il y a une heure, Enreflexion a dit :

Pour un Kona, pas eNiro.

Mais écrit "recharge rapide 100 kW" : çà peut prêter à confusion pour les non initiés non ?

Justement cela prête à confusion, c'est l'objectif faire croire... que sans jamais dire que... sinon la sanction de non conformité tombe.

Dans la pub c'est pareil 100 kW 50 kW c'est la puissance des bornes jamais la puissance absorbée par le chargeur, en tout cas cela n'est jamais écrit dans ce sens.

Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

euh faudrait déjà le faire quand même...25 kWh/100 km (donc 130 km/h à -20°C avec chauffage et vent de face ?)...En remorquant oui

409 km WLTP c’est d'après le protocole de la norme WLTP je ne le conais pas en détail (3 phases etc)...

30% ? tesla idem. C'est écrit sur leur site...

8 ans 160 000 km semblent devenir une durée "standard" de garantie, un alignement général récemment oui (et encore, Model 3 LR c'est 193 000 km, etc.)

Tu m'as bien compris, que ce soit 25, 30 ou plus personne ne peut prouver une anomalie contractuelle  chez Tesla puisqu'aucun engagement du constructeur. 

Et 30% de perte c'est à quelle vitesse, sur quel parcours,  quelle météo ? Rien d'écrit 

On reparle de Tesla sur un sujet Kona, désolé, mais il faut que les lecteurs acheteurs soient informés et pas seulement être abreuvés de "Tesla c'est mieux"...par les teslafans.

Heuuu c'est kona ici, mais oui Tesla fan c'est relouuuu !!!

La finition Tesla est à chi..j'en ai encore pas vu une montée correctement, la tenue de route de la 3 et loin d'être le rail que l'on dit... le service client pas meilleur que Hyundai...les hards rebouts on en parle sur S et modèle 3, il y a beaucoup dire mais pas ici.

Il y a 16 heures, Alergo a dit :

Heuuu c'est kona ici, mais oui Tesla fan c'est relouuuu !!!

La finition Tesla est à chi..j'en ai encore pas vu une montée correctement, la tenue de route de la 3 et loin d'être le rail que l'on dit... le service client pas meilleur que Hyundai...les hards rebouts on en parle sur S et modèle 3, il y a beaucoup dire mais pas ici.

Bon y a des choses a dire sur nos Kona aussi ?

Il y a 5 heures, dominion a dit :

Bon y a des choses a dire sur nos Kona aussi ?

Tu as raison.

Je ne manque pas d'être objectif sur chaque voiture, il faudrait que chacun le soit aussi pour permettre une meilleure lisibilité du forum.

Certaines choses inacceptables sur une voiture, sont acceptables sur une autre... ?.

Pour moi ce qui est inacceptable en parlant du Kona ce n’est pas au niveau de la voiture que ça se passe, mais plutôt sur la relation client. Enfin j’ai déjà eu du bol j’ai au moins ma cc qui est au top..

En fait de mon expérience le Kona est à l’inverse de Zoe. La voiture est top et ma cc aussi contrairement à hyundai France, par contre pour Zoe, la voiture et les cc testées c’est pas au level mais heureusement le service en ligne Renault est top et généralement il rattrape le tir. Après c’est sur qu’au SAV Renault doit y avoir une expérience de ouf ?

Je connais ton cc, c'est vrai ils sont top, j'ai travaillé avec eux rien à reprocher. A suivre lors des nouveautés hyundai électrique. ..

Petite vidéo du Kona MY20

 

Le 16/10/2019 à 21:36, Casta a dit :

Pour les deux premiers je suis d'accord, je les ai, mais il me semblait que pour la reconnaissance des panneaux on avait fini par conclure que ça n'y était pas (à l'époque je n'avais pas encore la voiture) 

Du coup je n'ai pas vraiment fait attention à ça et je suis resté sur le fait que les limitations sont données par la cartographie et le gps. Si tu es sûre de toi je vais mieux regarder (avec des panneaux de chantier par exemple).

je confirme en version creative la vitesse donné et celle du gps pas de chantier ect...

Bonjour,

On dirait qu'il y a une nouvelle partie de la calandre argentée, sous la plaque d'immatriculation. Est-ce que c'est nouveau ou est-ce lié à la finition ?

Je ne comprends pas pourquoi là-bas sur l'aile le catadioptre est orange et chez nous il est blanc.

 

Une brochure 2020 est disponible sur le site américain.

