Quand le frein est appliqué simultanément à l’accélérateur il y a inhibition logique de l’accélération. Pour info. N’importe qui peut tester en faisant extrêmement attention à n’avoir personne derrière sois, parce que ça va freiner sec.

 

La ce que tout le monde dit c’est que même si cette securité ne fonctionne pas, si les deux systèmes entrent en conflit mécaniquement, c’est le freinage qui aura le dernier mot (comme sur tout véhicule) et ce peut importe la vitesse initiale du véhicule parce qu’il est juste largement surdimensionné.

 

La seule exception c’est un freinage mollasson tenu dans la durée, qui surchauffera les freins jusqu’à complètement les effondrer. Mais ça c’est vrai aussi pour n’importe quel véhicule.

Tu as déjà déclenché l’ABS sur ta model 3 ?

Non mais ça reste du logiciel donc possibilité de bug, et y a des capteurs aussi.

Le 16/05/2022 à 21:18, Blocknox a dit :

On parle d’un moteur qui s’emballe avec une voiture déjà lancée dans les cas reportés , pas d’un démarrage pieds sur les freins , je dis juste qu’avec le couple important il n’y a pas d’asservissement qui empêche la fonction d’accélérateur lorsque les freins sont appliqués 

cela serait largement possible avec nos voitures.

y a plus qu’à essayé pour voir ce que cela donne , un peu de pratique et moins de théorie 

 

Ce n'est pas de la théorie, ce sont les lois de la physique.

Je pose ca ici, ca me semble pertinent vu le sujet:

 

un proprio chinois de model 3 reconnait avoir mentit sur une SUA (article en anglais)

Modifié mai 17, 20224 a par lechad

Allez, dites le tous avec moi : "on... ne... sait... rien !"

arretez de jouer les Sherlock Holmes et de faire des extrapolations sur des statistiques d'accidents !

Le 17/05/2022 à 12:59, e-Lionel a dit :

Allez, dites le tous avec moi : "on... ne... sait... rien !"

heu ben si, moi je sais : le conducteur a appuyé sur la pédale de droite au lieu de celle de gauche.

Le 17/05/2022 à 09:52, lechad a dit :

Je pose ca ici, ca me semble pertinent vu le sujet:

 

un proprio chinois de model 3 reconnait avoir mentit sur une SUA (article en anglais)

Déjà posté le 13/05, page précédente....

Il m'est arrivé tout à l'heure une expérience très flippante.

Je monte dans ma voiture chez moi.

J'appuie sur la manette de droite vers le bas.

Je fais mon code.

Je ré-appuie sur la manette.

L'écran m'indique "pédale d'accélérateur enfoncée impossible de démarrer"

Je regarde.

Elle n'est pas enfoncée du tout.

Je me penche pour essayer de vérifier si elle est pas coincée avec le tapis.

Le véhicule se met à bondir et à accélérer à fond !!!

Il a fallu que j'accélère et que je relève la pédale avec mon pied pour que ça s'arrête.

J'en tremble encore.

Évidemment je fais un signalement sur l'appli.

Modifié mai 17, 20224 a par Liger7144

Pour qu’une vitesse puisse s’enclencher quand on démarre, il faut appuyer sur le frein. Sans ça la voiture reste en P. So ?

Le 17/05/2022 à 18:29, Busquet2 a dit :

Pour qu’une vitesse puisse s’enclencher quand on démarre, il faut appuyer sur le frein. Sans ça la voiture reste en P. So ?

Ben justement j'ai pas compris.

J'ai appuyé sur le frein au moment de baisser la manette.

Plus ensuite.

Et donc plus après avoir eu le message.

Je n'ai touché ni à la manette ni au frein en me baissant.

Modifié mai 17, 20224 a par Liger7144

Tu as juste mis le régulateur en étant en réglage « vitesse limite ». Elle a donc été accéléré.

Le 17/05/2022 à 18:33, Busquet2 a dit :

Tu as juste mis le régulateur en « vitesse limite ». Elle a donc été accéléré.

A l'arrêt ? Avec le message d'erreur ? Non

Non pas à l’arrêt, enfin à l’arrêt mais en D. Une fois que tu as appuyé sur le frein. Chose que tu n’as pas décrit dans ta manip.

