJ ?

 

De mon coté j'ai contacté le service juridique de la GMF , leur expert automobile doit me contacter.et au final envoi hier d'une mise en demeure en recommandé pour vice caché 

Ils ont un mois pour donner suite.

Tu me diras si le service juridique de la GMF est efficace dès fois que 😉

C'est aussi mon assureur, 438€ en tout risque à l'année c'était très intéressant pour un véhicule neuf.

[idefix68]

Bonjour,

 

à mon tour d'être victime du syndrome "Défaut de système de traction".  Après avoir fait ma première révision vendredi dernier, j'ai mis la voiture en charge sur une borne publique comme tous les dimanches. La charge c'est interrompu 3 fois et j'ai dû la relancer avec l'application MyPeugeot.

A la fin de la charge et en voulant démarrer le véhicule apparition du message sur fond Orange. J'ai donc pu rentrer chez moi. Contact de mon garage et dépôt du véhicule lundi soir. Entre temps le message avait disparu.

Après passage à la valise, le verdict est le changement de convertisseur.

Ils me prêtent une e208 en attendant l'arrivée de la pièce.

 

[bouddha41]

Bonjour,

C'est exactement ce qui c'est passé pour ma e208.

Le Concessionnaire a gardé la voiture 8 semaines, rendue hier après-midi.

La plateforme a considéré que le convertisseur est responsable de tous les maux, ils ont procédé à "tous les réglages".

La charge à 100% indique 285kms en mode normal , ce que je conteste toujours.

Je dois donc rouler le maximum pour voir l'autonomie réelle et recharger 2 fois, en MODE NORMAL

Etant considéré maintenant comme période d'été (document Intervention Après-Vente Peugeot), le minimum doit être de 323kms et le "nominal" 340kms.

Hiver : 308kms  et  324kms 

Fonction vitesse, température et conduite 

Si l'autonomie est dans la fourchette à 10kms près, la batterie est correcte.

Si en dessous, intervention .

Il s'agit du document officiel correspondant à mon véhicule immatriculé en Juin 2020, donc tous ceux qui sont en doute pour leur batterie peuvent vérifier.

Des améliorations ont été apportées aux derniers véhicules, l'autonomie devrait être supérieure, m'a t-on dit.

 

 

 

[MonCherWatson]

Il y a 2 heures, bouddha41 a dit :

Bonjour,

C'est exactement ce qui c'est passé pour ma e208.

Le Concessionnaire a gardé la voiture 8 semaines, rendue hier après-midi.

La plateforme a considéré que le convertisseur est responsable de tous les maux, ils ont procédé à "tous les réglages".

La charge à 100% indique 285kms en mode normal , ce que je conteste toujours.

Je dois donc rouler le maximum pour voir l'autonomie réelle et recharger 2 fois, en MODE NORMAL

Etant considéré maintenant comme période d'été (document Intervention Après-Vente Peugeot), le minimum doit être de 323kms et le "nominal" 340kms.

Hiver : 308kms  et  324kms 

Fonction vitesse, température et conduite 

Si l'autonomie est dans la fourchette à 10kms près, la batterie est correcte.

Si en dessous, intervention .

Il s'agit du document officiel correspondant à mon véhicule immatriculé en Juin 2020, donc tous ceux qui sont en doute pour leur batterie peuvent vérifier.

Des améliorations ont été apportées aux derniers véhicules, l'autonomie devrait être supérieure, m'a t-on dit.

 

 

 

Personnellement, je trouve ce protocole bizarre voir faux. Si je roule a 130 km/h avant les 2 recharges, c'est impossible d'avoir 300km d'autonomie...

A ce moment la, on doit tous changer de batterie ?

Modifié mai 13, 2021 par MonCherWatson

[Fender]

Ça me parait aussi insensé ce fonctionnement

[bouddha41]

Si vous avez bien lu , fonction aussi VITESSE.

Déjà à 90, la conso augmente...

Pas compliqué, avec leur petite valise, ils savent quelle est notre conso moyenne aux 100kms, les kms parcourus + le reste  rapport avec l'autonomie du départ, la fourchette 14,2  et  13,50.

