Nouveaux tarifs Ionity Power dès le 01.06.2023

[NaonedTesla]

2000 km de roadtrip à venir, donc commande de la carte Renault pour voir, et si elle n'arrive pas à temps, validation de l'abonnement Ionity puis désabonnement le jour même : c'est plus confortable sur autoroute, sans sortir, que de devoir sortir et passer au SuC Tesla à chaque fois, sans forcément les mêmes équipements sur place.
 

[phbeaver]

Bonjour, j'arrive mi avril à l'échéance de l'abonnement Ionity sur la carte Kia charge. Je me pose la question de ce que je dois prendre comme abonnement sur la carte Kia charge?

Je fais approximativement 5000 km par an sur autoroute principalement en été, mais pas que.

Votre avis

[thomas73]

Le 15/03/2024 à 15:33, phbeaver a dit :

Je me pose la question de ce que je dois prendre comme abonnement sur la carte Kia charge?

Un abonnement de calage de table au bar en attendant que ta voiture charge avec un autre opérateur 😁 (si tu as le temps...)

 

Perso c'est hors Ionity maintenant avec Elli jusqu'à son expiration mi mai, puis Freshmile et Shell Recharge en secours jusqu'à cet été où je prendrai très certainement une carte Mobilize Renault pour Ionity (via un proche qui en aura une, donc assuré que ça fonctionne, sinon j'aurais pris Ionity Passport pour 1 ou 2 mois). 3, c'est ma limite de cartes à gérer...

Modifié 15 mars par thomas73

[nicolassco]

Le 15/03/2024 à 15:33, phbeaver a dit :

Bonjour, j'arrive mi avril à l'échéance de l'abonnement Ionity sur la carte Kia charge. Je me pose la question de ce que je dois prendre comme abonnement sur la carte Kia charge?

Je fais approximativement 5000 km par an sur autoroute principalement en été, mais pas que.

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regardes dans ton historique Kia Charge combien de kWh tu as rechargé chez Ionity sur un an (en prenant mois apres mois) ça te permettra de faire le calcul de l'abonnement (ou pas ) le plus rentable pour ta conso

 

5000km par an c'est pas énorme surtout si tu fais 500km par trajet par exemple (donc 300 premiers km sur la chare maison par exemple et une charge au milieu pour permettre d'arriver et recharge sur place, tu n'auras rechargé qu'une fois de 10 à 80 sur l'autoroute) alors que pour un 1000km d'une traite t'auras fait 3 recharges et du coup plus rechargé sur Ionity que 2x 500km)

 

 

 

[apodex]

Le 15/03/2024 à 15:33, phbeaver a dit :

Bonjour, j'arrive mi avril à l'échéance de l'abonnement Ionity sur la carte Kia charge. Je me pose la question de ce que je dois prendre comme abonnement sur la carte Kia charge?

Je fais approximativement 5000 km par an sur autoroute principalement en été, mais pas que.

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J ene te conseille pas de prendre d'abonnmentpayant chez KIA charge,pas du totu interessant , garde le KIA Charge Easy qui est gratoit et qui peut depanner

Sinon regarde Ionity passport 39c le Kwh chez ionity, tu peux l'amortie sur un Paris Marseille AR, sans engagement. Tres bonne appli, permettant de piloter la charge et en cas de panne , tu paye pas !!!😊

j'ai souscrit aujourd'hui le Mobilize renault 29c chez ionity avec l'abonnement intense a 10€ par mois facile à amortir sur un long trajet, mais je ne l'ai pas encore utilisé, cf le topic ouvert sur Mobilze , je donnerai unj retour semaine prochaine.

[thomas73]

Le 15/03/2024 à 15:46, apodex a dit :

(Ionity) Tres bonne appli

Alors là non, c'est pile ou face niveau autorisation bancaire, les retours ne manquent pas là-dessus et j'en ai fait les frais... Ma carte perso ne passe pas, ma carte pro OK. La même carte perso de ma femme passe parce qu'on le faisait à deux téléphones... 🙄

[as1chrone]

Le 15/03/2024 à 15:33, phbeaver a dit :

Bonjour, j'arrive mi avril à l'échéance de l'abonnement Ionity sur la carte Kia charge. Je me pose la question de ce que je dois prendre comme abonnement sur la carte Kia charge?

Je fais approximativement 5000 km par an sur autoroute principalement en été, mais pas que.

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Pour ma part, maintenant, c'est Ionity avec abonnement Passport pour un mois à chaque fois que je vais faire un grand trajet dans le mois.

