Le 07/06/2023 à 10:44, bzz42 a dit :

 

il est possible de faire faire des clones de valve TPMS  : 

 

 

aucune idée du coût par contre  
mais une fois fait, pas besoin de passer en concession lors du changement pneus été pour hivers.

45€ par valve chez : Forfait Valve électronique tout inclus : montage + programmation + valve électronique fournie - Norauto

 

Ça ne ferait pas l'affaire un appareil de ce type ?

Outil de réapprentissage de EL-50448 TPA01 TPMS

Ha ok, sur mon ancienne voiture j'avais les acheté les capteurs tpms qu'on programme une fois, et une fois le changement de roues fait, je roulais 10km et ça rentrait dans l'ordre. C'est pas le cas chez MG ?

Je change mes roues demain, on verra si la voiture reconnait toute seule les nouveaux capteurs (comme ça se fait chez BMW).
Pour ceux qui se posent la question, ce sont des capteurs qui fonctionnent à 433MHz
Sinon j'aurais une alerte TPMS ... jusqu'à ce que j’emmène la voiture pour la MAJ de la PAC qu'on me promet depuis décembre...

Un allemand sus youtube a remplacé ses roues par du 19, la voiture a apparemment reconnu les nouveaux capteurs au bout de 10km ... et les a perdus après, mais comme il n'a pas précisé quel modèle de capteur il a utilisé ...

une question ( je trouve pas la réponse ), plus les jantes sont grandes, plus il y a sur consommation.

le fait de passer de 17' à 18' cela augmente de combien la conso ?

et si la MG4 est livrée en 18', peut on acheter des jantes 17' ? c'est compatible ? merci

Modifié juin 7, 20233 a par roro_50

Le 07/06/2023 à 12:40, 3L3ctroNuc a dit :

Ça ne ferait pas l'affaire un appareil de ce type ?

Outil de réapprentissage de EL-50448 TPA01 TPMS

dans la description il y a :

EXTRÊMEMENT FACILE À UTILISER:

 

L'outil de réinitialisation TPMS peut vous aider à réinitialiser tous les pneus beaucoup plus facilement en 3 étapes. Assurez-vous que le véhicule est en mode d'apprentissage TPMS,

 

Alors j'ai un doute

 

Le 07/06/2023 à 17:21, roro_50 a dit :

une question ( je trouve pas la réponse ), plus les jantes sont grandes, plus il y a sur consommation.

le fait de passer de 17' à 18' cela augmente de combien la conso ?

et si la MG4 est livrée en 18', peut on acheter des jantes 17' ? c'est compatible ? merci

Non ce n'est pas le diamètre qui influe sur la conso, mais la largeur et le poids de l'ensemble jante/pneu.
L'allemand qui a monté des 19" (en 235/35R19) a fait un test en hiver : conso +8%
 

Le 07/06/2023 à 18:55, richard974 a dit :

un test en hiver : conso +8%

merci beaucoup !

8% c'est loin d'être négligeable ! ! !

Le 07/06/2023 à 19:41, roro_50 a dit :

merci beaucoup !

8% c'est loin d'être négligeable ! ! !

Bof, passer de 14kWh/100 à 15.1kWh/100, ça me fera un surcout de moins de 0.15€/100 😉

Modifié juin 7, 20233 a par richard974

Le 07/06/2023 à 19:54, richard974 a dit :

Bof, passer de 14kWh/100 à 15.1kWh/100, ça me fera un surcout de moins de 0.15€/100 😉

oui, mais l'hiver on passe de 350 km à 320 km ! ! ! et pour moi cela change tout !

Le 07/06/2023 à 20:21, roro_50 a dit :

oui, mais l'hiver on passe de 350 km à 320 km ! ! ! et pour moi cela change tout !

D'où l’intérêt de garder ses jantes d'origine pour y mettre des pneus hiver (en taille d'origine)
C'est d'ailleurs ce que je vais faire, les pneus sont déjà commandés. 😉

Le 07/06/2023 à 13:14, Koubiacz a dit :

Ha ok, sur mon ancienne voiture j'avais les acheté les capteurs tpms qu'on programme une fois, et une fois le changement de roues fait, je roulais 10km et ça rentrait dans l'ordre. C'est pas le cas chez MG ?

D'après ce que j'ai lu sur un forum allemand, non.

