Voilà une bonne nouvelle !!

http://www.larevueautomobile.com/Actu/Nissan-leaf-2018-prevue-pour-septembre-12816.html

ah ouais, ça commence à bien monter là, ça va faire du 400 km réel en roulage normal, comme la Ampera E, voire plus surement

D’où tirent-ils les chiffres des batteries de 40 à 60 kWh. Aucune info ou fuite jusqu'à présent donnée par Nissan. A part la rumeur qui disait que l'on serait déçus !

oui, ca sent l'article vide, basé sur les rumeurs de rumeurs et sur une photo qui a bientôt 3 semaines

A quel prix?

 

Si c'est trop cher ca aura du mal a se vendre et si c'est place les proprietaires des derniers modeles actuels auront du mal a les revendre sans perdre un maximum d'argent...

C'est bon ça, cette histoire me rappelle un ami qui me disait toujours "Dieu existe, il faut y croire, moi j'y crois"

Modifié juin 7, 20179 a par Invité

Je note que le titre de l'article ne correspond pas au corps du texte.

Elle n'est pas prévue pour septembre, elle sera dévoilée en septembre.

Pas de précision sur la date de commercialisation, encore moins sur la fin de commercialisation de l'actuelle.

Bah vous connaissez le dicton : " l'espoir fait vivre ! ", donc espérons !

Bon après si on espère trop, on peut être déçu aussi ... Mais patientons jusqu'en septembre et nous verrons bien .

Je n'ai aucun doute sur le fait que la Leaf soit renouvelée.

Je constate juste l'effet journalistique "Leaf prévue en septembre", alors qu'elle ne sera que dévoilée.

Bah vous connaissez le dicton : " l'espoir fait vivre ! ", donc espérons !

Bon après si on espère trop, on peut être déçu aussi ... Mais patientons jusqu'en septembre et nous verrons bien .

 

Comme j'aime bien dire souvent, on n'est finalement plus déçu par le service NISSAN que par la voiture

Ça, c'est très variable d'un concessionnaire à l'autre.

Je n'ai personnellement que du bien à dire de celui de Poitiers : tous les problèmes rencontrés ont été résolus sous garantie tôt ou tard.

Ils ne rasent pas gratis, mais ils font leur boulot et ne te prennent pas pour un c*n ou un pigeon.

Déjà traité par AP : http://www.automobile-propre.com/nouvelle-nissan-leaf-presentation-septembre-2017/

 

40 ou 60 kWh peut être, avec ça on est pas bien avancés !

 

"Nissan a par ailleurs indiqué que les propriétaires actuels seraient seraient placés dans une liste « prioritaire ». « Nous savons que nous avons beaucoup de clients loyaux et passionnés et nous voulons les garder dans la famille » a précisé Tim Gallagher, promettant que cette nouvelle Leaf devrait surpasser leurs attentes. Nissan devrait donner davantage d’informations aux propriétaires concernés au cours des prochains mois."

Est-ce que des propriétaires sur AP ont reçu quelque chose de Nissan ?

Ça, c'est très variable d'un concessionnaire à l'autre.

 

je confirme ... et bizarrement, un Nissan "isolé" est bien plus regardant sur ce qu'il se passe qu'un Nissan accolé à un Renault.

a précisé Tim Gallagher, promettant que cette nouvelle Leaf devrait surpasser leurs attentes.

 

ce qui veut dire plus que 320km à 90km/h constant donc ...

Est-ce que des propriétaires sur AP ont reçu quelque chose de Nissan ?

Non rien reçu pour le moment: seule "info": lorsque j'ai amené la semaine dernière ma leaf pour sa première révision à Poitiers (je confirme, concession efficace et fiable, commerciaux sans bla bla bla et connaissant parfaitement leurs produits), j'ai eu confirmation que la présentation de la leaf II se ferait bien en septembre. Par contre, n'ayant pas encore eu leur formation spécifique, ils estiment qu'elle ne sera pas disponible chez eux avant la fin de l'année...

Slt à tous,

 

Une chaîne japonaise de Youtube spécialisée sur les véhicules électriques vient de révéler les premières informations sur la nouvelle Nissan Leaf grâce à un informateur ayant pu tester la compacte électrique. Finalement, les batteries ne seraient "que" de 38,4 kWh, ce qui est un peu décevant, mais cela permettrait à Nissan de contenir le prix par rapport aux concurrents.

 

La nouvelle Nissan Leaf sera dévoilée le 6 septembre prochain au Japon, mais certains ont apparemment déjà pu prendre le volant de l'engin du côté du pays du soleil levant. Une chaîne japonaise de Youtube rapporte justement les premiers éléments d'informations au sujet de cette seconde génération de Leaf, et il faut bien le reconnaître, ils nous surprenent (s'ils se confirment, bien évidemment).

 

Alors que Carlos Ghosn parlait d'un véritable bond en avant au niveau de l'autonomie, ce serait finalement plutôt un saut de puce puisque les batteries passeraient de 30 kWh à 38,4 kWh, soit une autonomie de 350 à 400 km au cycle d'homologation européen actuel, ultra permissif. Autant dire que dans la réalité, les utilisateurs devraient une nouvelle fois être assez loin des 400 km.

 

La nouvelle Leaf présenterait alors une autonomie relativement similiaire à l'actuelle Renault Zoe Z.E 40. Mais cela aurait un gros avantage : la maîtrise du prix de revente, qui pourrait bien inférieur à celui d'une Tesla Model 3 ou d'une Opel Ampera-E. La nouvelle Leaf devrait aussi proposer un système de régénération d'énergie au freinage ultra puissant et un moteur électrique qui dépasserait assez nettement les 100 kW (136 ch).

 

Source : Caradisiac

Bref, comme une E-golf quasiment

Je serais étonné, qu'ils ne proposent qu'une version 38 kWh !

Qu'ils veuillent rester en dessous de la Model 3, ok ! Mais il faudrait aussi proposer une version 50 ou 60 kWh, pour les utilisateurs qui le souhaitent.

Si les constructeurs veulent faire progresser les ventes de VE, il faudra que l'autonomie progresse suffisamment.

Et les bornes.

En nombre, et en puissance de charge.

Avec des batteries de 60 kWh, il faut aussi développer l'implantation des bornes très rapides.

L'un ne va pas sans l'autre. Sinon, tu es aussi en panne.... mais plus loin.