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Christophe@63

Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs

Message ajouté par Pahtath,

A partir du 28/02/2022, les discussions sur ce sujet doivent uniquement porter sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera automatiquement supprimé, afin d'éviter tout débordement. Toute récidive verra son auteur sanctionné.

Message ajouté par Pahtath,

Emplacement des ports de charge des différents VE au 31.01.2022

 

Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs ? - Page  75 - La recharge des voitures électriques - Forum Automobile Propre

Messages recommandés

Le 11/04/2024 à 07:59, denischti59 a dit :

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Limoges (Novotel).
10x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

2077 - Tesla Limoges.png

2077 - Tesla Limoges 3.jpg

2077 - Tesla Limoges 2.png

Bonne nouvelle, ça évitera à certains comme moi de se tromper de SUC et de ne pas réussir à charger... car il y a déjà un SUC ouvert à tous à 500m, mais difficile à trouver : sur le toit du parking du centre commercial voisin.

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Grosse vague d’ouverture d’anciens SUC, mais toujours pas celui que je convoite😅

 

Pour Senlis et Collegien je suis surpris de leur ouverture à tous!

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Vraiment pas malin d'avoir ouvert un pauvre V2 de 4 bornes, qui était déjà souvent saturé (Cagnes sur Mer).

Du coup, cet aprem, une non tesla qui prenait 2 bornes. On peut pas en vouloir au conducteur, y a pas grand chose dans le secteur... Mais c'est frustrant 😅

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C'est surtout que celui de Mandelieu est fermé. Là il y a 12 bornes. Habitant dans la région qui est fortement urbanisé, ça doit être difficile de trouver de la place pour construire des chargeurs.

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Le 12/04/2024 à 22:49, djioul a dit :

Vraiment pas malin d'avoir ouvert un pauvre V2 de 4 bornes, qui était déjà souvent saturé (Cagnes sur Mer).

Du coup, cet aprem, une non tesla qui prenait 2 bornes. On peut pas en vouloir au conducteur, y a pas grand chose dans le secteur... Mais c'est frustrant 😅

Comment peut il prendre 2 bornes ??

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Le 13/04/2024 à 08:35, cromagnon a dit :

Comment peut il prendre 2 bornes ??

Branché sur une borne mais garé sur la place de la 2eme borne à coté rendant celle-ci inutilisable mais indiquée dispo sur l’appli.

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Le 13/04/2024 à 11:06, Médo02 a dit :

Branché sur une borne mais garé sur la place de la 2eme borne à coté rendant celle-ci inutilisable mais indiquée dispo sur l’appli.

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

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Le 13/04/2024 à 11:10, cromagnon a dit :

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

La problématique chez Tesla, c’est que le câble est trop court sur les V2/V3 pour pouvoir brancher certaines voitures qui ont le port de charge arrière droit (ou avant gauche), car les stèles ont été conçues à l’origine uniquement pour les tesla qui ont toutes leur port de charge arrière gauche.
Donc ce n’est pas volontaire de la part des utilisateurs des véhicules concernés de « prendre 2 places »

Tesla installe maintenant que des V4 avec un câble plus long mais il y’a encore beaucoup de bornes V2/V3 avec cette problématique.

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Le 13/04/2024 à 11:10, cromagnon a dit :

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

Il ne prends pas 2 places. Il suffit qu'un autre véhicule avec la prise inversée par rapport à une tesla vienne et c'est bon. 

Perso j'ai une ev6. J'ai la prise inversée par rapport à une tesla. Et je ne prends qu'une place. 

Tesla n'avait qu'à penser à ça plutôt qu'au fric quand ils ont ouvert à tout le monde. 

Même si de toute façon le réseau est tellement nul que c'est le seul qui bride mon véhicule à 96kW et qui est toujours incompatible avec plusieurs autres véhicules.

Tesla en a vraiment perdu.

 

Et c'est la preuve également que faire un réseau pour une seul marque c'est très facile et que ce n'est pas la même chose quand c'est multimarque.

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Le 13/04/2024 à 11:25, Médo02 a dit :

La problématique chez Tesla, c’est que le câble est trop court sur les V2/V3 pour pouvoir brancher certaines voitures qui ont le port de charge arrière droit (ou avant gauche), car les stèles ont été conçues à l’origine uniquement pour les tesla qui ont toutes leur port de charge arrière gauche.

Ayant la recharge à gauche, ce problème ne m'était pas venu à l'esprit. effectivement.

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Le 13/04/2024 à 12:15, cyberoni a dit :

 

Et c'est la preuve également que faire un réseau pour une seul marque c'est très facile et que ce n'est pas la même chose quand c'est multimarque.

Ne crachons pas dans la soupe, quand même, pour ma part je suis bien heureux du maillage de TESLA, et sans abonnement.

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Le 13/04/2024 à 12:15, cyberoni a dit :

Il ne prends pas 2 places. Il suffit qu'un autre véhicule avec la prise inversée par rapport à une tesla vienne et c'est bon. 

Perso j'ai une ev6. J'ai la prise inversée par rapport à une tesla. Et je ne prends qu'une place. 

ça n'a pas déjà été expliqué un million de fois ?

Pour ne pas perdre de place de chargement en configuration V2/V3 latérale il faut 

- seulement des VE avec des prises du même côté

- une place de débordement à gauche ou à droite des emplacements marqués si prise inversée

Pour le reste cf le bandeau rouge en tête du sujet

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Le 13/04/2024 à 14:57, MrFurieux a dit :

ça n'a pas déjà été expliqué un million de fois ?

Pour ne pas perdre de place de chargement en configuration V2/V3 latérale il faut 

- seulement des VE avec des prises du même côté

- une place de débordement à gauche ou à droite des emplacements marqués si prise inversée

Pour le reste cf le bandeau rouge en tête du sujet

Vous me faite doucement rire. 🤣🤣🤣

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En Belgique, le réseaux Tesla est ouvert à tout véhicule, j’en ai fait l'expérience vendredi. Par contre, comme c’est la première recharge de ma voiture, bon prix ou pas ? 

IMG_8247.png

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Le 22/04/2024 à 14:10, Yoda57B a dit :

En Belgique, le réseaux Tesla est ouvert à tout véhicule, j’en ai fait l'expérience vendredi. Par contre, comme c’est la première recharge de ma voiture, bon prix ou pas ? 

IMG_8247.png

Je ne comprends pas ta question sorry

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