Jantes posées.
Par contre obligé de remplacer les boulons de roues d'origine : trop courts, il ne prenaient que sur 7mm dans le moyeu !
KESKIN KT19 en 18"
 

Modifié juin 9, 20233 a par richard974

Voici les jantes du pack hiver en 17 pouces. Aucune synchro à faire, à confirmé car j'ai peu roulé et je pense avoir eu un bug lors de l'essai de 20 kms

La synchro des TPMS devra obligatoirement être faite.
Le message d'erreur apparait à chaque redémarrage ... au bout de 10 minutes.

Le 11/06/2023 à 22:02, richard974 a dit :

La synchro des TPMS devra obligatoirement être faite.
Le message d'erreur apparait à chaque redémarrage ... au bout de 10 minutes.

Je viens de faire 80 kms, pas de soucis, pas de message d'erreur...est-ce les bonnes pressions, je verrai plus tard.

 

Le 09/06/2023 à 19:41, richard974 a dit :

Jantes posées.
Par contre obligé de remplacer les boulons de roues d'origine : trop courts, il ne prenaient que sur 7mm dans le moyeu !
KESKIN KT19 en 18"
 

 

 

Monte non homologuée donc la voiture sera recalée au CT et mieux, en cas d'accident responsable, l'assurance dénoncera le contrat: pas d'indemnisation pour toi et ton assurance se retournera contre toi pour le remboursement aux tiers.

 

Le 13/06/2023 à 15:46, gillejeu a dit :

 

 

Monte non homologuée donc la voiture sera recalée au CT et mieux, en cas d'accident responsable, l'assurance dénoncera le contrat: pas d'indemnisation pour toi et ton assurance se retournera contre toi pour le remboursement aux tiers.

 

Oui
 

J'ai enfin pris le temps (et surtout le courage) de déposer une roue pour avoir la référence de la jante sur MG4S.

 

 

 

Bon en fait, absolument pas besoin d'ôter la roue, la référence est inscrite côté enjoliveur. Pas grave, j'en ai profité pour appliquer de la graisse cuivrée sur le moyeu en contact avec la jante et sur les vis avant le remontage.

 

Il ne me reste plus qu'à commander des jantes et des pneus (je pense prendre ceux-ci). Pas de valves TPMS, ce sera des valves normales.

Je vais vérifier quelques côtes mais je pense que ces jantes sont OK --> jantes 16 pouces

Le 18/08/2023 à 19:00, gillejeu a dit :

J'ai enfin pris le temps (et surtout le courage) de déposer une roue pour avoir la référence de la jante sur MG4S.

 

 

 

Bon en fait, absolument pas besoin d'ôter la roue, la référence est inscrite côté enjoliveur. Pas grave, j'en ai profité pour appliquer de la graisse cuivrée sur le moyeu en contact avec la jante et sur les vis avant le remontage.

 

Il ne me reste plus qu'à commander des jantes et des pneus (je pense prendre ceux-ci). Pas de valves TPMS, ce sera des valves normales.

Je te confirme, ce sont les informations que j'avais trouvées sur un autre site.

Le site entraxes.fr ne référence pas encore la MG4 : https://www.entraxes.fr/entraxe/5x112/57.1.html

Pratique pour passer des roues de VW à la MG4 -> j'ai 2 trains de roues/pneus hivers dispos. 

 

Quelqu'un a déjà roulé sans valves TPMS sur la MG4 ? Quelles alertes apparaissent et à quel rythme ?

Autre question : le diamètre du perçage central (alésage) est-il bien de 57 mm ?

Merci !

Le 18/08/2023 à 23:19, elmer91 a dit :

Pratique pour passer des roues de VW à la MG4 -> j'ai 2 trains de roues/pneus hivers dispos. 

Je rebondis là dessus : la MG4 (Luxury V2023) vient remplacer une Seat Leon de 2017 ==> à priori je pourrais récupérer le train de pneus hiver ??? Qu’est-ce qu’il faut vérifier pour s’en assurer ?

Le 01/09/2023 à 16:21, anis7 a dit :

Je rebondis là dessus : la MG4 (Luxury V2023) vient remplacer une Seat Leon de 2017 ==> à priori je pourrais récupérer le train de pneus hiver ??? Qu’est-ce qu’il faut vérifier pour s’en assurer ?

Tu as les dimensions des pneus homologués sur un autocollant dans la portière conducteur.

Modifié septembre 1, 20232 a par cocole

Ok pour les pneus. 
Mais pour les jantes, mis à part le nombre de trous pour les écrous, il y a un truc à vérifier ?