Le 17/05/2022 à 18:12, Liger7144 a dit :

Il m'est arrivé tout à l'heure une expérience très flippante.

Je monte dans ma voiture chez moi.

J'appuie sur la manette de droite vers le bas.

Je fais mon code.

Je ré-appuie sur la manette.

Comme dit plus haut, régulateur qui s'est enclenché sans aucun doute.

 

Tu es en réglage "vitesse actuelle" ou "vitesse limite" ?

Le 17/05/2022 à 18:35, Busquet2 a dit :

Non pas à l’arrêt, enfin à l’arrêt mais en D. Une fois que tu as appuyé sur le frein. Chose que tu n’as pas décrit dans ta manip.

Parce que je n'ai pas appuyé sur le frein

Ce n’est pas possible. Sans appuyer sur le frein la voiture ne passe pas la vitesse. Tu as dit après que tu as appuyé sur le frein.

Ben justement j'ai pas compris.
J'ai appuyé sur le frein au moment de baisser la manette.

[emoji3166]

Bon sang relis ce que j'ai écris dans mon message !! 😡

Le 17/05/2022 à 18:36, bobjouy a dit :

Comme dit plus haut, régulateur qui s'est enclenché sans aucun doute.

 

Tu es en réglage "vitesse actuelle" ou "vitesse limite" ?

 

Le 17/05/2022 à 18:39, Busquet2 a dit :

Et c'est là que j'ai eu le message !!

Tu veux tellement que ça rentre dans la case de ce que tu penses que tu n'écoutes rien.

Tu peux t’énerver autant que tu veux. J’ai bien lu et mon explication me semble répondre à ta question. Difficile de se remettre en question maintenant que tu es persuadé que ta Model 3 a accéléré toute seule.

Le 17/05/2022 à 18:41, Liger7144 a dit :

 

Ça c'est l'accès facile. Regarde avec ton profil. 

C'est pour pouvoir te fournir une explication cohérente avec tes écrits. 

 

Je ne suis persuadé de rien.

90 % de chance que soit une fausse manip de ma part.

Sauf que après avoir eu le message d'erreur je n'ai touché à rien d'autre.

Ce n'est pas ce que tu décris.

 

Le 17/05/2022 à 18:47, bobjouy a dit :

Ça c'est l'accès facile. Regarde avec ton profil. 

C'est pour pouvoir te fournir une explication cohérente avec tes écrits. 

 

 

Le 17/05/2022 à 18:12, Liger7144 a dit :

Je monte dans ma voiture chez moi.

J'appuie sur la manette de droite vers le bas.

Je fais mon code.

Je ré-appuie sur la manette.

L'écran m'indique "pédale d'accélérateur enfoncée impossible de démarrer"

Je regarde.

Elle n'est pas enfoncée du tout.

Je me penche pour essayer de vérifier si elle est pas coincée avec le tapis.

Le véhicule se met à bondir et à accélérer à fond !!!

Il a fallu que j'accélère et que je relève la pédale avec mon pied pour que ça s'arrête.

 

Le 17/05/2022 à 18:31, Liger7144 a dit :

J'ai appuyé sur le frein au moment de baisser la manette.

Plus ensuite.

Si on récapitule ce que tu as écrit, dans l'ordre chronologique ça donne : 

Tu montes dans la voiture et tu appuies sur le frein, et tu baisses la manette. 

Tu fais un code.

Tu appuies encore sur la manette, sans le frein. 

 

Du coup, ce qu'il se passe c'est : 

1 passage en drive 

2 code 

3 régulateur de vitesse activé

 

Qu'ensuite la voiture accélère est le résultat attendu. 

 

Quand au fait que tu aies dû accélérer/relever la pédale pour que ça s'arrête, tu veux dire que la pédale de frein était inopérante ? 

 

Car si c'est le cas, ça met hors de cause un souci de capteur lié à ta pédale d'accélération. 

 

Tu peux voir l'historique des notifications et nous mettre la photo du message qui te dit qu'il est impossible de démarrer ? 

Le 17/05/2022 à 18:52, bobjouy a dit :

...

Tu fais un code.

Tu appuies encore sur la manette, sans le frein.

Si, j'ai appuyé aussi sur le frein en abaissant la manette la 2e fois