Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs

[npir]

Le 04/05/2024 à 15:50, chgros1 a dit :

"charger votre non tesla"

 

Non mais il y a "recharger votre autre VE"

 

Mais peut être que tous les suc sont ouverts.

 

Modifié 4 mai par npir

[gerardvin]

Le 04/05/2024 à 15:46, MikeFr a dit :

Rivesaltes a baissé de 1 centime à 0.32€ au lieu de 0.33€.

Non Rivesaltes est à 0,43€/kWh

[npir]

Le 04/05/2024 à 18:16, gerardvin a dit :

Non Rivesaltes est à 0,43€/kWh

Pour les non tesla/abonnés, autrement c'est bien 0,32€/kWh.

[cromagnon]

Le 04/05/2024 à 15:50, chgros1 a dit :

J'ai l'impression que toutes les stations sont ouvertes à tous, il n'y a plus de "charger votre non tesla" sur l'application.

Pas tout a fait, mais on s'en rapproche, j'ai l'impression.

[gerardvin]

Le 04/05/2024 à 18:30, npir a dit :

Pour les non tesla/abonnés, autrement c'est bien 0,32€/kWh.

Pour les non tesla NON abonnés ( utilisateurs épisodiques), c’est bien 0,43€/kWh

[npir]

Le 04/05/2024 à 18:55, gerardvin a dit :

Pour les non tesla NON abonnés ( utilisateurs épisodiques), c’est bien 0,43€/kWh

Oui c'est bien ce que j'ai indiqué.

(Quand on écrit "non tesla/abonnés, le non s'applique aux deux termes qui suivent  séparés par un / )

[gerardvin]

Le 04/05/2024 à 19:08, npir a dit :

Oui c'est bien ce que j'ai indiqué.

(Quand on écrit "non tesla/abonnés, le non s'applique aux deux termes qui suivent  séparés par un / )

Merci infiniment pour cette leçon de français…..

Il suffisait de voir que les prix que j’indiquais s’appliquaient aux utilisateurs épisodiques.

[npir]

Le 04/05/2024 à 19:20, gerardvin a dit :

Merci infiniment pour cette leçon de français…..

De rien si je peux rendre service.

 

Le 04/05/2024 à 19:20, gerardvin a dit :

Il suffisait de voir que les prix que j’indiquais s’appliquaient aux utilisateurs épisodiques.

Il aurait suffit de le préciser dans ton intervention et/ou ne pas commencer par "non" à l'information donnée par @MikeFr

 

Le 04/05/2024 à 18:16, gerardvin a dit :

Le 04/05/2024 à 15:46, MikeFr a dit :

Rivesaltes a baissé de 1 centime à 0.32€ au lieu de 0.33€.

Non Rivesaltes est à 0,43€/kWh

Mais comme tu le dis, il suffisait de voir que les prix qu'il indiquait étaient pour les Tesla ou abonnés.

Modifié 4 mai par npir

[Stone-Kiroul]

Hello ! Hier, première tentative de recharge publique de mon xc40 sur le parking de Carrefour à Sallanches (74). Il y a 4 bornes Allego 22kW, elles sont en pannes. Juste en face, il y a deux rangées de superchargeurs Tesla, qui ne sont pas ouverts aux autres marques. Je suis du coup étonné d'y voir charger une VW.

Je repasse un peu plus tard, la VW est parti, je tente ma chance sur la place qu'elle occupait. Et là, surprise, je fais une charge gratuite (certes à 3.4kW) sur cette petite borne Tesla :

Vous connaissez le principe de ces petites bornes ?

 

[Busquet2]

Hello !
…
Vous connaissez le principe de ces petites bornes ?
 

Salut !
Un peu

https://forums.automobile-propre.com/topic/wall-connector-tesla-mis-%C3%A0-disposition-gratuitement-dans-certains-superchargeurs-54546/

[Nick83]

Oui, c'est très rare mais qq SUC ont une petite borne AC gratuite.

Ca dépasse jamais pas les 3-5kW , je pense qu'il y a une raison réglementaire derrière.

[thom75]

Ca peut tout à fait dépasser 5kW : 

 

[afterburner]

Suite aux licenciement massifs cette semaine, je serais vraiment intéressé de savoir si la division Superchargeur en Europe a aussi été complétement saquée par Musk, mais surtout de voir l'évolution des temps de disponibilités du réseau SuC en UE vu que les gens responsables de la maintenance ont en grande majorité été virée y'a 3 jours, tout du moins aux US. A voir pour l'UE. En tout cas ça pue pour les proprio de Tesla et de non-Tesla.
 

Commencez vous déjà à voir des soucis de maintenance réseau SuC ?

