Nouvelle Twingo Electrique (2026)

[Keryj]

Il faut attendre le troisième trimestre, le prix va encore baisser de plus de 1 200 € grâce à la production de la batterie CATL en Hongrie.

Modifié 11 avril par Keryj

[Tech21]

En attendant elle est déjà classée dans les ventes:

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/51597-la-renault-twingo-entre-parmi-les-meilleures-ventes-de-voitures-electriques-avant-de-debuter-ses-livraisons

[Keryj]

C'est l'effet habituel des VD chez Renault.

[CAC72]

Le 11/04/2026 à 18:40, Keryj a dit :

Il faut attendre le troisième trimestre, le prix va encore baisser de plus de 1 200 € grâce à la production de la batterie CATL en Hongrie.

à condition que Renault n'augmente pas un peu les prix le 1er juillet ou autre ! (ce qui est très probable vu l'inflation)

On peut tabler sur -1000 sans trop se tromper.

On va surveiller ça.

 

Modifié 12 avril par CAC72

[Keryj]

Oui effectivement mais d'ici là est-ce-que le prix n'aura pas augmenté ? Je ne pense pas car la production devrait commencer d'ici fin juin donc les premières commandes devraient être possibles d'ici septembre je pense. 

Donc peu de chance que le prix augmente d'ici là. 

Et contrairement aux thermiques, je n'ai pas l'impression que les prix des électriques augmentent (ex : la R5 non ?).

[CAC72]

effectivement je crois que le prix de la R5 est resté assez stable...

Mais là le problème du détroit d'ormuz fait exploser les prix du gaz et par ricochet celui de beaucoup de choses...

Tant mieux s'ils arrivent à le maintenir.

Modifié 13 avril par CAC72

[Ben_14]

Le 11/04/2026 à 18:40, Keryj a dit :

Il faut attendre le troisième trimestre, le prix va encore baisser de plus de 1 200 € grâce à la production de la batterie CATL en Hongrie.

Moi, je pense que l'effet de la guerre sur le coût de l'énergie et des matériaux notamment l'aluminium ne permettront pas à Renault de maintenir le prix actuel. Une augmentation sera inévitable. Avec ce surbonus, on reviendra au point de départ.

Simple avis.

Modifié 13 avril par Ben_14

[Scritchoune]

Sans compter le carburant des transporteurs.😱 

 

En (avril ?) 2022 lors de la commande de ma Megane, pendant la crise des composants, j'avais pris 2000€ htva d'inflation dans la vue en 2 semaine car mon fleet manager (et lui y a perdu en plus 10% de réduction fleet sur les 12 En vigueur !) n'avait pas signé l'offre dans les 2 semaines de validité... Ce qui m'avait sorti du budget permis... 🤯 J'ai du batailler ferme pour finalement obtenir la commande "hors budget" en septembre... Livré en mai de l'année suivante... 

 

Vérifiez bien la date de validité du bon de commande avant de faire traîner... 😉 

Modifié 19 avril par Scritchoune

[CAC72]

On va commencer à en voir d'autres...

 

Modifié 21 avril par CAC72

[Lucaralf]

Hello, Twingo Blanche Techno pré-commandée hier, je signe le bon de commande cet après-midi.

Ca sera la voiture du fiston qui passe le permis, réception annoncée courant août

A bientôt !

[Edit] voilà c'est signé 407€ de frais de mise à la route avec CG et j'ai pris 4ans d'extension de garantie pour 1936€ (soit 6 ans au total)

Total 21463€

Modifié 22 avril par Lucaralf

[CAC72]

T'as pris l'option charge rapide bien sûr?

techno blanche : 21.290

frais / CG : 407

option DC : 500

extension : 1936

= 20.513€ (bonus 3.620 déduit, tu y as droit?)

Il manque quoi ? 

 

il est gâté le fiston !

Modifié 23 avril par CAC72

[Lucaralf]

Salut,

extension à 5 ans de la partie connectée, pneus 4 saisons, combo ccs et détection angle mort, détection en marche arrière....

Euh oui j'ai droit au minimum (enfin j'espère.... tu me fais peur  )

Oui il a de la chance, son frère aussi qui a 26ans et qui c'est décidé de passer le permis en même temps, lui se sera une Dacia Sandero 65cv (il vit seul en appart, donc CG à son nom et assurance plein pot....) 

Modifié 24 avril par Lucaralf

[CAC72]

le bonus est bien déduit (remise CEE)!

[Ben_14]

voilà un petit retour conso sur autoroute par beau temps : 

 

[Tech21]

J'aimerai bien que la base de la Twingo soit reportée sur la Wind de 2010 pour la passer en électrique, c'est vrai qu'elle pourrait bien se vendre pour un petit roadster:

https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/electrique-cette-renault-ferait-aujourdhui-un-carton

Les dimensions sont très proches à quelques centimètres prêt, seul l'empâtement devrait être revu/adapté (Wind 2010 2368mm contre 2493 pour la Twingo).

 

Modifié mardi à 18:44 par Tech21

[CAC72]

ouais ça serait marrant.

(En revanche je clique jamais sur un lien M0biwizy, Rouleur Elec ou Passion&Car.fr - et d'autres - , ce sont des sites faits par IA. Je refuse d'encourager ce business  )

Modifié mercredi à 09:24 par CAC72

[CAC72]

@Tech21 mais je viens de lire que la twingo allait avoir droit prochainement à un toit en toile! (L'automobile mag)

[Miško]

Je trouve que Renault propose quelque chose de très intéressant avec cette Twingo. 

 

Déjà, ils ont vraiment réussi à lui donner une bouille extra alors que c'est un modèle "bas de gamme". Je trouve intelligent aussi le positionnement de citadine capable d'emmener un peu plus qu'un pack de lait et un panier dans le coffre. Je suis vraiment curieux de voir l'habitabilité réelle, d'autant que certains semblent déçus de leur expérience. Mais le retour de la banquette coulissante est une bonne nouvelle (je me remets pas de l'absence de bonus pour l'Inster 4 places qui compromet salement la presence de cette version pourtant très intéressante en France). 

 

Chapeau aussi pour l'efficience et le fait d'avoir une autonomie qui semble plus que suffisante au quotidien. Je ne comprenais pas trop au début le fait de rendre la charge DC optionnelle mais, à la réflexion, c'est pas idiot. Pour ceux qui n'utiliseront jamais la voiture sur de longs trajets, pourquoi ne pas tirer le prix au plus juste ? L'option n'est au final pas excessivement chère. 

 

Bravo aussi pour la dotation qui est quand même sympathique et l'utilisation du système multimédia qui est salué par beaucoup comme un des tous meilleurs sur le marché. Pour un prix "mini", c'est une bonne surprise. 

[Japach]

Je n’ai pas fait d'essai sur route mais je suis monté dedans et ainsi pu testé l'habitabilité. C’est surprenant, elle est aussi bonne voire meilleure que celle de la R5. La capacité du coffre est également bonne pour une citadine et l'astuce du dossier rabattable du siège passager est top même si cela ne sert pas souvent.