Bonjour,

 

je ne sais pas où caser ce sujet, serait-il possible de caser un sujet concernant le citigo IV qui est annoncé à 14000 € (avec  batterie) pour une batterie de 36 et quelques kWh.

 

Soit le véhicule neuf le moins cher du marché avec une autonomie et une recharge réaliste.

 

Cette seule "information" même parcellaire devant intéresser du monde et moi en premier lieu

 

Merci

Modifié septembre 30, 20196 a par caricion
commentaire sur la forme inappropriée

Bonjour
 

il serait bon de respecter les unités
kW et kWh
k (en minuscule)= kilo
W (en majuscule pour James Watt) = Watt
h (en minuscule)= heure

kW pour la puissance du moteur 
kWh pour la capacité ou quantité d'énergie de la batterie 

 

merci de corriger ton post et ta signature

 

Patrick

Modifié septembre 30, 20196 a par Invité

difficile d'imaginer un tel prix quand on connait le prix des batteries

mais si on peut rêver un peu,rêvons

ce serait en effet du jamais vu et une aubaine (sauf pour ceux qui voudrons revendre une e-up de deux ans

 

pour ceux qui lisent  l'allemand : https://www.motorsport-total.com/auto/news/skoda-citigo-e-iv-2020jetzt-steht-auch-der-preis-fest-19092402

 

prix de base en Allemagne 20950

 

on peut y lire que le modèle de base sera moins gâté question recharge (ccs option), et aussi question confort (option pour les sièges chauffants)

 

 

La Seat Mii en Allemagne : 20620euros, idem pour la recharge = des suppléments: CCS 600 euros, câble domestique 175euros

Modifié septembre 30, 20196 a par pierredelhasse

Bonjour,

 

oui mais si j'ai bien compris (je ne lis pas l'allemand mais je me base sur d'autres infos dont j'ai perdu la trace) ce serait avant bonus

 

par ailleurs, les sièges chauffants je m'en fiche et si j'ai bien compris le bonus est limité en pourcentage donc les "options" supplémentaires dont le CCS (qui pour le coup est indispensable pour une éventuelle revente) ne coûteraient en fait presque rien ...

ce sont en effet des prix avant bonus

 

sièges chauffants = bien utiles dans l'ancien modèle pour éviter de mettre trop souvent le chauffage, dans la nouvelle avec plus grosse batterie on pourra mettre le chauffage sans arrière-pensée

 

moi qui suis Belge je ne peux qu'attendre une occasion revendue par un Français car ici en Belgique sans la moindre aide de l'état même une petite citigo e reste hors prix

Il me semble que dans le pack chauffage il y a les les sièges chauffants et pare-brise chauffant. Ce dernier est extrêmement utile pour éviter la buée quand il fait humide et évite d'allumer le chauffage alors ne fait pas froid.

Quand on  a gouté au Pare-brise chauffant c'est un accessoire indispensable.

 

Le 30/09/2019 à 21:26, caricion a dit :

Bonjour,

 

oui mais si j'ai bien compris (je ne lis pas l'allemand mais je me base sur d'autres infos dont j'ai perdu la trace) ce serait avant bonus

 

par ailleurs, les sièges chauffants je m'en fiche et si j'ai bien compris le bonus est limité en pourcentage donc les "options" supplémentaires dont le CCS (qui pour le coup est indispensable pour une éventuelle revente) ne coûteraient en fait presque rien ...

Je pense que le bonus allemand est déduit (4000 euros).

 

Il y a 16 heures, michelleaf2.0 a dit :

Je pense que le bonus allemand est déduit (4000 euros).

Bonjour,

 

à priori non :

https://www.motorsport-total.com/auto/news/skoda-citigo-e-iv-2020jetzt-steht-auch-der-preis-fest-19092402

 

"La production en série débute au second semestre de 2019 et la livraison débute au début de 2020. Le prix est de 20 950 euros, soit 300 euros de plus que le Seat Mii electric . Après déduction du bonus environnemental, le prix est réduit à 16 570 euros. Alternativement, vous pouvez louer la voiture à un taux mensuel de 145 euros."

Bonjour à vous!!     Je n'ai pas encore posté de message sur ce forum et j'ai vu ce thème : comme je parle allemand,je confirme qu'il s'agit bien du prix avant déduction du bonus écologique.La Mii sera vendue 300 Euros de moins et la nouvelle Up 1000 Euros de plus que la Citigo. Ceci dit...le prix peut ètre différent en France! J'ai regardé les immatriculations en Allemagne: 340 Up pour les 6 premiers mois de l'année,5 en aout et...8 en septembre. Cela parait assez peu...qu'en pensez-vous ? Les modèles les plus vendus sont: Tesla 3 puis Zoe et Golf. Bon, il est vrai que Citigo comme Up et Mii ne seront plus commercialisés en essence. Bonne journée à tous!!  ?

il y a 7 minutes, bresse01 a dit :

Bonjour à vous!!

Bonjour
Bienvenu sur le forum

les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51

merci

Patrick

Hello,

 

Le site Skoda Suisse est mis à jour avec le tarif de la nouvelle citigo e iv :

 

24590 CHF le première modèle soit 22300€ à ce jour.

 

Si on a droit à ce prix en France, ces "triplettes" de chez VW devraient rapidement s'imposer chez les citadines électriques ! Bon en même temps il y a tellement rien d'autre.