J'ai fait récemment un AR dans les Alpes avec au total 10 charges chez Ionity, sans le moindre problème. L'appli Ionity fonctionne parfaitement, ce qui n'est pas le cas du badge Freshmile, que j'utilise maintenant à la marge et hors réseau Total.

[apodex]

Au fait vous savez ce que signifient les couleurs des luminaires sur les bornes Ionity j en vois des blanches et des mauves sans vraiment savoir ce que çà signifie.

[as1chrone]

Il me semble que quand c'est blanc, la borne est dispo, quand c'est mauve elle est occupée ou indisponible.

[phbeaver]

Merci pour vos conseils, je sais ce qui me reste à faire. Bonne soirée 

[yoy]

Le 16/03/2024 à 18:55, as1chrone a dit :

Il me semble que quand c'est blanc, la borne est dispo, quand c'est mauve elle est occupée ou indisponible.

Il m'est souvent arrivé de constater que les couleurs ne correspondaient pas au statut réel...

En règle générale ça fonctionne toujours bien  😉

[apodex]

Le 16/03/2024 à 19:22, yoy a dit :

Il m'est souvent arrivé de constater que les couleurs ne correspondaient pas au statut réel...

En règle générale ça fonctionne toujours bien  😉

J ai en effet trouve des blanches et mauves en état de marche et aussi d autres en panne😜

[RD150]

Pour ma part, pour avoir examiné par curiosité, je dirais que la borne est blanche lorsqu'elle est refroidie complètement (donc pleinement opérationnelle) après une charge précédente, mauve si charge finie récemment (possiblement limitée en puissance max) et alternativement blanche et mauve lors de la charge.

[apodex]

Le 16/03/2024 à 21:49, RD150 a dit :

Pour ma part, pour avoir examiné par curiosité, je dirais que la borne est blanche lorsqu'elle est refroidie complètement (donc pleinement opérationnelle) après une charge précédente, mauve si charge finie récemment (possiblement limitée en puissance max) et alternativement blanche et mauve lors de la charge.

Merci c est bon a savoir 👍

[nicolassco]

Le 16/03/2024 à 21:49, RD150 a dit :

Pour ma part, pour avoir examiné par curiosité, je dirais que la borne est blanche lorsqu'elle est refroidie complètement (donc pleinement opérationnelle) après une charge précédente, mauve si charge finie récemment (possiblement limitée en puissance max) et alternativement blanche et mauve lors de la charge.

A peut être je testerai aussi, j'ai jamais vraiment compris et jamais réussi à trouver l'info. Merci 

[Bourrineur]

Pour les couleurs chez ionity, un peu de lecture s'impose :

https://support.ionity.eu/en/general-questions/ionity-chargers-halo-colours

[nicolassco]

Merci mais ça n'explique pas pourquoi des fois la station est vide et il y en a moitié blanc moitié violet

[yoy]

Le 16/03/2024 à 21:20, apodex a dit :

J ai en effet trouve des blanches et mauves en état de marche et aussi d autres en panne😜

Donc on est d'accord pour dire que le couleur... on s'en tape 😅

[thomas73]

Il n'y a pas la couleur rouge aussi ? Je pense que celle-là on s'en tape un peu moins 😁

J'ai toujours visé les blanches en premier...

[RD150]

Le 17/03/2024 à 07:31, Bourrineur a dit :

Pour les couleurs chez ionity, un peu de lecture s'impose :

https://support.ionity.eu/en/general-questions/ionity-chargers-halo-colours

Et traduit en bon français, cela donne quoi exactement ? (le traducteur automatique semble à la peine pour passer de la langue de Shakespeare à celle de Goethe) 🧐.

MODE VEILLE/VEILLE Halo est grisé en blanc.

LE VÉHICULE ARRIVE À LA BORNE DE RECHARGE Lorsque le véhicule arrive et est détecté par les capteurs ou lorsque l'utilisateur touche l'écran du chargeur, le halo s'allume en blanc. (quels capteurs ?)

CONNECTER ET AUTORISER Lorsque l'utilisateur connecte le chargeur à la voiture ou autorise le paiement, la couleur du halo ne change pas : il s'allume en blanc. (Et s'il est déjà mauve ?)

CHARGER Lorsque la charge a commencé, le halo clignote en violet et la LED indique l'état de charge de la batterie du véhicule.

CHARGEMENT TERMINÉ Une fois la charge terminée, le halo reste rose jusqu'à ce que le véhicule soit connecté à la borne de recharge. (déconnecté au lieu de connecté ?)