Modifié novembre 29, 20196 a par Tho-Radia

Je suis franchement jaloux, j’aurais dû attendre un an de plus pour commander la mienne 😢

il y a 3 minutes, Guiss a dit :

Je suis franchement jaloux, j’aurais dû attendre un an de plus pour commander la mienne 😢

Pourquoi ? Le grand écran ? La charge à 11kw?

Et bien sur tout l’écran, on peut mettre tout comme on veut, ça me manque chez moi, aussi le Blue link, en espérant qu’il soit chez nous cette fois-ci, et sûrement d’autres nouveautés qu’on ne connaît pas encore. 

Perso j'utilise jamais le système intégré, je suis toujours sur CarPlay. Le seul truc que j'utilise de temps en temps c'est la consommation en instantané. 

Il y a 8 heures, Guiss a dit :

Et bien sur tout l’écran, on peut mettre tout comme on veut, ça me manque chez moi, aussi le Blue link, en espérant qu’il soit chez nous cette fois-ci, et sûrement d’autres nouveautés qu’on ne connaît pas encore. 

Oui le blue link sera dispo chez nous sur le 2020. Perso ce qui m’intéresse le plus c’est le chargeur 11kw et ensuite le Bluelink pour retrouver la bagnole sur un parking ^^

Il y a 10 heures, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

On dirait qu'il y a une nouvelle partie de la calandre argentée, sous la plaque d'immatriculation. Est-ce que c'est nouveau ou est-ce lié à la finition ?

Je ne comprends pas pourquoi là-bas sur l'aile le catadioptre est orange et chez nous il est blanc.

 

Une brochure 2020 est disponible sur le site américain.

Effectivement le liseré argentée est nouveau

pour le catadioptre orange je crois que c’est une obligation dans certains pays, du coup il est mis orange là où c’est obligatoire et en blanc dans les autres pays histoire d’être moins « disgracieux »

Il y a 4 heures, Ocni a dit :

Effectivement le liseré argentée est nouveau

pour le catadioptre orange je crois que c’est une obligation dans certains pays, du coup il est mis orange là où c’est obligatoire et en blanc dans les autres pays histoire d’être moins « disgracieux »

La calandre argentée est très classe je trouve

Après, les gouts et les couleurs...

C'est moi, où j'ai l'impression de voir toujours du Nexen.

il y a 5 minutes, Frankie1971 a dit :

C'est moi, où j'ai l'impression de voir toujours du Nexen.

Toujours du nexen oui

il y a 5 minutes, Amon a dit :

Toujours du nexen oui

Ok, merci, va y avoir du pneu en vente sur LBC en 2020 ...

il y a 2 minutes, Frankie1971 a dit :

Ok, merci, va y avoir du pneu en vente sur LBC en 2020 ...

Oui perso je vais repartir du concessionnaire avec les Nexen dans mon Kona neuf en février ^^

Tiens j’ai vu un affichage publicitaire d'arrêt de bus avec une pub pour les Nexen et ils se vantaient d'équiper maintenant Porsche, je crois que c'était le Macan je roulais j’ai pas eu le temps de tout lire... comme quoi si ils équipent Porsche c’est que certain de leur pneumatique sont peut-être pas si mauvais...

Savez vous si la durée de vie d’un train de pneu est équivalent sur le KONA électrique que celle d’un véhicule équivalent thermique ?

Qui est déjà allé au témoin d’usure de ses Nexen et à combien de kilomètres ?

Il y a 1 heure, Ocni a dit :

Tiens j’ai vu un affichage publicitaire d'arrêt de bus avec une pub pour les Nexen et ils se vantaient d'équiper maintenant Porsche, je crois que c'était le Macan je roulais j’ai pas eu le temps de tout lire... comme quoi si ils équipent Porsche c’est que certain de leur pneumatique sont peut-être pas si mauvais...

Quelle chance pour nous : ils nous ont réservé les + pourris 😂 !

 

@Kent3778 : cela va dépendre +++ de ton utilisation. Celui qui conduit en "bon père de famille" (expression débile soit dit en passant) sur des routes "propres" fera sans gros soucis 40.000km

Celui qui tapera fort sur routes dégradées fera difficilement 20.000km, surtout à l'avant.

 

Pour te donner un ordre d'idée, mes Energy Saver ont tenu 35.000km à l'avant sur Ioniq (conduite tranquille mais routes dégradées en Eure et Loir) 😉

idem ... 35000, mais les 4-5mm qui restent sont inutilisable sur le mouillé.

Modifié novembre 30, 20196 a par Frankie1971