Bonjour,

Le site Seat France est mis à jour. Prix de base 22 000€ pour la Mii.

 

et toujours rien sur le site VW alors qu'en Belgique le prix de la e-up est connu depuis plusieurs semaines

 

Merci pour l'info.

Bon, c'est le prix de base, et si on veut une autre couleur et un CRO, il faut le rajouter en option, mais c'est quand même un super tarif.

Je vais attendre de voir ce que propose Skoda.

Bonjour à vous tous !!      Avec un prix de 22.000 Euros pour la Mii….cela semble assez élevé, car c'est un modèle vraiment peu connu...je n'en ai jamais vu en essence !! En Suisse,comme vous le savez,le niveau de vie (et des prix) est nettement supérieur à la France. J'avais lu que la Citigo serait vendue à 20.000 Euros maximum….je n'en sais pas plus. Autre chose: je pensais que la Citigo avait 4 portes….il y aurait aussi une version à 2 portes ??  Vu le nombre faible d'UP électriques vendues en Allemagne par exemple (ainsi qu'Autriche et Suisse)….le prix des 3 marques doit etre "raisonnable" sinon…..guère de ventes ,qu'en pensez-vous ??? Bonne journée!

Elevé par rapport à quoi ?

Certes, c'est pas à la portée de toute les bourses (et d'ailleurs même un VT neuf n'est à la portée de toutes les bourses), mais aujourd'hui, c'est tout simplement la voiture électrique de série la moins chère du marché en France, et je suppose aussi en Europe.

Et que tu n'aies jamais vu de Mii essence auparavant ne justifie pas que VW affiche un prix inférieur. D'ailleurs ça me fait penser que je n'ai jamais vu de Roadster Tesla : il faudra que je pense à conseiller à Tesla de baisser leur prix. ?

Je ne me fais aucun soucis pour le nombre de ventes. Je m'en fait plus pour les délais de livraison.

 

Salut,

A 16k€ bonus déduit, ces triplettes VW avec une batterie 37kWh n'ont aucune concurrence. Une petite remise et on est à 15k€ et sans parler des primes conversion ou autres bonus supplémentaires pour les personnes éligibles.

 

Les triplettes Mitsu sont complètement dépassées, idem pour la Smart (même nouvelle version puisque aucun changement d'autonomie). Celles-ci ne pourront continuer d'exister qu'en cassant les prix. Reste à voir la prochaine Twingo mais si elle se calque sur sa coeur Smart, elle subira le même sort.

 

On arrive ENFIN à un tarif sur des citadines électriques qui rendent l'achat d'une thermique complètement irrationnel aux 2 conditions de disposer d'un moyen de charge privé et de ne pas (ou peu) faire de longs trajets.

 

Comment encore envisager une thermique qui coûtera facilement entre 1000 et 1500€ de plus par an ?! (carburant, assurance, entretien).

 

Je trouves que l'arrivée de ces triplettes à ce positionnement tarifaire est l'une des meilleures choses qui arrive au VE depuis longtemps. J'espère que VW a la capacité à produire en quantité suffisante.

Seat MII à 16 000 €, là on a une vraie proposition de citadine abordable.

Il reste à livrer des volumes suffisants.

https://www.caradisiac.com/seat-mii-une-voiture-electrique-neuve-a-16-000-eur-179428.htm

En Suisse, pas de prix affiché pour la MII mais la Citigo de Skoda sort à CHF 26 870 soit autour de 24 400 € ce qui est loin des 16 000 € (merci le bonus écologique) français.

La différence de TVA sur un petit prix ne donne pas une remise aussi forte que pour une Tesla.

C'est marrant d'ailleurs cette politique de VW d'annoncer les prix au compte-goutte dans chaque pays, et à chaque fois pour une marque différente : VW en Allemagne, Skoda en Suisse, Seat en France. C'est pour brouiller les pistes, ou bien pour essayer de répartir les premières commandes sur les 3 marques ? Peut être un peu des 2 finalement. ?

Il y a 2 heures, Francg a dit :

La différence de TVA sur un petit prix ne donne pas une remise aussi forte que pour une Tesla.

Bravo pour l'effort! Réussir à caser "Tesla" dans le sujet dédié aux e-up, citigo et mii... C'est quoi le prochain challenge? Dans un article sur les trottinettes électriques?

Modifié octobre 29, 20196 a par R2D2

Il y a 2 heures, Francg a dit :

En Suisse, pas de prix affiché pour la MII mais la Citigo de Skoda sort à CHF 26 870 soit autour de 24 400 € ce qui est loin des 16 000 € (merci le bonus écologique) français.

La différence de TVA sur un petit prix ne donne pas une remise aussi forte que pour une Tesla.

Je la vois à 24590 CHF en finition Ambition, et 25970 en finition Style, soit 22300 et 23530 €.

il y a 27 minutes, jphilippe a dit :

e la vois à 24590 CHF en finition Ambition

Merci c’est cohérent  avec la Citigo mais toujours trop chère surtout en comparaison avec prix français HT avant bonus. / HT en Suisse. Des remises seront à négocier.

C'est pour la Citigo les prix que j'ai cités ?

Il manque un sujet pour rassembler les discussions sur les triplettes VW !