ERREUR/ERREUR Si une erreur se produit, le halo devient rouge. (jamais vu sur aucune des bornes HS rencontrées, et il y en a eu... Après, si elles ne sont plus alimentées cela semble logique)

Après avoir débranché, le halo redeviendra blanc. (comme pour le fût du canon, au bout d'un temps certain ?)

C'est comme pour tout, il y a la théorie sur le papier et la réalité sur le terrain --> arrivée dans une station de 6 bornes, une occupée et les cinq autres allumées blanche = aucune fonctionnelle sur les cinq. Heureusement, la sixième s'est libérée entre temps (allumée mauve) mais avec l'écran tactile HS = lancement de la recharge à l'aveugle et obligé de réduire le seuil maxi de la batterie pour interrompre la charge. Il est vrai que c'était en Italie 🤪.

Modifié 18 mars par RD150

[AlainC]

Offre de Pâques

 

La chasse va bientôt commencer ! Bientôt, des friandises spéciales seront cachées dans 161 bornes de recharge IONITY à travers 23 pays. Du 31 mars au 4 avril, les clients IONITY DIRECT* peuvent profiter d'une facture réduite dans certaines stations. Et pour les détenteurs de PASSEPORT IONITY ? C'est GRATUIT ! **

Vous n'avez pas encore de PASSEPORT IONITY ? Alors c'est le moment d'en obtenir un et de découvrir beaucoup plus d'avantages cachés. Restez à l'écoute pour le prochain post pour plus d'informations ! #IonityPâques

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* Applicable uniquement pour les clients de l'application, non disponible via les terminaux de paiement NFC. Cette action ne s'applique qu'aux clients qui facturent via l'application IONITY et/ou ayant un contrat de recharge IONITY (PASSPORT). Il ne s'applique pas aux clients des services/applications tierces.

**Veuillez noter : un montant de pré-autorisation de 40 euros sera temporairement bloqué sur votre carte de crédit malgré une charge réduite/ gratuite.

[apodex]

Le 04/03/2024 à 14:18, chgros1 a dit :

pour info, réponse de Mobilize

Si tu as pris la carte Mobilize intense tu as donc payé le premier mois à 9,99 € ?

 

j'ai demandé qd on pouvait résilier, la réponse:

 

Vous pouvez résilier à tout moment, c'est une offre sans engagement. Si vous prenez un mois et avez payé les 9.99€ en résiliant , vous perdrez les avantages de l'abonnement à la fin de la période de souscription pour le mois acheté

Message opérateur envoyé à 13:27 :

Je reste disponible si besoin via ce chat. Je vous souhaite de passer une très belle journée. 🙂

 

 

 

Bonjour,

 

As tu garde une trace de ce chat avec Renault? ils viennent de me dire que la resiliation au mois le mois n'etait valable que pour les abonnements souscrits partir du 16/03  là le gars te dit le 4/03 que tu peux résiler à tout moment , si tu pouvais me faire parvenir l'integralite de l'echange avec le sinfos qui montrent que cel vien bient de chez renault cela pourrait m'aider....

[antferre]

Je repars du coup sur la promo Ionity Power , ayant changé de KIA EV6 (VIN) . Pour celà il faut annulé le contrat existant KIA Charge et  créer un nouveau contrat (en ligne sur le site kiacharge)  avec le nouveau VIN et la promo s'applique dans le quart d'heure qui suit et il faut attendre de recevoir la nouvelle carte KIA Charge (l'ancienne ne sert plus à rien)

[gergy]

J'utilise depuis juillet 2023 la carte de recharge Kia fournie avec la voiture. Je croyais payer 0.39€/kWh mais en calculant je m'aperçois que c'est seulement 0.29 !!! 
Je ne sais pas si il est possible de prolonger cette carte après l'année offerte, et à quel tarif..
 

Modifié 5 avril par gergy

[antferre]

Le 05/04/2024 à 19:00, gergy a dit :

J'utilise depuis juillet 2023 la carte de recharge Kia fournie avec la voiture. Je croyais payer 0.39€/kWh mais en calculant je m'aperçois que c'est seulement 0.29 !!! 
Je ne sais pas si il est possible de prolonger cette carte après l'année offerte, et à quel tarif..
 

@gergy c'est 0,29€ oui ! et oui tu peux prolonger, mais il te faudra prendre à minima l'abo KIA Charge Plus (6 € / mois, -15% sur bcp de chargeurs) et aussi l'abonnement Ionity Power à partir de 7,49€ / mois