Comme dirait l'autre, c'est mathématique.

Si on est dans cette fourchette et que l'autonomie réelle (kms parcourus et reste) est nettement inférieure, la batterie a un problème.

Par contre si on est à15, 16 voire 18 , ils diront que c'est dû à notre façon de conduire.

[Damien56]

Bonjour à tous,

Je reviens sur le forum pour vous informer que je suis aussi victime du message " Défaut système de traction électrique : Arrêtez le véhicule, consulter la notice ".

 

Cela fait 3 fois que ça m'arrive depuis février 2021, ma e208 est toujours en réparation actuellement (depuis la dernière panne du 14/04/21).

J'ai à chaque fois contacté immédiatement l'assistance Peugeot, et fait dépanner ma e208 dans le réseau.

Depuis la dernière panne (survenue à peine 1 semaine après le dernier passage en concession), j'ai pris les devants :

• J'ai prévenu la concession, lorsque j'ai déposé ma e208, que je ne la récupèrerai pas sans que des explications claires me soit donné sur les réparations effectuées, et la garantie que la panne soit définitivement résolue.
• J'ai appelé le service client Peugeot pour les informer de la situation et leur demander d'ouvrir une réclamation.
• J'ai envoyé un recommandé à Poissy de mise en demeure pour appel en garantie contre les vices cachés, en expliquant bien mon préjudice : c'est le véhicule que j'utilise pour me rendre au travail, j'ai perdu 3 demi-journées de travail à cause des pannes à répétition, en insistant que je n'aurai pas acheté ma e208 si j'avais su qu'elle tomberai en panne tous les 4 matins.
• J'ai recontacté la concession, qui est restée floue sur les réparations effectuées (" remplacement du moteur pour défaut d'isolement "), et sur la garantie que la panne soit résolue ( "on va garder votre e208 pour faire des essais ").
• J'ai recontacté le service client pour les informer "je ne récupèrerai pas ma e208", il m'ont indiqué de demander un remplacement de véhicule à la concession.
• Je suis retourné à la concession pour leur émettre la demande de remplacement, blabla "on comprend pas, c'est pas à nous de nous en charger, il faut voir avec le commercial mais il est pas dispo, c'est quoi comme voiture que vous voulez remplacer..." je vous passe les détails.
• J'ai finalement reçu une offre commerciale pour remplacer mon véhicule (4 mois de délais pour un remplacement à l'identique sur commande, ou 3 semaines pour un véhicule en stock mais pas identique)
  /!\ : le commercial joue les ingénus, il me parle de reprise de mon ancien véhicule, qu'il faut chiffrer le cout des réparations, qu'ils vont estimer la valeur de ma e208 actuelle pour calculer la différence par rapport à une e208 neuve.
  Ne pas se faire avoir : il faut refuser de rentrer dans ce jeu, je suis victime d'un préjudice (j'ai payé pour une voiture neuve, je n'en ai plus CQFD), je n'ai pas à débourser 1 centime pour faire remplacer ma voiture et ce n'est pas à moi de "négocier" avec la marque pour avoir un remplacement.

Voilà où j'en suis, je n'ai pas encore fini, je vais avoir encore du temps à passer sur le dossier pour enfin avoir une e208 qui ne tombe pas en panne, mais c'est en bonne voie.

Je tenais à faire ce message pour, peut-être, aider ceux qui seraient dans la même situation que moi.

[bouddha41]

Même problême qui se répète.

Le Concessionnaire m'a rendu la e208 pour je  vérifie que l'autonomie corresponde bien à la fourchette Peugeot..Déjà je confirme, 13,8KW/100kms de moyenne bien dans la moyenne mais la batterie ne fait pas plus de 41kw utilisable.

En rechargeant la batterie ce matin, arrivant à 99% de charge: alarmes et voyants allumés et mention "défaut du système de traction électrique" 

Et c'est reparti comme en Mars, mais là le nouveau connecteur n'y est pour rien, ce sera au tour de la batterie à changer, puis le moteur électrique...