[VlaamSchoon59]

C'est l'équipe en charge du développement du réseau qui a été remerciée. Musk l'a dit lui même sur X, l'augmentation du nombre de stations va ralentir (pas s'arrêter de ce que je comprends/déduis) et la priorité maintenant est de fiabiliser son réseau en visant 100% de taux de disponibilité et d'augmenter la taille des SuCs actuels ; ce qui démontre que des personnes bossent encore sur les Superchargers.

[denischti59]

Si Dieu l'a dit, tout va bien

🙈🙉🙊

[Nick83]

Oui, c'est les équipes de Dev qui ont été virés.

 

C'est logique, le projet superchargeur V4 est terminé.

Les V4 supportent 400/800/1000V, on est tranquille pour une décennie.

 

 

[MrFurieux]

Le 10/05/2024 à 14:12, Nick83 a dit :

Oui, c'est les équipes de Dev qui ont été virés.

 

C'est logique, le projet superchargeur V4 est terminé.

Les V4 supportent 400/800/1000V, on est tranquille pour une décennie.

Pas seulement, il s'agit aussi des équipes qui s'occupent des permis de construire, suivi des chantiers, relation avec les autres constructeurs pour le NACS, et diverses autres choses. En Europe, Tesla n'installe qu'environ 20% des chargeurs donc une réduction des ouvertures de SUC aura un impact limité sur l'usage des VE, mais aux USA vu que c'est de l'ordre de 80% c'est normal que ça fasse du bruit.

Après, au bout d'un moment si le nb de voitures de la marque augmente mais que le réseau ne suit pas, on peut imaginer un scénario de re-fermeture des SUC aux autres marques, mais ça parait peu probable vu la marge qu'il y a avec les sites existants (éventuellement étendus).

[MikeFr]

Tesla prévoit de dépenser 500M$ cette année pour le développement des SuC, on ne peut pas parler d'un arrêt....

 

 

 

[Erlkönig]

Petite déconvenue samedi 11 mai avec ma "non-tesla": SuC de Chatellerault, la charge ne part pas sur la borne 3D (c'est la borne commode pour les VEs avec trappe à l'arrière droit.). SuC d'Artenay: pareil pour la borne 1A. Dans les deux cas, la charge démarre bien après changement de borne. C'est la première fois que ça m'arrive

[cromagnon]

Le 13/05/2024 à 09:51, Erlkönig a dit :

Petite déconvenue samedi 11 mai avec ma "non-tesla": SuC de Chatellerault, la charge ne part pas sur la borne 3D (c'est la borne commode pour les VEs avec trappe à l'arrière droit.). SuC d'Artenay: pareil pour la borne 1A. Dans les deux cas, la charge démarre bien après changement de borne. C'est la première fois que ça m'arrive

Pour le moment, ça ne m'ait jamais arrivé. Avez vous fait remonter l'info ??

[Erlkönig]

Le 13/05/2024 à 10:53, cromagnon a dit :

Pour le moment, ça ne m'ait jamais arrivé. Avez vous fait remonter l'info ??

Pas encore. Je n'ai pas accès à l'application depuis mon lieu de travail. Y a t'il un numéro/site spécial pour les signalements?

[cromagnon]

https://www.tesla.com/fr_FR/contactus

[cromagnon]

Nous pouvons charger sur les superchargeurs qui sont ouverts aux non Tesla, et ils sont nombreux. Néanmoins j'ai une question qui me taraude:

L'abonnement Tesla est à 10€ / mois:

- Le renouvellement est il automatique ?

- L'abonnement nous donne t'il accès à TOUS les superchargeurs ?

Le prix sans abonnement est de 0.44 € / KWh, 0.20 € / KWh avec abonnement , donc l'abonnement est amorti avec 50 KWh de charge.......

P.S. (les prix sont approximatifs)

Modifié mardi à 16:10 par cromagnon

[npir]

Le 14/05/2024 à 18:00, cromagnon a dit :

0.44 € / Kw

 

Le 14/05/2024 à 18:00, cromagnon a dit :

50 KW

kWh 😉 

[denischti59]

Le 14/05/2024 à 18:00, cromagnon a dit :

Nous pouvons charger sur les superchargeurs qui sont ouverts aux non Tesla, et ils sont nombreux. Néanmoins j'ai une question qui me taraude:

L'abonnement Tesla est à 10€ / mois:

- Le renouvellement est il automatique ?

- L'abonnement nous donne t'il accès à TOUS les superchargeurs ?

Le prix sans abonnement est de 0.44 € / Kw, 0.20 € / KW avec abonnement , donc l'abonnement est amorti avec 50 KW de charge.......

P.S. (les prix sont approximatifs)

Oui

Non

kWh 😉