Cela dure depuis fin Septembre et ça suffit.

Pourrais-tu me dire où est ta Concession?

[Thierry Rivier]

Le 15/05/2021 à 08:43, Damien56 a dit :

Bonjour à tous,

Je reviens sur le forum pour vous informer que je suis aussi victime du message " Défaut système de traction électrique : Arrêtez le véhicule, consulter la notice ".

 

Cela fait 3 fois que ça m'arrive depuis février 2021, ma e208 est toujours en réparation actuellement (depuis la dernière panne du 14/04/21).

J'ai à chaque fois contacté immédiatement l'assistance Peugeot, et fait dépanner ma e208 dans le réseau.

Depuis la dernière panne (survenue à peine 1 semaine après le dernier passage en concession), j'ai pris les devants :

• J'ai prévenu la concession, lorsque j'ai déposé ma e208, que je ne la récupèrerai pas sans que des explications claires me soit donné sur les réparations effectuées, et la garantie que la panne soit définitivement résolue.
• J'ai appelé le service client Peugeot pour les informer de la situation et leur demander d'ouvrir une réclamation.
• J'ai envoyé un recommandé à Poissy de mise en demeure pour appel en garantie contre les vices cachés, en expliquant bien mon préjudice : c'est le véhicule que j'utilise pour me rendre au travail, j'ai perdu 3 demi-journées de travail à cause des pannes à répétition, en insistant que je n'aurai pas acheté ma e208 si j'avais su qu'elle tomberai en panne tous les 4 matins.
• J'ai recontacté la concession, qui est restée floue sur les réparations effectuées (" remplacement du moteur pour défaut d'isolement "), et sur la garantie que la panne soit résolue ( "on va garder votre e208 pour faire des essais ").
• J'ai recontacté le service client pour les informer "je ne récupèrerai pas ma e208", il m'ont indiqué de demander un remplacement de véhicule à la concession.
• Je suis retourné à la concession pour leur émettre la demande de remplacement, blabla "on comprend pas, c'est pas à nous de nous en charger, il faut voir avec le commercial mais il est pas dispo, c'est quoi comme voiture que vous voulez remplacer..." je vous passe les détails.
• J'ai finalement reçu une offre commerciale pour remplacer mon véhicule (4 mois de délais pour un remplacement à l'identique sur commande, ou 3 semaines pour un véhicule en stock mais pas identique)
  /!\ : le commercial joue les ingénus, il me parle de reprise de mon ancien véhicule, qu'il faut chiffrer le cout des réparations, qu'ils vont estimer la valeur de ma e208 actuelle pour calculer la différence par rapport à une e208 neuve.
  Ne pas se faire avoir : il faut refuser de rentrer dans ce jeu, je suis victime d'un préjudice (j'ai payé pour une voiture neuve, je n'en ai plus CQFD), je n'ai pas à débourser 1 centime pour faire remplacer ma voiture et ce n'est pas à moi de "négocier" avec la marque pour avoir un remplacement.

Voilà où j'en suis, je n'ai pas encore fini, je vais avoir encore du temps à passer sur le dossier pour enfin avoir une e208 qui ne tombe pas en panne, mais c'est en bonne voie.

Je tenais à faire ce message pour, peut-être, aider ceux qui seraient dans la même situation que moi.

 

bon courage , on est passé par la , il faut malheureusement "muscler" le discours sinon personne ne prend ses responsabilités.

on a réussi à avoir un véhicules en stock quasiment identique + garantie de 60 mois en menaçant de demander un remboursement pour vice caché.

le souci du commercial c'est qu'il essaye de faire une vente supplémentaire et a aucun moment d'arranger le client.

Ce qui est problématique en ce moment c'est que la pénurie de composant électronique fait rallonger les délais des "sur commande" .

 et les voitures sur stock son de plus en plus rare.

 

 

 

 

[ericf13]

A lire ce fil de discussion, j'en conclus qu'ils sont incapables de dépanner la e208 ....

c'est juste effrayant pour les acheteurs que nous sommes...

Et quand elle sera plus garantie la ouature à 37 k€  on fait comment ?